Semi-remorque benneSTAS
V 10.50 / 57m³ / GMP Transport
Semi-remorque benne
STAS
V 10.50 / 57m³ / GMP Transport
prix fixe hors TVA
15 960 €
(18 992 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Korschenbroich-Glehn 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
15 960 €
(18 992 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Dieselstr. 9, 41352 Korschenbroich-Glehn, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2016
- Longueur de l'espace de chargement:
- 10 500 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 200 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 57 m³
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A219-07-768
- Numéro de référence:
- 616
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.05.2026
Description
Châssis
En aluminium, châssis coudé (version volume : -80 à -100 mm). Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Arbre d’inclinaison soudé à l’intérieur des deux longerons et monté dans des coussinets en plastique pour une longue durée de vie. Largeur du châssis 1 600 mm.
Essieux et suspension
Frein à disque 430 mm. Groupes d'essieux DCA, version 3x9 t, avec suspension pneumatique ; coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis ; premier essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel ; Smart Board Infocenter ; soupape de levage-abaissement.
Pneumatiques et roues
6 roues montées en pneus de taille 385/65 R 22,5 (usure env. 30-40%) sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, vis UNI.
Pivot d’attelage
2" – vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Béquilles de semi-remorque
Béquilles à levage rapide en alliage d’aluminium avec verrouillage à broche, capacité de charge 2 x 10 t.
Système de freinage
Conforme à la norme CE, système deux conduites Wabco, frein de stationnement à ressort sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité au roulis), Smartboard Infocenter Wabco,
réservoirs d’air comprimé en aluminium.
Installation électrique
Conforme au code de la route allemand (StVZO), avec 2x3 feux arrière à trois chambres type Aspöck, installation 24 V avec prises 2x7 et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul halogène séparés à hauteur des supports env., 2 projecteurs intérieurs RF à gauche connectables.
Tous les conduits d’air et électriques sont posés proprement dans des gaines en plastique !
Giodpfx Ahsy Rwl Ejaet
Superstructure / benne entièrement soudée à l’intérieur
Benne aluminium, parois latérales en profilés à planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), larges de 600 mm, soudés ; fond 8 mm alliage haute résistance à l’usure (5383H34/HB 110), paroi frontale 4 mm renforcée à structure droite, porte arrière universelle droite 2 battants 1/2-1/2 avec chacun une trappe à grains, commande automatique pneumatique par levier séparé et blocage ; barre arrière ALU pivotante ; deux dispositifs d’arrimage avec tampon caoutchouc fixés sur la benne vers le châssis à la cloison frontale.
Hydraulique
Vérin hydraulique monté sur la cloison frontale, pression de service 135 bar, marque Edbro, avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'', butée caoutchouc avec tampon à ressort derrière le vérin de levage.
Accessoires
6 garde-boue Parlok, bavettes anti-projection sur toute la largeur du véhicule fixées à la protection anti-encastrement, support de roue de secours, protection latérale rabattable à droite, 3 coffres à outils (2 inox à gauche et 1 à droite), échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu de 70 mm de diamètre surélevés d’environ 150 mm au centre, support central additionnel pour positionner 2 arceaux supplémentaires et élargir la zone de chargement, bâche à enrouleur avec bande lumineuse centrale et renforts spécifiques aux zones d'usure, qualité env. 660 g/m² et système d’enroulement ; corde élastique tout autour de la bâche avec deux crochets à fixer sur l’arceau arrière pivotant, passerelle montée sur le châssis avec accès des deux côtés, fixation bâche latérale par sangles grises, finition arrière par corde élastique soudée empêchant l’infiltration d’eau, protection anti-encastrement aluminium robuste et repliable avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite inclus et goupille d’arrêt, conforme CE, 2 bavettes "Clear Pass" montées sur
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
En aluminium, châssis coudé (version volume : -80 à -100 mm). Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Arbre d’inclinaison soudé à l’intérieur des deux longerons et monté dans des coussinets en plastique pour une longue durée de vie. Largeur du châssis 1 600 mm.
Essieux et suspension
Frein à disque 430 mm. Groupes d'essieux DCA, version 3x9 t, avec suspension pneumatique ; coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis ; premier essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel ; Smart Board Infocenter ; soupape de levage-abaissement.
Pneumatiques et roues
6 roues montées en pneus de taille 385/65 R 22,5 (usure env. 30-40%) sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, vis UNI.
Pivot d’attelage
2" – vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Béquilles de semi-remorque
Béquilles à levage rapide en alliage d’aluminium avec verrouillage à broche, capacité de charge 2 x 10 t.
Système de freinage
Conforme à la norme CE, système deux conduites Wabco, frein de stationnement à ressort sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité au roulis), Smartboard Infocenter Wabco,
réservoirs d’air comprimé en aluminium.
Installation électrique
Conforme au code de la route allemand (StVZO), avec 2x3 feux arrière à trois chambres type Aspöck, installation 24 V avec prises 2x7 et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul halogène séparés à hauteur des supports env., 2 projecteurs intérieurs RF à gauche connectables.
Tous les conduits d’air et électriques sont posés proprement dans des gaines en plastique !
Giodpfx Ahsy Rwl Ejaet
Superstructure / benne entièrement soudée à l’intérieur
Benne aluminium, parois latérales en profilés à planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), larges de 600 mm, soudés ; fond 8 mm alliage haute résistance à l’usure (5383H34/HB 110), paroi frontale 4 mm renforcée à structure droite, porte arrière universelle droite 2 battants 1/2-1/2 avec chacun une trappe à grains, commande automatique pneumatique par levier séparé et blocage ; barre arrière ALU pivotante ; deux dispositifs d’arrimage avec tampon caoutchouc fixés sur la benne vers le châssis à la cloison frontale.
Hydraulique
Vérin hydraulique monté sur la cloison frontale, pression de service 135 bar, marque Edbro, avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'', butée caoutchouc avec tampon à ressort derrière le vérin de levage.
Accessoires
6 garde-boue Parlok, bavettes anti-projection sur toute la largeur du véhicule fixées à la protection anti-encastrement, support de roue de secours, protection latérale rabattable à droite, 3 coffres à outils (2 inox à gauche et 1 à droite), échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu de 70 mm de diamètre surélevés d’environ 150 mm au centre, support central additionnel pour positionner 2 arceaux supplémentaires et élargir la zone de chargement, bâche à enrouleur avec bande lumineuse centrale et renforts spécifiques aux zones d'usure, qualité env. 660 g/m² et système d’enroulement ; corde élastique tout autour de la bâche avec deux crochets à fixer sur l’arceau arrière pivotant, passerelle montée sur le châssis avec accès des deux côtés, fixation bâche latérale par sangles grises, finition arrière par corde élastique soudée empêchant l’infiltration d’eau, protection anti-encastrement aluminium robuste et repliable avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite inclus et goupille d’arrêt, conforme CE, 2 bavettes "Clear Pass" montées sur
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