Remorque surbaisséeTang
, 2-Achs, Rampen, SAF, Tiefbett 8,5mtr.
Remorque surbaissée
Tang
, 2-Achs, Rampen, SAF, Tiefbett 8,5mtr.
Prix fixe hors TVA
6 900 €
(8 211 € brut)
État
Occasion
Lieu
Sittensen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
6 900 €
(8 211 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Molkereistr. 2, 27419 Sittensen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 18 000 kg
- Poids total:
- 24 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 03/1987
- Longueur de l'espace de chargement:
- 12 340 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 620 mm
- Largeur totale:
- 2 750 mm
- Hauteur totale:
- 1 450 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A188-34-261
- Numéro de référence:
- SI85673
- Dernière mise à jour:
- le 30.10.2025
Description
Semi-remorque surbaissée : longueur totale - 8.530 mm, longueur jusqu'au 1er essieu - 4.360 mm, hauteur de chargement - 690 mm, longueur sur les deux essieux - 1.800 mm, hauteur de chargement : 900 mm, longueur derrière les essieux - 2.130 mm, hauteur de la rampe d'accès - 830 mm, inclinaison avant 240 mm, largeur : 2.620 mm, col de cygne : 3.900 mm, hauteur d'attelage 1.180 mm, position du pivot d'attelage vers l'avant : 1.150 mm, rampes d'accès en aluminium (Lxl) 2.880x500 mm, 4 anneaux d'arrimage haute résistance de chaque côté, béquilles JOST, essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou lettré avec de la publicité.
Bedpfov T E Izsx Adxeww
Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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