Man Tgs 28.480 Man Tgs 28.480 6X4-4/3-Seiten- Kippe... d'occasion à vendre (58 196)

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage Bwedpfx Asym S Hhjh Uju - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. Vos avantages : - Véhicules complets (bétonnière/benne basculante) utilisables immédiatement - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu arrière directeur avec levage – Nouvelle benne trois faces - Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directeur de 9 000 kg Essieu suiveur avec levage et délestage Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G173 Réduction pour route et pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l’avant Suspension pneumatique à l’arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction pour tout-terrain via interrupteur Boîte de vitesses pour augmenter le couple Prise de force de la boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force enclenchable en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Programme de stabilité électronique ESP Contrôle de la traction ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant de freinage d’urgence complet Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertissement d’attention Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus Préparation pour système d’antidémarrage alcoolique Signal de freinage d’urgence automatique Cabine et confort : Cabine MAN NN pratique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique Accoudoirs sur le siège conducteur Siège passager avec coffre Climatisation Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces Tahographe numérique avec communi

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 38 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul Description du véhicule X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. Vos avantages : Véhicules complets utilisables immédiatement (bétonnières/bennes) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Superstructure, assemblage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu relevable directionnel Nouvelle benne à trois côtés – Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d'émission : Euro 6e Transmission : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directionnel de 9 000 kg Essieu suiveur relevable et déchargeable Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G173 Réduction pour la route et le tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques de l'essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Transmission et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction pour le tout-terrain via un bouton-poussoir Boîte de vitesses pour une poussée accrue Prise de force de la boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force commutable en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Programme électronique de stabilité ESP Régulation du patinage des roues ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de freinage d'urgence intégral Aide au virage Détection avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertisseur d'inattention Bwedpfxsz Incqs Ah Usu Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus Préparation pour un antidémarrage à alcool Signal de freinage d'urgence automatique Cabine et confort : Cabine MAN NN pratique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique Accoudoirs sur le siège conducteur Siège passager avec coffre Climatisation Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instrument

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik Bodpfeym Tg Nox Ah Uowu Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB) Empattement : 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 Extension à 6 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 500 km, puissance: 382,46 kW (520,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 215 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C grue frontale Benne trilatérale MEILLER Préparations pour service hivernal avec porte-à-faux court • Boîte automatique • Intarder ZF • 520 ch • Cabine NN • Transmission : 6x4 • Entraînement permanent sur le 1er essieu • Blocage de différentiel sur 1er et 2ème essieux • Essieu suiveur directionnel et relevable • Norme d'émission : EURO 6e • Suspension cabine pneumatique • Réservoir diesel en aluminium • Marchepied côté conducteur • Pare-soleil • 2 x gyrophares LED sur le toit de la cabine • 2 x projecteurs de travail LED à l'arrière du toit de cabine • 2 x feux flash LED sur la calandre • 2 x feux flash LED à l'arrière • 2 x feux de travail LED supplémentaires à l'arrière • Klaxons pneumatiques sur le toit de cabine • Siège conducteur confort • 2 x sièges passagers • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Système de navigation 12,3 pouces • Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions porte ouverte • Climatisation automatique • Chauffage auxiliaire • Attelage remorque avec équipements • Coffres à outils • Système anti-roulis MAN EasyStart • Empattement court • Pneus larges sur 1er et 3ème essieux PALFINGER PK18002EH-C grue frontale • 4 rallonges hydrauliques • Radiocommande • Poste de commande surélevé avec pupitre • Supports pivotants hydrauliques 180° • Benne preneuse à deux coquilles • Rotateur • Crochet rotateur • Crochet de levage • Plaques de calage avec supports Benne trilatérale MEILLER Bsdpfx Aoyni Tuoh Uowu • Dimensions intérieures : 4 400 x 2 450 x 800 mm • Largeur pour conteneur • Ridelle en acier double paroi • Toutes les ridelles rabattables et oscillantes • Fermetures pendulaires pneumatiques sur la ridelle arrière et latérale gauche • Montants d'angle amovibles • 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher • 4 anneaux d’arrimage sur la paroi avant • Porte-échelle réglable intégré à la paroi avant et arrière • Points d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales • Crochets pour filets sur les ridelles • Bouche d’attelage sur la paroi avant • Protection anti-encastrement rabattable • Échelle alu avec support • Support balai et pelle galvanisé

État: très bon (occasion), kilométrage: 572 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 14, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: grue, phares antibrouillard, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Transmission intégrale - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée = Remarques = 6x4-4 BL Transmission avant Dernier essieu relevable/directionnel Benne basculante à deux côtés avec système Boardmatik Trappe de protection HMF 2420 K3 (grue de 24 t/m) 3 extensions hydrauliques Télécommande radio 5ème et 6ème circuit hydraulique Contrôle technique valide jusqu'au 25-03-2027 En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 17 490 kg Charge utile : 10 510 kg PTAC : 28 000 kg Bsdpfx Ahszqrmuj Ujwu Fonctionnalités Grue : HMF 2420 K3, année de fabrication 2010, à l'arrière de la cabine Benne basculante : à gauche / à l'arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : BZ-DF-59

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/benne basculante) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Superstructure, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules EuromixMTP EMK3-6 Benne à trois faces avec grue Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – Essieu arrière directionnel et relevable. Nouveau. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme antipollution : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport du châssis arrière : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux : 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant : 9 000 kg Bedpfxeyr Ad Ue Ah Uewu Essieu arrière entraîné : 13 000 kg Essieu suiveur directionnel : 9 000 kg Essieu suiveur relevable et déchargeable Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l'essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G173 Réduction routière et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction assistée d'urgence Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques de l'essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction tout-terrain par interrupteur à bascule Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue Prise de force de boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Programme électronique de stabilité ESP Système de contrôle de la traction ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au freinage d'urgence EBA Plus Assistance au freinage complet Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au recul Avertisseur d'attention Blocage antidémarrage MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus Préparation pour un dispositif anti-alcool Signal de fre

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation Bwjdpoz E Axnsfx Ah Usu - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission conçue pour une augmentation du couple Boîte de transfert MAN G173 Réduction pour route et tout-terrain Position neutre de la boîte de transfert Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de mouvement de boîte de vitesses NTX/10c Prise de mouvement pour fonctionnement continu et en marche Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Disposition des essieux : 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec engrenages planétaires externes Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec engrenages planétaires externes Essieu suiveur directionnel et relevable Essieu suiveur pouvant être déchargé Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction de secours Empattement : 3 600 mm Distance entre essieu arrière et essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 800 mm Extrémité droite du châssis Angle d’ancrage du pont Poids total autorisé (PTAC) : 26 000 kg Poids total technique autorisé (PTTA) : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière (technique) : 13 000 kg Essieu suiveur (technique) : 9 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg Poids total roulant technique autorisé (PTTRA) : 61 000 kg Poids remorqué autorisé : 24 000 kg Poids remorqué technique autorisé : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique jusqu’aux butées Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Régulation du patinage ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistance au freinage d’urgence Blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière Freins à disque sur l’essieu suiveur Indicateur d’usure des plaquettes de frein Sécheur d’air chauffant Traitement de l’air comprimé régulé électroniquement Cabine NN : Cabine étroite, de longueur moyenne Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces Climatisation manuelle Verrouillage centralisé Vitr

