Stas Semi-Remorques d'occasion à vendre (124)

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 90 m³, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, Année de construction: 2015, * Stas S 300 ZX C1A L21 DA * Année de fabrication : 07/2015 * 3 essieux Crjdpfsu Rkq Hex Ah Esh * Suspension pneumatique * Fond mouvant * Bâche * Poids à vide : 8 350 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Contrôle technique valable jusqu'à 11/24 Numéro interne : 24A044

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 34 020 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Année de construction: 2016, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, STAS S300ZX Walkingfloor / Fond mouvant Kilométrage total : 155 687 km Contrôle technique jusqu'à 11/2025, 1ère mise en circulation : 11/2016 * Essieux SAF * Wabco Smartboard * Pneus env. 50% * Goodyear 385/65R22.5 * Plate-forme * Coffre de rangement * Raccord rapide pour connexion hydraulique * Poids à vide : 7 980 kg Crodpew Ncn Ujfx Ah Ejh * Véhicule allemand

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Année de construction: 2024, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, agroSTAR 47,6 m³ Type de châssis : châssis en V Poids sur sellette, national (t) : 12 Charge par essieu, national (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur d’attelage (mm) : 1175 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série de châssis : 080 Poids total technique admissible : 39=12 9 9 9 Hauteur intérieure avant (mm) : 2165 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2165 Volume (m³) : 47,6 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement (mm) (WB) : 5800 Longueur totale (mm) : 10259,9978 Châssis Matériau du châssis : aluminium Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur utile (mm) : 8880 Fabricant des essieux : JOST (au choix du fabricant STAS) Type de frein : JOST - DCA-T7 Déport (ET) : 120 Option 1ère essieu : essieu relevable avec aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage par bouton dans le camion Option 3ème essieu : essieu relevable avec Optiturn Contrôle essieu relevable supplémentaire via Wabco Smartboard Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Contrôle de pression des pneus : Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec valve de levée et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique en cas de basculement, blocage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis Jantes Alcoa Dura Bright Type de pneumatiques : usage régional Caches-écrous chromés avec logo STAS Béquilles Weweler, acier, modèle à engrenages, avec pieds compensateurs, commande unilatérale, 2 vitesses Manœuvre manuelle de la barre anti-encastrement Anneau de remorquage : 1 pièce côté gauche Bavettes de protection noires anti-encastrement avec logo STAS, montées sur toute la largeur Fixation des bavettes anti-encastrement fixe Couvre anti-encastrement avec capots Poignée sur la barre anti-encastrement Console de commande : commande EBS côté gauche avant les essieux Coffre à outils côté droit avant les essieux, matière plastique Dimensions du coffre à outils : 860x520x500 mm Type de garde-boue : Domar STAS avec ligne blanche Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 pièces Type de bavettes garde-boue : asphalte Fabricant d’éclairage : Aspöck Type d’éclairage : EUROPOINT III - LED Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière (gauche et droite), montés sur le support de feux Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant (gauche et droite) Marque du vérin de basculement : Hyva Type de vérin de basculement : vérin hydraulique à fût mince Angle de basculement nominal : ±47° Modèle vérin : Hyva - FC 169 Course vérin : 6480 mm Pression max. vérin : 250 bar Traitement de surface des étapes du vérin : standard Raccord hydraulique rotatif, taille 1, femelle Longueur de flexible hydraulique : 2 500 mm Type de Smartboard : standard Connexion d’air côté gauche sur le porte-feux Échelle d’accès aluminium 3 m, côté droit Fixation de l'échelle pour accès arrière avec crochets Support balai et pelle (3 supports chacun), montés côté gauche Deux cales plastiques avec supports Butée châssis-carrosserie : butée caoutchouc (non FSS 74 & 86) Console air/électricité côté droit Carrosserie Inclinaison paroi frontale (°) : 20 Inclinaison porte arrière (°) : 90 Type porte arrière : porte combinée Plaque A sur benne (non rabattable) côté droit Inclinaison du profil inférieur intérieur (°) : 45 Plancher 8 mm alu - 110 Brinell Patins en caoutchouc sous traverses du plancher Csdjtb Tqpspfx Ah Ejrh Paroi avant 4 mm (alu) Profil paroi latérale 3 mm – 2

