Remorque surbaissée

Faymonville 5-A-Tele-Semi-Halbachsen-Twinaxle-Rampen

Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm, avec un chanfrein à l'arrière d'environ 1 000 mm x 10°.

Zone de chargement :
- Zone de chargement de conception extensible, avec revêtement en caoutchouc Super-Grip au-dessus des essieux, longueur d'environ 9 400 mm avec un chanfrein à l'arrière d'environ 500 mm x 10°.
- Une cavité dans la zone de chargement, ainsi qu'une cavité dans le chanfrein, pour accueillir la tige de la benne de l'excavatrice, dimensions d'environ 3 950 x 780 x 370/450 mm.
- Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées.

Essieux et pneumatiques :
- Essieux de type TWINAXLE II, suspension individuelle des roues, 1er essieu avec articulation de direction, tous les autres essieux avec articulation forcée hydro-mécanique.
- 1er essieu avec blocage de recul électromagnétique, activable par le biais du rapport de marche arrière et manuellement.
- Charge technique par essieu : 12 000 kg.
- Compensation hydraulique des essieux.
- Cylindres hydrauliques avec robinets d'arrêt.
- Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF, jumelés.

Rampes en acier à deux parties :
- Une paire de rampes en acier à deux parties, d'une longueur d'environ 4 650 mm et d'une largeur d'environ 900 mm.
- Avec revêtement en caoutchouc Super-Grip.
- Extrémités des rampes relevables hydrauliquement.
- Les rampes peuvent être déplacées individuellement vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm, par commande hydraulique.

Métallisation complète :
Lajdozmtu Espfx Ai Ted
- Métallisation HRM complète (métallisation à haute résistance).
- Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %).

Accessoires :
- Paroi frontale en acier, amovible, d'une hauteur d'environ 400 mm. Barre de connexion pour les conduites d'alimentation vers le module de gestion de zone (SZM), fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis.
- 1 caisse à outils INOX en une seule pièce, d'environ 2 480 x 340 x 390 mm, de conception droite, avec 2 portes latérales à l'extérieur et 1 couvercle en haut, derrière la paroi frontale sur le col de cygne.
- Prise NATO ronde sur la barre de connexion à l'avant (Maeler & Kaege VG 96 917).
- Câble spiralé pour l'alimentation de l'unité hydraulique électrique et/ou du treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long) entre le semi-remorque et le SZM, avec connecteur.
- Unité hydraulique électrique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques.
- Possibilité supplémentaire d'utiliser les connexions du groupe auxiliaire hydraulique du véhicule moteur, y compris le détendeur de pression. Les raccords doivent être fournis par le client.
- Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux d'avertissement lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
- 1 roue de secours.
- Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour les anneaux d'arrimage vissés.
- Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis environ tous les 400 mm.
- 2 paires d'anneaux d'arrimage vissés inclus.
- 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux dans la partie arrière du col de cygne.
- Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d'une hauteur d'environ 400 mm, anodisés.
- Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium amovible, d'une hauteur d'environ 400 mm, anodisé.
- Au-dessus du col de cygne, un

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