Remorque porte-engins surbaisséeSCHWARZMÜLLER
Tieflader mit gekröpftem Plateau
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLER
Tieflader mit gekröpftem Plateau
État
Neuf
Emplacement
Essen 

Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 30 860 kg
- Poids total:
- 40 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A217-09-003
- Numéro de référence:
- 37697
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 15.04.2026
Description
Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm
* Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès)
2 paires de cuvettes de roues :
* 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce
* 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm
* Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs)
Superstructures de châssis :
* 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé)
* Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm)
* 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite
Dispositif de traction :
* Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur
* Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm
* Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm
Dispositif de support :
* 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé
Bedpoy Auhnefx Al Nsdg
Essieux :
* Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques
Roues :
* 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu)
Freinage/suspension :
* Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit
* Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection
* Programme de stabilité RSS/RSP
* Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4
* Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t
* Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge
* Câble de connexion EBS/ABS
* Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques
* Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière
* Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h
Systèmes d’assistance/sécurit
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm
* Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès)
2 paires de cuvettes de roues :
* 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce
* 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm
* Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs)
Superstructures de châssis :
* 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé)
* Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm)
* 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite
Dispositif de traction :
* Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur
* Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm
* Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm
Dispositif de support :
* 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé
Bedpoy Auhnefx Al Nsdg
Essieux :
* Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques
Roues :
* 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu)
Freinage/suspension :
* Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit
* Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection
* Programme de stabilité RSS/RSP
* Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4
* Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t
* Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge
* Câble de connexion EBS/ABS
* Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques
* Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière
* Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h
Systèmes d’assistance/sécurit
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