Grue mobile

MAN TGM 18.330 - 4x4 - Autokran - Funk

État: très bon (occasion), kilométrage: 122 085 km, première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Trompe à air - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 29 420 kg Boîte de vitesses Transmission : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel Fonctionnel Iisdpfsuxrvaex Amtsg Marque de la carrosserie : MTS DINO 5 4A 14T 36000V État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 CAMION ASPIRATEUR EURO 6 L PACK 510 CH TRACTION 8X4 TRIDEM, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 460 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE GRANDE CABINE FMX AVEC CLIMATISATION, CAMÉRA, NAVI, FRIGO DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE BOÎTE AUTOMATIQUE MTS DINO 5 ASPIRATEUR (EXCAVATEUR À ASPIRATION) TYPE 4A14 T 36.000 V DOUBLE TURBINE !!! TRACTION HYDROSTATIQUE AVEC TÉLÉCOMMANDE BRAS POWERBOOM AVEC TÊTE ROTATIVE GRAISSAGE CENTRALISÉ 2X TÉLÉCOMMANDES UNITÉ DE POMPAGE HAUTE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE AVEC FLEXIBLES ET PISTOLET SOUPAPES D'AIR SUPPLÉMENTAIRES À L’ARRIÈRE DU CAMION POUR UTILISER DES OUTILS PNEUMATIQUES COMME UN MARTEAU COMPRESSEUR 4041 HEURES VENTILATEUR 4041 HEURES TOUS LES MANUELS DISPONIBLES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 14 267 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: semi-automatique, longueur totale: 8 246 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 384 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 540 8x4R VERSION COMPLÈTE DÉGÂTS DE FEU SUR LE CHÂSSIS !!!! Voir photos !! DÉGÂTS CAUSÉS PAR UN INCENDIE sur le châssis !! CONSULTER LES PHOTOS Empattement 4 350 mm PTAC technique : 60 t Charge maximale sur l’essieu avant/arrière : 18/23 t (technique) Hauteur du châssis : HAUTE Pneus avant 385/65R22.5 MICHELIN 98% Pneus arrière 315/80R22.5 GoodYear 98% Pare-boue couleur carrosserie Déflecteurs de fenêtre latéraux Peinture étendue sur la façade du véhicule INTÉRIEUR NOIR TRACER Système de surveillance/caméra de recul Équipement en cuir, version Black Edition / intérieur étendu pour FH Échappement vertical, embout en acier inoxydable, poli Cabine longue distance FH Amplificateur supplémentaire avec caisson de basses, 8 canaux, 400 W Pack info-multimédia haut de gamme Application My Truck Navigation Sygic 8 ans Volvo Connect# Toit ouvrant/sortie de secours, électrique (vitre) D13K540 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm VEB+ Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglables électriquement + caméra à courte portée côté passager Pack confort du conducteur étendu Pack sécurité sélectionné Conformité aux exigences CO2 selon la norme UE 2017/2400 Isolation phonique de la cabine de couchage FH Isolation supplémentaire dans les coffres de rangement FABRIQUÉ EN SUÈDE Émissions d’échappement conformes à la norme Euro 6e Bruit extérieur ECE R51.03 Phase 2 Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright EVO (polies) Pompe de dégazage électrique Réservoir AdBlue 57 l Iijdszhixpspfx Amtsg Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control (avec régulateur de vitesse au freinage) Réservoir de carburant de 290 litres Générateur 150 A Préparation pour caméra sur le châssis (numérique) + caméra analogique Chargeur de batterie Batteries AGM, 2 x 210 Ah Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique, module Body-Builder (18 sorties/broches) Câblage pour feux de signalisation rotatifs Feux arrière à LED Feux de brouillard à LED Antidémarrage Éclairage de travail arrière, 2x LED Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économique Phares principaux à LED avec fonction de feux de route adaptatifs Générateur 150 A Surveillance de l’angle mort avant/latéral par caméra (boîtier du rétroviseur) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et freinage d’urgence Capteur de pluie Contrôle de traction adaptatif Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Reconnaissance des panneaux de signalisation (ISA) Chargeur de batterie Système d’alerte du conducteur Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) Câblage pour feu de signalisation rotatif Feux arrière à LED Feux de brouillard à LED Work-Remote/télécommande sans fil Alarme de recul Caméra de recul Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie Assistant de virage (des deux côtés), désactivable Limitation de vitesse, réglable individuellement Câblage pour phare sur le toit Indicateur de charge/charge axiale Instruments haut de gamme : reconnaissance des panneaux de signalisation Indicateur de charge de la batterie Amplificateur supplémentaire, 400 W, 8 canaux, caisson de basses, 8 haut-parleurs Feu de virage à LED Avertisseur de franchissement de ligne, désactivable Démarrage du moteur avec clé 2 projecteurs de travail à LED, à l’arrière, en haut Antenne radio CB sur le toit Prise USB, 3 prises Boîte de vitesses renforcée I-Shift AT2612 G 12 rapports (rapport direct), unité de commande sur le siège du conducteur Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses eau/hu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 39 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, grue, IVECO EUROCARGO 140E25 Iiodpfx Ajy Idxgemtsg 4x4 - Année 2008 DIESEL/ Euro 5 Km : 39 000 Boîte manuelle/ Cylindrée 5 880/ 185 kW PTAC : 14 300 kg Charge utile : 4 020 kg/ Empattement : 3 690 mm Équipements : - Climatisation Aménagement : - Plateau fixe 4 050 x 2 460 mm - Grue PM 20523 SP LC * 4 pieds hydrauliques * Commande proportionnelle * Radio

