Semi-remorque bâchée

DINKEL DSAM 3900 Mega Verbreitbar

État: d'occasion, kilométrage: 836 650 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * nouvelle climatisation de stationnement en 05/2026 * contrôle technique (TÜV) en 05/2027 * contrôle antipollution (SP) en 11/2026 * système de climatisation air/air * volume important * réfrigérateur Semi-remorque Schwarzmüller Mega Première immatriculation : 04/2012 Ndjdpfxjzm Em Hj Aavsa Contrôle technique (TÜV) : 12/2026 Longueur de chargement : 13 600 mm Largeur de chargement : 2 480 mm Hauteur de chargement : 3 000 mm Toit coulissant Edscha Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (HU/AU/SP) ni plaques d’immatriculation. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. La visite est possible uniquement sur rendez-vous. Les demandes par WhatsApp ne seront pas traitées. Numéro interne : 196

État: d'occasion, kilométrage: 779 000 km, première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids total: 1 800 kg, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Suspension : entièrement pneumatique Nsdpfoy Thaxjx Aavjda

État: d'occasion, kilométrage: 336 400 km, première immatriculation: 03/2014, poids total: 10 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Suspension : air Ndjdszi N Nkepfx Aavea

État: d'occasion, kilométrage: 682 000 km, première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 550 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5,

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, Informations générales : - Châssis : acier soudé de haute qualité - Un (premier) essieu relevable - Trois essieux fixes : marque GIGANT/SAF - Tête avant amovible - Plateau de chargement avec logements pour roues - Extensions latérales du plateau de chargement jusqu'à 3000 mm - Suspension pneumatique - Système de freinage WABCO - Châssis galvanisé - Pneus premium 17,5'' Njdpey Udf Tsfx Aavsda Cette offre est présentée à titre informatif et indicatif. EMTECH est spécialiste des solutions de transport sur mesure pour les secteurs exigeants. Contactez-nous, décrivez-nous vos besoins et nous adapterons un véhicule à vos exigences. EMTECH propose une large gamme de produits spécialisés : semi-remorques surbaissés, plateformes, remorques surbaissées, ensembles spécialisés, semi-remorques citernes, remorques pour volaille et produits sur mesure.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Nodpfx Aaoxb D Swovsda Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos