Remorque-citerne semi-remorque

KÄSSBOHRER Chemie L4BH 1-Kammer 34 cbm, MIETEN?

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER Numéro interne : #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L avec carrosserie KROLL combinée de curage haute pression et cuve d’aspiration sous pression ADR type K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L est équipé d’une carrosserie KROLL de curage haute pression et d’aspiration sous pression de qualité supérieure, conforme à la classe ADR L4BH. Avec flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 et commande complète CAN-BUS, ce véhicule offre des performances maximales pour les travaux en réseaux d’assainissement, interventions industrielles et transport de matières dangereuses. Carrosserie - KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Cassette d’enroulage de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Matériau de la cuve : S355J2+N (St. 52.3) - Véhicule ADR d’aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE - Vérin de poussée avec 3 points de verrouillage - (3 300 l eau/10 600 l boues ; 5 500 l eau/8 200 l boues ; 7 700 l eau/6 000 l boues) - Aspiration possible dans les plans d’eau "version confort" via flèche à cassette avec filtre intégré - Équipement citerne selon ADR – classe de type AT/FL L4BH - VIDANGE : par vérin actionné pneumatiquement - PURGE EAUX DE BOUES DN 80 : pour refouler les eaux sales dans le réseau via la flèche - Trou d’homme DN500 Châssis – Mercedes Benz Arocs 2548 L - 6x2 - Boîte automatique - 480 ch / 350 kW - EURO 6e - Capacité carburant env. 350 l - Couleur cabine MB9147 blanc Arctique - 2x gyrophares LED sur la cabine - Caméra de recul - Navigation - Climatisation Système de vide - CVS VacuStar 1600 env. 1 550 m³/h à 400 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique depuis la prise de force moteur - Environ 20 m de flexible HP DN125 - Cassette enrouleur de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Enrouleur de flexible d’aspiration supplémentaire droit arrière avec env. 30 m de flexible d’aspiration DN75 Système haute-pression - Uraca KD 718 G60 env. 315 l/min à 170 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies et embrayage à friction pneumatique - Environ 240 m de flexible HP DN25 - Grand enrouleur HP 240 m 1” DN25 pivotant à 180° Fpodex Egyfepfx Aptji - Monté avec 160 m DN25 (flexible caoutchouc) - Petit enrouleur HP 60 m ?? DN13 hydraulique - Monté avec 60 m DN13 (flexible caoutchouc) Particularités cassette d’enroulage avec flèche télescopique DN125 - Réglage en hauteur progressif du flexible d’aspiration hydraulique via chariot de guidage à rouleaux - Bras de déploiement pour flexible d’aspiration hydraulique, télescopique et orientable sur 180° - Version ADR L4BH Classe FL incl. EX/II, EX/III et AT - Pistolet de lavage - Gyrophares LED - Éclairage périphérique LED - Fonctions de travail télécommandées via technologie CAN-BUS - Télécommande sans fil 14 fonctions - Lave-mains (eau chaude) - Caméra de recul - Habillage acoustique avant compartiment pompe - Grand coffre à matériel - Coffre à outils - Support pour cônes de signalisation - Étau - Échelle - Grandes plaques publicitaires à droite et à gauche - Bac à ferraille Données techniques PTAC 26 000 kg - Poids à vide env. 18 760 kg - Longueur env. 9 280 mm - Hauteur env. 3 820 mm - Largeur env. 2 550 mm - Empattement 3 900 mm Conclusion Un Mercedes-Benz Arocs 2548 superbement équipé avec une superstructure combinée KROLL, flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G6

État: d'occasion, kilométrage: 1 971 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : SCANIA R164 480 V8 RETARDER BOÎTE MANUELLE SHOWTRUCK ÉTAT UNIQUE Première immatriculation : Contrôle technique valide : Kilométrage : 1.971.730 km Numéro de châssis (VIN) : XLER4X200496427 Puissance moteur : 353 kW (480 ch) V8 Boîte de vitesses : Manuelle Empattement : 370 cm Poids à vide : 7.760 kg PTAC : 18.600 kg Couleur : Gris métallisé et noir Suspension : Parabolique à l’avant et pneumatique à l’arrière Norme d’émission : Euro 3 Configuration : 4X2 Pneus essieu 1 : 385/65 L80% R80% Michelin Pneus essieu 2 : 315/70 L80% R80% Michelin Hauteur de sellette : 116 cm Type de cabine : Topline Équipements supplémentaires : - Retarder, Climatisation, Chauffage de stationnement, Réfrigérateur, Micro-ondes, Pack « King of the Road », Double vitrage, Cabine entièrement capitonnée par Kentie Truckspecials, 2 sièges cuir haut de gamme, Volant Oldschool (volant d‘origine Série 4 fourni également), 2 réservoirs totalisant 1.000 litres (700+300), Coffres danois côté opposé, Éclairages supplémentaires, Pare-chocs arrière spécifique, Châssis entièrement couvert, Echappement avec clapet, Historique d’entretien complet disponible (Scania), Provient directement du second propriétaire (depuis 850.000 km), Moteur révisé en 2022 par Scania Waddinxveen, Camion entièrement reconstruit en 2022 (sablage, peinture neuve), Stickers (noms) seront enlevés à la vente, Tous les éclairages ont été renouvelés en 2022, et beaucoup d’autres détails. Plus de 1500 heures de travail pour la restauration complète, Rapport d’expertise disponible. Véhicule unique par son état exceptionnel et son historique. Parfaitement entretenu et utilisé par un passionné exigeant. OPPORTUNITÉ UNIQUE D’ACQUÉRIR UN R 164 REMARQUABLE ÉTAT PROCHE DU NEUF – DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Informations complémentaires : - Charge utile : 10.840 kg - Hauteur : 3.950 mm - Largeur : 2.540 mm - Longueur : 5.940 mm - Type/pneu essieu 1 : Michelin - Taille pneu essieu 1 : 385/65 R22.5 - Profondeur de bande intérieure gauche essieu 1 : 80% - Profondeur de bande intérieure droite essieu 1 : 80% - Charge max essieu 1 : 7.100 kg - Type/pneu essieu 2 : Michelin - Taille pneu essieu 2 : 315/70 R22.5 - Profondeur bande ext. et int. essieu 2 : 80% - Charge max essieu 2 : 11.500 kg - Empattement : 370 cm - Cabine : Oui - Prix sur demande : Oui - Position essieu 1 : avant - Freinage essieu 1 : disques - Suspension essieu 1 : ressorts paraboliques - Direction essieu 1 : Oui - Position essieu 2 : arrière - Freinage essieu 2 : disques - Suspension essieu 2 : pneumatique - Réduction essieu 2 : simple - Doubles roues essieu 2 : Oui - Essieu moteur essieu 2 : Oui - Blocage de différentiel essieu 2 : Oui Autres équipements : - Radio CB 27MC - Réservoir aluminium - ABS - ASR - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Double réservoir - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques - Système de freinage électronique (EBS) - ESP - Régulateur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Trompes à air Fodpfx Aex Amkrsptopi - Micro-ondes - Phares antibrouillard - Suspension à lames paraboliques - Retarder - Freins à disque - Cabine couchette - Pré-équipement collection - Chauffage autonome - Graissage centralisé - etc.