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 370 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-099 Bwjdpfxoz Hka Ne Ah Uju Disponible immédiatement ! En stock ! MAN TGS 33.480 6x4 benne tri-benne avec carrosserie Meiller Trigenius "BORDMATIK" Véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70.000 kg * Transmission 6x4 * Suspension à lames / à lames * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs * Empattement principal 3.300 mm, empattement entre essieux arrière 1.400 mm * Capacité du réservoir de carburant 370 l, capacité du réservoir AdBlue 60 l * Assistant de freinage d'urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulaire * Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière * Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6B * Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) * Toit relevable, mécanique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage de siège * Store pare-soleil pour vitre latérale de porte, intérieur, mécanique, côté conducteur * Glacière * Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d'accès direct * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7 pouces * Système audio MAN * Carte de navigation Europe et Russie * Info-trafic en ligne pour la navigation Carrosserie : Benne tri-benne Meiller Trigenius D316 * Dimensions Lxlxh : 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Paroi avant 1.100 mm de haut * Plancher de benne, acier HBW 450, 5 mm * Arrimages au sol et sur parois latérales pour sécurisation de la charge * Paroi latérale benne, à gauche Bordmatik, à droite basculante et rabattable * Marchepieds de montée sur la paroi avant de la benne * Porte arrière de la benne, pendulaire, verrouillage à griffes automatique * Commande hydraulique de benne dans la cabine, avec commutation remorque * Pompe axiale hydraulique benne MEILLER type 275/1 * Bandes réfléchissantes sur la benne : blanches latérales, jaunes arrière * et bien plus encore. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.419 cc PTAC : 26.000 kg Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Trigenius D316 Pompe : Oui État...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur additionnel Numéro interne pour demandes clients : 5-052 ----Idéal pour transport de remorques surbaissées etc. !!! Charge remorquable 30.000 kg !!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL BENNE TRILATÉRALE AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI F195. Grue de chargement : * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) * Extension hydraulique quadruple 12,7 m * E-dynamic équipement flexible pour 2 accessoires hydrauliques supplémentaires * Plage de rotation 400° * Système à double articulation avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 15°) * Dispositif électronique de coupure en surcharge FX 500 * Système de contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II * Télécommande radio Fassi RCS maxi, 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) * Stabilisateurs spéciaux, portée 6,64 m, déploiement hydraulique incluant FSC * Commande radio des stabilisateurs * Système FL (Full Lift), vanne à grande vitesse activable pour les extensions Bodpfx Ahoylm Nzj Ujwu * Projecteurs de travail à LED Véhicule : * Suspension lame/pneumatique * Transmission 6x4-4 * Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e * Boîte automatique MAN TipMatic * Commande MAN TipMatic avec levier au volant, mode manuel (sélection DNR, stratégie de passage à la volée) * Pont avant à réduction extérieure, entraîné, enclenchable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, directionnel, relevable * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteur et avant moteur * Empattement principal 3 600 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 400 mm * Volume du réservoir de carburant 310 l, volume du réservoir AdBlue 35 l * Indicateur de charge par essieu numérique (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Cabine NN : pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur standard) * Store pare-soleil électrique intérieur pour pare-brise * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules * Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte * Système multimédia de navigation MAN Professional 12,3" * Carte de navigation Europe et Russie Hjbqvxmusxnn Txewefc * Trafic en ligne pour la fonction navigation * Intégration smartphone * Commande d’info-divertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d’accès direct * Extension de garantie chaîne cinématique 3e année (jusqu’à 450 000 km, selon carnet d’entretien) * etc. Carrosserie : Benne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 e-dynamic montée directement derrière la cabine Équipements spéciaux : - Montants d’angle arrière fixes - Aides au levage pour parois latérales - Huit anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher à gauche et à droite (4 de chaque côté) - Hydraulique pour grue/benne/remorque commutable par une vanne située dans la cabine - Positionnement du dispositif anti-encastrement, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouverture des ver

État: d'occasion, kilométrage: 347 392 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER benne trilatérale avec grue démontable GRUE ATLAS 240.2E-A4 COMMANDE RADIO Véhicule allemand, 1ère main Équipement : Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports avec INTARDER Équipements spéciaux : Antenne téléphone voiture Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec support lombaire et ajustement d’épaule Système de préchauffage moteur Boîte 16 vitesses - Type : ZF 16S2310 Réservoir carburant aluminium – 400 L diesel 60 L de solution d’urée (AdBlue) Compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de la pression (APM) Sécheur d’air chauffant Ralentisseur/INTARDER Pare-soleil extérieur Radio Prise cab 12V et 24V Configuration d’essieux : 6x4 Rétroviseur d’approche / avant Prise remorque 24V / 7 broches Prise remorque ABS Régulation anti-patinage (ASR) Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation oRétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, grand angle chauffant Ordinateur de bord MAN-Tronic Rétroviseur trottoir droit Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur norme EURO 6 Suspension : lames / air Bwjdpjwtkipsfx Ah Uju Lève-vitres électriques Pare-brise teinté Alternateur 28 V 80 A Climatisation automatique Volant multifonction Entrée d’air surélevée Moteur 12,4 L – 353 kW diesel Capot moteur isolé Vitres latérales arrière teintées Sellerie/coussin qualité confort Stores pare-soleil vitre latérale + porte conducteur Stabilisateur essieu arrière Stabilisateur essieu avant Ventilateur viscostatique Gyrophares Prise de force NH/1C Intarder Marchepied de chantier supplémentaire Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Cabine conducteur : M (moyenne) GRUE ATLAS type 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Commande radio à distance Console de dételage Palfinger Siège surélevé avec support pour télécommande Benne trilatérale SCHWARZMÜLLER Dimensions Longueur intérieure env. 6 300 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale 2 550 mm Châssis auxiliaire Longerons continus avec logement vérin de benne et bras de basculement Hauteur de carrosserie réduite env. 440 mm Verrouillage amovible avec protection transversale Support de benne et insonorisation Châssis auxiliaire renforcé et plaque terminale renforcée pour grue Atlas 240.2E A4, arrière amovible, soudure des deux plaques de fixation fournies pour arrière amovible, sans grue Système hydraulique haute pression pour basculement Vérin de benne 20t pour basculement trilatéral avec câble de sécurité, angle de basculement arrière env. 40° Montage pompe Load Sensing Montage réservoirs d’huile (fournis par le grutier) Vanne basculante pneumatique avec soupape de surpression Vanne de commutation pneumatique 3 voies pour grue 2 raccordements remorque de benne avec vanne de commutation pneumatique 3 voies, y compris raccord DN16 Plateforme de benne Structure tout acier soudée avec plancher en acier inox à grains fins 5 mm 10 paires d’anneaux d’arrimage rotatifs répartis : la première paire à env. 400 mm du panneau avant, écartement env. 600 mm (largeur entre anneaux 2 320 mm) Barres et sangles d’arrimage sous la benne des deux côtés Paroi avant fixe en acier 4 mm, env. 980 mm de haut Grille de protection cabine avec anneaux d’arrimage montables 2 marches sur la paroi avant extérieure (gauche) – accès cabine 2 m

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage Bwodpsym Tqhofx Ah Uou - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils Description du véhicule : « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION URGENTE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets prêts à l'emploi (camions à grue/camions à bois court/benne à ordures) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité-prix Possibilités de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 28.480 BL 6x4-4 EURO 6e Hyva 20-47 Benne à ordures - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directionnel de 9 000 kg Essieu suiveur élevable et déchargeable Aide au démarrage avec limiteur de vitesse Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné Réducteur MAN G173 Réduction routière et tout-terrain Gestion électronique du blocage du réducteur Suspension à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction tout-terrain via un interrupteur Boîte de vitesses pour un taux de poussée accru Prise de force de boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Programme électronique de stabilité ESP Système de contrôle du patinage ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de freinage d'urgence complet Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertisseur d'attention Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus Préparation pour l'antidémarrage à alcootest Signal de freinage d'urgence automatique Cabine et confort :

État: d'occasion, kilométrage: 418 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Transmission intégrale Bedpfxsyrw Nfe Ah Uewu Suspension : à lames et pneumatique