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, première immatriculation: 07/2017, Année de construction: 2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Stas S 300ZX à plancher mouvant, 3 essieux, 91 m³ VIN : 001203 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement * 1er et 3e essieu relevable * Pieds de support Jost * WABCO Smart Board Cedpfx Ahjw Sf Trj Esrh * Pneus : 385/65 R22.5 * Profondeur restante des pneus : 1 = 60/80 % ; 2 = 90 % ; 3 = 60/90 % * 3 essieux SAF avec freins à disque * Coffre de rangement PVC de marque STAS * Hauteur d’attelage : env. 1,14 m Carrosserie : * Système à plancher mouvant Cargo Floor * Capacité : env. 91 m³ * WABCO Smart Board * Bâche enroulable * Plate-forme de service avec passerelles latérales gauche et droite * Paroi de vidage intégral * Télécommande * Système de plancher mouvant Cargofloor Poids : * Poids total en charge : 36 000 kg * Charge utile : 27 800 kg * Poids à vide : 8 200 kg Divers : * Immatriculation allemande * Contrôle technique et de sécurité 02/ * 1er propriétaire Nouvelles contrôles techniques/sécurités ou modification du PTAC sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit, ainsi que pour l’acheminement de vos véhicules achetés à l’intérieur de l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction client, nous offrons un service complet et fournissons un interlocuteur compétent qui vous accompagne tout au long de l’achat ou de la vente de vos véhicules. Venez en juger par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques de transit/export Nous vous aidons dans l’obtention des plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous aidons pour toutes les démarches douanières.

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, STAS Biostar à fond mouvant +/- 92 m³, plancher "Cargo-Floor" avec 21 lames de 10 mm, vidange complète (par cloison avant mobile), fonction d’insertion et d’extraction, télécommande radio pour le plancher, portes arrière à double vantaux avec verrouillage par barre rotative, accès et plateau à l’avant de la carrosserie, bâche coulissante avec fermeture centrale, bâche latérale de protection, raccordement pneumatique derrière les essieux, ABS, EBS, jantes alu ALCOA Durabright, essieux SAF Intradisk+, 1er essieu relevable, essieu directeur arrière, système de freinage à disques, Wabco Smartboard, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, béquilles, coffre de rangement inox, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Notre offre est en général sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Csdpfsw Nungjx Ah Eerh Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 7 810 kg, poids maximal de charge: 28 190 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 7 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 641 mm, première immatriculation: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: élévateur pneumatique, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2025, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 960 mm, hauteur totale: 140 000 mm, taille du pneu avant: 385/65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22,5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, essieux fabriqués par Jost, châssis en aluminium, couleur grise, suspension pneumatique avec essieux relevables, fonctions levage et abaissement, volume de chargement de 90 m³, essieux relevables sur le 1er et le 3ème essieu, porte portail, freins à disque, protection latérale fixe, boîte à outils, 2 projecteurs de recul LED, 4 projecteurs latéraux LED (2 sur le mécanisme de stabilisation + 2 derrière l’agrégat d’essieux), 1 projecteur LED dans la soute, support pour balai et pelle sur la protection latérale à gauche dans le sens de la marche, système Cargofloor type CF 500 SL-C - E"-CONTROL, profilé de plancher strié 10 mm avec guides plastiques supplémentaires sous les profils de plancher, portes battantes (1/2 - 1/2 avec traverse de fin de porte), télécommande sans fil, protection de marche arrière sur les portes arrière - butée de choc en aluminium sur toute la largeur de la paroi arrière, arceaux et bâche, trappe de maintenance avant gauche, plateforme de travail avec accès, bâche roulante (bâche PVC qualité Panama 900g/m²), certificat d’arrimage des charges selon DIN EN 12642 Code XL, fabrication 05/2025, disponible immédiatement, état quasi neuf !!! Codpfx Ajw R Ex Sjh Esrh

État: usagé, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2000, Année de construction: 2000, Stas S 3-SA334 K Année de fabrication : 2000 : 34 000 kg Suspension pneumatique 3 essieux Csdowt Ia Espfx Ah Esrh Benne en aluminium Numéro interne : 25A032

