Camion-benne avec grueMAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kippe...
Camion-benne avec grue
MAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kippe...
À négocier hors TVA
224 900 €
(267 631 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
À négocier hors TVA
224 900 €
(267 631 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
Capacité du réservoir de carburant:
400 l
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x4
Empattement:
39 000 mm
Freins
Freins:
frein moteur
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Système de navigation
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Aide au démarrage en côte
Accessoires
Grue
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Puissance:
324 kW (440,52 ch)
Couleur:
blanc
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-29-702
- Numéro de référence:
- MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kipper / Hiab 138-3
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 05.10.2026
Description
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. Vos avantages :
- Véhicules complets (bétonnière/benne basculante) utilisables immédiatement
- Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
- Carrosserie, montage, véhicules utilitaires
- Excellent rapport qualité-prix
- Options de financement
- Reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu arrière directeur avec levage – Nouvelle benne trois faces - Hiab 138-3
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Type de véhicule : châssis de camion
Véhicule neuf / prêt à être livré
Moteur : MAN D26, 12,4 litres
Puissance : 353 kW / 480 ch
Couple : 2 450 Nm
Norme d’émission : Euro 6e
Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
Poids total autorisé : 26 000 kg
Poids total technique : 30 000 kg
Poids total roulant autorisé : 40 000 kg
Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg
Empattement : 3 900 mm
Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm
Déport arrière du châssis : 1 500 mm
Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010
Châssis et essieux :
Configuration des essieux 6x4-4
Essieu avant entraîné et enclenchable
Essieu avant de 9 000 kg
Essieu arrière entraîné de 13 000 kg
Essieu suiveur directeur de 9 000 kg
Essieu suiveur avec levage et délestage
Aide au démarrage avec limitation de vitesse
Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné
Boîte de transfert MAN G173
Réduction pour route et pour tout-terrain
Bsdpfx Ahjym S Hho Uswu
Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Suspension à ressorts à lames à l’avant
Suspension pneumatique à l’arrière
Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur
Barres stabilisatrices sur tous les essieux
Pompe de direction de secours
Pneumatiques avant : 385/65 R22,5
Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5
Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température
Boîte de vitesses et programmes de conduite :
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Réduction pour tout-terrain via interrupteur
Boîte de vitesses pour augmenter le couple
Prise de force de la boîte de vitesses NTX/10c
Prise de force adaptée au fonctionnement continu
Prise de force enclenchable en roulant
Systèmes de freinage et de sécurité :
Système de freinage électronique EBS
Système antiblocage ABS
Programme de stabilité électronique ESP
Contrôle de la traction ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Assistant de freinage d’urgence complet
Aide au virage
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant de recul
Avertissement d’attention
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Système de surveillance de la pression des pneus
Préparation pour système d’antidémarrage alcoolique
Signal de freinage d’urgence automatique
Cabine et confort :
Cabine MAN NN pratique
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique
Accoudoirs sur le siège conducteur
Siège passager avec coffre
Climatisation
Volant multifonction
Volant réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces
Tahographe numérique avec communi
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
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- Options de financement
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MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Type de véhicule : châssis de camion
Véhicule neuf / prêt à être livré
Moteur : MAN D26, 12,4 litres
Puissance : 353 kW / 480 ch
Couple : 2 450 Nm
Norme d’émission : Euro 6e
Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
Poids total autorisé : 26 000 kg
Poids total technique : 30 000 kg
Poids total roulant autorisé : 40 000 kg
Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg
Empattement : 3 900 mm
Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm
Déport arrière du châssis : 1 500 mm
Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010
Châssis et essieux :
Configuration des essieux 6x4-4
Essieu avant entraîné et enclenchable
Essieu avant de 9 000 kg
Essieu arrière entraîné de 13 000 kg
Essieu suiveur directeur de 9 000 kg
Essieu suiveur avec levage et délestage
Aide au démarrage avec limitation de vitesse
Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné
Boîte de transfert MAN G173
Réduction pour route et pour tout-terrain
Bsdpfx Ahjym S Hho Uswu
Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Suspension à ressorts à lames à l’avant
Suspension pneumatique à l’arrière
Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur
Barres stabilisatrices sur tous les essieux
Pompe de direction de secours
Pneumatiques avant : 385/65 R22,5
Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5
Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température
Boîte de vitesses et programmes de conduite :
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Réduction pour tout-terrain via interrupteur
Boîte de vitesses pour augmenter le couple
Prise de force de la boîte de vitesses NTX/10c
Prise de force adaptée au fonctionnement continu
Prise de force enclenchable en roulant
Systèmes de freinage et de sécurité :
Système de freinage électronique EBS
Système antiblocage ABS
Programme de stabilité électronique ESP
Contrôle de la traction ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Assistant de freinage d’urgence complet
Aide au virage
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant de recul
Avertissement d’attention
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Système de surveillance de la pression des pneus
Préparation pour système d’antidémarrage alcoolique
Signal de freinage d’urgence automatique
Cabine et confort :
Cabine MAN NN pratique
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique
Accoudoirs sur le siège conducteur
Siège passager avec coffre
Climatisation
Volant multifonction
Volant réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces
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