Semi-remorque surbaissée

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie 5 ans * Système d’exploitation et de commande DOLL tronic, y compris télécommande radio * Col de cygne hydraulique amovible * Plateforme du châssis renforcée Godpogvr T Hjfx Ah Tjui * Rampes à l’arrière * Châssis principal latéral * Direction hydraulique * Pack complet d’arrimage de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ou 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Poids à vide : 13 700 kg (+/- 2 %) * Large gamme d’options d’équipement en option Cette semi-remorque est disponible avec une longueur de plateau surbaissé de 6.700 mm ou 6.100 mm et avec un délai de livraison réduit. Les illustrations peuvent différer du modèle réel. Informations fournies sans garantie. Contact : Tél. :

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne Gsdpfoh Hm Tzex Ah Tsui - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: nouveau, poids maximal de charge: 61 800 kg, poids total: 76 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Dimensions B 11 970 mm Poids à vide 11 200 kg avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, avec rampes d'accès STZ-L Col de cygne - Construction soudée robuste en acier - Plateau de chargement formé 3 700 x 2 480 mm - Biseautage - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction basse (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant monté sur couronne avec sellette remplaçable 2" et coin de direction réglable - Béquilles mécaniques de sellette Plateau de chargement - Plateau télescopique simple de type tubes extérieurs/intérieurs, avec section fixe avant de 700 mm - Blocage des positions d’extension par vérins à accumulateur de ressort Châssis - Châssis 5 essieux à suspension pneumatique - Pack d’essieux BPW (Eco), comprenant un essieu avant directeur et trois essieux à fusées directionnels avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et dispositifs de réglage automatique (AGS) - Soupape de levage et d'abaissement de série permettant une hauteur minimale de 790 mm ou maximale de 1 000 mm - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Structure droite avec lattes antidérapantes - Porte-à-faux court de 1 260 mm à partir du centre du dernier essieu - Stabilisation hydraulique arrière Rampes d’accès - Rampes d’accès en deux parties de 2 750 mm / 1 550 mm de longueur, largeur 800 mm - Charge max. par paire de rampes 50 000 kg - Réglage hydraulique des rampes - Longueur des rampes en position de transport à partir de l’arrière du véhicule : 300 mm Système de freinage - Freins pneumatiques toutes roues, à deux circuits, avec vérins à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Réglage automatique des bielles (AGS) - Frein de stationnement à vérins à accumulateur de ressort - Système de freinage ABV Équipements spéciaux - Extensions latérales amovibles - Système de graissage centralisé "BekaMax" - Tous les anneaux d’arrimage possibles installés - Unité électrohydraulique avec télécommande radio - Possibilité de levage (en fonction de la charge) du 1er essieu Données techniques Col de cygne Plateau de chargement (Lxl) : 3 700 x 2 480 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm Plateau de chargement Gusdpfx Ajwcy Rzsh Toi Plateau (Lxl) : 9 300 x 2 550 mm Extensible de 4 465 mm Hauteur de chargement en charge : 855 mm (+140/-60 mm) 2ème position de conduite : 895 mm (+/-100 mm) Direction 1er essieu directeur avant relevable 3ème à 5ème essieu, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: très bon (occasion), première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 134 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 770 mm, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 520 kg Charge utile : 31 000 kg PTAC : 50 900 kg Dimensions (L x l x h) : 13 450 x 255 x 77 cm Hauteur du plancher de chargement : 77 cm État technique : très bon État visuel : très bon Gjdpoutngcjfx Ah Teui Dommages : aucun

État: usagé, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 32 700 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité à jour et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° Guedpfx Aexwb Nlsh Tsi - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de la pression des pneus conforme ECE R 141 Peinture : - Toute la structure en acier est sablée automatiquement après soudure - Deuxième sablage au corindon pour garantir une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition en 2 couches, laquée 2K, couleur unie gris Nova - Système de peinture testé lors d’un test au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités avec une cire spéciale Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Raccordements pneumatiques avant avec coupleurs rouge et jaune sur barre galvanisée - 2 cales de roue avec supports - 1 roue de secours avec support - Groupe électro-hydraulique - Suivi de la direction, commande à l’avant et à l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformes aux réglementations européennes sur les côtés et sur l’extension, rouge à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et à l’arrière, avec prise intégrée - Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Parois et paroi arrière amovibles en ALU, env. 2 440 x 400 mm sur le col de cygne - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 3 paires de poches WADER dans le plateau pour conteneur 20’ (30’) ou 40’ - 6 paires de poches pour poteaux enfichables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - 1 coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 mm sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche - Listels antidérapants 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau - 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position, extensibles d’env. 400 mm - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la commande filaire, voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement - Couche de sable peint sur la tôle striée du col de cygn