Faymonville Autres d'occasion à vendre (207)

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Dsdpfjxb Sfrex Ah Eocn Poids à vide : 22 250 kg. Charge utile : 57 750 kg. Poids total autorisé : 80 000 kg. Charge d'appui : 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique alimentée par connexion NATO depuis le camion. Planchers Allu sur col de cygne. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension pneumatique. Extensible de 5 mètres. Télécommande radio. Pont pour pelle : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80%. Dimensions : Col de cygne : Longueur : 4 900 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : 1 800 mm Hauteur sellette : 1 300 mm Plateau : Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 750 mm Hauteur : 500 mm Épaisseur du plancher : 300 mm Partie arrière de la remorque : Longueur : 5 600 mm Largeur : 2 750 mm Hauteur : 1 050 mm Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 3 650 kg. Poids total autorisé : 36 100 kg. Charge d'appui : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70%. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! ID NR : 427. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, de quelque forme que ce soit, implique votre acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateau extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, première immatriculation: 06/2015, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 235/75/17.5, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75/17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; directrice Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; directrice Poids Poids à vide : 9 900 kg Charge utile : 35 100 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 55 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA PORTE-CHAR À 2 ESSIEUX Essieux SAF Suspension pneumatique 1er et 2ème essieux directeurs Capacité de charge 35,1 tonnes Djdpsw Dqvwefx Ah Eecn WABCO EBS-E Longueur de la plate-forme de chargement 610 cm + extension 250 cm Largeur de la plate-forme de chargement 254 cm Épaisseur de la plate-forme 20 cm Hauteur de la plate-forme +/- 55 cm Pont pelle L=315 cm, l=75 cm, profondeur=28 cm Réflecteurs latéraux arrière Points d’ancrage de la plate-forme Coffre à outils Roue de secours 4 cales de roue

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, D'autres véhicules disponibles sur demande. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur approx. 400 mm - Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Première perforation à env. 200 mm de l'avant, ensuite tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) - 1 paire de ridelles ALU latérales amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée - 1 ridelle arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée - Plancher en bois dur de 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à relief au-dessus du pivot König - Pivot König 3,5'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur approx. 500 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 paires d’anneaux d’arrimage avec ressort de maintien suspendus sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT Djdpexarmaofx Ah Eocn Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10°. Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, s’adaptant automatiquement à la longueur de la surface de chargement. - Essieux et suspension BPW; 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux dirigés hydro-mécaniquement. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, activable via marche arrière et manuellement. Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés – marque selon notre choix - Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher en bois dur continu d’environ 50 mm d’épaisseur, interrompu entre les essieux (meilleure adhérence) - Trous oblongs pour éléments de pont amovibles et repositionnables : - À l’avant de la surface de chargement - 1 table intermédiaire coulissante, env. 300 mm de large pour le tube d’extension à grande section, avec tôle à relief - À l’avant et à l’arrière, trous oblongs pour éléments de pont amovibles et repositionnables - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse transversale avant (LC 10 000 daN) - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Extensions latérales (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans planches en bois) - 1 paire de stabilisateurs mécaniques arrière - Direction arrière commandable par câble à distance, à l’avant et à l’arrière, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le tracteur - Capteurs TPMS de contrôle de pression pneumatique montés sur toutes les roues - Verrouillage de la surface de chargement par profils de fixation coniques soudés tous les 500 mm - Contrôle du verrouillage gauche et dr

