Remorque surbaissée

FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse

État: d'occasion, kilométrage: 189 000 km, première immatriculation: 03/2000, poids total: 2 515 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2000, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, transmission intégrale,

État: nouveau, poids à vide: 939 kg, poids maximal de charge: 2 561 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 653 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Transporteur de véhicules Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation Inclus : documents d’immatriculation (carte grise / certificat de réception partie II et COC) Disponible à partir de : environ 6 semaines après réception de la commande (délai non contractuel) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé en charge : 3 500 kg Poids à vide : env. 939 kg Ncedpeucg Uiefx Ahgsu Charge utile : env. 2 561 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur utile : 5 653 mm Largeur utile : 2 090 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Porteur haut (roues sous la plateforme), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/55 R10C Équipements spéciaux Plateaux en aluminium et contreplaqué marine entre les rails perforés de calage Équipements Rails d’ancrage perforés (certificat VDI 2700 8.1) Roue jockey automatique Treuil à câble manuel, support inclus Fonction basculante par pompe hydraulique manuelle Support de plaque d’immatriculation rabattable Châssis soudé et galvanisé Support roue de secours Feux arrière pivotants latéralement Profil latéral perforé Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (optionnels, en supplément) Certificat 100 km/h inkl. adaptation avec 6 amortisseurs (poids à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Plateaux aluminium entre rails perforés Antivol d’attelage Éclairage LED Cales de roue Barre d’arrêt de roue Roue de secours 195/55 R10C Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis de transport sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (réalisée par un service d’immatriculation) Plaque d’exportation (valide 15 jours) Plaque d’exportation (valide 30 jours) Plaque de transit (valide 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents pour immatriculation (acompte requis) Remarques Les poids peuvent varier en fonction de l’équipement, sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! Plateau aluminium, état, aptitude à la circulation : roulante...

État: nouveau, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Remorque porte-voitures pour 4 véhicules 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Charge utile : 14 500 kg Poids à vide : 6 100 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et longueur (1 500 mm) Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Hauteur du sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec télécommande et poulies démarreur électrohydraulique 24 V 4,5 kW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon cahier des charges client possibles. Peinture au choix, sans supplément. Exportation hors taxes possible. Ncodpfx Aekqmumshgeu Tous les documents nécessaires (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles.

État: d'occasion, kilométrage: 70 900 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, IVECO DAILY 65C14 PLATEFORME 3,65 m + GRUE État parfait ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2011 ? KILOMÉTRAGE : 70 900 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE PLATEFORME : 365 x 230 x 60 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 2 900 kg Poids total : 6 500 kg EMPATTEMENT : 375 cm TAILLE DES PNEUS : 225/75R16C GRUE : FASSI F38 A.22 TEL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN Ncjdpfx Ahewf T Avjgsu (Nous effectuons toutes les formalités d'exportation, y compris les plaques d'immatriculation) RADEK - ????? Réf. n° : 69741

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 908 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: MERCEDES, type d'engrenage: convertisseur, tension de la batterie: 28 V, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: jaune, Équipement: Marquage CE, chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, système de graissage centralisé, transmission intégrale, Tracteur 4x4 Seulement 8 000 heures de travail Immatriculé comme machine opérationnelle et homologué pour accessoires chasse-neige et saleuse sur zones publiques Disponible : remorque saleuse + saleuse 2 m³ + ballast + lame chasse-neige homologuée pour circulation routière – 5 000 € + TVA Siège pivotant à trois positions Climatisation Nedpfev H Urcjx Ahgscu Prise électrique extérieure 24V à l’avant et à l’arrière pour accessoires

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur Nsdpfsk Aht Ujx Ahgocu - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable Nsdpfx Ahsrtbb Sjgscu * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 406 136 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids total: 17 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: transmission intégrale, Tél. : appeler (contact · téléphone · portable · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 * Benne trilatérale * Transmission intégrale * Boîte de vitesses manuelle * N° de châssis : VAOT34ZZZYL022518 * Type de moteur : D2866LF31 * kW : 301 * Cylindrée : 11 967 cc * Poids à vide : 10 290 kg Nsdpfx Aowlym Iohgjcu * Charge utile : 7 630 kg * Poids total : 17 990 kg * Empattement : 3 800 mm * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 63 600 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, grue, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 Plateau 3,00 m + GRUE Importé / SANS ACCIDENT ESSIEU AVANT ENDOMMAGÉ ANNÉE DE PRODUCTION : 2001 KILOMÉTRAGE : 63 600 km ÉQUIPEMENTS • ABS • Vitres électriques • Rétroviseurs électriques • Direction assistée • Climatisation • Frein moteur • Tachygraphe PLATEAU : 300 x 195 x 40 cm (L x l x H) POIDS TOTAL : 900 kg CHARGE UTILE : 3 500 kg TAILLE DES PNEUS : 235/75R17,5 EMPATTEMENT : cm SUSPENSION : RESSORTS GRUE : BONFIGLIOLI P2300L TÉL : Ncsdpfx Ahoxzm Rcegju KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris le numéro) RADEK - ????? : 40078

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Ncedpfx Asl Uxdkohgju 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre