Fliegl Zps Remorques d'occasion à vendre (359)

État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Hedszzy H Dopfx Ah Dent

État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 413701 Fliegl, SDS 480 * Année de fabrication : 2024 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Bâche d'occasion * Edscha / toit ouvrant coulissant * Anneaux d'arrimage escamotables * Toit relevable mécaniquement * Essieu directeur suiveur * Raccord pneumatique, tête d'attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles Hnjdjzhfvdjpfx Ah Dot * Dispositif de levage et d'abaissement * Boîtier de rangement / boîte à outils * Support arrière * Rampes hydrauliques * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 12 200 kg * Charge utile : 26 800 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Rampe de chargement hydraulique de 26 tonnes * Télécommande pour la rampe de chargement * Essieu directeur suiveur * Hauteur de la selle d'attelage : 1 250 mm * Hauteur intérieure de la plateforme : 3 050 mm * Hauteur de chargement de la plateforme : 920 mm * Extension des longerons arrière de 400 mm * Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable * Plancher Omega de 30 mm * Support de 24 tonnes * Détection de la charge sur l'essieu dans le camion * Contrôle de la pression des pneus * Panneaux d'avertissement escamotables * Garantie de 10 ans contre la corrosion * Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo. * Images supplémentaires et description de la construction Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres images et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Hjdpfx Aezzalmoh Dont

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 150 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Essieu élévateur - Éclairage LED - Éclairage LED pour travail - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Essieux SAF - Freins à disque = Remarques = Fliegl DHKA350 benne basculante Année de fabrication : 01-2007 55 m³ Benne basculante/vis/écluse 2 cloisons intermédiaires Essieu élévateur AS-1 Essieux SAF Remorque néerlandaise, contrôle technique (APK/TUV) valide = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 50 % ; Usure des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 6 660 kg Charge utile : 32 340 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Benne basculante : arrière État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-38-KN Hnodpfsx Ixbvox Ah Dot Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink. = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer cet véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et des informations supplémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: nouveau, Année de construction: 2026, EDK 60 FOX Remorque basculante trois côtés FLIEGL mono-essieu Châssis 1 essieu Poids total autorisé 6000 kg (correspond à 5000 kg de charge par essieu plus 1000 kg de charge d'appui) Hauteur d'attelage env. 700 mm Plateau 4000 mm x 2020 mm, montants de coins amovibles, Verrouillage centralisé à droite, à gauche et à l'arrière Joint en caoutchouc périphérique guidé dans un profilé spécial Châssis du plateau en poutres creuses de haute qualité, laqué NOVAGRAU Ridelles de base 500 mm Trappe à céréales 300 mm x 200 mm Hnsdpsy Tq A Nsfx Ah Dot Connecteurs de ridelle Ridelles en acier (sablées, primarisées et thermolaquées VERT FONCÉ) Châssis à poutres creuses galvanisé - non suspendu 1 essieu freiné, voie de 50 mm Frein à inertie - Rückmatik Timon rigide pour attelage supérieur Anneau d'attelage DIN 40 (Ø 40 mm) Pneumatiques 15 PR / capacité de charge par roue 3450 kg à 40 km/h Version 25 km/h Allemagne avec ABE la-fo ZGM Roue jockey lourde escamotable Vérin de basculement 4 étages, course 1500 mm, fin de course 2 feux arrière cinq chambres sans support d'éclairage 12 V avec verre résistant aux chocs Vanne d'arrêt Première construction 500 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 700 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 920 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 300 kg Charge utile : 15 700 kg / 31 700 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : environ 7 920 mm au total Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Galvanisé - Suspension à ressorts paraboliques - Rampes hydrauliques, en acier, recouvertes de bois, coulissantes latéralement - Coffre de rangement avec renfoncement - Kit d'arrimage complet - Panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière Hnedpfez Am U Djx Ah Djt - Boîte à outils en plastique - Support arrière rabattable - Trémie pour bras de pelle, débutant au-dessus des essieux arrière et se prolongeant jusqu'à l'arrière, environ 1 800 mm x 650 mm, environ 150 mm de profondeur - Extension de 3 m - Compartiment de rangement avec planches de bois sous la plateforme de chargement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm Possibilité d’empiler les remorques ! = Plus d’informations = Poids à vide : 4 200 kg Hnjdpfsywtcyox Ah Dot

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf* ! 4 unités disponibles ! ● Première mise en circulation : 06/2018 ● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l) ● Suspension pneumatique intégrale ● Système de levage/abaissement Hjdpfozlwpdex Ah Dent ● ABS ● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun ● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg ● Poids à vide : 2 610 kg ● Charge utile : 15 390 kg ● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5 ● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm - Véhicules allemands ! - Première main ! - Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 610 kg Charge utile : 15 390 kg PTAC : 18 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque benne tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pivotantes et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire à ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 - 4x neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d'attelage 50 mm réglable en hauteur via plaque à visser, hydraulique 1 circuit, air 2 circuits (Duomatic), 24 volts. PTAC 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Superstructure peinte en vert, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu'à mai 2026. = Informations complémentaires = Hsdjwmlnyspfx Ah Dsnt Dimension pneus : 385-65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 13 400 kg PTAC : 18 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002 Visite uniquement sur rendez-vous - Contrôle technique valable jusqu’à 12/27 - Homologation 40 km/h - 80 km/h possible - Réservoir d’air comprimé neuf - Soufflets pneumatiques neufs - Amortisseurs neufs Suspension : • 1ère essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique • 3ème essieu : suspension pneumatique • 4ème essieu : suspension pneumatique Freinage : • 1ère essieu : tambour • 2ème essieu : tambour Hnjdpfx Ajyy Th Ujh Dot • 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort • 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort Pneumatiques : • 1ère essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • 3ème essieu : roues jumelées • 4ème essieu : roues jumelées • Dimension des pneus : 215/75/17,5 • Profondeur de profil : 50 % • Jantes : acier Équipement complémentaire • Poids à vide : 8 180 kg • Charge utile : 21 820 kg • Surface de chargement : 20,53 m² • Volume de chargement : 61,58 m³ • ABS • EBS • Toit relevable • Nombre d’essieux : 4 • Fabricant des essieux : BPW • Support de roue de secours + roue de secours • Rampes d’accès hydrauliques Dimensions intérieures compartiment de chargement env. : • Longueur : 8 050 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 3 000 mm Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de fautes de frappe.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Fliegl SZS01 Benne basculante 25 m³ Essieu élévateur Bâche Hsdozzgwpspfx Ah Djnt . Pour toute demande de renseignements : 0926778 * État : très bon * Première immatriculation : 2021 * ABS * EBS * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Essieu élévateur * Freins à disque * Plateforme avant * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 22,5 25 % suspension pneumatique, essieu élévateur 2ème essieu : 385 / 65 R 22,5 50 % suspension pneumatique ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, - Photos d'archives, véhicule éventuellement encore en service #Châssis semi-remorque - transport général - Construction soudée en acier à grain fin, allégée - Sellette d'attelage, pivot 2" interchangeable - Cuvette à bobines d'env. 8 040 mm de long - 6 supports de bobines (logements, dim. int. 82 x 52 mm) - Recouvrement de la cuvette : panneaux contreplaqués et longerons en acier - 2 capots de cuvette bobine fendue (Spaltband), larg. env. 293 mm, poids env. 13 kg/capot - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour sangles - Remarque : avec ridelles, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles - 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 t, encastrés dans la zone de la cuvette - Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Remarque : rayon de pivotement arrière des béquilles env. 1930 mm, relevées - Échelle escamotable à l'arrière - Dispositif de blocage de porte latéral - Protection avant anti-encastrement, aluminium - Protection anti-encastrement arrière - 1 coffre à outils plastique - 2 paires de poches à ranchers, cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm - 2 poches à ranchers, centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser (usure des pneus, consommation réduites) - Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), 44 t de PTRA max. - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites, repérage couleur des conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite - EBS de marque Haldex - Freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble #Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5" - Jantes aluminium polies - Capuchons boulons de roue #Installation électrique - 24 volts - Feux multi-chambres - Feux de gabarit latéraux LED jaunes - Pack LED Premium : feux latéraux à 20 LED/feu + LED safelight, en haut des montants d'angle arrière - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 1 prise 15 broches à l'avant #Plancher - Contreplaqué ép. env. 30 mm, forte résistance aux charges ponctuelles, charge essieu chariot élévateur 5 600 kg max. #Paroi avant / montants d'angle avant - Montants d'angle en acier, exécution renforcée - Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant - "Crash-Blocker" - Protection anti-choc en acier, intérieur en bas, hauteur env. 140 mm #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches d'insertion quadruples, poche longue en bas - 3 positions de ranchers #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit - Accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension Hodpfx Ahewhp A Do Dent - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 verrous à tringle - Verrouillage de porte intégré Fliegl "I-Lock" #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant - Longeron de toit profilé en L pour l'industrie automobile - Largeur entre longerons de toit env. 2 490 mm - Couleur de la bâche : blanc - "Roof non-elastic", déformation minimale du longeron lors du chargement/déchargement

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, - Solution de transport sur mesure - Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Véhicule présenté à titre d'exemple ; production et équipement réalisés individuellement selon le client. #Châssis, remorque à essieu central - Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles - Béquille à 2 vitesses, avant - Coffre à outils en plastique - Hauteur de plateau 1080 mm - Dispositif d'attelage, remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, version transport - Timon réglable mécaniquement en hauteur par broche filetée, sous le niveau du plancher, plage max. 200 mm - Timon réglable mécaniquement en longueur d'env. 1950 à 2300 mm, verrouillable tous les 50 mm env., réglé à env. 2100 mm #Essieux + suspension - Essieux SAF/BPW au choix du fabricant - Essieux/train roulant réglés au laser, réduit usure des pneus et consommation de carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - Tête d'accouplement duomatic, avant, conduite de raccordement au tracteur - EBS 24 volts, système de freinage électronique, connecteur et câble à l'avant - Vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques - 4x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant - 4x jantes acier, gris argent d'usine #Électricité - Feux multichambres 24 volts, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs, avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges, arrière - 1x connecteur 15 broches, avant, avec câble #Plancher - Plancher contreplaqué sérigraphié, env. 30 mm, haute résistance aux charges ponctuelles - Longueur de plateau env. 7300 mm #Paroi avant / montants d'angle avant - Chargement traversant, portes battantes avant 2 vantaux, 2 verrous à tige intérieurs chacun, montants d'angle acier, déverrouillage bâche latérale - Trappe de chargement, largeur env. 2400 mm, divisée 1x, longueur env. 350 mm pour appui sur hayon élévateur, charge env. 1800 kg, support inclus (timon alors env. 2100 mm ; pour hayon de 1800 mm, recul d'attelage du camion : min. 20 - max. 240 mm). Attention : longueur intérieure utile réduite par cette trappe ! - Ridelles #Montants centraux - 2 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - Lattes d'insertion - 5 rangées de lattes bois (4 rangées avec ridelles) #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes battantes arrière à 2 vantaux avec 2 verrous à tige intérieurs chacune #Bâche Hjdpfezcp E Tjx Ah Dont - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Verrous de tension en inox - Marquage client possible sur bâches latérales et porte arrière #Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante de l'arrière vers l'avant, couleur : blanc - Barre anti-pluie optimisée à l'arrière, en haut de l'arceau, au-dessus des portes #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl pour résistance de caisse selon EN 12642 XL - Préparé pour porte-plaque à une ligne - Bandes réfléchissantes blanches, continues en bas des bâches latérales et en haut dans les coins - Bandes réfléchissantes rouges, sur tout le pourtour de la porte arrière

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2015, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 4 880 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2015, poids maximal de charge: 33 120 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, taille du pneu avant: 385/65 R22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: éclairage, Fliegl, remorque à trois essieux, caisson semi-circulaire en aluminium, 25 m³ * Jantes en aluminium Alcoa * Essieu relevable à charge variable * Essieux BPW * WABCO SmartBoard * Caméra * Freins à disque * Supports de basculement * Toile de protection électrique avec télécommande (CRAMARO) * Suspension pneumatique * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneus : 385/65 R22.5 Hnedjzzpvbjpfx Ah Djt * Poids : PTAC : 38 000 kg, poids à vide : 4 880 kg, charge utile : 33 120 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * Prêt à l’emploi * Tracteur MAN SZM HAD 18.500 disponible * Premier propriétaire !! * Mise en circulation : 13.03.2015 * Contrôle technique valide jusqu’au 07/2027 * Inspection de sécurité valide jusqu’au 01/2027 * VIN : WFDFLT33902015882 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les photos ; veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Marcel Schwämmle Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs !EXTRA LONG ! !! 14,85 m de long !! • Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m • ou 2 conteneurs de 20 pieds • Châssis droit • 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t • Système de levage et d'abaissement • ABS • ASR Dimensions et poids du véhicule : • PTAC : 35 000 kg • Poids à vide : 4 100 kg • Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneus : 385/55 R22.5 • Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm Hodpfx Aowtbvteh Dont - Très bon état, très peu utilisé ! - Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF ! - SP : 01/26 - Semi-remorque allemande ! - 1ère main Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 2020 Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012165, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 9 510 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Équipement: ABS, - Remorque plateau à essieu central - Attention : photos d'archives ! #Châssis – remorque à essieu central - Construction soudée en acier à grain fin - 6 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs, vissés dans le plancher/châssis extérieur, 5 t chacun - 2 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires vissés dans le plancher aux angles, 5 t chacun - Béquille avant à réducteur - Béquille arrière rabattable - 2 cales de roue avec support - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support pour chariot élévateur) - Ailes en quart de coque - 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) - 1 rangée de rails d'arrimage/à ridelles encastrée au centre, dans le sens longitudinal du plancher (de l'extrémité de la traverse avant jusqu'au début de la traverse arrière), hauteur env. 100 mm, avec barres rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'env. 60 mm entre elles, fermée en bas par une cornière, ouverte sur la moitié inférieure ; pour l'arrimage et l'insertion de ranchers de 80 x 80 mm - Rail d'accroche pour rampes en aluminium à l'arrière - 1 espace de rangement pour rampes d'accès, pour rampes de 3000 x 360 mm Hnsdsz Akl Tspfx Ah Det - Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage homologué de 40 mm - Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm #Essieux + suspension - Essieux à freins à tambour BPW, écartement des essieux env. 990 mm - Mesure laser des essieux/du train roulant – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant - Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d'essieu (compensateur à bascule) #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5" - au choix du fabricant - Jantes acier, gris argent d'origine #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - Réservoir d'air intégré - 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le tracteur - ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Système électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 1 connecteur 15 broches à l'avant, avec câble de liaison #Plancher - Plancher acier/tôle larmée pour une haute résistance aux charges ponctuelles - Panneaux contreplaqués filmés, épaisseur env. 30 mm, pour une haute résistance aux charges ponctuelles, version vissée - Remarque : léger tuilage du plancher possible en raison des déformations de soudure - Longueur de plateau env. 5200 mm #Pays d'immatriculation/plaques - Pays d'immatriculation : Allemagne - avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Réduction du PTAC à 9900 kg – suppression du contrôle de sécurité semestriel (SP), avec charge utile réduite en conséquence - Assistance téléphonique 24/7 - préparée pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne - Marquage de contour à bande réfléchissante selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière #Peinture - Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie 15 ans contre la corrosion perforante - Remarque : tuilage du plancher possible en raison de la galvanisation à chaud - Attention : photos d'archives !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Hedpfx Ahozv I Aps Dsnt Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 14 850 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Hnsdpezv I Aijfx Ah Det Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation. #Châssis semi-remorque pour transport routier Hjdpoz Ahxdefx Ah Djnt - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable - Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun - Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm - Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0" - Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env. - Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci - Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche) - 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant #Essieux et suspension - Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation - Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl. - Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset - Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé #Système de freinage - Système de freinage pneum. à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - Système de stabilité du véhicule - Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage - Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine - 2 têtes d'accouplement inversables avant - EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant - TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants - 2 feux de position blancs LED avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière - 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière - Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés - 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant #Paroi avant / montants d'angle avant - Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur #Montants centraux - 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas - 3 paires de positions de montants #Lattes amovibles - 5 rangées de lattes en bois amovibles - 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé - 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm - EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz #Pays d'immatriculation / plaques - Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm - Panneau d'avertissement selon ECE-70

État: d'occasion, poids à vide: 3 140 kg, poids maximal de charge: 14 860 kg, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), inspection de sécurité (SP/UVV), transport vers le port Couleur de base : gris Équipements supplémentaires : ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, suspension : système de levage pneumatique, charge utile (kg) : 29 600 Type de superstructure : Fliegl SDS 390, Edscha, essieu relevable, caisse à palettes, en bon état, HSN/TSN : 7951/000 Hnedjzgr N Iepfx Ah Djt Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe. Couleur : gris clair Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500 Hedpfxeww Dzge Ah Dsnt Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines Véhicule / Superstructure : Benne basculante Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg Poids à vide : 5 500 kg !!! Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg Longueur totale : 8 600 mm Volume : 25 m³ Informations supplémentaires : - Hauteur totale env. 3 160 mm - Largeur intérieure env. 2 350 mm - Hauteur d’attelage env. 1 200 mm Châssis semi-remorque benne : - Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic - 1 béquille centrale - Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Garde-boue demi-coquille - Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres) - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension : - Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm - « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant - Essieux en version Offroad - Suspension pneumatique - Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé - 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à double circuit - Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison - Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion - Valve de levage et d’abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement Hnodpfsvhyf Rex Ah Dst Roues et pneus : - 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur Électricité : - 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct) - Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants » - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu - 2 feux de position avant blancs à LED inclus - 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion - Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière Hydraulique : - Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm - Marque Hyva - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large Benne : Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès sur paroi frontale - Greenline – Benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai extérieur sur paroi avant - Fond arrière « membrane » - Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Hodpfx Ahexrx Nlo Dont Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Hnedpfx Ahevv D Ixe Djt Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS