Camion poids lourd

Ford F-Line trekker 3551T

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 800 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 960 mm, Remorque pour voiture avec dispositifs de verrouillage Twist Lock pour conteneur de 20 pieds. Éclairage LED, roues 155 R12C 5x112, double essieu, PTAC 3500 kg, poids à vide env. 800 kg, galvanisée à chaud, 4 béquilles à manivelle, support de plaque d'immatriculation. Plateau en contreplaqué de 15 mm d’épaisseur avec 10 anneaux d’arrimage. Papiers d’immatriculation inclus, autorisation 100 km/h possible ! Nous pouvons vous proposer un conteneur adapté en complément. Iedsrq Iaqepfx Alnoih

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Iisdog Sk Tvopfx Alnsh Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: d'occasion, kilométrage: 71 480 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: argenté, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 260 mm, hauteur totale: 2 880 mm, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, salle de bains, Fiat 2.8 JTD 107 kW / 148 ch * Lit de repos fixe à l'arrière * Sièges conducteur et passager * Porte conducteur * Disposition en L * Transformable en lit * Cuisine avec évier et réchaud * Grand réfrigérateur * Compartiment congélateur séparé * Salle de bain avec douche séparée * Climatisation du moteur * Régulateur de vitesse * Écran plat * 2 panneaux solaires * Auvent * Marche électrique * Trappe de toit * Compartiments de rangement extérieurs * Placard * Porte-vélos * Radio * Stores occultants pour la cabine * Raccordement au gaz extérieur * Chauffage combiné et eau chaude Truma * ABS * Vignette environnementale verte * etc. * Pneus toutes saisons, remplacement prévu en 2026 * Courroie de distribution et pompe à eau remplacées en 2024 * Poids à vide : 3030 kg (selon le certificat d'immatriculation) * 4 places assises homologuées * Contrôle technique, contrôle des gaz et inspection des gaz effectués avant la livraison * 1 an de garantie - véhicule de loisirs bien entretenu * Nous reprenons volontiers votre camping-car, caravane, voiture ou véhicule de collection. * Pour toute question, veuillez contacter notre équipe de vente compétente. Nous serons heureux de vous conseiller. * !!! FINANCEMENT POSSIBLE SANS APPORT !!! * Horaires d'ouverture : * Du lundi au vendredi : 8h00 - 18h00 Iisdpfx Alezxbwlonsh * Samedi : 8h00 - 14h00 * Dimanche : exposition de 11h00 à 15h00 (sauf jours fériés) Fermé les jours fériés (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) * Toutes les informations relatives au véhicule sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées ultérieurement ou de contenir des erreurs, ce qui ne peut pas toujours être exclu malgré un traitement minutieux. En cas de conclusion du contrat de vente, seules les informations figurant dans le contrat de vente seront considérées comme valables en ce qui concerne la description du véhicule. L'inclusion de cette description du véhicule dans le contrat, même tacite, est exclue. Pour connaître les détails, veuillez nous contacter par téléphone ou, mieux encore, lors d'une visite.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Allemand Plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile À vendre, une plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriquée en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, de télécommande et de trois essieux, dont deux sont directeurs et un est relevable. Avec une surface de chargement de 10 000 mm de long et une charge utile technique de 36 540 kg, cette plateforme basse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses, d’excavatrices et d’autres équipements lourds. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Type de véhicule : plateforme basse * Première immatriculation : 06/2020 * Année de fabrication : 2020 * Essieux : 3 * Deux essieux directeurs * Un essieu relevable * Longueur totale : 13 900 mm * Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 48 500 kg * Poids à vide : 11 960 kg * Charge utile : 36 540 kg * Creux pour roues * Télécommande * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400133 * État : occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. D’autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details : * Make/model : Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type : Low-loader semi-trailer * First registration : 06/2020 * Year of manufacture : 2020 * Number of axles : 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length : 13,900 mm * Loading-platform length : 10,000 mm * Technically permissible gross weight : 48,500 kg * Empty weight : 11,960 kg * Payload : 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection : New * Stock number : G400133 * Condition : Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Exemple de financement : * Numéro interne : G400133 * Prix d’achat : 54 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 849,02 € Valeur résiduelle : 10 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre. Iiodjy A Uxaepfx Alnsh     Sous réserve d’erreurs.   Nous acceptons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 000 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Caméra de recul - Chauffage - Faible bruit - Frigo - Lecteur radio / cassette - Limiteur de vitesse - Lubrification centralisée - Pare-soleil - Prise de force - Radio / lecteur CD - Roues en alliage - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 18.275 kg Capacité de charge: 17.225 kg PBV: 35.500 kg Pratique Grue: HMF 4020 K-6, année de construction 2015, derrière la cabine Ijdpjut Dh Aefx Alnjih Marque de construction: HMF 4020-K6 Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 319 000 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Iveco Daily 35-130 Hi Matic Fourgon isotherme Carrier Bi-Temp. . pour demandes : 0426392 Iisdpfjy E A Twex Alnoh * État : très bon * Puissance : 93 kW / 130 ch * ABS * ASR * ESP * Système audio : radio avec lecteur CD / USB et kit mains libres Bluetooth * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Clé de véhicule avec télécommande * Suspension essieu arrière : parabole (renforcée, niveau 2) * Cabine : siège conducteur confort * Répartition électronique de la force de freinage * Boîte de vitesses automatique – Hi-Matic (8 rapports) * Empattement : 3 750 mm * Faibles émissions selon la norme Euro 5 * Sièges en cabine : double siège passager avec appuie-têtes * PTAC 3,50 t Carrosserie : fourgon frigorifique * Groupe frigorifique : Carrier – Pulsor 600 Mt° Dimensions (espace de chargement / surface de chargement) * Longueur utile : 3 680 mm * Largeur utile : 1 900 mm * Hauteur utile : 1 950 mm Pneus : AV : 225 / 65 R 16. 30% AR : 225 / 65 R 16 30% ----Prix : 12.900,- EUR + 19% TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreur de saisie, de modifications et de vente préalable.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 711 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, constructeur de châssis: Westfalia, modèle de châssis: Allradantrieb, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 3 400 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 4, consommation de carburant (mixte): 12,7 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 13 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 11 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 93 l, poids total: 4 100 kg, poids maximal de charge: 4 100 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 8,5 x 18 x 45 Delta, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 100 h, numéro de machine/véhicule: W1V9076431P445851, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, auvent, blocage de différentiel, cabine coulissante hydrauliquement, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, douche, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit jumeau, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Le lit est extensible vers l'arrière, atteignant ainsi une longueur de 2 m. On peut sortir du lit par l'avant sans avoir à enjamber son partenaire. Quelques options supplémentaires : le camping-car est entièrement autonome. Équipements ajoutés : batterie et climatisation dans tout le camping-car. Isdpfx Alsyttbgsneih

État: nouveau, première immatriculation: 05/2018, Année de construction: 2018, KRONE plateau tournant - Jumbolafette avec carrosserie interchangeable 15 unités disponibles : de l'année 2012 à 2018 !! Prix : de 3 900 € à 7 900 € net – incluant un nouveau contrôle technique ! • ABS • Freins à disque • Essieux BPW – ECO Plus • Suspension pneumatique intégrale • Système de levage et abaissement • Feux arrière LED • Flèche réglable en longueur jusqu'à env. 600 mm • Dimension des pneus : 445/45 R 19.5 • Pneus en bon état ! Iodjwmpkxjpfx Alnoih • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 2 900 kg • Hauteur de la carrosserie : 1 002 mm ! - Contrôle technique neuf ! - Prêt à l'emploi Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ! = Informations complémentaires = Charge utile : 18 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 323 400 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 630 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * MAN TGS avec benne basculante et grue arrière * Bordmatik à gauche (2 vérins) * Grue Hiab Jonsered 1300 RS 83 * Godet hydraulique KG 25-2-1000 * Commande en siège surélevé (commande type Euro) * Châssis à suspension à lames * Blocages de différentiel sur l'essieu arrière * Essieu arrière en tant qu'essieu AP * Installation de freinage pour remorque * Attelage de remorque D 50 * Raccord de frein Duomatic * Hydraulique remorque 2 circuits * Cabine conducteur position centrale * Gyrophares * Vitres et rétroviseurs électriques * Klaxons pneumatiques * Pare-soleil * Sièges chauffants Iiodpfx Aewhtxijlnjh * Chauffage stationnaire * Climatisation automatique * Réfrigérateur * Radio CB * Siège conducteur à suspension pneumatique * et bien plus encore. * Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 12 kg, poids à vide: 8 kg, nombre de propriétaires précédents: 2, disposition du groupe de sièges: Dînette en U, Équipement: lit jumeau, C’est avec regret que nous nous séparons de notre rêve : un camion de pompiers MAN Doka, équipé d’une cabine et d’un compartiment de passage. Le véhicule a été entièrement révisé en 2021, avec notamment la remise à neuf du châssis, du moteur, de la boîte de vitesses, de l’aménagement intérieur, etc. Nous souhaitons qu’il trouve un nouveau propriétaire qui en prendra soin. Il s’agit d’un véhicule bien entretenu, qui est garé dans un hangar et qui a toujours été traité avec soin. Il possède un certificat d’immatriculation en tant que véhicule de collection (H-Zulassung) et est enregistré comme véhicule spécial. De plus, un rapport d’évaluation est disponible datant du 08/2022. Le camping-car offre des couchages pour 4 personnes, dont 1 dans la cabine avant du Doka et 1 dans le compartiment arrière, qui peut être transformé en coin salon ou en lit. 4 adultes peuvent s’y installer confortablement. Un auvent extérieur du côté conducteur et un espace de rangement extérieur offrent suffisamment d’espace pour un barbecue, des chaises, etc. Il est possible de charger jusqu’à 3200 kg, et grâce à l’espace disponible, il est facile de ranger les affaires. Une batterie LiFePO4 de 620 Ah installée en 2024, avec interrupteur de sectionnement et indicateur, fournit suffisamment d’électricité pour une autonomie complète. Le réfrigérateur peut être alimenté au gaz, à la batterie ou sur secteur. La prise de courant externe est facilement accessible et située près de la marche. Une transmission plus longue permet une consommation comprise entre 15 et 20 litres, et offre suffisamment de marge de manœuvre lors des dépassements. Une vitesse maximale de 110 km/h est possible, mais la vitesse de croisière idéale devrait se situer entre 99 et 100 km/h. Les deux réservoirs d’eau propre, d’une capacité de 200 litres chacun, sont équipés d’un indicateur, et le réservoir d’eau grise de 100 litres est également suffisant et protégé du gel à l’intérieur. Un réservoir de gaz supplémentaire, de grande taille, est également solidement installé sous le véhicule. L’aménagement intérieur a été réalisé avec amour par un menuisier, à l’aide de bois massif, et nous l’avons ensuite modifié et agrandi. Iisdpfx Alsz Hqmcsneh En 2026, le chauffage, la pompe à eau, les stabilisateurs, la barre de direction, l’éclairage et les essuie-glaces ont été remplacés. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué récemment, et le contrôle du gaz est prévu et sera réalisé avant la vente. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations supplémentaires, car toutes les informations ne peuvent pas être détaillées ici. Mais il faut simplement dire qu’il ne manque rien et qu’il est absolument magnifique, parfait pour partir en vacances immédiatement. Le moteur est récent, avec seulement 15 000 km au compteur, et il est très robuste et durable (pas d’électronique, d’additifs ou d’autres accessoires inutiles). Nous tenons à souligner qu’il ne s’agit pas d’une vente forcée et que le véhicule ne sera vendu qu’à des acheteurs réellement intéressés. Les offres de prix déraisonnables ne seront pas prises en compte. Il s’agit d’une véritable pièce de collection que nous vendons uniquement en raison d’un manque de temps (expansion de l’entreprise).