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 1-521 (véhicule de référence) MAN TGS 28.480 6x4-4 avec benne spéciale et grue de chargement EPSILON Q170L115. Spécifiquement conçu pour l'entretien des arbres. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL : Pack confort conducteur Plus TGS Pack remorque Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 ch), couple 2.400 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses AN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte désenlisement 3ème essieu directionnel et releveur Suspension lame/air (BL) sur essieux avant et arrière tractés Feux de jour LED Phares antibrouillard H7 2 feux de gabarit LED Gyrophares halogène jaune avec surveillance de fonction Projecteurs de travail LED blancs Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte Coffre de rangement central, côté arrière Système multimédia de navigation avancé MAN, écran 7'' Système audio avancé MAN Carrosserie benne : Benne acier type 6024 : - Dimensions : 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / Hauteur ext. env. 3.800 mm - Plancher acier 5 mm, HARDOX 450 - Parois latérales 4 mm tout autour, HARDOX 450 - Paroi frontale 4 mm, HARDOX 450 Grue : Grue de chargement EPSILON série Q - Q170L - Grue EPSILON avec siège surélevé - Classification HC1/HD4/B4 - Protection des vérins de levage - Compteur d'heures intégré et affichage de l'intervalle d'entretien - Matériel de montage traité anti-corrosion - Brides 8x M30x1,5x1000 mm, plaques de montage, écrous, capuchons de protection QL97_1 - Système bras en L 9,7 m, modification spéciale vers QL11,50 _1 - Système bras en L 11,5 m - Double télescope - Portée 11,5 m - CEH-N7_1 - CE bois avec N7 pour pack sécurité bois DE - Conforme à la norme EN12999 pour grues de chargement bois - Arrêt sécurité 7° avec interrupteur d'inclinaison - Start Stop avec arrêt d'urgence - Régulation de régime + & - - Siège chauffant Financement / crédit-bail, ainsi que location avec option d'achat ou leasing partiel amortissable possible avec notre partenaire leasing. Pour tout renseignement complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs ou de modifications. Informations générales Cabine : Utilisation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Bjdpeylunrofx Ah Uowu PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : ...

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feux de signalisation à 360° - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la superstructure : KIPPER avec ridelles et porte arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRAPPE BAKKER Magnifique et entièrement équipé, ce MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL est doté d'une superstructure à benne basculante et d'une grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, avec grappe Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction routière, le recyclage, l'aménagement paysager, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, est en très bon état et n'affiche qu'un kilométrage de 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : Diesel * Norme d'émission : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation à 360° sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 SUPERSTRUCTURE À BENNE BASCULANTE Le véhicule est équipé d'une superstructure à benne basculante robuste, conçue pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant, entre autres : * Fonction de basculement hydraulique * Trappes de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Conception robuste et professionnelle * Idéal pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Une grue est installée directement derrière la cabine : PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD L'Epsilon Q170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les travaux de chargement et de manutention intensifs. La grue est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Palfinger Epsilon Q170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine Bsdszzn Hfspfx Ah Uewu * Système hydraulique professionnel

État: d'occasion, kilométrage: 512 300 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, Pritarder, ralentisseur (Streckbremse) Carrosserie : Meiller benne acier trilatérale, porte hydraulique (dimensions conteneur) Grue : Palfinger PK 26002-EH D, 6 rallonges hydrauliques, portée de 17 m, capacité 1300 kg, radiocommande, système de flexibles avec raccords rapides Bwedex Supdopfx Ah Usu État : très bon Pneus : pont arrière 40 %, pont avant 80 %

État: d'occasion, kilométrage: 433 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGX 33.440 / 6x4 BENNE BASCULANTE, 4,50 m Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2011 ? KILOMÉTRAGE : 433 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CROCHET DE REMORQUAGE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE Bedozzux Uspfx Ah Uowu DIMENSIONS DE LA PLATE-FORME : 450 x 240 x 100 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 16 500 kg MASSE TOTALE AUTORISÉE : 26 000 kg EMPATTEMENT : 135 cm DIMENSIONS DES PNEUS : AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS TÉLÉPHONE : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités pour l'export, y compris l'immatriculation) * RADEK – ????? : 63609

État: d'occasion, kilométrage: 566 723 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 35.480 8x4-4 BL. * Pour pellets, aliments, céréales ! * Véhicule aspiration + pression + benne ! * Hydraulique + groupe compresseur ! * Poids total : 32 000 kg. * Charge utile : 17 945 kg. * Dimensions : Longueur 7 300 mm, Hauteur 2 350 mm. * Retarder ! * Année 2011. * Euro 5 EEV. Bsdpjxzwwgofx Ah Uowu * Kilométrage : 5 566 723 km. * Climatisation. * Châssis : WMA92SZZ5CL063650. * Prix neuf : 450 000 € HT. * Horaires de travail : lun-ven 07h30-12h00, 13h00-18h00, samedi 07h30-17h00. * E-mail : * Tél./Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./Whatsapp/Viber (anglais) : Mladen Ilic

