Semi-remorque bâchée

KRONE Mega Edscha Hubdach Huckepack / neue Plane

Krone SD Mega bâché, version Edscha pour transport combiné rail-route (Huckepack)

### Image similaire - photos d’exemple ###

### Rideaux coulissants neufs à droite et à gauche ###

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Adapté au transport ferroviaire / homologation ferroviaire Code XL
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Poids total autorisé : 39 000 kg
Poids à vide : 7 060 kg
Charge utile : 31 940 kg
2 béquilles à manivelle
Hauteur de sellette à vide : 950 mm
Empattement agrégat = 7 650 mm
Empattement : 1 410 / 1 310 mm
Essieux BPW Bergische Achsen
Suspension pneumatique
Freins à tambour
Toit relevable
Toit coulissant Edscha
Hfedpfxsy A Adds Ah Uof
Bâche à rideaux coulissants avec sangle soudée
Portes arrière type portail
Rideaux coulissants droite et gauche
Protection anti-encastrement arrière
Anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur
Garde-boue plastique
1 feu de recul
Échelle d’accès arrière
Tampons butoirs acier arrière
Norme DIN EN 12642 Code XL
Hauteur de passage arrière : 2 845 mm
Plateau de chargement Lxl : env. 13 620 x 2 480 mm
Pneus : 445/45 R19.5
Profondeur de bande de roulement env. 50 %

Autres équipements :
Type : SD
Poids total roulant maximale 44 000 kg pour transport combiné selon la 53e Dérogation StVZO
Adapté à tracteur routier (ISO 1726, données du tracteur nécessaires)
Hauteur de sellette à vide : 950 mm
Traverse longitudinale double T, longeron central et châssis extérieur soudés avec traverses et supports
Châssis extérieur Multilock, possibilités d’arrimage tous les 100 mm
Pivot d’attelage 2" (dimension 2 040 mm)
Protection anti-encastrement rigide courte avec support de feux en version basse
Longueur utile : env. 13 620 mm
Largeur utile : env. 2 480 mm
Version Huckepack avec 4 bords de prise
4 paires d’anneaux d’arrimage maritimes selon PREN 29367-2
Marchepied arrière coulissant
Empattement agrégat = 7 650 mm
Empattement : 1 410 / 1 310 mm
Module BPW à suspension pneumatique, débattement total 200 mm
Tambours de frein 360 x 200 mm (pour jante 19,5"), BPW
Modulateur EBS avec RSS (Roll Stability Support)
24V, prise avant 7 pôles DIN ISO 1185
Prise avant 7 pôles DIN ISO 3731 pour fonctions supplémentaires
Prise avant additionnelle 15 pôles DIN ISO 12098
Hauteur de passage arrière : 2 845 mm
Transport ferroviaire : homologation Code XL (pour train >120 km/h jusqu’à 140 km/h)
Toit hydraulique, élévation totale 450 mm, relevable séparément sur les 4 montants d’angle
Toit coulissant Edscha avec arceaux renforcés en acier
Paroi avant intérieure renforcée par panneau bakélisé, hauteur 800 mm, profils intérieurs remplis et cornière plate (25x3 mm)
Porte arrière en alliage léger avec cadre arrière boulonné, serrures et charnières intérieures
Traverse de toit escamotable, coulissante avec le toit
Largeur de passage arrière : 2 480 mm utile
Protection des bords de prise dans la bâche conformément à la norme "DB"
Jupe de bâche colorée : RAL 5010 bleu gentiane
Pièces acier grenaillées, apprêt KTL et revêtement poudre

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