Châssis de camion

Mercedes-Benz Arocs 1840 L 4x2, MultimediaCockpit, Navi

État: d'occasion, kilométrage: 29 885 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine avec logement, siège à suspension, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS (système antiblocage), régulation de patinage ASR, ralentisseur constant, blocage de différentiel, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage remorque avec raccords air et électricité, réservoir aluminium, protection anti-encastrement, toit ouvrant, vignette écologique verte. Empattement : 4800 mm. Carrosserie : équipé d'une installation de bras de levage 14t d'occasion Palfinger ou Hiab pour conteneurs jusqu'à 6 m, essieu avant 7,5t, essieu arrière 13t avec couronne hypoïde 440, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle à l'avant et à l'arrière, surveillance du condensat pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement frontale en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, capteur de lumière, système de fermeture confort, modes de conduite economy/power, système de navigation, cockpit multimédia, pré-équipement péage, feux de jour, frein moteur, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist. Longueur du châssis environ 6350 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Blodpfx Ahsvzy Apedop

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, aide au démarrage en côte, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares supplémentaires, régulation électrique des vitres, système start-stop, SCANIA 590 S V8 6X2 NEUF À IMMATRICULER LIVRAISON IMMÉDIATE -Empattement : 4950/4800/4750 mm -Troisième essieu directionnel intelligent -Selle d’attelage pour semi-remorque -Pneus toutes positions -Ralentisseur : Retarder -Double couchette -Climatisation autonome (stationnaire) -Phares LED Blodpfxey Dii Ne Ahdsp -GPS -Intérieur cuir -Tableau de bord numérique -Machine à café -Micro-ondes -Réfrigérateur -Jantes en alliage SOLUTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉES EN AGENCE. DE 24 À 96 VERSEMENTS, POSSIBILITÉ SANS ACOMPTE. AUTRES AGENCES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL AGENCE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. AGENCE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8H30/19H00 – SAMEDI 8H30/14H00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way –S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigorifique Benne – Lamberet – Schmitz Isuzu – Plateau – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540-460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition Bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule Frigo – Isotherme avec groupe Frigo – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences sur les équipements, options ou caractéristiques techniques pouvant, dans certains cas, différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: d'occasion, kilométrage: 29 885 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden. ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine métallique, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), ralentisseur constant, blocage de différentiel, suspension mixte lames/air, attelage remorque air + électricité, réservoir aluminium, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4 800 mm. Carrosserie : plateau coulissant de dépannage avec fourche de levage, 2 treuils, télécommande à distance. Essieu avant 7,5 t, essieu arrière avec couronne 440 hypoid 13 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protections partielles à l’avant et à l’arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, stabilisateur sur l’essieu avant, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, capteur de luminosité, système de verrouillage confort, modes de conduite economy/power, système de navigation, cockpit multimédia, pré-équipement pour télépéage, feux de jour, frein moteur, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist. Longueur du châssis env. 6 350 mm, longueur totale : 8 500 mm ! Sur demande, également disponible avec grue de chargement 12-20 m/t moyennant un supplément de 20 000 à 40 000 EUR ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreur ! Blsdpsxamyujfx Ahdjp