État: d'occasion, kilométrage: 243 981 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 26.480 6x4. Année : 2016. Kilométrage : 243 981 km. Boîte de vitesses automatique. Poids : 16 620 kg. Capacité de charge : 11 380 kg. Poids maximal : 28 000 kg. Charge par essieu : 1 : 8 000 kg. 2 : 10 500 kg. 3 : 10 500 kg. Volant multifonctionnel. Frein moteur / Intarder. Sièges chauffants. Climatisation. Empattement : 1-2 : 3 800 mm. 1-3 : 5 100 mm. Chauffage de stationnement. Tachygraphe numérique. Vitres et rétroviseurs électriques. Bwsdpszx Uibefx Ah Uou Système audio avec radio CD + navigation. Boîtes à outils. Norme Euro 6 avec AdBlue. Benne basculante à trois côtés Meiller. Dimensions intérieures de la benne basculante : L : 4 900 mm. L : 2 400 mm. H : 1 000 mm. Attelage de remorque à ressort annulaire. Prise hydraulique pour remorque. Pneus : 315/80R22,5, usure à 60 %. Penz 20LP+8.50R. Année : 2016. 1 x extension hydraulique. 2 stabilisateurs. Benne rotative à deux coquilles. Commande des sièges. Camion allemand ! Référence : 200. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, implique l’acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2016. Poids à vide : 16 620 kg. Charge utile : 11 380 kg. PTAC : 28 000 kg. Benne basculante : à gauche/à droite. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 260 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 18.440 4 x 4, benne basculante trois faces * Première immatriculation : 2013 * 260 000 km * Norme Euro 5 Bwedpfx Aezkpcmsh Usu * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à ressorts et à air * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Ralentisseur * Caméra * Préparation pour plaque de montage * Système de navigation * Attelage de remorque avec système hydraulique * Carrosserie Meiller : 4,75 x 2,44 x 0,60 m * Empattement : 3,90 m * Poids à vide : 9 575 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 58 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, MAN TGS 41.510 8x4 Cabine L Boîte de vitesses automatique Benne à trois faces Meiller Parois latérales rabattables et pivotantes en acier Bjdpfx Aozuw Ifeh Ujwu Attelage Contrôle technique valide jusqu’au 02/2027 Bon état général Sous réserve d’erreurs et d’omissions !

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE À PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (camions à grue/camions pour bois d’œuvre/camions à benne basculante) disponibilité immédiate directement auprès du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix options de financement reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e avec benne - Plateforme et grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motricité TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit, Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames/à ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur la traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Niveau sonore 80 dB (92/97/CE) Admission d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties Bwjdpfx Asym Tkzjh Uou MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 4 extensions Télécommande radio conduite hydraulique pour accessoires 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Siège chauffant - Volet pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directionnel supplémentaire Numéro interne pour les demandes clients: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Benne deux côtés et grue de chargement Fassi F235 (repliable à l’arrière ! Disponible également avec grappin à coquilles double) Véhicule: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch) puissance, 2.250 Nm de couple, Euro 6e PTAC en combinaison (utilisation nationale) : 40 000 kg PTAC en combinaison (technique) : 44 000 kg Empattement principal : 3 900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Antiroulis MAN EasyStart Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alerte Feux de gabarit latéraux à LED Bwsdpfoy E Hanjx Ah Uou Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD Ralentisseur Fonction MAN EfficientRoll Fonction MAN Idle Speed Driving Fonction libération boîte (Freischaukeln) 6x4-4 (véritable transmission intégrale = 1er essieu entraîné par arbre longitudinal, pas Hydrodrive) Dernier essieu dirigé/soulevable Suspension mixte lame/pneumatique Blocages de différentiel sur les essieux moteurs (essieu 2) Blocages de différentiel sur les essieux avant moteurs (essieu 1) Etc. Superstructure: Superstructure spéciale PAVIC galvanisée à chaud pour véhicules de recyclage Paroi avant à hauteur de cabine avec tube rond pour le rangement des sangles Plateau de chargement dimensions intérieures : longueur : 4 800 mm ; largeur : 2 410 mm ; hauteur : 1 000 mm (également possible en longueur 5 200 mm) Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelle hydraulique côté conducteur (ouverture hydraulique de haut en bas) Ridelle hydraulique avec 2 vérins hydrauliques sous la benne, commande depuis la cabine via une vanne pneumatique Matériau : Hardox 400 Hydraulique benne 2 circuits à l’arrière du véhicule Caisse à outils en plastique Etc. Grue de chargement repliable à l’arrière du véhicule : Fassi F235 ou Fassi F255 selon votre choix. Tout en stock. 4 ou 6 rallonges. Télécommande radio Scanreco Grue avec stabilisateurs hydrauliques radio-commandés Projecteurs de travail 5ème & 6ème circuits hydrauliques pour ex. pincette double coquille Option : grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 axe ou 325 litres (60 cm) 2 plaques de calage pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium Etc. Financement possible par nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 28 000 kg Configuration des essieux : Essieu avant : dimension pneus : 385/65-22.5 ; blocage différentiel ; directrice ; freins : tambour ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80-22.5 ; blocage différentiel ; freins : tambour ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 :...

