Semi-remorque à carrosserie interchangeable

KÖGEL S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40

État: usagé, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Kögel Semi-remorque porte-conteneurs, châssis de conteneur S24-2 extensible 40" ### Châssis avec extension arrière pneumatique ### ----* Prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds au centre, 1x 20 pieds à l’arrière affleurant, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds ---- Tous les coussins d’air ont été remplacés Les deux béquilles de manivelle ont été remplacées Poids total autorisé : 39 500 kg Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 34 200 kg Écartements des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm Essieux SAF Essieu relevable : 1er essieu Suspension pneumatique Freins à disque Iodpjwrkitsfx Af Uotr Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière 2 béquilles à manivelle utilisables côté droit Support de roue de secours EBS, ABS, Système de freinage Haldex Empattement : env. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Dimensions extérieures repliées Lxl : env. 11 450 x 2 550 mm Dimensions extérieures déployées Lxl : env. 12 820 x 2 550 mm Hauteur d’attelage : env. 1 220 mm Hauteur de chargement abaissée : env. 1 080 mm Hauteur de chargement à vide au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 165 mm Hauteur de chargement en charge au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 135 mm Hauteur du col de cygne : env. 130 mm Pneumatiques : 385/55R22,5 Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 9 mm Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 13 mm Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 12 mm Profondeur de sculpture pneus droite avant : 10 mm Profondeur de sculpture pneus droite centre : 11 mm Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 10 mm Autres équipements : Convient au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Avancée frontale : env. 1 410 mm Rayon d’avancée frontal : env. 1 650 mm Rayon de pivot arrière : env. 2 160 mm Hauteur de structure au-dessus de la sellette : env. 130 mm Hauteur de sellette en charge possible selon ISO 1726 : env. 1 120 - 1 270 mm Système de freinage conforme ECE-R13 Installation électrique conforme ECE-R48 Châssis en acier haute qualité, sans longeron extérieur Plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2" Avec traverses et verrouillages conteneur pour : a) 1 x conteneur 40" High-Cube (châssis allongé), b) 2x conteneurs 20" ISO (châssis allongé), c) 1x 30' ISO conteneur en bout arrière (châssis allongé), d) 1x 20' ISO conteneur en bout arrière (châssis rétracté), e) 1x 20' ISO conteneur centré (châssis rétracté) 4 paires d’anneaux d’arrimage lourds Extension arrière du châssis, extensible d’env. 1 370 mm, capacité : 5 800 kg, avec câble spiralé Réglage de longueur par 1 vérin pneumatique Guidage à faible entretien sur patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d’extension Verrouillage automatique pneumatique de l’extension Relevage d’essieu pour le 1er essieu, commande automatique en fonction de la charge par essieu Avec abaissement commutable de l’essieu relevable à chaque niveau de charge Abaissement électrique additionnel possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire), commande possible aussi sur le châssis Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30 % et une vitesse jusqu’à 25 km/h Essieux triples SAF INTRADISC plus INTEGRAL, avec freins à disque 430 mm, ET 120 Suspension pneumatique avec débattement de 180 mm Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t Commande unilatérale côté droit Système anti-projection conforme règlement (U

État: usagé, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Kögel Semi-remorque porte-conteneurs Châssis conteneur S24-2 extensible 40'' ### Châssis avec extension arrière pneumatique ### ----* Capacité de prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds centré, 1x 20 pieds en bout arrière, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds ---- Poids total autorisé : 39 500 kg, Poids à vide : 5 300 kg, Charge utile : 34 200 kg, Distances des verrouillages TwistLock de l'arrière vers l'avant : 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm, Essieux SAF, Essieu relevable (1er essieu), Suspension pneumatique, Freins à disques, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière, 2 béquilles manuelles, actionnables depuis la droite, Ijdpfxowrkiao Af Ujtr Support pour roue de secours, EBS, ABS, Système de freinage Haldex, Empattement : env. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm, Dimensions hors-tout replié Lxl : env. 11 450 x 2 550 mm, Dimensions hors-tout étendu Lxl : env. 12 820 x 2 550 mm, Hauteur d’attelage : env. 1 220 mm, Hauteur de chargement abaissée : env. 1 080 mm, Hauteur de chargement à vide au centre de l’essieu : env. 1 165 mm, Hauteur de chargement en charge au centre de l’essieu : env. 1 135 mm, Hauteur du col du châssis : env. 130 mm, Pneumatiques : 385/55R22,5, Profondeur des sculptures côté gauche avant : 12 mm, Profondeur des sculptures côté gauche central : 11 mm, Profondeur des sculptures côté gauche arrière : 8 mm, Profondeur des sculptures côté droit avant : 10 mm, Profondeur des sculptures côté droit central : 11 mm, Profondeur des sculptures côté droit arrière : 12 mm, Équipements supplémentaires : Adapté au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40'' High Cube, 20'' ISO, 30'' ISO, Porte-à-faux avant : env. 1 410 mm, Rayon de porte-à-faux avant : env. 1 650 mm, Rayon de braquage arrière : env. 2 160 mm, Hauteur de construction au-dessus de la sellette : env. 130 mm, Hauteur d’attelage sous charge selon ISO 1726 : env. 1 120 – 1 270 mm, Système de freinage conforme à ECE-R13, Système électrique conforme à ECE-R48, Châssis en acier haute résistance, sans longeron extérieur, Plaque de traction avec pivot d’attelage de 2‟, Avec traverse et systèmes de fixation pour conteneurs adaptés à : a) 1 x 40'' High Cube (châssis étendu), b) 2x 20'' ISO (châssis étendu), c) 1x 30‟ ISO en bout arrière (châssis étendu), d) 1x 20‟ ISO en bout arrière (châssis rétracté), e) 1x 20‟ ISO centré (châssis rétracté), 4 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes, Extension de cadre arrière, extensible d’environ 1 370 mm, capacité de charge : 5 800 kg, avec câble spiralé, Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, Guidage à faible maintenance sur glissières spéciales en plastique et 2 rouleaux de sortie, Verrouillage pneumatique automatique de l’extension, Essieu relevable sur le 1er essieu, commande entièrement automatique, dépendante de la charge d’essieu, Abaissement commutable de l’essieu relevable dans chaque niveau de charge, Également abaissement électrique commutable depuis la cabine conducteur (interrupteur dans la cabine requis !), commande sur le châssis toujours possible, Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et une vitesse maxi de 25 km/h, Tridem SAF INTRADISC plus INTEGRAL, avec freins à disques 430 mm, ET 120, Suspension pneumatique avec débattement de 180 mm, Béquilles mécaniques à pied stabilisateur, capacité de levage 24 t, Commande côté droit dans le sens de marche, Système anti-projection conforme au règlement (UE) n° 109