État: nouveau, kilométrage: 14 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 310 kg, poids maximal de charge: 9 615 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, Poids à vide : 8 310 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L x l x h) : 7 300 mm x 2 480 mm x 2 500 mm, 1ère essieu : 385/55 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure grise, suspension à lames/air, tachygraphe numérique, attelage à oeil monté sur traverse arrière, marque Rockinger, sur traverse arrière du châssis, pour remorque à timon orientable avec anneau d’attelage 40 mm monté sur la traverse arrière, attelage de manœuvre : monté sur traverse arrière, Rockinger, sur traverse arrière du châssis, Système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège chauffant conducteur, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, unité de commande centrale : bouton rotatif/pression avec touches d’accès direct et pavé tactile, système audio, assistant de maintien de voie, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir électrique et chauffant, antidémarrage électrique, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres de portes teintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement : arrière arrondi, latérale, avant, pare-soleil devant le pare-brise, jumelage sur essieu arrière, projecteurs de travail, feux diurnes LED, porte-gobelet, pack EfficientLine, éclairage d’intersection, système télématique : MAN Telematics, intégration smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limitation moteur électronique 89 km/h + tolérance de 1 km/h (limitation moteur), système anti-remous, sécheur d’air, activation automatique des feux de détresse en cas de freinage d’urgence, rapport de pont i2,53, avec réduction du couple (selon niveau OBD), niveau du liquide de refroidissement avec préalerte, coupe-batterie mécanique, réservoir d’air comprimé aluminium avec supports élastiques sous les sangles de serrage, essieu arrière moteur hypoid, entraînement permanent, pneumatiques simples à l’avant, démultiplication standard de la direction, essieu avant... Bsdpfoyyq S Rjx Ahdjlp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A10916, poids à vide: 759 kg, poids maximal de charge: 2 741 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins tridem avec rampe 400x180 cm 3500 kg Description : Avec la remorque porte-engins Martz (Tridem), vous investissez dans une stabilité sans compromis et une fiabilité maximale. Cette remorque de transport robuste a été spécialement conçue pour répondre aux exigences élevées du secteur du BTP et assure le transport sans effort de pelles, chargeuses sur pneus et d’engins lourds. Grâce à son châssis en acier soudé et à une charge utile impressionnante de 2741 kg, cette remorque transporte vos machines en toute sécurité et efficacité sur tous les chantiers. Construction massive : Le cadre entièrement soudé en acier et le plancher en contreplaqué antidérapant garantissent une longévité maximale, même en utilisation quotidienne dans les conditions de chantier les plus difficiles. Essieu tridem (3 essieux) : Les essieux à suspension en caoutchouc, combinés au système à trois essieux, assurent une répartition optimale de la charge et une tenue de route extrêmement stable, même à pleine charge (PTAC 3500 kg). Système de chargement optimisé : La rampe d’accès intégrale et relevable est équipée d’amortisseurs et de supports de rampe intégrés. Cela permet un maniement sans effort et un accès sûr, sans oscillation, pour les machines. Bodpozacv Tjfx Ahdjlp Détails pratiques : Un support intégré pour godet sur le timon en V, des côtés accessibles avec revêtement antidérapant, une roue jockey automatique ainsi que des anneaux d’arrimage robustes rendent la sécurisation et le chargement particulièrement efficaces au quotidien. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tridem - Roue jockey automatique - Cales de roue avec support - Support godet - Anneaux d’arrimage - Côtés accessibles avec antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe - Amortisseurs sur la rampe PTAC : 3500 kg Poids à vide : 759 kg Charge utile : 2741 kg Longueur de la surface de chargement : 4000 mm Largeur de la surface de chargement : 1822 mm Largeur totale : 2420 mm Longueur totale : 6011 mm Hauteur totale : 1820 mm Fabricant : Martz Type de connecteur : 13 broches Type de remorque : Porte-engins BTP Nombre d’essieux : 3 essieux Type de suspension : Essieu à suspension caoutchouc Type de timon : Timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de cadre : Soudé Matériau du cadre : Acier Utilisation : Transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : Non (option : 290 € pour homologation 100 km/h) Nous pouvons, en cas d’enlèvement sur place, vous envoyer à l’avance les documents du véhicule gratuitement !