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, première immatriculation: 12/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, suspension: autre, dimension des pneus: 285/75R19,5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/75R19,5, taille de pneu arrière: 285/75R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert au port Couleur principale : bleu Équipements supplémentaires ABS, freins à air, EBS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), suspension : autre, charge utile (kg) : 11 400 Dodpfxeww Dyco Ah Escn Type de carrosserie : dolly 2 essieux pour porte-engins surbaissé, direction forcée hydraulique, HSN/TSN : 5027/000 Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 470 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Description du véhicule avec suspension pneumatique, plateforme de chargement télescopique simple, rampes en deux parties et essieu arrière suiveur STN-L Col de cygne - Construction biseautée à 45° - Plateforme de chargement de 3 850 x 2 480 mm - Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable (pivot d'attelage 50) - Béquilles mécaniques pour la sellette Dodpfx Asxd Nt Eeh Escn - Rayon de braquage 2 300 mm Plateforme de chargement - Télescopique simple jusqu'à 4 500 mm - Conçue en structure tubes extérieurs et intérieurs, partie fixe avant de la plateforme de 700 mm Châssis - Train roulant à 3 essieux à suspension pneumatique, empattement 1 360 mm - Essieux SAF, comprenant deux essieux non directeurs et deux essieux à fusée directionnelle à articulation par friction - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et régleurs automatiques de tringle (AGS) - Valve de relevage et d’abaissement Arrière du véhicule - Biseautage 1 000 mm Système de freinage - Frein pneumatique toutes roues à double conduite avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation en fonction de la charge (ALB) - Régleurs automatiques de tringle (AGS) - Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur - Système de freinage ABV (ABS) - Rampes d'accès en deux parties (2 750 + 1 400 x 800 mm) avec système de levage hydraulique - Support arrière rabattable - Réglage hydraulique des rampes - Groupe électrogène - Extensions extractibles, y compris planches d'élargissement dans la zone de la plateforme de chargement, pour élargir la surface de chargement à 3 000 mm Données techniques Col de cygne Plateforme de chargement (Lxl) : 3 850 x 2 480 mm Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm Plateforme de chargement Plateforme de chargement (Lxl) : 8 600 x 2 550 mm Télescopique jusqu’à 4 500 mm Hauteur de chargement (chargée) env. 860 mm +145/-55 mm Direction 1er et 2ème essieux non directeurs 3ème essieu suiveur Groupe électrogène

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 19 100 mm, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, Équipement: ABS, Faymonville 3 essieux Multimax surbaissé F-S43-1AAF Mise en circulation : .23 Poids total : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 58 600 kg Poids à vide : 11 500 kg Charge utile : 23 500 kg Essieux SAF : 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg max. : 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Charge sur sellette/soutien : 11 000 kg Longueur : 13 675 mm extensible à 19 475 mm Largeur : 2 540 mm / Hauteur : 3 270 mm Surface de chargement : 13 300 mm extensible à 19 100 mm Empattement : 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiques : 245/70R17,5 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel Contrôle technique valable jusqu'à : ! Plus d’informations sur demande par e-mail ! Informations données sans garantie/sous réserve d’erreurs ! Les indications sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Djdpju Ry T Rofx Ah Eocn Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues et véhicules élévateurs ainsi que de machines de chantier et véhicules lourds.

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Faymonville STN-3AX Année : 2011. Essieux SAF de 7,6 tonnes. Poids à vide : 9 300 kg. Charge utile : 30 700 kg. Poids total autorisé en charge : 40 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu’à 4,3 mètres. 2 x 25 cm d’élargissement. EBA, ABS, ALB. Suspension pneumatique. 3ème et 4ème essieux directeurs. Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 250 mm. Hauteur du pivot d’attelage : 1 100 mm. Plateau L : 9 500 mm Larg. : 2 550 mm H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5 70%. Identifiant n° : 680. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2011 Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 30 700 kg PTAC : 40 000 kg Dodpfxsxb Rvij Ah Eecn Plateau extensible : Oui = Informations sur la société = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 245/70/17.5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : doublement chaussé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg Essieu arrière 2 : doublement chaussé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Dimensions Dimensions (L x l) : 1 120 x 254 cm Poids Poids à vide : 8 250 kg Charge utile : 40 750 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 85 cm Plateau extensible : oui État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE F-S42-1BBA PORTE-CHAR 2 ESSIEUX 2 ESSIEUX AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE 2ÈME ESSIEU DIRECTEUR 12 000 KG POIDS TECHNIQUE MAXIMUM PAR ESSIEU PTAC TECHNIQUE 49 000 KG SYSTÈME WABCO EBS-E DIMENSION DES PNEUS 245/70 R17.5 PLATEAU DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR DU PLATEAU 755 CM + EXTENSION DE 500 CM JUSQU’À 1 255 CM LARGEUR DU PLATEAU 254 CM HAUTEUR DU PLATEAU +/- 85 CM HAUTEUR D’ATTELAGE +/- 120 CM Dcedjwffibepfx Ah Esn ANNEAUX D’ACCROCHE ET COUPELLES RONDES PANNEAUX DE SIGNALISATION AVANT ET ARRIÈRE

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, poids maximal de charge: 30 190 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. L’équipement complet est disponible sur demande. Surface de chargement : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm * Plateau surbaissé à plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d'épaisseur, verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : * Col de cygne SNT optimisé pour la longueur de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible * Charge technique au sellette : 23 000 kg * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 Train arrière : * Train arrière court à cadre extérieur fermé et recouvert de tôle striée * Châssis avec cuvette pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque à notre choix * Indice de charge (146/146F) * Système TPMS de contrôle de la pression conforme ECE R 141 * La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conformément aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Système électrique : Dcsdexarl Njpfx Ah Esn * Système électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : * S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Toute la structure est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour la meilleure protection anticorrosion * Finition avec deux couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Y compris les équipements suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs rapides multifonctions au li

État: usagé, poids total: 53 800 kg, poids maximal de charge: 40 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Dcjdpfxou Aynlo Ah Eon Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: usagé, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids : 22.250 kg. Capacité de charge : 57.750 kg. Poids total maximum : 80.000 kg. Charge sur sellette : 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique fonctionnant via prise NATO depuis le camion. Planchers Allu sur le col de cygne. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension pneumatique. Extensible de 5 mètres. Télécommande radio. Pont pour pelleteuse : 5600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5 à 80%. Dimensions : Col de cygne : L : 4900 mm. l : 2500 mm. H : 1800 mm. Hauteur de sellette : 1300 mm. Plateau : L : 8000 mm. l : 2750 mm. Dodpfxew U Tkds Ah Escn H : 500 mm. Epaisseur du plancher : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5600 mm. l : 2750 mm. H : 1050 mm. Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids : 3650 kg. Poids total max. : 36.100 kg. Charge sellette : 16.100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5 à 70%. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! ID n° : 537. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont nets à l'exportation. = Plus d'informations = Année de construction : 2015 Poids à vide : 22.250 kg Charge utile : 57.750 kg PTAC : 80.000 kg Châssis extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 39 670 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec revêtement en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur * Col de cygne arrière version droite * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Surface de chargement : * Surface de chargement extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) * Ouvertures dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zones des essieux en tôle striée Béquilles d’appui : Béquilles JOST (mécaniques), boîte deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, deux fixes, deux directionnels suiveurs * Suspension pneumatique, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directionnels suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement * Freins à tambour * Outillage pour essieux Pneumatiques : * 205/65 R 17.5 * Marque de notre choix * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Transmission des données au véhicule tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992 * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conforme à la réglementation UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur Structure acier : * Construction acier en aciers granulaires à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690MPa) Peinture : * Structure complète grenaillée automatiquement après soudure * Second traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale * Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une meilleure protection anticorrosion * Finition en deux couches de laque bicomposant, unie, en RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée, peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Peinture métallisée impossible * Structure de peinture testée au brouillard salin (ISO 9227-NSS) * Cavités scellées avec cire spéciale Installation électrique : * Conforme réglementation UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les marqueurs latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant, prises : 24N, 24S et 15 broches selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Dodpfoxarlvex Ah Ejcn Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un porte-roue de secours devant la cloison avant * Coupleurs pneumatiques rouge-jaune galvanisés sur la traverse avant * Béquilles rabattables galvanisées sous le pan incliné de la surface de chargement * Paroi frontale galvanisée (EN12642-XL) env. 1 600 mm de haut * Cotés et hayon ALU démontables sur le col de cygne format env. 2 440 x 400 mm (L x H) * Rangées galvanisées arrière amovibles (longueur superstructure env. 2 560 mm) * Support avec 1 paire de poches à containers WADER. Charge d’appui env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour containers WADER pour 1x 20' container sur la surface de chargement * 1x 40' container sur la surface de chargeme

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 22 250 kg. Charge utile : 57 750 kg. Poids total maximum : 80 000 kg. Charge sur sellette : 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique fonctionnant sur le système NATO du camion. Planchers Allu sur le col de cygne. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Commande radio à distance. Pont pour pelle : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5 80%. Dimensions : Col de cygne : L : 4 900 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 800 mm. Hauteur d’attelage : 1 300 mm. Plateau : L : 8 000 mm. Larg. : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plateau : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. Larg. : 2 750 mm. H : 1 050 mm. Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 3 650 kg. Poids total maximum : 36 100 kg. Charge sur sellette : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5 70%. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! ID NR : 552. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis, dont vous déclarez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Dcedsw U Tigepfx Ah Een Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Structure extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 65 000 kg, poids maximal de charge: 42 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site Internet. Dcjdpfx Ahjxagghs Eon Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Essieux BPW avec freins à tambour, suspension pneumatique, avec valve de levage et d'abaissement Pivot d'attelage interchangeable 3,5 pouces Plateau extensible avec verrouillage semi-automatique à commande pneumatique Plateau élévateur et abaissable hydrauliquement 2 rampes d'accès rabattables en deux parties (env. 2.950 + 1.650 x 850 mm) avec revêtement en bois dur Système de freinage Wabco ABS/ALB Paroi avant en acier, fixe, version inclinée, hauteur env. 400 mm Châssis avec cavité continue (cuvette pour godet de pelle, env. 950 x 250/330 mm) pour le bras du godet Traverse arrière fermée Col de cygne hydraulique relevable et abaissable, env. mm Vente pour le compte du client.

État: nouveau, poids total: 59 000 kg, poids maximal de charge: 40 790 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement ainsi que démontable - Pour tracteurs : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, SUPER LOW Design, longueur env. 7 550 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau - 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : Dsdew Tprbjpfx Ah Eecn - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue pour pelle de type « Prisma », env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (env. LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (env. LC 16 000 daN) - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers à enficher env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires : - Essieux pendulaires, tous les essieux sont à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches de sécurité pour maintien en position relevée - Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie gris 34-0260 - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Compensation hydraulique des essieux - Outillage pour essieu Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison vers le tracteur Installation électrique : - Installation électrique conformément aux prescriptions européennes - Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudage à l’aide d’une installation à roue à jets - Deuxième traitement au corindon pour une adhérence optimale du revêtement - Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, couleur unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Jantes gris argent - Pas de peinture métallique possible - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Préparation pour supports de positionnement de containers à visser pour 1x 20’ ou 1x 40’ sur les longerons extérieurs - Sans verrouillages de containers - Pivot d’attelage de 3,5 pouces - Paroi frontale en acier galvanis

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 075 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : - Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm - Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° - 6 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs rabattables (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs rabattables (LC 10 000 daN) - 1 paire d'anneaux d'arrimage intérieurs rabattables à l'avant du longeron central (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) - Revêtement en tôle striée sur les essieux Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm - Avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’environ 20 x 20 cm) - Rampe avec parties hydrauliques repliables et dépliables - Dispositif hydraulique de levage, rampes hydrauliques coulissantes - Charge maximale par paire : env. 40 000 kg - Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur du véhicule Béquilles : - Béquilles JOST Essieux : - Essieux BPW et suspension - 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage retour arrière électromagnétique par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) sans connexions avec le tracteur Pneumatiques : - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque au choix - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au tracteur via l’interface EBS ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Structure acier : - Construction acier en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC Installation électrique : Dsdpfx Ahow Tprne Eocn - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant - Boîte ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure - Deuxième passage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Finition peinture à 2 couches 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin - Jantes en gris argent - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur - Pas de peinture métallisée possible - Structure de peinture testée en brume salée selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Supports galvanisés rabattables sous le biseau du plateau - Support pour gyr

État: nouveau, poids total: 63 000 kg, poids maximal de charge: 48 305 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement disponible sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’env. 45° et biseau arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau doublement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec tôle à stries au niveau des essieux Essieux : * Essieux BPW directionnels hydromécaniques * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Marque au choix du fabricant * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992 Dcodpjw Tpruefx Ah Ejn * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses à 2 rapports pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M), sans conduites de connexion au tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Structure en acier entièrement grenaillée après soudure dans une installation à turbines. * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour garantir la meilleure protection anti-corrosion * Finition avec deux couches de laque PU, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL * Jantes argentées * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités protégées par cire spéciale Inclus équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur * Raccords d’air rouge/jaune sur la barre de connexion avant galvanisée * 4 cales avec supports fixés au tablier avant * Un support de roue de secours devant le tablier avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via télécommande filaire, commande par boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête-tra

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement * Surface de chargement en madriers de bois d'environ 30 mm d'épaisseur * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5, marque de notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces informations. Essieux : Dcedpow Tpr Isfx Ah Ejn * Essieux et suspensions BPW * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans raccordements au tracteur Construction acier : * Structure en aciers fins à hautes performances * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes * Éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance du système de peinture testée par essai au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités protégées avec une cire spéciale Accessoires : * Direction supplémentaire à l’avant et à l’arrière, télécommandée via câble avec boutons-poussoirs et contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports montés sur la paroi avant * Pivot d’attelage 2 pouces * Prises d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant * Porte-panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses * 10 paires de poches pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur la périphérie du plateau * Paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * 6 paires de poches WADER pour conteneur dans le plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40', une position de verrouillage supplémentaire prévue dans l’extension pour 1 x 45' * 4 paires de traverses porte-ranchers montées dans le plateau pour ranchers enfichables 100 x 50 mm * Support pour 9 paires de ranchers monté à l’intérieur de la paroi avant * Échelle

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 33 865 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) Djdpfx Ajw Tprzsh Eecn * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 710 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux : - Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus Pneumatiques : - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix Béquilles : - Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure en acier : - Structure en acier à grains fins à haute résistance - Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : Dcsdew Tpq Rspfx Ah Een - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Peinture : - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K) - Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Support de roue de secours devant la paroi frontale - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise - 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux encastrés le

État: nouveau, poids total: 73 000 kg, poids maximal de charge: 61 050 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateforme de chargement : * Plateforme de chargement dotée d’un plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique 12 000 kg chacun * 1er essieu directionnel avant, 2e essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques montés sur plateau tournant * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outils pour essieux Pneumatiques : * Pneus 445/65 R 22.5 169K - marque au choix TPMS * Système TPMS (contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141 * La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992 * Afin d’afficher correctement les données, le véhicule tracteur doit être en mesure de transférer et d’afficher ces informations Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans lignes de liaison avec le tracteur Installation électrique : * Installation électrique selon normes européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Construction acier : * Construction en aciers fins à haute résistance Dcjdpfx Ajw Tpr Uoh Esn * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection contre la corrosion maximale * Finition peinture avec 2 couches de laque de finition bi-composant RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argenté * Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Traitement des cavités internes avec cire spéciale * Pas de peinture métallisée possible Inclus accessoires suivants : * Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 200 mm * Raccords air jaunes et rouges sur la barre de connexion galvanisée avant * Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière du longeron central * Supports de panneaux d’avertissement avec prise de courant sur col de cygne et panneau arrière gauche/droite * Direction assistée avant et arrière par commande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 13 paires de poches pour ranchers env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme * Essieux relevables sur 1er et 2e essieu avec commande TEBS E en fonction de la charge d’essieu et du chargement * 7 paires de ranchers galvanisés, env. 100 x 50 mm, hauteur env. 1 000 mm * 5 paires de traverses avec poches à ranchers montées dans la pl

État: nouveau, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 36 245 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : - Plateau en bois dur avec biseautage arrière d'env. 1 000 mm à 8° - 2 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d'anneaux d'arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur pour la fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d'essai) Essieux : - Essieux BPW à suspension pneumatique - Freins à disque (env. 377 mm) - Fonction de relevage/abaissement (ET 120) - Outillage spécifique essieux Pneumatiques : - Pneus 435/50 R 19.5 – marque au choix - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour l'affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme à la législation EU avec EBS-E (2S2M), sans flexibles de liaison vers le tracteur routier Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes EU - Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : - Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée avec machine à turbine après soudure - Deuxième grenaillage par corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition avec deux couches de laque de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL Dcjdpfxew Tpqqs Ah Eon - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) - Revêtement testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités intérieures scellées avec cire spéciale - Pas de peinture métallisée possible Inclut les équipements additionnels suivants : - Raccords air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée avant - 4 cales de roue avec support - Pivot d’attelage 2 pouces - Plateau de chargement avec plancher en bois dur renforcé - 1 support roue de secours sous le plateau côté droit - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau - 9 paires de poches pour ranchers amovibles, env. 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plateau - 1 paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut - Couche de sable peinte sur la poutre centrale pour éviter le glissement - 1 caisse à outils INOX en travers sous le plateau, env. 1 000 x 400 x 2 500 mm - 6 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40' - 3 paires de barres à poches pour ranchers insérées transversalement dans le plateau, pour des ranchers env. 100 x 50 mm - Rangement pour 9 paires maxi de ranchers env. 100 x 50 mm boulonné à l

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 140 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. Dsdew Tpq Djpfx Ah Escn - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 820 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés d'env. 45° et biais arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : * 1 paire de cuvettes à roues fixes avant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Cuvettes à roues, avec baguettes d'escalade carrées d’env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P) * Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus des cuvettes à roues (env. 670 mm de large) – charge ponctuelle maximale par élément : env. 5 t * Logement réduit dans le biais et empiétant sur la surface de chargement pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x H) * 1 paire d’anneaux d’arrimage, couchés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Rampes en acier monobloc : * 1 paire de rampes en acier monobloc galvanisé, d'env. 3 000 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur * Rampe avec dispositif de levage hydraulique, déplacement latéral hydraulique * Charge maximale par paire : 40 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte 2 vitesses, pour charge de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Verrouillage arrière électromagnétique, à activer via la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage d’essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à ECE R 141. Transmission des données vers le véhicule-tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992. Le véhicule-tracteur doit être apte à transmettre et afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M), sans lignes de raccordement vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier à grains fins à haute résistance * Nuances d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : * Conformément à la réglementation UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Dcsdpfjw Tpqwex Ah Esn * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Structure entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêt

État: nouveau, poids total: 106 000 kg, poids maximal de charge: 83 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements disponible sur demande. COL DE CYGNE * Design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3.750 mm, coins avant biseautés d’env. 400 x 400 mm et biseau arrière d’env. 850 mm à 10° * Réglable hydrauliquement en hauteur, débattement ± 250 mm * Incl. raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Revêtement antidérapant en tôle striée au-dessus du col de cygne * Ridelles aluminium démontables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage 3,5 pouces * 4 paires d’anneaux d’arrimage vissés supplémentaires (LC 5.000 daN) * 1 coffre à outils INOX, une pièce, env. 2.480 x 340 x 390 mm (L x l x H), extérieur biseauté env. 45°, avec 2 portes latérales et 1 couvercle supérieur, derrière la paroi avant sur le col de cygne PLATEAU DE CHARGEMENT * Version télescopique, longueur env. 11.000 mm, angle arrière biseauté env. 500 mm à 10° * Encastrement dans le plateau et son biseau pour le logement de la tige de godet, env. 4.240 x 900 x 440 mm (L x l x H) ESSIEUX PA-X * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique PNEUMATIQUES * 245/70 R 17,5 3PMSF Indice de charge 143/141L (146/146F) Surface de chargement * Revêtement continu en tôle avec couche de sable peinte pour antidérapance * 1 table intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de franchissement amovibles et déplaçables * Revêtement de sable peint sur les surfaces d’appui de la table intermédiaire * Verrouillage mécanique de la table intermédiaire sur l’extension * Verrouillage du plateau par profils de verrouillage soudés coniques : tous les 125 mm sur les premiers 3.000 mm d’extension, puis tous les 500 mm * Trous oblongs pour éléments de franchissement amovibles et déplaçables sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant du plateau * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, rabattables vers l’extérieur, sur le cadre extérieur du plateau (LC 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage pendants (LC 10.000 daN) dans l’encastrement de la tige de godet * 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du plateau pour ranchers à élargissement d’env. 100 x 50 mm, extensibles côté env. 230 mm (sans traverses bois) * Commandes des rampes hydrauliques à droite du véhicule * Lattes d’escalade carrées env. 15 x 30 mm sur le revêtement en tôle, tous les 150 mm sur le biseau du plateau Dcedpfx Ahju Irnbo Een * 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques * Une prise 7 broches sur la traverse arrière * Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX, avec graisse standard NLGI-2, protection amovible des pompes * Correction de la direction possible depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation sur la TRR * Bloc électro-hydraulique 3 kW pour la gestion des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques, sans installation des raccords d’alimentation sur la TRR * Élément d’élargissement amovible avec encadrement acier renforcé en U * Verrous de container vissés pour plateaux PA-X, adaptés pour 1 × 20', 1 × 30', 1 × 40' ou 1 × 45' container * Inclut 4 verrous de container Wader ainsi que vis de fixation M42 + M30 * 1 gyrophare LED à gauche et