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 28 690 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 71 m³, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Année de construction: 2022, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 730 mm, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : ---- Châssis * STAS S300CX * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à disque * Pneumatiques 385/65 R22,5 * ABS * EBS * Béquilles ----Superstructure * STAS S300CX * État comme neuf !! * Porte à battants * Benne céréalière Crjdpfx Ahov It S Do Esh * Dimensions : 13 300mm x 2 460mm x 2 200mm * Échelle + dispositif * 2x vannes à grains * Levage et abaissement * Bâche roulante blanc-gris ----Données techniques * P.T.A.C. : 36 000 kg * Poids à vide : 7 310 kg * Charge utile : 28 690 kg #Semi-remorque allemande*70m³*État impeccable# Financement/Leasing/Location-vente possible sur demande ----La publicité / les logos d’entreprise visibles sur les véhicules peuvent avoir été numériquement supprimés sur les photos. ----Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) ----Nous serions ravis de vous accueillir. Pour rendre votre visite la plus agréable possible, merci de prendre rendez-vous à l'avance. ----Sous réserve d’erreurs, de fautes ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie, notamment concernant l’équipement et les accessoires.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts appropriés dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis groupe en ALUMINIUM, hauteur de châssis 140 mm ! (max. 39 t) Essieux et suspension « frein à disque 22,5 » Modules d'essieu Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Smartboard Wabco, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur (sans équipement de la tête motrice), 1er et 3e essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement de la tête motrice), 3e essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jantes ZF. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant, jantes Alcoa alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sellette d’attelage vissée dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Béquilles Béquilles à décrochage rapide en aluminium, capacité de charge 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique. Système de freinage Selon norme CEE, système de freinage à deux conduites, système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), système de frein à ressorts sur deux essieux commandé à l’arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO avec 2 feux LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans l’arrière en aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 5 broches et 2x prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED depuis le 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur à l’avant gauche commandé de l’extérieur. Crsdpfx Ajfakkcoh Eeh Structure / benne « structure entièrement soudée à l’intérieur » Charge paroi avant 17 250 daN, parois arrière et latérales 10 250 / 13 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés alu 30 mm (2-3 mm d’épaisseur), largeurs de 600 mm entièrement soudées avec traverses inférieure et supérieure, profilés intérieurs complètement soudés, plancher système à fond mouvant sur traverses alu de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), paroi avant alu profilé 600 mm 2-3 mm rectiligne, profils d’angle alu spéciaux biseautés, porte arrière lisse exécutée droite avec 2 portes battantes alu 50/30 mm avec 4 barres de verrouillage fixées dans un cadre arrière alu soudé avec coussinets en téflon et inox, paroi alu suspendue dans la traverse supérieure alu renforcée équipée d’une bâche Kevlar pour vidage complet, étanchéité latérale par brosses et bâche Kevlar latérale supplémentaire, trémie d’évacuation intégrée avec trappe rabattable sur le plancher, commande extérieure à l’arrière gauche, fenêtre d'observation à l’arrière gauche, chaque porte arrière dispose d’un coulisseau d’essai (2 au total), porte de service à l’avant gauche. Système hydraulique « Système à fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 670 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 6 mm, hydraulique avec course de travail d’env. 200 mm, fixations du côté paroi avant, option de raccord séparé des conduites hydrauliques sous le véhicule avec raccords fixes, taille de conduite NW 21, raccords fixes à spécifier, pression de service 190 max. 240 bar, embou

État: usagé, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, Équipement: ABS, Benne à volume de 59 m³ Entièrement en aluminium Poids à vide : 7 570 kg Essieux SAF avec freins à disque Pneus à 60% Bon état Cedpfx Ajvwhvpsh Esrh Imm matriculation belge Prix : 23 900 € HT

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 28 150 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 92 m³, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, * Stas 3 essieux Walkingfloor S300ZX * Plancher 10 mm * Env. 92 m³ * Télécommande sans fil * Bâche roulante * Suspension pneumatique * 2 essieux relevables * Freins à disque * Essieux JOST * EBS * ABS Codpfsw H Hprjx Ah Eorh

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 31 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Équipement: ABS, STAS Walkingfloor TYPE : S 300 ZX * 1ère immat. : 04/2011 Crjdpfxjwvw A Is Ah Esh * Essieux BPW * Pneumatiques env. 50-70 % * Contrôle technique (TÜV) NEUF jusqu’à 05/2026 !!! * Bâche enroulable * Véhicule allemand 2 unités disponibles !

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 33 980 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, Année de construction: 2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente et d’exploitation » sans aucune garantie ou responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sans engagement jusqu’à la conclusion, sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Stas Fond mouvant 91 m³, planches 10 mm (Véhicule 758) Csdpfxew Ii I Se Ah Ejrh 1ère MEC : 19/04/2023 P.T.A.C. : 42.000 kg À vide : 8.020 kg Charge utile : 33.980 kg Contrôle technique : 04/2025, Inspection périodique : 10/2024 Longueur totale : 14.000 mm Largeur totale : 2.550 mm Hauteur totale : 4.000 mm Longueur intérieure : 13.500 mm Largeur intérieure : 2.475 mm Hauteur intérieure : 2.650/2.825 mm Empattement : 1.310 mm Parois latérales : 600 mm de large, 30 mm d’épaisseur, 3 mm intérieur, 2 mm extérieur, parois lisses Plaques d’usure en aluminium montées à l’intérieur, format rectangulaire 3.000 mm L x 1.000 mm H Couvercle entre le plancher et la paroi frontale en profilé alu avec joint PVC Système à fond mouvant Cargo Floor CF 500 SL-C 21 planches avec embouts Tôle de fermeture arrière en inox, renforcée spécialement pour chariot élévateur Planches 10 mm Télécommande radio électrique Chargement - arrêt - déchargement via interrupteur Paroi de vidage total Type 600 12 paires d’anneaux d’arrimage au sol Bâche latérale de protection gauche env. 3,80 m de haut Portes arrière 1/2 - 1/2 avec joint d’étanchéité Sangles d’arrimage encastrées Châssis galvanisé Pneus 385/65R22,5 1.) env. 40/50 %, 2.) env. 80/90 %, 3.) env. 40/40 % 3 x 9 t de charge par essieu Disques SAF ALCOA LM 6 garde-boues plastiques sur roues 1 rehausse essieu relevable Suspension pneumatique avec relevage/abaissement Enjoliveurs de roues chromés Plaque A 2 x feux de recul LED Bâche roulante, plate-forme Hauteur sellette : 1.150 mm 2 béquilles à 2 vitesses de 12 t chacune Coffre extincteur Manomètre de charge Support pelle et balai Verrouillage central pneumatique Échelle télescopique arrière Coffre à outils, raccord d'air dans coffre Support roue de secours 2 cales de roue 1 paire de projecteurs LED latéraux, 2 à l’arrière 1 projecteur LED paroi frontale Prix : 53.500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ou responsabilité. Nos « Conditions générales de vente et d’exploitation » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu’à une valeur litigieuse de 50.000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust, au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 32 740 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2001, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, * Stas S3 SA334K * Année de construction : 2001 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Bâche Cjdpst Hirmefx Ah Esrh * 2 béquilles * Poids à vide : 5 260 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg Numéro interne : 24A004

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Csdsfi Nmuspfx Ah Esrh Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 33 110 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 46 m³, première immatriculation: 01/2015, Équipement: ABS, Benne à céréales basculante Stas 3 essieux, volume env. 46 m³, portes arrière à portail avec 2 trappes à céréales, bâche enroulable, plate-forme, suspension pneumatique, essieu relevable, freins à disque, essieux BPW, jantes en aluminium, Wabco SmartBoard, EBS, ABS. Credpfew Er Rrox Ah Eoh

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 32 740 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2000, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, * Stas S 3SA 334K Crodpot Hirtjfx Ah Ejh * Année de construction : 2000 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Bâché * 2 x béquilles * Poids à vide : 5 260 kg * Poids total autorisé : 38 000 kg Numéro interne : 23A040

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Crsdogcw Rmjpfx Ah Esh Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, trains roulants Jost 22,5" / tout-terrain, 3 x 9 t avec suspension pneumatique, 1ère essieu relevable avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues équipées de pneus 385 / 65 R22.5 sur jantes ACIER, sellette d'attelage 2" vissée sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme CEE, système à deux circuits Westinghouse, ressort accumulateur agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), réservoirs d'air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure intégrale, joint en caoutchouc LL, serrures à vis sur la porte arrière, préparation pour vibreur de fond, protection contre la boue ! AUTRES OPTIONS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590¤ Frais de transfert Cedpfsu Dvw Ejx Ah Esrh *Photos et offres sans engagement*

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Codpfxefi Nmpo Ah Eerh Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue ! Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique. AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € frais de transfert Disponible également en versions Z9-Z13 *Les photos et offres sont sujets à modifications* Credsu Dvw Sepfx Ah Eeh

