Benne à 3 côtésMAN
TGM 18.320 4x2 BL Krankipper Fassi 195
Benne à 3 côtés
MAN
TGM 18.320 4x2 BL Krankipper Fassi 195
Prix fixe hors TVA
169 990 €
(202 288 € brut)
Année de construction
2024
État
Neuf
Lieu
LEMGO 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
169 990 €
(202 288 € brut)
- Lieu:
- LEMGO, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 235 kW (319,51 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Dimension des pneus:
- 385/65-22,5
- Configuration d'essieux:
- 4x2
- Empattement:
- 3 790 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 150 l
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- acier-air
- Longueur de l'espace de chargement:
- 42 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 24 200 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 6 000 mm
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-86-717
- Numéro de référence:
- 4-028
- Dernière mise à jour:
- le 20.02.2026
Description
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Bluetooth
- Climatisation automatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Sièges chauffants
- Pare-soleil rabattable
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes clients : 4-028
MAN TGM 18.320 4x2 BL avec benne basculante trilatérale PAVIC et grue de chargement Fassi
Véhicule :
MAN TGM 18.320 4X2 BL, porteur grue-benne
Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard)
Empattement : 3 875 mm
Suspension Ă lames/air
Transmission 4x2
Pneus AV : 2x 295/80R22,5 AR : 4x 295/80R22,5
PTAC 18 000 kg
Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD
Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, norme Euro 6e
Fonction de boîte : EfficientRoll
Régulateur de vitesse
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte
Attelage remorque RINGFEDER Type 4040/G150B
Raccordement de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis
Pare-soleil devant le pare-brise
Verrouillage centralisé avec télécommande
Système multimédia/navigation MAN Advanced 7”
Rétroviseurs grand angle et de recul chauffants et réglables électriquement
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage
Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur
2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine
2 gyrophare halogène sur le toit de la cabine
Pompe axiale MEILLER 270/45
Commande de benne basculante en cabine
Superstructure :
Benne basculante trilatérale PAVIC 4 200 x 2 420 mm
Hauteur paroi avant : 800 mm
Hauteur ridelle latérale : 600 mm
8 anneaux d’arrimage encastrés au plancher (4 par côté)
Matériau : Hardox 450
Support pour pose horizontale des ridelles avec caoutchouc (transport de longues pièces)
Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facile des ridelles latérales
2 anneaux sur la paroi avant (ex. pour fixer une plaque vibrante ou grappin)
Benne galvanisée à chaud et ridelles peintes en peinture 2K-pour PL couleur RAL 9016
Châssis auxiliaire galvanisé et peint en RAL 9011
Itedpsylx H Sefx Adbsc
Côtés d’une seule pièce, ouverture bilatérale par commande pneumatique depuis la cabine, ouverture totale vers le bas (balancement), ouverture manuelle du haut vers le bas, supports intermédiaires amovibles
Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facile des ridelles latérales
et bien plus encore
Remarque : Superstructure préparée pour l’installation ultérieure d’une grille à feuilles (rehausses de ridelle PLUS 500mm pour ex. transport de tailles) – disponible en stock.
Grue de chargement :
FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Moment de levage : 162 kNm (16,51 mt)
Vérin hydraulique quadruple 12,7 m
Système e-dynamic pour 2 accessoires
Angle de rotation : 400°
Système bi-bielle avec PROLINK (bras articulé hyper-extensible jusqu’à 15°)
Système électronique d’arrêt de surcharge FX 500
Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II
Radio Fassi RCS maxi – 6 fonctions, 3 joysticks (2-2-2)
Stabilisateurs spéciaux, extension hydraulique 6,64 m avec FSC
ContrĂ´le stabilisateurs par radiocommande
Système FL (Full Lift), soupape grande vitesse pour extensions
Projecteurs de travail LED
Il s’agit d’un...
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- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Bluetooth
- Climatisation automatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Sièges chauffants
- Pare-soleil rabattable
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes clients : 4-028
MAN TGM 18.320 4x2 BL avec benne basculante trilatérale PAVIC et grue de chargement Fassi
Véhicule :
MAN TGM 18.320 4X2 BL, porteur grue-benne
Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard)
Empattement : 3 875 mm
Suspension Ă lames/air
Transmission 4x2
Pneus AV : 2x 295/80R22,5 AR : 4x 295/80R22,5
PTAC 18 000 kg
Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD
Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, norme Euro 6e
Fonction de boîte : EfficientRoll
Régulateur de vitesse
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte
Attelage remorque RINGFEDER Type 4040/G150B
Raccordement de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis
Pare-soleil devant le pare-brise
Verrouillage centralisé avec télécommande
Système multimédia/navigation MAN Advanced 7”
Rétroviseurs grand angle et de recul chauffants et réglables électriquement
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage
Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur
2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine
2 gyrophare halogène sur le toit de la cabine
Pompe axiale MEILLER 270/45
Commande de benne basculante en cabine
Superstructure :
Benne basculante trilatérale PAVIC 4 200 x 2 420 mm
Hauteur paroi avant : 800 mm
Hauteur ridelle latérale : 600 mm
8 anneaux d’arrimage encastrés au plancher (4 par côté)
Matériau : Hardox 450
Support pour pose horizontale des ridelles avec caoutchouc (transport de longues pièces)
Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facile des ridelles latérales
2 anneaux sur la paroi avant (ex. pour fixer une plaque vibrante ou grappin)
Benne galvanisée à chaud et ridelles peintes en peinture 2K-pour PL couleur RAL 9016
Châssis auxiliaire galvanisé et peint en RAL 9011
Itedpsylx H Sefx Adbsc
Côtés d’une seule pièce, ouverture bilatérale par commande pneumatique depuis la cabine, ouverture totale vers le bas (balancement), ouverture manuelle du haut vers le bas, supports intermédiaires amovibles
Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facile des ridelles latérales
et bien plus encore
Remarque : Superstructure préparée pour l’installation ultérieure d’une grille à feuilles (rehausses de ridelle PLUS 500mm pour ex. transport de tailles) – disponible en stock.
Grue de chargement :
FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Moment de levage : 162 kNm (16,51 mt)
Vérin hydraulique quadruple 12,7 m
Système e-dynamic pour 2 accessoires
Angle de rotation : 400°
Système bi-bielle avec PROLINK (bras articulé hyper-extensible jusqu’à 15°)
Système électronique d’arrêt de surcharge FX 500
Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II
Radio Fassi RCS maxi – 6 fonctions, 3 joysticks (2-2-2)
Stabilisateurs spéciaux, extension hydraulique 6,64 m avec FSC
ContrĂ´le stabilisateurs par radiocommande
Système FL (Full Lift), soupape grande vitesse pour extensions
Projecteurs de travail LED
Il s’agit d’un...
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