Semi-remorque éjecteurSystem Trailers
LPRS18
Semi-remorque éjecteur
System Trailers
LPRS18
à négocier hors TVA
6 000 €
(7 260 € brut)
Année de construction
2014
État
Occasion
Lieu
Mouscron 

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Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque éjecteur
- Fabricant:
- System Trailers
- Modèle:
- LPRS18
- Numéro du véhicule:
- WSJPRS218ETC25551/58
- Année de construction:
- 2014
- État:
- usagé
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier hors TVA
6 000 €
(7 260 € brut)
- Lieu:
- Mouscron, Belgique

- Location:
- est possible
Appeler
Détails techniques
- Suspension:
- air
- Hauteur intérieure:
- 2 650 mm
- Longueur intérieure:
- 11 050 mm
- Équipement:
- hayon élévateur
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A214-64-572
- Dernière mise à jour:
- le 10.03.2026
Description
Dimensions et poids autorisés par la législation :
Longueur intérieure : 11 105 mm ; largeur intérieure : 2 480 mm ; largeur totale : 2 550 mm ; rayon d'entrée : 2 040 mm
Hauteur de la poutre de col de cygne : 160 mm
Hauteur d'attelage : 1 135 mm ; hauteur totale : 4 040 mm ; hauteur intérieure : 2 650 mm ; hauteur d'insertion côté : 2 600 mm
Charge sur la sellette : 12 000 kg
Charge par essieu : 18 000 kg
Poids total admissible : 30 000 kg
Châssis :
Châssis plat composé de deux longerons principaux monoblocs, reliés par des traverses ajourées profilées en U espacées d’environ 430 mm.
Traverse arrière à 200 mm du bord pour renforcer la charge par chariot élévateur. Bordure en profilé U 140.100.3 mm, avec rainure en V.
Section d'attelage :
Pivot d’attelage amovible 2" dans une plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur.
Plaque de glissement soudée, prolongée vers l’avant pour la protection des raccordements électrique/air.
Béquilles :
Béquilles d’appui Jost type Modul sans entretien, à deux vitesses et semelles d’appui.
Essieux et suspension : Direction Tridex
Train roulant SAF avec suspension pneumatique, 2 essieux rigides type Modul à entretien réduit et 1 essieu directeur TRIDEX. Capacité technique 9 000 kg, freins à disque, régleurs automatiques et vanne de levage-abaissement.
Système de freinage :
Système de freinage Wabco à 2 circuits, asservi à la charge, avec 2 raccords ISO et cylindres à ressort. Wabco EBS électroniques 2 canaux type 2S/2M avec RSS intégré.
Roues :
4 jantes acier 22.5 x 7.50 (centrage moyeu) avec pneus 385/65 R 22.5
Éclairage et signalisation :
Installation électrique 24 V 7 broches avec câblage Aspöck et feux incluant : 2 feux arrière combinés Ecopoint 7 chambres
2 feux de gabarit blancs Flatpoint à l’avant, 2 x 3 feux latéraux LED jaunes type Flatpoint, 2 feux de gabarit rouges/blancs/oranges type Superpoint II sur support caoutchouc à l’arrière, 2 feux de plaque type Regpoint
1 prise ISO-N et 1 ISO-S 7 broches, 1 prise ISO 12098 15 broches, 1 prise ISO 7638 7 broches pour EBS, 2 feux de travail.
Garde-boue :
4 garde-boue demi-ronds en plastique avec bavettes anti-projection ExSpray logotées.
Godpfx Aasytbt Re Hsip
Plancher :
Plancher antidérapant épaisseur 30 mm.
TĂŞte avant :
Cadre avant démontable en acier.
Plaque de choc 300 x 4 mm soudée côté intérieur sur le rail avant.
Portail arrière :
Portail arrière en acier à deux portes battantes rembourrées, chacune avec 2 barres de verrouillage intégrées (poignées sous les portes) et traverse arrière coulissante de 120 mm de haut.
Butée de porte de chaque côté.
Rongues :
Deux ronces coulissantes à chaque côté avec supports de planches, 4 rangées de planches bois.
Toit coulissant :
Toit fixe
Rideaux coulissants :
Rideaux coulissants type Freight en bâche PVC haut de gamme, 900 g/m².
