Remorque à citerneSchmies.eu
        STS V-2.0 Saugfass, Vakuumsaugfass    
 Remorque à citerne
Schmies.eu
        STS V-2.0 Saugfass, Vakuumsaugfass    
                Année de construction            
                2025            
            État        
            Neuf                    
            Lieu        
                                                Coesfeld                                            

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Données de base
- Désignation:
- Remorque à citerne
- Fabricant:
- Schmies.eu
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
-             Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, DE                 
 Appeler            
Détails techniques
- Poids à vide:
- 1 200 kg
- Poids total:
- 3 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Volume de l'espace de chargement:
- 2 m³
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A172-26-722
- Dernière mise à jour:
- le 01.09.2025
Description
        Équipement de série Basic
Citerne d’aspiration sous vide STS V-2.0
Cuve
• Cuve d’une capacité de 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve totalement ouvrable du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage du compresseur
• Séparateur siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres
• Vide max -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
Rcjdpouq A Ucofx Afweh
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 ch
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration intérieur pour éviter toute exposition à l’unité moteur
• Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de conduction thermique en inox sur l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangé dans son support
• Jerrican d’essence de 5 l dans son support
• Entonnoir long fourni de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur
• Tous les composants techniques du moteur et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, à suspension indépendante, d’un fabricant reconnu
• Timon en V soudé d’une seule pièce
• Ailes robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour poteaux permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration à l’aide d’un élastique
• Espace de rangement pour outillage et accessoires entre le carter moteur et la citerne
Freinage / Attelage
• Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3" (1 500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3") latéral côté droit dans le sens de la marche
Si vous recherchez un autre type d'équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre service de fabrication sur mesure répond à presque toutes les demandes.
Pour des informations détaillées et/ou des photos, merci de prendre contact avec nous. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou LOUER sur notre site :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales et à l’exclusion de toute garantie.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Citerne d’aspiration sous vide STS V-2.0
Cuve
• Cuve d’une capacité de 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve totalement ouvrable du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage du compresseur
• Séparateur siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres
• Vide max -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
Rcjdpouq A Ucofx Afweh
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 ch
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration intérieur pour éviter toute exposition à l’unité moteur
• Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de conduction thermique en inox sur l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangé dans son support
• Jerrican d’essence de 5 l dans son support
• Entonnoir long fourni de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur
• Tous les composants techniques du moteur et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, à suspension indépendante, d’un fabricant reconnu
• Timon en V soudé d’une seule pièce
• Ailes robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour poteaux permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration à l’aide d’un élastique
• Espace de rangement pour outillage et accessoires entre le carter moteur et la citerne
Freinage / Attelage
• Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3" (1 500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3") latéral côté droit dans le sens de la marche
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