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Codpfogcw Rijx Ah Eerh

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 28 840 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Exemple : Csdpfshfiqcex Ah Ejrh STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour les applications lourdes, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg. STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour une utilisation intensive, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg. Exemple : Châssis en aluminium de haute qualité avec benne en acier haute résistance, VRAIMENT 7 160 KG, Châssis avec 3 essieux DCA de 9 t chacun, freins à disque de 430 mm, 6 jantes en acier, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, béquilles relevables en aluminium (décrochables chargées), protection anti-encastrement rabattable, manomètre de charge digital pour l'indication de la charge par essieu, boîte à outils, échelle d'accès, Benne fabriquée à partir de tôles d’acier HB450, plancher 5 mm, parois latérales et portes arrière en tôles d’acier HB450 de 4 mm, portes à battants 1/2 – 1/2 avec trappe à céréales à droite, déverrouillage arrière des portes, portes étanchéifiées par barre ronde (étanchéité possible par joint caoutchouc – étanche à la boue), bâche à enroulement avec un tube central, garde-boue aluminium pour protéger la bâche de toit pendant le chargement, plateforme sur le châssis, vérin de bennage EdBro avec longue enveloppe, hauteur de chargement = 3 650 mm. (Les véhicules présentés peuvent être équipés d’options spéciales). ----D’autres éléments d'équipement ainsi qu’une offre détaillée de véhicules sont disponibles sur demande. Différents volumes de chargement, longueurs et hauteurs de véhicules sont possibles. Peinture et équipements selon les souhaits du client. +500 € de frais de livraison. ?Offres et photos sans engagement ?

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 28 320 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Codpjfi Nmwjfx Ah Esrh Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, première immatriculation: 10/2006, Châssis Fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts adaptés dans la semelle inférieure pour garantir une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges au sol importantes). Renfort supplémentaire sous forme de plaques d’angle dans la zone avant du châssis/cadre du véhicule, châssis d’agrégats en aluminium (structure de semi-remorque capacité max. 39 000 kg). Essieux et suspension Essieux DC, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DC, système de levage et d'abaissement, manomètre de charge, essieu relevable automatique avec régulation d'aide au démarrage (sans équipement de tracteur routier). Crjdowtk Ilopfx Ah Ejh Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5, usure environ 30-40 %, sur jantes acier 11,75x22.5 ET 120. Béquilles Béquilles alu à goupille tombante avec capacité de charge de 2x10 t, pieds pivotants utilisés avec suspension pneumatique. Système de freinage Selon la norme CE, système de frein à double ligne, installation EBS D+ Wabco, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium. Installation électrique Selon la norme CE 91/633 11.97/28 avec deux feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés à l’extrémité arrière alu, installation 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de position latéraux à LED, deux panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, feux arrière 2x rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans le protège-cycliste. Superstructure/benne Charge sur paroi avant 17 250 daN, parois latérales et arrière 10 400 daN (certifié TÜV), benne aluminium, panneaux latéraux en profilés d'alu de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés aux lisses inférieure et supérieure, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher type "Walking Floor" posé sur traverses alu de 140 mm, charge admissible au sol env. 9 t/m², traverses rapprochées tous les 350 mm, paroi avant alu avec profilés 600 mm 2-3 mm droits, profils d’angle alu spéciaux biseautés. Paroi arrière lisse, droite, avec 2 portes à battants alu 50/30 mm avec 2 barres de verrouillage dans cadre arrière alu soudé, montées sur paliers téflon et Inbox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale, tôles d’usure dures 4 mm soudées sur les parois latérales (env. 3x2x4mm), cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar d’env. 1 500 mm de long + brosses latérales à joint de bâche, porte de service avant droite sur la paroi frontale. Installation hydraulique "Walking Floor" Système de plancher mobile avec profilés alu déplacés hydrauliquement, reposant sur des profilés carrés alu, avec env. 980 patins PE-HD, sol à profil de 8,5 mm, course utile hydraulique env. 200 mm, demi-brides fixes à la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, diamètre de conduite NW 21, demi-brides à préciser, pression de service 190-240 bar max, embouts alu soudés dans le plancher mobile, commande électrique à gauche arrière avec télécommande intégrée dans un coffre étanche verrouillable, sans flexibles hydrauliques, capuchons de plancher arrière renforcés / tôle inox. Accessoires 4 ailes alu avec 2 bavettes antispray, 6 garde-boue alu au-dessus des roues, 1 support de roue de secours alu, protection latérale alu rabattable, 1 coffre à outils en plastique env. 860x550x440 mm, échelle alu de 3,7 m, b