Remorque à citerneSchmies.eu
        STS VR-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass    
 Remorque à citerne
Schmies.eu
        STS VR-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass    
                Année de construction            
                2024            
            État        
            Neuf                    
            Lieu        
                                                Coesfeld                                            

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Données de base
- Désignation:
 - Remorque à citerne
 
- Fabricant:
 - Schmies.eu
 
- Année de construction:
 - 2024
 
- État:
 - nouveau
 
- Fonctionnalité:
 - entièrement fonctionnel
 
Prix et localisation
- Lieu:
 -             Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, DE                

 
 Appeler            
Détails techniques
- Poids à vide:
 - 1 180 kg
 
- Poids total:
 - 2 700 kg
 
- Configuration d'essieux:
 - 2 essieux
 
- Volume de l'espace de chargement:
 - 1,5 m³
 
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
 - A172-71-222
 
- Dernière mise à jour:
 - le 09.10.2024
 
Description
        Équipement de série Basic
Modèles de série toujours en stock
Citerne aspiratrice à vide STS VR-1.5
Benne basculante arrière 1.500 l
Cuve
• Cuve d'une capacité de 1.500 litres
• Benne basculante arrière avec télécommande filaire
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l'arrière pour faciliter le nettoyage
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve pouvant s'ouvrir entièrement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• Deux niveaux de sécurité de série intégrés pour éviter d'endommager le compresseur
Bsdpjutcq Asfx Adxjlp
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et hublot de contrôle
• Manomètre sur équipement d'aspiration avec arceau de protection
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d'air de 3.500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de contrôle avec contact à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l'échappement
• 1 litre d'huile pour compresseur biodégradable stocké dans le support prévu
• Bidon d'essence 5 l dans son support
• Entonnoir à long col fourni de série pour la vidange et le remplissage de l'huile moteur
• Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible
• 2 essieux de 1.350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom
• Timon en V soudé d’une seule pièce
• Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour ridelles pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et ...
Citerne d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Connectique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1.500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
Si vous cherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre production de véhicules permet de répondre à presque toutes les demandes.
Pour tout complément d’information ou pour recevoir des photos, merci de nous contacter directement. Nous proposons une large gamme de véhicules à l’achat ou à la location. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de l’article. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Modèles de série toujours en stock
Citerne aspiratrice à vide STS VR-1.5
Benne basculante arrière 1.500 l
Cuve
• Cuve d'une capacité de 1.500 litres
• Benne basculante arrière avec télécommande filaire
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l'arrière pour faciliter le nettoyage
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve pouvant s'ouvrir entièrement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• Deux niveaux de sécurité de série intégrés pour éviter d'endommager le compresseur
Bsdpjutcq Asfx Adxjlp
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et hublot de contrôle
• Manomètre sur équipement d'aspiration avec arceau de protection
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d'air de 3.500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de contrôle avec contact à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l'échappement
• 1 litre d'huile pour compresseur biodégradable stocké dans le support prévu
• Bidon d'essence 5 l dans son support
• Entonnoir à long col fourni de série pour la vidange et le remplissage de l'huile moteur
• Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible
• 2 essieux de 1.350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom
• Timon en V soudé d’une seule pièce
• Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour ridelles pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et ...
Citerne d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Connectique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1.500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
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