BenneMAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 3-Seiten- Kipper...
Benne
MAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 3-Seiten- Kipper...
à négocier hors TVA
136 900 €
(162 911 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
à négocier hors TVA
136 900 €
(162 911 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 750 km
- Puissance:
- 324 kW (440,52 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x6
- Empattement:
- 36 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-29-682
- Numéro de référence:
- MAN TGS 33.440 6x6 3-Seiten- Kipper EuromixMTP -
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 24.07.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Volet pare-soleil
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne trois côtés EuromixMTP (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL
Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice S+G
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi, droit, directionnel
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans renvoi, droit, non directionnel
Rapport de l'essieu, i=3,63
Empattement principal de 3 600 mm
Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB)
Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Feux de jour, LED
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule)
Climatisation
Niveau sonore 80 dB (92/97 CE)
Prise d'air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue
Pare-chocs en acier, en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage centralisé
Pare-soleil
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Équipement de la benne :
Benne trois côtés EuomixMTP EMK3
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la caisse de la benne :
Longueur : 5 200 mm
Largeur : 2 380 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement,
à droite : ridelle oscillante manuelle
Bedpfoym S Ewjx Ab Rolk
Paroi arrière : oscillante automatique, 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (électrovanne principale) - actionneur de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques de la benne - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Points d'arrimage rabattables au niveau du sol
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes.
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Marque de la superstructure : EuormixMTP
APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Volet pare-soleil
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne trois côtés EuromixMTP (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL
Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice S+G
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi, droit, directionnel
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans renvoi, droit, non directionnel
Rapport de l'essieu, i=3,63
Empattement principal de 3 600 mm
Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB)
Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Feux de jour, LED
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule)
Climatisation
Niveau sonore 80 dB (92/97 CE)
Prise d'air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue
Pare-chocs en acier, en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage centralisé
Pare-soleil
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Équipement de la benne :
Benne trois côtés EuomixMTP EMK3
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la caisse de la benne :
Longueur : 5 200 mm
Largeur : 2 380 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement,
à droite : ridelle oscillante manuelle
Bedpfoym S Ewjx Ab Rolk
Paroi arrière : oscillante automatique, 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (électrovanne principale) - actionneur de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques de la benne - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Points d'arrimage rabattables au niveau du sol
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
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Nous parlons allemand
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Nous parlons français
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= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Marque de la superstructure : EuormixMTP
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Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
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