Semi-remorque à carrosserie interchangeable

KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait de la fiche descriptive Système de freinage * conforme à la norme ECE-R13 Électricité * Système conforme à la norme ECE-R48 * Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante : ! Châssis * Fabriqué en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur * Plaque d'attelage avec une selle d'attelage à verrouillage de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 * Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 x conteneur 40' à haute capacité (châssis déployé) Prjdpszkx Hnefx Aqrja * b) 2 x conteneurs ISO 20' (châssis déployé) * c) 1 x conteneur ISO 30', aligné à l'arrière (châssis déployé) * d) 1 x conteneur ISO 20', aligné à l'arrière (châssis rétracté) * e) 1 x conteneur ISO 20', position centrale (châssis rétracté) * 4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Extension du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble spiralé * Réglage de la longueur par l'intermédiaire de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des glissières spéciales en plastique et 2 rouleaux de sortie * Verrouillage pneumatique automatique de l'extension Suspension * Mécanisme de levage des essieux sur l'essieu * Contrôle du levage des essieux entièrement automatique, en fonction de la charge * Aide au démarrage : activation par l'intermédiaire du frein 3 fois, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h * Commande sur le châssis par l'intermédiaire d'un interrupteur * Possibilité de commande supplémentaire depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12) * Ensemble à trois essieux SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120 * Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm Pneumatiques * 6 pneumatiques 385/55 R 22,5, 160J (fabricant de notre choix) * 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm * Composants supplémentaires du châssis * Supports de selle (fabricant au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 t * Commande sur un seul côté, du côté droit dans le sens de la marche * Système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble à trois essieux avec pneumatiques 22,5, comprenant : * 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures * 2 cales avec support * Dispositif de protection latérale, conforme à la norme ECE-R73 * Protection anti-encastrement fermée, constituée d'un tube d'acier carré conforme à la norme ECE-R58, avec un * support d'éclairage protégé placé au-dessus * Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour résister à des forces d'essai plus importantes Système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB) * Connexion de prise EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion de prise ISO 7638 * Système de suspension pneumatique comprenant 1 valve de levage et de descente, montée du côté gauche dans le sens de la marche devant l'ensemble d'essieux * 2 têtes d'accouplement à sécurité positive à l'avant ISO 1728 * Réservoirs d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2) * Protection anti-choc : protection anti-choc en acier massif, sur le longeron arr