État: très bon (occasion), kilométrage: 150 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 510 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Régulation automatique du chauffage - Boîte à outils - Pare-brise Bjdpezpwlajfx Ahdjlp - Essieu directeur supplémentaire = Notes = Numéro interne pour la demande du client : 3-431 VOLVO FH 460 6x2-4 BL 6x2-4 Globetrotter en tant que châssis DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK AU PRIX PROMOTIONNEL Équipement : * FH Globetrotter - Cabine de sécurité * Version pour le transport longue distance avec un lit escamotable inférieur * Moteur 13 l, 469 ch/345 kW, 2346 Nm, norme Euro 6, niveau E * Boîte de vitesses automatique I-Shift à 12 rapports * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * VEB+ (Volvo Engine Brake) * Suspension à ressorts/pneumatique * Essieu suiveur à direction électrohydraulique et à levage * Pneumatiques : essieu avant + essieu suiveur 385/65 R 22,5, essieu moteur arrière 315/80 R 22,5 * Empattement 4 900 mm * Attelage ROCKINGER 400 G 150 * Pack de sécurité active : régulateur de vitesse adaptatif ACC, système d’alerte du conducteur, assistance au changement de voie, aide au maintien de voie * Phares principaux à LED * Feux arrière à LED * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec ceinture intégrée * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Boîte réfrigérée avec compartiment congélateur de 33 litres * Instruments High avec écran d'informations numériques et entièrement dynamique pour le conducteur, 4 vues sélectionnables * Reconnaissance des panneaux de signalisation (en combinaison avec LSS-DW (aide au maintien de voie), taille : 12 pouces avec bordure chromée * Deuxième écran d'informations pour le conducteur, écran tactile couleur de 9 pouces * Et bien d'autres encore... Financement, location ou crédit-bail possible. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension : à ressorts Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : pneumatique État État technique : très bon État optique : très bon Dégâts : aucun Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 765 860 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes Benz Actros MP4 2546 L châssis * Véhicule allemand première main * GPS Blodjv Hq H Nspfx Ahdsp * Climatisation * Régulateur de distance (ACC) * Assistant de maintien de voie * Retarder * Couchage * Volant multifonctions * Dernier essieu : relevable et directeur * Euro 6 * Année 2017 * Pneus à 70% * Aucun défaut affiché sur l’écran de bord

État: nouveau, poids à vide: 735 kg, poids maximal de charge: 2 765 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, longueur totale: 5 520 mm, largeur totale: 2 420 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, Temared Builder 3 3518S, 3 500 kg Plancher en panneaux d’aluminium Remorque pour engins de chantier avec rampe grillagée – VÉHICULE NEUF – Caractéristiques techniques : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : environ 735 kg Charge utile : environ 2 765 kg Dimensions intérieures de la caisse : 350 x 182 x 25 cm Dimensions hors tout : 552 x 242 x 182 cm (L x l x h) Pneus : 195/50R13C Hauteur de chargement : environ 37 cm > En option, et moyennant un supplément, modèle 4018S/2 avec plancher en aluminium (plateforme de chargement 400 x 180 cm) ! Équipement et structure : Châssis et cadre de la plateforme soudés, galvanisés à chaud Support pour godet de pelle sur la timon, de série Timon en V, roue de support standard Frein de stationnement par inertie avec dispositif de rétroaction, frein à main Essieux à suspension en caoutchouc, sans entretien Parois latérales massives en acier, soudées Parties latérales accessibles sur toute la longueur de la caisse, avec des trous prévus pour la fixation Plancher en panneaux d’aluminium Barres d’arrimage escamotables intégrées au cadre du plancher, sur les côtés Rampe grillagée continue avec assistance de levage (nouveau : vérin à gaz, le ressort illustré sur certaines images n’est plus utilisé !) Support d’accès intégré à la rampe Électricité 12 V, prise 13 broches, feu de recul Feux combinés montés de manière protégée sur le longeron latéral Bledpfozi R U Ujx Ahdep Feux supplémentaires montés de manière protégée sur le longeron avant Comprend le certificat d’immatriculation allemand et le certificat de conformité Accessoires en option : Roue de secours sous le support pour godet de pelle Sangles d’arrimage Antivol etc. (sur demande) ! Découvrez notre vaste gamme de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Large choix : plus de 300 remorques disponibles en stock en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et justes, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans commande préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : Bjdjxglibjpfx Ahdolp * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts d’ailes en plastique ----Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse * Supports arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage de charge : * Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos indicatives ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate depuis Egestorf Blodpfjrwc R Aex Ahdjp