Véhicule de lutte contre les incendies

Mercedes-Benz LF 311 Oldtimer Feuerwehrfahrzeug Just 35.940 km!

= Autres options et équipements =

- Attelage 50 mm
- Suspension à lames à l'avant et à l'arrière
- Feux clignotants
- Boîte à outils

= Remarques =

- Mercedes-Benz LF 311 camion de pompiers ancien en état "concours" !
- Documents d'immatriculation d'origine et carnet de contrôle disponibles !

Ce camion de pompiers Mercedes-Benz LF 311 ancien unique de 1957 en état concours constitue une valeur ajoutée rare pour les collectionneurs et amateurs de véhicules historiques.
Acheté à l'origine par le service d'incendie de l'entreprise Chemische Werke Hüls AG à Herne-Wanne.
Le TroSLF 16 à carrosserie Carl-Metz a servi comme véhicule d'intervention sous l'appellation LF 16-S (modèle spécial).
Avec une configuration différente, il pouvait transporter 560 litres d'agent moussant et 750 kg de poudre, faisant de ce véhicule un outil particulièrement polyvalent.
Le grand haut-parleur sur le toit servait aux annonces importantes pour le personnel et le public.
Ce véhicule est resté en service actif chez Chemische Werke Hüls AG jusqu'à la fin des années 1980, puis il a été repris par la FF Herne, groupe d'intervention « In der Wanne » et restauré avec soin.

- Surstructure de pompier Carl Metz (Type : LF 16)
- Pompe à eau Carl Metz (Type : FPH 16/8)
- Débit : 1 600 litres/min.
- Capacité du réservoir d'eau : 600 litres

- Total-Kom (Type : PLA750)
- Année de construction : 1958

- Enrouleur arrière de grande taille
- Plusieurs coffres de rangement pour tout le matériel
- Authentique échelle en bois fixée sur le toit
- Grand phare de signalisation
- Seulement 3 217 heures de fonctionnement
- Seulement 35 940 km !

= Informations complémentaires =

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Informations générales
Nombre de portes : 4

Informations techniques
Cylindrée moteur : 4 580 cc

Configuration des essieux
Dimension des pneus : 8.25 R22.5
Marque des essieux : Anders
Suspension : lames de ressort
Essieu avant : charge max. 3 100 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche : 60 % ; profil des pneus droit : 60 %
Essieu arrière : jumelé ; charge max. 6 400 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; réduction : simple réduction

Poids
Poids à vide : 5 530 kg
Charge utile : 3 970 kg
PTAC : 9 500 kg

État
État technique : bon
État esthétique : bon

Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

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