Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier

Lider Lowbed 5 A

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 7 500 h, Machine allemande en très bon état, immédiatement prête à l'emploi. Bjdpfx Afjvv Dhrehscu

État: bon (utilisé), kilométrage: 273 639 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Accoudoir central - Radio - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = - Benne basculante arrière (type SCA 03 01), 17 m³ - Dimensions de la benne (intérieures) longueur 563 cm x largeur 243 cm x hauteur 160 cm. - 9 tonnes sur les essieux avant - 13 tonnes sur les essieux arrière - Opticruise à 3 pédales = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 97-BVJ-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 742 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 60 % ; profil du pneu droit : 60 % ; suspension : ressort à lames Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 70 % ; profil du pneu droit : 70 % ; suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 15 280 kg Charge utile : 21 720 kg Poids total admissible : 37 000 kg Fonctionnel Bcjdpoxl Ad Hsfx Afhju Benne : arrière État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 415 025 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G300181 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Cassel Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Poids à vide : 7 335 kg Avec système hydraulique de benne basculante Suspension pneumatique à lames Boîte automatique avec embrayage Opticruise 4x2 450 ch Bsdpfx Afew Itw Rohecu Exemple de financement : * Numéro interne : G300181 * Prix d'achat : 42 900 € * Apport : 10 % * Durée : 60 mois * Loyers mensuels : 671,57 € * Valeur résiduelle : 8 180 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: usagé, puissance: 317 kW (431,00 ch), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 18 585 h, 2012 Caterpillar 349EL pelle hydraulique à vendre. - Godet HD neuf avec dents, - Lignes pour marteau hydraulique et lignes de rotation, - Châssis variable (sous-châssis extensible), - Caméra, - Cabine climatisée, - Graissage centralisé Groeneveld, - Certifiée EPA / CE, Souhaitez-vous plus d’informations ou tester la Caterpillar 349EL sur notre site ? Contactez-nous ! Pourquoi choisir BIG Machinery ? Bjdpfx Aoxccm Njfhocu Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Basés aux Pays-Bas, avec une équipe engagée et solidaire, et une grande expertise dans le transport maritime, nous garantissons une livraison rapide et fiable partout dans le monde. Nous nous distinguons par nos prix de marché compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et l’assurance d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons une prise en charge complète et efficace de votre commande de A à Z. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié des clients du monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Optez pour BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 52 200 kg Marquage CE : oui Numéro de série : CAT0349ETKFX00286

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2428b2018baf171e60fef6740, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque surbaissé Bedpfx Afsi Ri E Rshscu Construction soudée en acier, sellette avec sellette d’attelage amovible à 2 positions, Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue avant 1ère essieu et arrière de chaque essieu avec système anti-projection, conforme CE Elargissements extensibles jusqu’à 3 000 mm (pas dans le biseautage arrière) (la largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur du cadre extérieur de 2 550 mm) Coffre de rangement pour madriers au centre de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissé 2 paires d’anneaux d’arrimage à œillet de 5 t à l’avant sur le col de cygne 11 paires de plots d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur, chacun pour 10 t 2 x sur le col de cygne 9 x répartis sur la surface surbaissée Premier œillet à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, espacement des œillets pas plus de 1 100 mm 8 paires de logements pour ranchers encastrés dans le cadre extérieur, int. 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non fournis) Essieux + Suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 marque au choix du constructeur Jantes acier en jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits Routage coloré des conduites pour un service facilité. Frein de parking à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être remorquée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’attelage fiables à l’avant, sans tuyau de liaison Avec vanne de levage & abaissement Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, le camion doit être pré-équipé, non installé/ébauche (pas de balance homologuée) Système de stabilité de conduite du véhicule Electricité 24 Volt, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises 7 broches fiables à l’avant, sans câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, actionné via feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double, extensibles à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement tôle acier Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne Ensuite plancher en bois tendre 70 mm, zones d’essieux avec revêtement acier/antidérapant Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée, inclinaison arrière comprise : 9 200 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm long, 750 mm larges, déplaçables latéralement Avec revêtement bois Hydraulique commandée via prise de force tracteur avec régulateur, commande latérale côté avant gauche Raccord hydraulique avec embout SVK NW 10/3, sans flexibles Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation exceptionnelle est requise, uniquement charge indivisible ! Autorisation spéciale requise si dépassement de 40 t de PTRA ! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la marchandise transportée le poids tot