Location de semi-remorques

PRIM-BALL ALQUILER SEMIRREMOLQUE GONDOLA

État: nouveau, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Marchi Classic – Construction neuve d'une semi-remorque moderne pour show, salon, promotion ou usage médical avec 1 à 3 extensions, jusqu'à 40 tonnes Notre Marchi Classic est la norme actuelle pour les semi-remorques classiques à double extension éprouvée. Manipulation facile, montage et démontage rapides, de multiples possibilités de personnalisation – la plateforme mobile idéale pour les projets les plus variés. Iijdpjt I Drqjfx Af Uok Le Marchi Classic est disponible, au choix, de 40 m² à plus de 80 m² et peut être équipé, en option, d'une vaste terrasse sur le toit. Construction entièrement personnalisée selon les besoins du client. Made in Germany. • Longueur : 13 600 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 4 000 mm --Prix : selon la configuration à partir de 410 000 € HT Délai de livraison : à convenir --Détails : • Design moderne et marquant avec angles arrondis • Espace intérieur généreux, de 40 à 80 m² selon la configuration • Système astucieux de plancher repliable pour un accès sans obstacle • 1 à 3 extensions à commande entièrement automatique • Structure de plancher en acier inoxydable, technologie d’entraînement presque sans maintenance pour un fonctionnement parfaitement synchrone • En option, système de gestion d'énergie de batterie de pointe : alimentation silencieuse et écologique jusqu'à 20 kW • Système de chauffage innovant combinant chaleur par air pulsé et rayonnement pour un confort optimal • Climatisation hautes performances • Distribution électrique • Installation d’eau • Bandeau vitré latéral au design moderne • Porte principale avec auvent automatique et escalier escamotable --Aménagement intérieur : L’aménagement intérieur est réalisé selon le cahier des charges du client et ses exigences individuelles. À titre d’exemple : • Fabrication de mobilier sur-mesure • Intégration de solutions audiovisuelles haut de gamme, effets sonores et lumineux • Aménagement de sols et murs selon souhait du client • Placement de messages publicitaires adaptés à l’identité visuelle du client • Réalisation de solutions spéciales sur mesure • Insertion d’expositions/objets --Vous êtes intéressé ? Contactez-nous, nous vous conseillerons volontiers pour votre projet d’utilisation personnalisé. --VISITE : Vous avez la possibilité de visiter différents véhicules dans nos locaux à Dortmund. Nous nous réjouissons de votre prise de contact ! Marchi Group Deutschland GmbH Auf dem Brümmer 6a | DE-44149 Dortmund Tél : Web :

État: usagé, kilométrage: 425 893 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, couleur: brun, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 5, dimension des pneus: 315/70R22.5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (slide-out). Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 75 % ; profil des pneus droite : 75 % ; suspension à lames Iiedpfx Afewahu Ao Uek Essieu arrière : double monte ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Empattement : 355 cm Numéro de type : P 280 + remorque - 2 X SLIDE OUT = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes fournis.

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V5 5 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Semi-remorque porte-voitures pour 5 véhicules 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Iodpfx Afokqmube Uoik Charge utile : 13 500 kg Poids à vide : 7 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur 2 550 mm et longueur 1 500 mm Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Hauteur sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs de sellette possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec radiocommande et poulies de renvoi Moteur électrohydraulique 24V 4,5KW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon les exigences du client possibles. Peinture au choix / gratuite. Export net possible. Tous les documents requis pour l’immatriculation (COC, TÜV, etc.) sont disponibles.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, KALEPAR REMORQUE - KLP 119V2 TRANSPORTEUR DE CAMIONS - 1x essieux SAF ou BPW de 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24 V - Norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 t avec télécommande radio (Teleradio) - Extension arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et longueur (1 500 mm) - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec rallonge : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 1 050 mm - 1 150 mm (autres hauteurs de sellette disponibles) - Pneus : Goodyear, Pirelli ou Continental jumelés - Roue de secours avec support - Moteur électro-hydraulique 24 V 4,5 kW pour treuil, plateforme de chargement et extension arrière - Modifications possibles selon exigences client Iijdpfx Afskbyt Ie Ujk - Peinture au choix / gratuite - Tous les documents pour l'immatriculation disponibles (COC, TÜV, etc.) Pour plus d'informations : kalepar *Les photos sont à titre d'exemple. Aucun droit d'auteur ne peut être revendiqué.

