Structure d'aspirationSchmies.eu
STS VS-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass
Structure d'aspiration
Schmies.eu
STS VS-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Coesfeld 

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Données de base
- Désignation:
- Structure d'aspiration
- Fabricant:
- Schmies.eu
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
- fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, DE
Appeler
Détails techniques
- Volume de l'espace de chargement:
- 2 m³
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A177-07-103
- Dernière mise à jour:
- le 01.09.2025
Description
Équipement de série Basic
STS VS-1.5
Réservoir
• Réservoir d’une capacité de 1 500 litres
• Réservoir galvanisé à chaud
• Ouverture de rinçage latérale dans le réservoir pour éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle du réservoir pouvant s’ouvrir complètement côté passager, sécurisé par des vis à crochets
• 2 niveaux de sécurité installés de série afin de protéger le compresseur contre tout dommage
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre monté sur la conduite d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque conductrice de chaleur en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile de compresseur biodégradable inclus dans un support pour bidons
• Jerrican d’essence de 5 litres avec support
• Entonnoir long de série pour le changement et le remplissage de l’huile moteur
• Tous composants mécaniques et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium peint par thermolaquage dans la couleur souhaitée
Hjdpeu Rpc Usfx Abfofn
Châssis/cadre de base
• Châssis autoportant, entièrement galvanisé à chaud
• Cadre de base gerbable
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1 500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) sur le couvercle inférieur du réservoir
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit en direction de la marche
Si vous recherchez un autre modèle, n’hésitez pas à nous contacter. Notre construction de véhicules sur mesure satisfait presque toutes les exigences.
Pour des informations supplémentaires et/ou des photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez chez nous un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et des équipements du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
STS VS-1.5
Réservoir
• Réservoir d’une capacité de 1 500 litres
• Réservoir galvanisé à chaud
• Ouverture de rinçage latérale dans le réservoir pour éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle du réservoir pouvant s’ouvrir complètement côté passager, sécurisé par des vis à crochets
• 2 niveaux de sécurité installés de série afin de protéger le compresseur contre tout dommage
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre monté sur la conduite d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque conductrice de chaleur en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile de compresseur biodégradable inclus dans un support pour bidons
• Jerrican d’essence de 5 litres avec support
• Entonnoir long de série pour le changement et le remplissage de l’huile moteur
• Tous composants mécaniques et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium peint par thermolaquage dans la couleur souhaitée
Hjdpeu Rpc Usfx Abfofn
Châssis/cadre de base
• Châssis autoportant, entièrement galvanisé à chaud
• Cadre de base gerbable
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1 500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) sur le couvercle inférieur du réservoir
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit en direction de la marche
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