Semi-remorque benneFLIEGL
Semi-remorque benne
FLIEGL
à négocier hors TVA
12 000 €
(14 280 € brut)
Année de construction
2018
État
Occasion
Lieu
Bad Frankenhausen/Kyffhäuser 

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Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque benne
- Fabricant:
- FLIEGL
- Numéro du véhicule:
- WFDFLT33902023897
- Année de construction:
- 2018
- État:
- usagé
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier hors TVA
12 000 €
(14 280 € brut)
- Lieu:
- Kantor-Bischoff-Platz 4, 06567 Bad Frankenhausen, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 6 023 kg
- Poids total:
- 35 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2018
- Prochaine inspection (TÜV):
- 08/2026
- Volume de l'espace de chargement:
- 25 m³
- Longueur totale:
- 8 600 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 160 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65R22.5
- Équipement:
- plaque de pivot central
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-19-272
- Dernière mise à jour:
- le 05.03.2026
Description
La remorque est globalement en bon état et prête à l'emploi.
Une petite intervention de soudure est nécessaire sur la porte arrière afin qu'elle ferme à 100%. Sinon, tout fonctionne parfaitement.
Châssis semi-remorque / benne
Le châssis est une construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, avec une sellette équipée d’un pivot d’attelage de 2" interchangeable ; extrémité avant courbée, treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande latérale, avec partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée. Protection anti-encastrement relevable. Ailes demi-coques, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l'arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Premier essieu relevable automatiquement, incluant abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit pour un entretien simplifié. Frein de stationnement à accumulateurs à ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison. Système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant sans câble de connexion, système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Électricité
24 volts, feux multi-compartiments, éclairage latéral à LED jaunes. Deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. Deux prises 7 broches et une 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu arrière.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible de connexion). Commande hydraulique via prise de force du camion. Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide à visser HDK DN 48 mm à écrou moleté.
Benne
Benne ronde acier de forme « baignoire » en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur à la paroi avant. Benne conique aérodynamique Greenline. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond mobile de type « membrane ».
Porte arrière montée sur pivot avec division à 2 battants (1/2 à 1/2), sans potence oscillante, avec une trappe à grains par porte. Porte arrière avec joint en caoutchouc.
Parois latérales de 4 mm d’épaisseur sur toute la longueur, fond 4/5 mm d’épaisseur.
Plate-forme de service avec accès. Sans habillage ISO. Bâche enroulable pour la benne, rabattable à droite du côté FR, verrouillage centralisé à gauche du côté FR.
Fgjdpfx Acjymxxks Hja
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Une petite intervention de soudure est nécessaire sur la porte arrière afin qu'elle ferme à 100%. Sinon, tout fonctionne parfaitement.
Châssis semi-remorque / benne
Le châssis est une construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, avec une sellette équipée d’un pivot d’attelage de 2" interchangeable ; extrémité avant courbée, treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande latérale, avec partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée. Protection anti-encastrement relevable. Ailes demi-coques, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l'arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Premier essieu relevable automatiquement, incluant abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit pour un entretien simplifié. Frein de stationnement à accumulateurs à ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison. Système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant sans câble de connexion, système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Électricité
24 volts, feux multi-compartiments, éclairage latéral à LED jaunes. Deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. Deux prises 7 broches et une 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu arrière.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible de connexion). Commande hydraulique via prise de force du camion. Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide à visser HDK DN 48 mm à écrou moleté.
Benne
Benne ronde acier de forme « baignoire » en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur à la paroi avant. Benne conique aérodynamique Greenline. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond mobile de type « membrane ».
Porte arrière montée sur pivot avec division à 2 battants (1/2 à 1/2), sans potence oscillante, avec une trappe à grains par porte. Porte arrière avec joint en caoutchouc.
Parois latérales de 4 mm d’épaisseur sur toute la longueur, fond 4/5 mm d’épaisseur.
Plate-forme de service avec accès. Sans habillage ISO. Bâche enroulable pour la benne, rabattable à droite du côté FR, verrouillage centralisé à gauche du côté FR.
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