État: bon (utilisé), kilométrage: 327 817 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - Système bras ampliroll Hiab 21 tonnes (Type : XR21S53) - Longueur du système : 530 cm - Hauteur du crochet : 157 cm - Verrouillage hydraulique intérieur de conteneur - Coffre de rangement - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - ZF Intarder - MAN BrakeMatic - Boîte manuelle ! - Suspension à lames intégrale ! - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) - Seulement 327 817 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Bwjdpfx Ajz Ep Hfsh Uju Immatriculation : BD-742-G Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cc Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 40 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 095 kg Charge utile : 14 905 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil Bjdsym S E Ropfx Ah Uewu = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant 9000 kg - Essieu arrière 13000 kg Empattement 3900 mm Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension à ressorts à lames (BB) Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier à trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5100 mm Largeur : 2410 mm Ridelles : 800 mm Paroi frontale : 1118 mm Ridelles inférieures, arrimages rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP, à droite : ridelle pivotante manuelle Paroi arrière : pivotante automatique 4 mm Hardox 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - inverseur pneumatique pour benne - inverseur pneumatique benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension en 6 parties Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuormixMTP APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 510 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 11 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil rabattable - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité Numéro interne pour demandes clients : 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 benne trilatérale avec une benne trilatérale Meiller Trigenius, montage d'usine MAN Véhicule : Bodpfez Hi U Ejx Ah Uewu - Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70 000 kg - Transmission 8x4 - Suspension à lames avant/arrière - Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs - Empattement principal : 2 505 mm, empattement entre essieux arrière : 1 400 mm - Capacité du réservoir : 390 l carburant, 35 l AdBlue - Assistant de freinage d’urgence - Frein moteur haute puissance MAN EVBec, à réglage multiple - Freins à disque sur les deux essieux avant, freins à tambour sur les deux essieux arrière - Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) - Toit relevable, mécanique - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement d’épaule et chauffage de siège - Store pare-soleil pour vitre latérale porte conducteur, intérieur, mécanique - Glacière - Système d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe - Système multimédia/navigation MAN Advanced 7 pouces - Système audio MAN - Cartographie Europe et Russie - Info-trafic en ligne pour navigation Structure : Benne trilatérale Meiller Trigenius D428 (montage usine MAN) - Dimensions LxlxH : 5 600 x 2 420 x 1 100 mm - Rehausse avant : 1 300 mm - Plancher benne en acier HBW 450, 6 mm - Arrimages au sol et côtés pour sécurisation du chargement - Côté benne gauche rabattable Bordmatik, côté droit oscillant - Marchepieds sur la cloison avant - Porte arrière de benne oscillante - Pompe axiale hydraulique MEILLER type 296/54 - Bandes réfléchissantes latérales blanches, arrière jaunes pour la benne - et bien plus encore. Financement / crédit-bail ainsi que leasing/location partiellement amortissable possible avec notre partenaire leasing. Pour toute information complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : circulation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Poids total autorisé : 41 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : lames Essieu avant 1 : dimension de pneu : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu avant 2 : dimension de pneu : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu arrière 1 : dimension de pneu : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Essieu arrière 2 : dimension de pneu : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Trigenius D428 Pompe : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel...