Remorque surbaissée

SCHEUERLE Betontransport Betonteilekombi Dolly Nr: 595

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOTHPE4560028329, poids total: 102 000 kg, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) avec pont excavateur / plateau surbaissé Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck Données techniques selon rapport original TÜV - Vitesse max. : 80 km/h - Charge sur sellette : 30 000 kg - Charge par axe avant : 2 x 12 000 kg - Charge par axe arrière : 4 x 12 000 kg - Poids total du semi-remorque : 102 000 kg (avec 30 000 kg de charge sur sellette) - Poids à vide STHP-XLE 4 (0+4) : 21,30 t / 23,50 t (avec accessoires) - Poids à vide STHP-XLE 6 (2+4) : 26,70 t / 28,90 t (avec accessoires) Composition de la combinaison : COL DE CYGNE - Type XLE (universel) - Poids : 4 500 kg - Charge sur sellette max. : 30 000 kg - Pivot d’attelage : 3,5” - Conception pour connexion directe du pont excavateur ou attelage du train roulant 2 essieux - Graissage centralisé Beka-Max BOGIE 2 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 5 300 kg - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Graissage centralisé Beka-Max PONT EXCAVATEUR / PONT SURBAISSÉ - Charge utile : 67,75 t - Extensible : 6 000 - 14 000 mm - Tube central fixé sur le bogie arrière 4 essieux - Attelage à griffes à l’avant - Largeur du tube central : 1 350 mm - Largeur du tube intérieur : 600 mm - Hauteur de la structure : 440 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : 650 mm (garde au sol 210 mm) - Largeur réglable : de 2 750 à 3 250 mm - Tables coulissantes (poids 405 kg) - Elargisseurs repliables (poids 1 955 kg) BOGIE 4 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 16 110 kg y compris pont excavateur - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Cuvette pour bras pelle : 700 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Graissage centralisé Beka-Max Bon état - véhicule allemand de première main - disponible rapidement depuis le stock à Kirchheim unter Teck - informations complémentaires sur demande. Hsdpfxowzl Nmj Afdefr

État: nouveau, kilométrage: 622 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1996, Le camion-citerne Iveco Trakker 8x8, modèle 340E42, est un véhicule à grande mobilité conçu pour les opérations de ravitaillement impliquant diesel et kérosène. Il est doté d'une cuve en acier inoxydable d'une capacité de 18 000 litres, fabriquée par IWS DIEHL. Ce véhicule est dans un état inutilisé, provenant d'un ancien stock de réserve de l'armée, garantissant fiabilité et performances robustes. Equipé d'une boîte de vitesses manuelle à 16 rapports et de blocages de différentiel sur les essieux, le camion-citerne offre une maniabilité robuste et maniabilité sur divers terrains. Il repose sur des pneus simples, en particulier 365/85R20 Michelin XZL, et utilise de l'acier. ressorts pour une durabilité et une capacité de charge améliorées. Avec seulement 622 kilomètres au compteur, ce camion-citerne est essentiellement nouveau. Idéal pour les environnements exigeants, l'Iveco Trakker 8x8 est un choix fiable pour les opérations de ravitaillement nécessitant un grande capacité et grande mobilité. = Plus d'informations = Hfedpfx Afeutfy Teder Transmission: 16 vitesses, Commande manuelle PBV: 17.600 kg Dimensions (LxlxH): 980 x 250 x 355 cm Marque moteur: IVECO État général: très bon Dommages: aucun Numéro de série: ...7329

État: usagé, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) Hfodpfet Irxxex Afder - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Année de construction: 2000, Couleur : Orange 01 x Col de cygne d'occasion S-THP + PPU VIN / 24739-20 Année de fabrication / 2000 01 x Module 2 essieux d'occasion THP/LTSO 2 VIN / 21972 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 2 essieux d'occasion THP/LTSO 2 VIN / 21972 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 Hedpfxju Abh Ts Afdefr 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / 21973 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / 21974 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Année / 1998 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2000 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 106 500 kg, poids total: 143 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Charge par essieu 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Poids total autorisé en charge 126 000 kg - 143 200 kg Poids à vide env. 36 700 kg Col de cygne Longueur x Largeur 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) 1 350 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 350 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage 3,5'' Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Poids à vide 4 200 kg Hsdpfx Aowcy Nqefdofr Train roulant avant 3 essieux, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction contre-braquée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide Plateau surbaissé, simple extension, séparation arrière Longueur x largeur 7 000 mm x 2 850 mm, élargissable à 3 250 mm extensible de 4 000 mm Hauteur de construction 350 mm Poids à vide 10 000 kg Élargisseurs Planchers amovibles Train roulant arrière 5 essieux Prisma, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction forcée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide 12 150 kg Radiocommande pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé

État: bon (utilisé), largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Usage prévu : Agriculture PTAC : 291 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 102 cm État technique : bon État visuel : bon Hfjdpfx Afew A I Tkoder Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 3 150 mm, hauteur totale: 1 300 mm, couleur: vert, La Kassbohrer SLT 50 -2 est une remorque semi-surbaissée spécifiquement conçue pour le transport du char de combat principal LEOPARD 1A5. Récemment révisée, cette remorque est prête à l'emploi avec une disponibilité immédiate de 6 unités. Avec une longueur totale de 13,10 mètres et une largeur de 3,15 mètres, elle offre une capacité de chargement optimale grâce à sa zone de chargement de 8 mètres et une hauteur du lit à 1,30 mètre. La sellette d'attelage se situe à une hauteur de 1,55 mètre, assurant une compatibilité étendue. Pesant 16.600 kg à vide, la SLT 50 -2 est équipée de pneus 445/65 R 22,5 Michelin XZL super monoplaces, offrant une excellente durabilité et performance. La suspension repose sur des ressorts semi-lames avec hydraulique pour égaliser la charge et ajuster la hauteur de la remorque jusqu'à 200 mm, permettant une flexibilité et une maniabilité accrues. De plus, les quatre essieux directeurs et le pivot central avec une taille de broche de 89 mm garantissent une excellente direction et stabilité lors des déplacements. Cette remorque robuste et fiable répondra à vos besoins de transport les plus exigeants. = Plus d'informations = Hfodpfxoutfuqo Afder Poids à vide: 16.600 kg Capacité de charge: 52.000 kg PBV: 68.600 kg Dommages: aucun