Sangles verticales avec boucle inox et crochet galvanisé tous les ~600 mm. Les rideaux sont munis d’un système de tension horizontale avant et arrière. Coulissement sur rails de toit en alu avec galets nylon.
Accessoires :
Pare-chocs arrière acier, protections latérales alu, bavettes pare-chocs acier arrière, autocollant B,
autocollant 60 km/h, essieu relevable.
Inclus :
Hayon élévateur D’hollandia 2 000 kg, plateau 2 000 mm.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Longueur intérieure : 11 105 mm ; largeur intérieure : 2 480 mm ; largeur totale : 2 550 mm ; rayon d'entrée : 2 040 mm
Hauteur de la poutre de col de cygne : 160 mm
Hauteur d'attelage : 1 135 mm ; hauteur totale : 4 040 mm ; hauteur intérieure : 2 650 mm ; hauteur d'insertion côté : 2 600 mm
Charge sur la sellette : 12 000 kg
Charge par essieu : 18 000 kg
Poids total admissible : 30 000 kg
Châssis :
Châssis plat composé de deux longerons principaux monoblocs, reliés par des traverses ajourées profilées en U espacées d’environ 430 mm.
Traverse arrière à 200 mm du bord pour renforcer la charge par chariot élévateur. Bordure en profilé U 140.100.3 mm, avec rainure en V.
Section d'attelage :
Pivot d’attelage amovible 2" dans une plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur.
Plaque de glissement soudée, prolongée vers l’avant pour la protection des raccordements électrique/air.
Béquilles :
Béquilles d’appui Jost type Modul sans entretien, à deux vitesses et semelles d’appui.
Essieux et suspension : Direction Tridex
Train roulant SAF avec suspension pneumatique, 2 essieux rigides type Modul à entretien réduit et 1 essieu directeur TRIDEX. Capacité technique 9 000 kg, freins à disque, régleurs automatiques et vanne de levage-abaissement.
Système de freinage :
Système de freinage Wabco à 2 circuits, asservi à la charge, avec 2 raccords ISO et cylindres à ressort. Wabco EBS électroniques 2 canaux type 2S/2M avec RSS intégré.
Roues :
4 jantes acier 22.5 x 7.50 (centrage moyeu) avec pneus 385/65 R 22.5
Éclairage et signalisation :
Installation électrique 24 V 7 broches avec câblage Aspöck et feux incluant : 2 feux arrière combinés Ecopoint 7 chambres
2 feux de gabarit blancs Flatpoint à l’avant, 2 x 3 feux latéraux LED jaunes type Flatpoint, 2 feux de gabarit rouges/blancs/oranges type Superpoint II sur support caoutchouc à l’arrière, 2 feux de plaque type Regpoint
1 prise ISO-N et 1 ISO-S 7 broches, 1 prise ISO 12098 15 broches, 1 prise ISO 7638 7 broches pour EBS, 2 feux de travail.
Garde-boue :
4 garde-boue demi-ronds en plastique avec bavettes anti-projection ExSpray logotées.
Godpfx Aasytbt Re Hsip
Plancher :
Plancher antidérapant épaisseur 30 mm.
TĂŞte avant :
Cadre avant démontable en acier.
Plaque de choc 300 x 4 mm soudée côté intérieur sur le rail avant.
Portail arrière :
Portail arrière en acier à deux portes battantes rembourrées, chacune avec 2 barres de verrouillage intégrées (poignées sous les portes) et traverse arrière coulissante de 120 mm de haut.
Butée de porte de chaque côté.
Rongues :
Deux ronces coulissantes à chaque côté avec supports de planches, 4 rangées de planches bois.
Toit coulissant :
Toit fixe
Rideaux coulissants :
Rideaux coulissants type Freight en bâche PVC haut de gamme, 900 g/m².
Sangles verticales avec boucle inox et crochet galvanisé tous les ~600 mm. Les rideaux sont munis d’un système de tension horizontale avant et arrière. Coulissement sur rails de toit en alu avec galets nylon.
Accessoires :
Pare-chocs arrière acier, protections latérales alu, bavettes pare-chocs acier arrière, autocollant B,
autocollant 60 km/h, essieu relevable.
Inclus :
Hayon élévateur D’hollandia 2 000 kg, plateau 2 000 mm.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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