Remorque surbaisséeGOLDHOFER
SPZ-DL4-51/80 3 x gelenkt
Remorque surbaissée
GOLDHOFER
SPZ-DL4-51/80 3 x gelenkt
Prix fixe hors TVA
49 000 €
(58 310 € brut)
État
Occasion
Lieu
Landsberg am Lech 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
49 000 €
(58 310 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 55 050 kg
- Poids total:
- 66 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 05/2012
- Prochaine inspection (TÜV):
- 06/2026
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A209-90-502
- Dernière mise à jour:
- le 20.01.2026
Description
Poids à vide 10 950 kg
B = 12 200 mm
Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (train directeur pivotant)
- Conception "plateau" pour contrepoids de grue
- Coins à 45 degrés, cadre extérieur fermé
- Articulation intégrée à l’avant du châssis
- Plateau à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et cale de direction réglable
- Charge sur sellette 26 000 kg
- Rayon de braquage : 2 800 mm pour tracteur routier 4 essieux
Châssis
- Châssis 4 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levage et d’abaissement
- Essieux de marque BPW
- Pneumatiques 425/65 R 22,5
Itsdpoyawvhjfx Af Tob
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique deux lignes pour l’ensemble des essieux avec cylindres à membranes
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Régleurs automatiques de timonerie (AGS)
- Frein de stationnement par accumulateurs à ressort
- ABV (ABS)
- Possibilité de relevage du 1er essieu (sens de marche)
Données techniques
Surface de chargement (Lxl) env. 13 000 x 2 550 mm
Cote d’accouplement B: 12 200 mm
Hauteur de chargement "au niveau du châssis" chargée env. 1 480 +/- 135 mm
pour une hauteur de sellette (chargée) de 1 250 mm
Direction
1er essieu rigide
Essieux 2 à 4 dirigés hydromécaniquement (direction forcée double circuit)
Télécommande radio
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
B = 12 200 mm
Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (train directeur pivotant)
- Conception "plateau" pour contrepoids de grue
- Coins à 45 degrés, cadre extérieur fermé
- Articulation intégrée à l’avant du châssis
- Plateau à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et cale de direction réglable
- Charge sur sellette 26 000 kg
- Rayon de braquage : 2 800 mm pour tracteur routier 4 essieux
Châssis
- Châssis 4 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levage et d’abaissement
- Essieux de marque BPW
- Pneumatiques 425/65 R 22,5
Itsdpoyawvhjfx Af Tob
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique deux lignes pour l’ensemble des essieux avec cylindres à membranes
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Régleurs automatiques de timonerie (AGS)
- Frein de stationnement par accumulateurs à ressort
- ABV (ABS)
- Possibilité de relevage du 1er essieu (sens de marche)
Données techniques
Surface de chargement (Lxl) env. 13 000 x 2 550 mm
Cote d’accouplement B: 12 200 mm
Hauteur de chargement "au niveau du châssis" chargée env. 1 480 +/- 135 mm
pour une hauteur de sellette (chargée) de 1 250 mm
Direction
1er essieu rigide
Essieux 2 à 4 dirigés hydromécaniquement (direction forcée double circuit)
Télécommande radio
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Fournisseur
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