Camion forestierMAN
33.464 DFALC 6x6 Allrad Holzlkw mit Kran Bj 2003
Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Keuschen 46, 5310 St.Lorenz, Autriche
Détails techniques
- Kilométrage:
- 590 792 km
- Puissance:
- 338 kW (459,55 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2003
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- Euro 3
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 300 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 500 mm
- Équipement:
- grue, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A220-84-493
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 09.06.2026
Description
* Constructeur : MAN
* Modèle : 33.464 DFALC
* Première immatriculation : 02.06.2003
* Moteur : MAN D2876 Euro 3
* Puissance : 338 kW / 460 ch
* Cylindrée : 12 816 cm³
* Transmission : 6x6 intégrale
* Boîte de vitesses : boîte manuelle à 16 rapports
* Poids total autorisé en charge : 33 000 kg
* Poids total techniquement admissible : 44 000 kg
* Poids à vide : 15 100 kg
* Kilométrage : env. 590 800 km
* Vitesse maximale : 85 km/h
Carrosserie
* Carrosserie transport de bois
* Plateau ouvert avec ranchers
* Paroi arrière en aluminium
* Grue arrière LOGLIFT 135Z
* Année de fabrication de la grue : 2000
* Portée jusqu'à env. 9 mètres
* Capacité de levage selon diagramme de charge :
- 4 m : 2 700 kg
- 5 m : 2 320 kg
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- 6 m : 2 080 kg
- 7 m : 1 850 kg
- 8 m : 1 550 kg
- 9 m : 1 060 kg
Équipements
* Transmission intégrale permanente
* Blocages de différentiel
* Frein moteur / ralentisseur
* Système de freinage pneumatique avec ABS
* Balance pneumatique
* Gyrophare
* Projecteurs de travail supplémentaires
* Carrosserie renforcée pour usage forestier et chantier
Pneumatiques
* Essieu avant : 385/65 R22.5
* Essieu arrière : 315/80 R22.5 jumelés
État
Le véhicule est en état conforme à son âge. Moteur et transmission sont réputés pour leur grande robustesse typique de MAN. Grue et carrosserie présents. Véhicule actuellement hors circulation.
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