État: d'occasion, kilométrage: 289 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = Isdpfx Asxxlixsmtsig - Chronotachygraphe - Climate control - Pare-soleil - Roue de secours - Starter = Plus d'informations = PBV: 11.500 kg Marque moteur: Iveco Certificat qualité de l'air: vert Prix de vente: € 28.500, US$ 33.340

État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium - Chanfrein avant d’environ 45° - Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable - Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm - Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4 Iiodeygvc Hepfx Amteg Coulisse de chargement : - Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm) Essieux, suspension et pneumatiques : - Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement - Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm - Pneumatiques : 385/65 R 22,5 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours - Système TPMS conforme à ECE R 141 Traitement de surface : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350) - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm - À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées - Pivot d’attelage 2" - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN) - Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur - Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui - Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN) - Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement - Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques - 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement - Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau - Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement - Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique - Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière - Groupe électro-hydraulique - 4 cales de roues avec support - 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu - 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons - Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270° - Protection anti-encastrement

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB38011315395091, Année de construction: 1988, ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. Révisé, peint et contrôlé. Prêt à l'emploi. Marque : MERCEDES BENZ Modèle : 1017 AK Configuration des essieux : 4×4 Moteur : 6 cylindres maison, type OM 352 A V, 5 675 cm³ (364 pouces cubes), turbocompressé, refroidi par liquide. Puissance : 168 ch à 2 800 tr/min. Boîte de vitesses : 5 rapports. Iijdpfjzz R Rtox Amteg Boîtier de transfert : 2 rapports, type VG 500-3. Vitesse maximale : 80/85 km/h Type de carburant : Diesel. Capacité du réservoir : 135 litres (30 gallons). Équipage : 1 + 2 Longueur : 7,14 m (278 pouces). Largeur : 2,47 m (96 pouces). Hauteur : 3,25 m (126 pouces). Poids : 12 200 kg (26 840 lb) Kilométrage entre 8 000 et 20 000 km Compartiment arrière avec bancs 4 personnes par banc Total ± 16 personnes ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. = Informations complémentaires = Marquage CE : oui