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Iodpfxjh Etf Ro Af Usik Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 36 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 PORTE-CAMIONS 3 essieux SAF (1er essieu relevable, 2e essieu fixe, 3e essieu directeur) Poids total : 36 100 kg Charge utile : 25 100 kg Poids à vide : 11 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 700 mm Extension arrière hydraulique, longueur : 1 500 mm Extension centrale jusqu'à 1 700 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur : 2 550 mm, longueur 1 500 mm Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Isdjkqmuispfx Af Uoik Dimension des pneus : 215/75 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Hauteur de sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs sur demande) Moteur électrohydraulique 24v 4,5kW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon les souhaits du client possibles. Couleur de peinture au choix / gratuite. Export net possible. Tous les documents pour l’immatriculation fournis (COC, TÜV, etc.).

État: usagé, kilométrage: 573 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.440 RETARDER CLIMATISATION STATIONNAIRE ALCOA HYDRAULIQUE DE BENNE ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * DEUXIÈME MAIN * VIDÉO DISPONIBLE * VÉHICULE ALLEMAND * LE VÉHICULE EST FONCTIONNEL MAIS LE MOTEUR ÉMET UN CLAQUEMENT ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE Iedpfx Ajri Hfdof Usik * BOÎTE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * CLIMATISATION STATIONNAIRE D’USINE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * PRISE DE FORCE * HYDRAULIQUE DE BENNE 2 CIRCUITS AVEC FOND MOUVANT * JANTES ALUMINIUM ALCOA * NAVIGATION / ORDINATEUR DE BORD * SUSPENSION À LAMES ESSIEU AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU ARRIÈRE * 1 SEUL RÉSERVOIR * ADBLUE * MOTEUR FONCTIONNE ET PASSE BIEN LES VITESSES MAIS PRÉSENTE UN BRUIT * VÉHICULE ALLEMAND ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500¤ - 2 000¤ ----DÉMARCHES DE DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUE EXPORT, OU 17-21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 POUR RÉSERVER UN VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes dans l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé. (Pour les ventes dans l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site web. Important – information : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous vous informons donc que toutes les indications sont fournies sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspects juridiques : Cet avis de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit d’une invitation à entrer en négociation. Les informations fournies ici le sont sans garantie et ne sont pas des caractéristiques contractuellement garanties.

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Le transporteur de têtes tractrices vous permet de déplacer rapidement votre tête de tracteur en cas de problème sur la route. Cette remorque peut également transporter la plus grande cabine de chaque marque. Équipée de deux treuils à bord pour l’attelage et le dételage du camion de dépannage. 24 volts, 400 ampères : tout camion équipé d’une connexion OTAN peut utiliser cette remorque. Pour toute commande, veuillez contacter Mannes. Iiodpfx Ajm Duc Uof Uek Twente Trucks dessert le monde entier.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V3 TRANSPORTEUR VOITURES/CARAVANES - 1 essieu SAF ou BPW de 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24V - Norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 5 t avec télécommande (Teleradio) - Extension arrière hydraulique sur toute la largeur 2550 mm et longueur 1500 mm - Longueur : 13 600 mm - Longueur avec extension : 15 100 mm Iedpfx Ajkb Au Ref Ujik - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 950 mm – 1 150 mm (autres hauteurs disponibles) - Pneus marque Goodyear, Pirelli ou Continental en jumelage - Roue de secours avec support - Moteur électrohydraulique 24V 4,5KW pour treuil, hayon de chargement et extension arrière - Modifications selon les spécifications du client possibles - Peinture au choix / Gratuite - Tous les documents disponibles pour l’immatriculation (COC, TÜV, etc.) Pour plus d’informations : kalepar *Les photos sont des exemples. Aucun droit d’auteur ne peut être revendiqué.

État: usagé, kilométrage: 559 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules d'occasion jeunes et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Informations sur le prix ! Financement et crédit-bail possibles sur demande. Emplacement : 39606 Osterburg Véhicule : Marque : Scania Modèle : S 500 Année : 2019 Kilométrage : 559 000 Contrôle technique : avril 2026 Isdpfswv Di Iox Af Uoik Chargement possible de 6x Q7 Informations à venir ! Pour plus de photos ou vidéos, n'hésitez pas à nous contacter. Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d'occasion jeunes et exclusifs. Nos prestations - Vos avantages (après-vente) - Reprise de votre véhicule possible (quel que soit l'état) - Radiation immédiate et gratuite de votre véhicule - Service d'immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Plaque temporaire - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur accord Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.