Remorque surbaissée

GOLDHOFER STHP-XLE 2+4 Pendelachsen Flachbett Trennstelle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Iodpfxoz N Nrkj Ahtetn Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 579 753 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 16 750 Type : Tracteur Année : 09.2014 Kilométrage : 579 753 km Numéro de série (VIN) : YV2RZZ0D7EA759420 Configuration des essieux : 8x4 Empattement : 4100 mm Moteur : D16G750 VEB+ 552 kW / 750 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3512D) + ralentisseur Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 8050 mm / 2550 mm Poids : en charge / à vide : 47 800 kg / 12 275 kg PTAC : 142 tonnes / GLOBE XL / RALENTISSEUR / HYDRAULIQUE Marque : VANG Modèle : Athls 111+1 Type : Plateau bas Année : 03.2014 Numéro de série (VIN) : Y29ATHLS1100114 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 19 521 mm / 2590 mm Itedeznkq Tjpfx Ahten Poids : en charge / à vide : 70 000 kg / 14 080 kg PRIX POUR LA REMORQUE SEULE : 64 900 € Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux : 8x4 Type de suspension : ressort à lames Freins : à disque Type de suspension : ressort à lames Freins : à disque Direction : Direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisation : Motorisée Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisation : Motorisée = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2014 Cabine : Cabine couchette, simple Transmission Transmission : ATO3512D, Automatique Configuration des essieux Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts Essieu intermédiaire 1 : Direction ; Suspension : suspension à ressorts Essieu intermédiaire 2 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 275 kg Capacité de charge : 35 525 kg PTAC : 47 800 kg Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.