Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction

CTC ZA90SRT47 Tieflader 11.87m+hydr. Rampen

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Lsdpexc U Nvsfx Aivorp Poutres d’extension : 2x 6 000 mm

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique Lrodjxqkayspfx Aivjp - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 13 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque porte-engins Komodo d'occasion avec rampes, année 2022, 3 essieux à plateau surbaissé avec col de cygne, 1er essieu relevable et 3e directionnel, EBS, plateau bas de 10 m avec hauteur au sol de 87 cm, rampes doubles en caillebotis de 4,0 m de long, doubles réglables en largeur, extensions latérales, crochets RUD latéraux et sur le plateau 8 t, ridelles extractibles sur le col, suspension pneumatique, plateau bois et acier, coffre à outils latéral, grand coffre sur le col, béquilles à double vitesse, excellent état, révisé jusqu'au 28.02.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Ledpfx Ajyfwdijiverp

État: d'occasion, kilométrage: 340 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, couleur: orange, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, Tachygraphe, blocage de différentiel, climatisation, Iveco Stralis AD 260S36 6x2 – 2016 – Euro 6 : - Première immatriculation en 2016 ; - moteur 360 ch – Euro 6 ; - environ 340 000 km ; - trois essieux 6x2 ; - troisième essieu directionnel (direction avant/arrière) ; Lrsdpfx Aiezclhkevsp - boîte de vitesses manuelle ; - suspension pneumatique arrière ; - pneus à profil bas 315/70 R 22,5 ; - masse totale autorisée 260 quintaux ; - charge utile d’environ 146 quintaux. Équipements : - blocage de différentiel, climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, ASR, siège conducteur pneumatique, pare-soleil, régulateur de vitesse, paroi arrière de cabine vitrée, autoradio, sectionneur de batterie. Aménagement : - plancher avec une longueur intérieure d’environ 8,25 m, porte-à-faux arrière incliné, treuil et rampes arrière hydrauliques divisées avec système de translation hydraulique. Le véhicule est disponible pour inspection et essai au sein de l’entreprise : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (zone industrielle) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. 045-7950955. Nous vous prions de nous contacter afin de fixer un rendez-vous et d’organiser au mieux les visites de l’entreprise. Pour toute information complémentaire, clarification technique et pour connaître le prix de vente du véhicule, veuillez contacter directement nos responsables commerciaux au numéro 045-7950955. Remarque : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Les personnes intéressées sont tenues de vérifier l’exactitude des caractéristiques du véhicule avant de procéder à l’achat. La société Psl Autocarri Srl décline toute responsabilité quant aux éventuelles erreurs et incohérences contenues dans la présente fiche descriptive. Remarque : NOUS NE RÉPONDONS QU’AUX DEMANDES D’INFORMATIONS INDIQUANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: nouveau, Année de construction: 2026, « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (grumier/grue camions/porte-abroll) - Disponibilité immédiate, directement du fabricant - Montage, installation, véhicule industriel - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules Grue auxiliaire Effer 955-8s + Jib 6s - Bloc de commande monté sur la colonne, rotation continue - Bloc de commande proportionnel Hawe 4 fonctions avec activations - Télécommande radio avec affichage et clavier fonctionnel et colonne lumineuse à 3 couleurs - Dispositif FPI (Flow Power Increase) multistage à activation automatique - Electronique PROGRESS 2.0 conforme EN12999 avec tableau d’affichage graphique et alphanumérique - Contrôle du couple de levage selon zones de travail, surveillance proportionnelle de la stabilité par PROGRESS, rotation via engrenage et couronne - Système à double parallélogramme ETL (Effer Twin Links) - 2e bras repliable à 10° - Plaque de fixation pour treuil jusqu’à 3500 daN, installée sous le 2e bras - Douilles en plastique haute résistance pour extension de grue - Vérins double effet avec clapets pilotés, vérins d’extension équipés de valves séquentielles, amortisseurs de fin de course et valve de régénération HSS (High Speed System)* - Stabilisateurs hydrauliques, largeur totale 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) - Stabilisateurs télécommandés à commande proportionnelle - Dispositif manuel de relevage des patins - Pieds de vérin à rotule - Préparation pour pompe à débit constant - Filtre haute pression (avec cartouche de rechange) - Peinture bi-composant (vérins peints en noir RAL 9005) - Réservoir d’huile 260 l monté sur la grue - Crochet de levage capacité 22 t - Kit de fixation (pour grues à embase standard uniquement) - Refroidisseur d’huile pour pompes jusqu’à 130 l/min - Déclaration de conformité CE - Classification selon EN 12999 HC1 S1 HD5 Ledpfx Aisyntluovsrp Effer 955-8s (8 extensions) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6 extensions) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : - Nous parlons allemand - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - Мы говорим по-русски - Govorimo srpskohrvatski - نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 679 787 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Attelage 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force Lrodpfoyzttasx Aivop = Remarques = - Grue de manutention Palfinger 100 t/m (modèle : PK100002) - 8 extensions hydrauliques - 4 vérins d’appui - 5ème et 6ème fonction hydraulique - 7ème fonction pour treuil hydraulique - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge (grue de base) : * 5,6 mètres -> 14 330 kg * 7,4 mètres -> 10 430 kg * 9,2 mètres -> 7 960 kg * 11,1 mètres -> 6 360 kg * 13,1 mètres -> 5 220 kg * 15,2 mètres -> 4 420 kg * 17,3 mètres -> 3 820 kg * 19,6 mètres -> 3 350 kg - Fly-Jib Palfinger (modèle : PJ125) - 6 extensions hydrauliques - Diagramme de charge (Fly-Jib) : * 23,1 mètres -> 1 980 kg * 25,1 mètres -> 1 450 kg * 27,5 mètres -> 1 160 kg * 30,2 mètres -> 1 120 kg * 32,4 mètres -> 790 kg * 34,3 mètres -> 760 kg - Treuil hydraulique Palfinger (modèle EP 860), 860 kg - Dimensions du plateau : longueur 523 cm x largeur 248 cm - Hauteur du plancher de chargement : 113 cm - Coffre de rangement en acier inoxydable - 9 tonnes sur l’essieu avant ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BX-LB-78 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/70 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 28 335 kg Charge utile : 8 665 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK100002, année 2009, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 226 589 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 510 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs auxiliaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Climatisation stationnaire - Boîte à outils Ledpfxezap Iio Aivjrp = Remarques = Scania S580 V8 8x4-4 Suspension pneumatique complète. Retarder. Attelage pour remorque. Régulateur de vitesse adaptatif. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. Chauffage stationnaire. Refroidisseur de stationnement. Caisse de chargement avec options pour ranchers. Œillets d’arrimage. Plancher antidérapant. Coffres tout autour en acier inoxydable. Surface de chargement : 555 cm x 254 cm. Hauteur de chargement : 112 cm. Fassi F1150RA.2.28 6 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. 8 extensions hydrauliques. Flèche articulée (Fly jib) : L616 JDP 6 extensions hydrauliques. 1 extension manuelle. 4,05 m – 22 000 kg 4,45 m – 20 220 kg 6,05 m – 14 680 kg 7,70 m – 11 330 kg 9,45 m – 8 990 kg 11,50 m – 7 210 kg 13,55 m – 5 980 kg 15,70 m – 5 080 kg 17,70 m – 4 470 kg 19,70 m – 4 000 kg Flèche articulée : 22,60 m – 2 170 kg 23,90 m – 2 015 kg 25,30 m – 1 875 kg 26,65 m – 1 500 kg 28,20 m – 1 240 kg 29,80 m – 1 000 kg 31,50 m – 845 kg Extension manuelle : 33,35 m – 525 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeurs ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil pneu droit intérieur : 30 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directeurs Poids Poids à vide : 31 415 kg Charge utile : 6 585 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Grue : Fassi Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : S580 V8 / 8x4 / FASSI 115 t/m CR = Informations concernant l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NET HT POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) ; Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) ; Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations exactes, mais aucun droit ne saurait être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 9 170 h, hauteur de levage: 7 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, fabricant de moteurs: Caterpillar, Poids à vide : 56 550 kg Capacité de levage : 37 000 kg Hauteur de construction : 660 cm Lrjdpfxsxq Dvne Aivep Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique Lrodpfx Aoyw Sakoivep - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Année de construction: 2018, Numéro de véhicule interne : VTC30021 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 35 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 560,02 € * Valeur résiduelle : 6 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Dans l’attente de votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. Lodpfxeywqlfo Aivsrp GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.