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. Iijdpfxszqiiaj Amteg - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, kilométrage: 370 990 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 830 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique Iijdpjzf Nabjfx Amtsg - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Radio - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de la trajectoire - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania R650 6x4 Essieu avant : 10 000 kg. Essieu arrière : 13 000 kg avec réducteur de moyeu. Suspension à ressorts avant / suspension pneumatique arrière. Essieu amovible, 12 000 kg BPW. Suivi automatique / direction à rappel. Boîte de vitesses manuelle. Ralentisseur. Système hydraulique. = Informations complémentaires = Freins : Freins à disques Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (extérieur) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite (extérieur) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 8 Poids à vide : 12 175 kg Charge utile : 23 825 kg PTAC : 36 000 kg Numéro de modèle : R650 V8 XT 6x4 / 100 000 kg / BI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 319 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, AdBlue, aide au démarrage en côte, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz ACTROS 1832 BL 4x4 / Euro 5 / Contrôle technique allemand (TÜV) / Grue HIAB 111 BS-2 HIDUO / Benne à trois faces MEILLER / Equipement hivernal Type de moteur : 11 946 cm³, 235 kW, 320 ch, Euro 5 (BlueTec 5) Poids à vide : 10 400 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal : 21 500 kg (en utilisation hivernale) Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal de la remorque : 18 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) maximal : 40 000 kg (42 000 kg en combinaison) Empattement : 3 900 mm Essieu avant : charge maximale par essieu : 10 000 kg (en utilisation hivernale), suspension à ressorts à lames, freins à tambour, pneus : 385/65 R22.5, profondeur des sculptures : 11/11 mm Essieu arrière : charge maximale par essieu : 13 000 kg (en utilisation hivernale), suspension pneumatique, freins à tambour, pneus : 315/80 R22.5, profondeur des sculptures : 14/14/11/10 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7 530/2 550/3 420 mm Boîte de vitesses automatique Telligent sans pédale d'embrayage (commutable en mode manuel), boîte de transfert, transmission intégrale 4x4, essieux planétaires extérieurs, ABS, EBS, ASR, aide au démarrage, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, cabine à jour et demi avec 2 vitres arrière, accès sur la superstructure avec garde-corps, pare-chocs en acier à 3 parties, 1er marchepied flexible, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique, vitres électriques, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges et accoudoirs, verrouillage central, climatisation, chauffage de stationnement WEBASTO, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, caméra arrière avec écran couleur, volant multifonction, pistolet à soufflerie, pare-soleil, prise d'air surélevée, version d'équipement hivernal SCHMIDT/MEILLER (hydraulique pour véhicules communaux, plaque de montage pour lame, raccordements électriques et hydrauliques pour lame et épandeur, éclairage pour utilisation hivernale, pare-brise à chauffage électrique, panneau de commande + joystick pour la lame, câblage, etc.), 2 feux rotatifs + 2 feux clignotants arrière à réglage pneumatique en hauteur, attelage pour timon de 40 mm, raccordements électriques, pneumatiques et hydrauliques pour remorque (à benne), outillage de bord, marquage des contours et avertissement, documents du véhicule allemands, 1ère main (entreprise communale), contrôle technique allemand (TÜV) valide jusqu'au 08/2026 (rapport de contrôle). HIAB 111 BS-2 HIDUO - Grue frontale Télécommande sans fil (levier linéaire) + commande au sol à gauche + poste de conduite en hauteur stabilisateurs entièrement hydrauliques 2 extensions hydrauliques Capacité de levage : 4 650/2 780/1 949/1 440 kg à une portée de : 2,3 / 3,9 / 5,5 / 7,4 m latéralement Iodpfx Aezfx Sgjmteig Hauteur de travail maximale : 11,2 m Équipement de flexibles pour 2 accessoires (5e + 6e circuit hydraulique pour pince, rotator, etc.) Crochet de grue, projecteur de travail, plaque de support Manuel d'utilisation, carnet d'entretien, rapport de contrôle Pince à deux mâchoires KINSHOFER 604HPX et rotator disponibles avec un supplément de 1 800 € net. Benne à trois faces MEILLER Dimensions intérieures de la benne : 244 x 400 cm Ridelles latérales en acier de 60 cm de haut, renforcées latéralement par des ressorts Ridelle avant rehaussée (80 cm) Ridelle arrière rabattable et pivotante 8 crochets de sanglage encastrables Disponible immédiatement. Organisation des documents d'exportation et du transport possibles. Localisatio

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VEGA Transporteur de véhicules / Transporteur de voitures ? État quasi neuf ? 1ère immatriculation 11/2024 Véhicule : semi-remorque porte-voitures 2 essieux * Modèle : VG-CC8 * Constructeur : MotoTechnik / Vega Trailer * Porte-voitures VEGA de haute qualité * Très bon état, soigneusement entretenu * Prêt à l’emploi immédiatement Dimensions * Longueur totale : 13 600 mm * Largeur : 2 550 mm * Porte-à-faux arrière : 1 300 mm * Hauteur sellette : 950–1 050 mm Poids * Poids à vide : env. 9 500 kg * PTAC : 38 000 kg * Charge sur sellette (Kingpin) : 18 000 kg Châssis / essieux * Essieux : 2 unités fixes * Fabricant des essieux : SAF / BPW * Suspension : pneumatique * Jantes : acier * Pneumatiques : 245/70 R 17.5 * Pneus/jantes totaux : 8 pièces * Support de roue de secours : 1 à l’avant Système de freinage * Frein WABCO EBS * Réglage automatique * 2 cylindres de frein à ressort accumulateur Ijdpfx Amoya R Hajtsig Électricité * Prise 7 broches * Éclairage et feux arrière des deux côtés * Conforme aux normes SAE et TÜV Châssis et structure * Châssis principal en acier 12 mm * Profils de plateforme : 5 mm * Profils latéraux : 6 mm * Construction soudée en acier haute résistance * Plancher en tôle d’acier antidérapante * Galvanisé et peint Autres équipements * Kingpin acier 2" selon DIN * Groupe hydraulique autonome * Toutes les pièces en acier entièrement galvanisées * Couleur latérale : RAL 1021 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.