Semi-remorque bâchée

WIELTON Curtain Master Stand. BAHNVERLADEFÄHIG Code P386

* Hauteur sellette : 1120 mm
* Hauteur de passage latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2655 mm
Kdedpfjrvu Nzex Ad Asw
* Hauteur de passage latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2610 mm
* Longueur totale : 13 830 mm
* Longueur utile de la plateforme : 13 620 mm
* Largeur totale : 2 550 mm
* Largeur utile de la plateforme : 2 480 mm
* Largeur intérieure entre ranchers : 2 480 mm
* Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm
* Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) : 2 430 mm
* Hauteur col de cygne : 105 mm
* Empattement : 1 310 mm
* Empattement pivot d’attelage – 1re essieu : 6 390 mm
* P.T.A.C. technique : 42 000 kg
* Charge technique admissible par essieu : 9 000 kg
* Charge sur sellette technique admissible : 15 000 kg
* Hauteur extérieure : 3 975 mm
* Poids à vide : 6 559 kg
* Certificat de codification ferroviaire : P386

Châssis
Support de feux en acier
19 paires d’anneaux d’arrimage, plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière, env. 270 mm de profondeur
Tampons anti-encastrement à rouleaux à l’arrière (WIELTON)
Butée palettes avec œillets d’arrimage
Protection anti-encastrement arrière en acier
Protection latérale composite – protection arrière relevable
Essieux et suspension
Nombre d’essieux : 3
Essieux fixes
Essieux à disques SAF 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC, freins KNORR, diamètre des disques 430 mm
Hauteur sellette : 1120 mm
Hubodometer
Béquilles
Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité pleine charge
Jantes
6x jante acier 22,5-11,75 ET-120
Capuchons de protection pour écrous de roue
Pneumatiques
6x pneus 385-65-22,5
Autres équipements du châssis
Plaque TIR rabattable
Sangle d’arrimage à cliquet 7 t - 8 pcs
Extincteur 6 kg
Anneaux d’amarrage maritime 4 paires
Deux cales avec fixation
Plaque A rabattable
Plaque ADR rabattable
Coffre extincteur sur paroi avant
Coffre à outils – 165 l
Code d’identification ferroviaire P 386
Hauteur de chargement latérale i.L. : 2 530 mm
Hauteur intérieure i.L. sous toit : 2 575 mm

Superstructure
Toit relevable (0, +50)
Lattes d’extension – 7 rangs
Bâches latérales avec œillets (minimum 24 tendeurs de bâche)
Dispositif de tension de bâche avant avec trappe et câble de douane sécurisé (version TIR), dispositif arrière
Tendeur de bâche avec verrouillage supplémentaire
Exécution douanière sur le cadre extérieur avec Safety Lock
Toit coulissant unilatéral arrière-avant EDSCHA HYBRID (version TIR)
Paroi avant en aluminium avec œillets de douane
Porte arrière à double battant en aluminium
Contreplaqué antidérapant 6 mm H=1500 mm
2x poches transparentes pour étiquettes ADR
Peinture & autres équipements
Peinture deux faces (revêtement poudre) paroi avant, portes, montants d’angle
Peinture supplémentaire – Couleur RAL5002 (bleu outremer)
Électricité
2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur
Éclairage Hella LED version EASYCONN
Rail / Équipement intermodal composé de :
Essieux avec coussins d’air rallongés et adaptation pour cadre Huckepack avec rebords de saisie selon cahier des charges Bach
Code d’identification ferroviaire P 386
Tampons anti-encastrement à rouleaux arrière, à droite et à gauche
Anneaux d’arrimage Ferry RoRo Intermodal
Code ILU 5 positions, apposé sur bâches latérales gauche et droite, paroi avant, arrière et sur le toit
Positions latérales jaunes marquées dans la zone des rebords de saisie (Rail)
Bâches latérales avec 24 tendeurs selon les normes f

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.