Semi-remorque fourgon

SCHMITZ CARGOBULL SCB *S3B Koffer Box Trailer 2x Liftachse Kamera

Schmitz Cargobull SCB?S3B Remorque fourgon (Kofferauflieger) avec caméra de recul

2 essieux relevables (1er et 3e essieux), châssis galvanisé à chaud

PTAC : 36 000 kg
Poids à vide : 7 626 kg
Charge utile : 28 374 kg
Hauteur d’attelage à vide : 1 150 mm
Hauteur de chargement : env. 1 264 mm
Essieux relevables : 1er et 3e
Châssis galvanisé à chaud
Caméra de recul
Essieux Schmitz
Suspension pneumatique
Freins à disque
Portes à deux battants à l’arrière
Protections latérales et arrière anti-encastrement
2 béquilles à manivelle
Tampons d’amortissement en acier et caoutchouc
ABS
EBS
ALB
DIN EN 12642 Code XL
1 projecteur de travail LED côté gauche
1 projecteur de travail LED côté droit
Échelle d’accès arrière droit
2 feux de recul LED à l’arrière
1 coffre de rangement côté droit
1 coffre de rangement côté gauche
3 rails d’arrimage/côtés pour sangle de chaque côté
Ihsdpfsyvmk Uox Acysw
8 éclairages LED dans la caisse
5 barres d’arrimage AllSafe SAM55
3 barres de chargement AllSafe KAT Combi 1100
Empattement : 6 450 x 1 300 x 1 300 mm
Surface utile (Lxlxh) : env. 13 585 x 2 445 x 2 705 mm
Volume utile : 89 m³
Dimensions extérieures (Lxlxh) : env. 14 000 x 2 550 x 4 000 mm
Hauteur de passage : env. 2 660 mm
Pneumatiques : 385/65R22.5 sur jantes acier
Profondeur de sculpture pneus gauche avant/milieu/arrière : 13/13/14 mm
Profondeur de sculpture pneus droit avant/milieu/arrière : 13/13/14 mm

Équipements supplémentaires :
Caméra de recul Motec MC6000-D
Châssis "MODULOS" à boulonnage
Pivot d’attelage 2" conforme norme SAE, remplaçable, position pivot 1 685 mm
Système de trains roulants ROTOS SCB (frein à disque)
Dispositif de relevage/abaissement avec fonction AUTO-RESET
Barre anti-encastrement DELTA à l’arrière (traversante)
2 tampons amortisseurs en caoutchouc montés verticalement sur traverse feux
Panneaux en mousse rigide polyuréthane sans pont thermique et étanches à la vapeur
Revêtement intérieur Ferroplast HDR à haute résistance aux bosses
Paroi avant FP25
Parois latérales FP30
Plaque bois multiplis 12 mm sur paroi frontale (hauteur 1 500 mm à partir du plancher)
Porte arrière double battant en aluminium, fermeture par barres tournantes intérieures
Cadre arrière acier peint
Plancher 28 mm, charge par essieu testée à 5 460 kg selon DIN/EN283
Tôle d’aluminium de 1.200 mm pour renforcer la dernière plaque de plancher
Plinthe de protection latérale 300 mm acier galva, avant 750 mm
Éclairage intérieur de la caisse commandé par interrupteur, alimentation via feux de position
Châssis galvanisé à chaud
Moyeux de roue couleur noir cataphorèse (KTL)

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