Semi-remorque benne

SCHWARZMÜLLER Schwarzmüller K-Serie Kippauflieger Alufelgen

État: d'occasion, poids à vide: 6 227 kg, poids maximal de charge: 29 773 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, suspension: air, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Toutes les informations sont données sans garantie. Gjdpfx Anovih Dqe Teuc

État: d'occasion, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, couleur: bleu, Équipement: ABS, Fabricant : LANGENDORF, châssis : acier, benne : aluminium, 3 essieux, essieux SAF, essieu relevable, jantes en alliage léger Alcoa, surélevée, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 5 000 kg, bâche roulante. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Gjdpeib Uwbsfx An Teuc

État: nouveau, Année de construction: 2025, Visite uniquement sur rendez-vous La pompe peut être fournie avec une bride en acier ou en acier inoxydable Description : Vogelsang GL186-260Q Hydraulique - Groupe de pompage GL186-260 - Hydraulique - Pompe à lobes rotatifs - Position d’installation : verticale/suspendue - Demi-coque du carter matériau : 0.6025 - Forme de demi-coque du carter : Injection S - Type de lobe rotatif : HiFlo - Matériau des lobes : NBR - Nombre d’ailettes des lobes : 4 - Matériau de la plaque d’usure : HVSS - Autres caractéristiques de la plaque d’usure : Pompe à faible friction, jeu +0,3 mm - Moteur hydraulique Guedpov Nz Najfx An Toc Cylindrée nominale : 250 cm³/tr Série : OMT Conception de l’arbre : arbre avant Diamètre d’arbre : 40 mm - Poids env. 192 kg avec emballage env. 205 kg Longueur 1200 mm Largeur 800 mm Hauteur 700 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 585 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 820 mm, Équipement: ABS, Benne alu à caisse env. 51 m³, porte arrière à double battant avec verrou à tige tournante, trappe à grains avec couvercle, bâche enroulable, vérin de bennage HYVA, manomètre de charge, béquilles alu « LT », ABS, EBS, essieu(x) MERCEDES-BENZ, jantes alu, système de freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levée/abaissement, essieu relevable, 2 feux de recul. Véhicule susceptible d’être recouvert et/ou inscrit de publicité. SI85627 Notre offre ne comprend généralement pas de nouvelle visite technique TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est nécessaire, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Véhicule susceptible d’être recouvert et/ou inscrit de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Gedpfxjv E T N Do An Touc Nous pouvons également vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. Merci de nous contacter !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / tout-terrain, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 sur JANTES ACIER, pivot d’attelage 2" vissé sur une plaque de 10 mm, béquilles mécaniques à commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double circuit, ressorts de rappel agissant sur deux essieux et système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue en PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint en caoutchouc complet, fermetures à vis sur la porte arrière, benne étanche à la boue sur demande ! Porte combinée divisée 2/3 - 1/3 avec trappe à céréales et verrouillage pneumatique automatique. AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE. COULEUR AU CHOIX. +590€ frais de transfert. Également disponible en versions Z9-Z13. Gjdpfx Asyh S Acsn Tjuc Remarque : Les photos et offres sont sans engagement.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Godpfx Aney Efcuo Tjuc Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè