Transport réfrigéré/congéléSchmitz Cargobull
SKO 24 Thermo King A400 Liftas 2Ton LBW 2T 270H...
Transport réfrigéré/congélé
Schmitz Cargobull
SKO 24 Thermo King A400 Liftas 2Ton LBW 2T 270H...
à négocier hors TVA
43 500 €
(52 635 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
Emplacement
Saasveld 

Données de base
- Désignation:
- Transport réfrigéré/congélé
- Fabricant:
- Schmitz Cargobull
- Année de construction:
- 2022
- État:
- très bon (occasion)
Prix et localisation
à négocier hors TVA
43 500 €
(52 635 € brut)
- Emplacement:
- Saasveld, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 9 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 9 000 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 9 000 kg
- Première immatriculation:
- 07/2022
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 410 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 500 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 700 mm
- Suspension:
- air
- Empattement:
- 8 910 mm
- Couleur:
- blanc
- Équipement:
- ABS, hayon élévateur
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A219-44-693
- Numéro de référence:
- 778588
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 13.06.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
Gbedpfxjy S Anzs Aiajn
- Plancher en aluminium
- EBS
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Isolant
- Éclairage à LED
- Projecteurs Ă LED
- Suspension pneumatique
- Caisses pour palettes
- Freins Ă disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins Ă disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 %
Poids
Poids Ă vide : 8Â 914Â kg
Charge utile : 33Â 086Â kg
PTAC : 42Â 000Â kg
Fonctionnalités
Hayon élévateur : Dhollandia, plancher à basculement, 2 000 kg
Refroidissement : de 29 °C à 29 °C
Marque de la superstructure : Thermo King A400
Moteur frigorifique : diesel et électrique (1 3126 heures de fonctionnement en mode diesel ; 85 heures en mode électrique)
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OT-69-KB
= Informations sur l'entreprise =
Vous souhaitez financer ce véhicule ? Pas de problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Gbedpfxjy S Anzs Aiajn
- Plancher en aluminium
- EBS
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Isolant
- Éclairage à LED
- Projecteurs Ă LED
- Suspension pneumatique
- Caisses pour palettes
- Freins Ă disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins Ă disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 %
Poids
Poids Ă vide : 8Â 914Â kg
Charge utile : 33Â 086Â kg
PTAC : 42Â 000Â kg
Fonctionnalités
Hayon élévateur : Dhollandia, plancher à basculement, 2 000 kg
Refroidissement : de 29 °C à 29 °C
Marque de la superstructure : Thermo King A400
Moteur frigorifique : diesel et électrique (1 3126 heures de fonctionnement en mode diesel ; 85 heures en mode électrique)
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OT-69-KB
= Informations sur l'entreprise =
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