Autres Container À Bras d'occasion à vendre (212)

État: usagé, poids maximal de charge: 14 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Hüffermann Abrollanhänger HAR 18.65 REMORQUE PORTE-CAISSES 2 ESSIEUX Châssis conçu pour le chargement arrière, Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids à vide : 3 750 kg, Charge utile : 14 250 kg, Essieux : 2 Essieux BPW Bergische Achsen, Suspension pneumatique, Freins à tambour, Bavettes sur tous les essieux, Protection anti-encastrement latérale droite et gauche, Protection anti-encastrement arrière, ABS, EBS, Couplage rapide Duomatic, Surface de chargement : env. 6 300 x 2 180 mm, Hauteur d’appui du container (en position de transport) env. 1 360 mm, Lhsdpowkbqxofx Adbjc Dimensions extérieures : env. 9 200 x 2 550 mm, Longueur sans timon/ flèche d’attelage : 6 580 mm, Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension avec 4 griffes, Suspension pneumatique sans système de levage/descente, Dispositif d'abaissement automatique : la remorque s’abaisse automatiquement lors de la déconnexion de l’alimentation d’air du camion, Œillet d’attelage 40 mm, Support de roue de secours, Pneus 385/65R22.5, Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus avant droit : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 13 mm, Timon légèrement tordu

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 260 kg, poids total: 15 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2025, 1x RAL 7011 gris fer disponible immédiatement 1x RAL 5010 bleu gentiane disponible immédiatement Ferrures de levage pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1 avec rouleaux extérieurs arrière et châssis en INP 180, Rouleaux extérieurs graissables et interchangeables Étrier de préhension Ø 50 mm Hauteur du crochet 1.570 mm Bac de fond en tôle d'acier de 4 mm St 37.2 (S235JR) Parois latérales en tôle d'acier de 3 mm St 37.2 (S235JR) Profilé de finition supérieur en tube carré 120 x 80 x 4 mm Profilé de finition inférieur en tube carré 120 x 60 x 3 mm Construction sans traverses intermédiaires Traverses de plancher : écartement 750 mm Profil de traverse : U 80 x 50 x 3 mm Caisse entièrement soudée Porte arrière à double battant avec verrou hollandais et verrouillage central latéral de sécurité (ZV) selon la réglementation UVV Crochets pour bâche et filet tout autour Échelons latéraux selon la réglementation UVV, à l’avant gauche dans le sens de la marche Intérieur du container apprêté une fois, extérieur apprêté deux fois et peint deux fois en couleur unie Autocollants de sécurité UVV Conteneur testé et homologué selon BGR 186 Ljdpowu N Erefx Adbehc Contenance : env. 36 m³ Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 920 kg, poids total: 15 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2025, *Nouvelle production* Benne amovible selon DIN 30722-1 (version ouverte) Conteneur standard type S 88 Dimensions intérieures : env. 6,5 x 2,3 x 2,4 mètres (toutes les dimensions sont approximatives) Volume utile : env. 36 m³ Poids à vide : 3 080 kg 1x RAL 5010 bleu gentiane 1x RAL 7011 gris fer 1x bâche à enrouler disponible immédiatement sur stock pour 7 600 € net RAL 7011 gris fer - Ferrures de prise pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1 (15 000 kg) avec rouleaux extérieurs à l’arrière et châssis inférieur en INP 180 Ledpfx Ajwv Uuusdbshc - Rouleaux extérieurs graissables et interchangeables - Arceau de prise Ø 50 mm, hauteur du crochet 1 570 mm - Plancher en tôle 5 mm St 37.2 (S235JR) - Parois latérales en tôle 3 mm St 37.2 (S235JR) - Plancher cintré, avec rayon de 250 mm vers la paroi latérale - Profil de fermeture en tube rond robuste Ø 90 mm - Espacement des traverses 750 mm - Profil de traverse en U 80 x 50 mm - Porte double battant à l’arrière avec fermeture hollandaise et verrouillage central latéral de sécurité (ZV) conforme UVV - Système d’ouverture assistée pour porte de benne - Crochets pour bâche et filet sur tout le pourtour - Échelle d’accès galvanisée conforme UVV à l’avant - Conteneur apprêté une fois à l’intérieur, deux fois à l’extérieur puis peint deux fois en RAL 5010 (bleu gentiane) sur l’extérieur - Autocollants UVV avec consignes de sécurité - Conteneur testé et homologué selon BGR 186 Tous renseignements sans garantie - Vente intermédiaire possible

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Lhedpfxsxq Ic Ss Adbsc Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Lhjdpfx Adexq Idcsboc Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Lhsdpfxsxq Idpo Adbec Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 540 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d'appui de 1 t Ljdpoxq Idijfx Adbohc Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, roues simples Châssis en acier soudé, acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement avant ou arrière Système mixte d’arrimage ; centrage latéral, fixation par coins à l’avant avec patins oscillants Pré-équipé pour arrimage sans chaîne "Multifix" et système de tension à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6,3 t sur le châssis extérieur Sécurisation Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs d’arrimage à levier manuel avec cliquet Chaînes réglables en longueur avec anneau pour arrimage oblique de la benne via le crochet arrière 2 coffres de rangement en tôle d’acier galvanisée pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau de traction boulonné 40 mm, réglable +/- 200 mm, pour chargement avant/arrière Dispositif de support Avant : 1 béquille mécanique acier à manivelle, commande gauche 1 béquille rabattable à l’arrière Essieux / Suspension 2 essieux SAF avec freins à tambour, freins à came en S 300/150 mm, capacité 6,5 t / essieu, pneus E, tendeurs automatiques de tringlerie de freins Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Système de freinage / Suspension Freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein à air comprimé double ligne Installation EBS 2S2M, 2e essieu sensorisé, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressorts sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Raccordements de frein/air avec coupleur rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Indication de poids/charge par signal EBS-Canbus sur display cabine (pré-équipement camion nécessaire, non homologué) Surveillance de pression des pneus selon ECE R141 Éclairage/Électricité Système d’éclairage 24 volts conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière full LED, "Aspöck EcoLED III" 2 feux de position LED avant, marque ASPÖCK 2 feux de gabarit LED arrière, marque ASPÖCK Feux de position latéraux LED clignotants, pilotés par signal de clignotant, marque ASPÖCK 2 éclairages de plaque LED Câble fixe avec fiche 1 x 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, montés à gauche et à droite à l’arrière Système d’éclairage parking Hella "Park Safety Fix" pour éclairage autonome jusqu'à 48h, avec électronique de charge et batterie 24V, alimentation via broche 9 du tracteur Rangement dans un coffre acier avec unité de contrôle, accu-packs et composants de commutation Commande séparée feux de position et/ou avertisseurs. 2 sorties AUX pour fonctions supplémentaires (gyrophares, projecteurs de travail, etc.)

État: usagé, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2010, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Remorque pour conteneurs à rouleaux avec galets extérieurs 5.500 mm – 7.000 mm Remorque allemande, 2ème main Données techniques : Convient aux conteneurs à rouleaux avec galets extérieurs de longueur 5.500 à 7.000 mm pour le chargement arrière. Masse : Poids total : 18.000 kg Poids à vide env. 3.100 kg Charge utile env. 14.900 kg Longueur totale env. 9.400 mm Largeur totale : 2.550 mm Pneumatiques : 385/55R22,5 – env. 40-70% Équipement : Raccord ABS/EBS selon ISO 7638 (5 ou 7 pôles) Châssis principal avec cadre extérieur rehaussé pour le guidage des conteneurs à rouleaux, galvanisé à chaud Verrouillage du conteneur : Le conteneur à rouleaux est fixé en 4 points par 2 unités de serrage transversales pneumatiques. Après l’insertion du conteneur, les 4 griffes de sécurité sont verrouillées par actionnement d’une vanne et le conteneur est serré contre le châssis. À l’avant, le conteneur est également sécurisé par 2 pièces amovibles (avec support), qui peuvent être placées à différentes positions le long de la voie. 2 essieux BPW de 9 tonnes, freins à tambour 420 mm avec essieux à suspension pneumatique Suspension pneumatique avec fonction d’abaissement Construction du cadre en acier soudé Système de freinage double conduite conforme à la réglementation CE EBS Tête d’attelage DUOMATIC Frein de stationnement à ressort accumulateur Électricité 24 volts Feux multifonctions Prise 15 broches et câble de raccordement Éclairage conforme à la réglementation CE Jantes : argent d’usine Protection anti-encastrement profils aluminium Cales de roue avec support Garde-boues semi-enveloppants en plastique Boîte à outils (env. 800x300x500) État conforme à l’âge et au kilométrage ! Transport possible avec supplément. Lhedpfxsvg T Nyj Adbjc Toutes informations sans garantie ! Vente uniquement aux professionnels ou à l’EXPORT ! ATTENTION PRIX HORS TVA Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: usagé, poids maximal de charge: 14 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 270 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 270 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0 Remorque traînée pour conteneurs à ridelles amovibles Véhicule allemand, état technique conforme Corrosion superficielle partielle conforme à l’âge !! Équipement : Remorque combinée Supports pour le transport combiné de conteneurs amovibles selon DIN 30722 et DIN 14505 Châssis et cadre Châssis longitudinal soudé en acier à grain fin S355MC, conçu comme cadre de contour de surface de roulement pour un guidage sans usure ni coincement des rouleaux des conteneurs amovibles, avec réception inclinée et intégrée pour rouleaux de conteneur à l’avant. Surface conçue comme aire ouverte pour conteneurs déposés. Arrière renforcé avec protection anti-encastrement et protection intégrée des feux grâce à une butée en caoutchouc. Timon et essieu pivotant Cadre d’essieu pivotant en acier à grain fin S355MC, avec couronne rotative à billes nécessitant peu d’entretien. Système d’arrimage des conteneurs Verrouillage pneumatique quadruple décalé avec crochets à l’intérieur des longerons des conteneurs pour un arrimage sûr ; butées longitudinales amovibles dans le sens de marche pour différentes longueurs de conteneur. Suspension et verrouillage Suspension pneumatique avec régulation automatique du niveau Module de suspension BPW avec 2 essieux à tambour de frein de 9 tonnes (freins env. 50%) Pneus 265/70R19,5 environ 50-90 % voir photos Système de freinage EBS / ABS Accessoires : Protection latérale et arrière contre l’encastrement Butée arrière en caoutchouc Plaque de parking 2 feux de recul LED Cales de roue avec support Ailes en plastique Caisse à outils en plastique Support de roue de secours AVEC roue de secours État conforme à l’âge et au kilométrage ! Nouveau contrôle technique (TÜV/HU) possible sur demande moyennant supplément Transport possible en supplément Toutes informations sans garantie ! Vente uniquement aux professionnels ou à l’exportation ! ATTENTION PRIX HORS TAXE Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Lodpfswklk Aox Adbohc Nous parlons les langues suivantes/we speak : Allemand, Tchèque, Polonais, Roumain, Russe, Anglais

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints Lhjdpfoi Aimrox Adbjc P

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, Pneumatiques : 265/70 R19.5 Lhodpswruypofx Adbec

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, Pneumatiques : 265/70R19.5 Ljdswruyispfx Adbohc

État: usagé, Année de construction: 2014, gebrauchter Industrieanhänger mit Doppel-Drehschemel-Lenkung, geschlossene Plattform. Gestellmaße:3820 x 2000 x1650mm. Anhängehöhe 350 mm vorn, Deischel steckbar, hinten höhe: 200mm Schleppgeschwindigkeit: 6km/h. Räder Bandagen:405 / 130 - 305., Ljdpeygyl Esfx Adbjhc

État: usagé, Année de construction: 2014, gebrauchter Industireanhänger offene Plattform, Plattformmaße:3700 x 2010mm. Anhängerhöhe 350mm, vorn+hinten. Allradachsschenkellenkung Anhängedeichsel vorn + hinten Höhe 200mm. Schleppgeschwindigkeit:6km/h Räder Bandagen:405 / 130 - 305., Lodpfx Adjygylxjbehc

État: usagé, Année de construction: 2014, gebrauchter Industrieanhänger offene Plattform, Plattformmaße:3700 x 2010mm. Anhängerhöhe 350mm, vorn+hinten. Allradachsschenkellenkung Anhängedeichsel vorn + hinten Höhe 200mm. Schleppgeschwindigkeit:6km/h Räder Bandagen:405 / 130 - 305. Leergewicht: 600 kg, zGG: 5.600 kg, Tragkraft 5.000 kg, Achslast vo/hi: 2.800 kg/2.800 kg, Lhodpjygylrsfx Adbjc

État: usagé, Année de construction: 2019, gebr. Routenzug Rollcart B-Frame, Transport von Fahrrahmen 1210 x 810 mm, Außenmaß 2140 x 1290 mm (LxB), Fahrrahmen werden nach Zuladung angehoben max Zuggewicht 4 to, inkl elektrischer Lastüberwachung und Hubzentralsteuerung, inkl Durchtrittsicherungen, Ljdpfx Ajyfxhpedbjhc

État: usagé, Année de construction: 2019, gebr. Routenzug Rollcart B-Frame, Transport von Fahrrahmen 1210 x 810 mm, Außenmaß 2140 x 1290 mm (LxB), Fahrrahmen werden nach Zuladung angehoben max Zuggewicht 4 to, inkl elektrischer Lastüberwachung und Hubzentralsteuerung, inkl Durchtrittsicherungen, Ledpfx Adsyfxhijbohc

État: usagé, Année de construction: 2019, gebr. Routenzug Rollcart B-Frame, Transport von Fahrrahmen 1210 x 810 mm, Außenmaß 2140 x 1290 mm (LxB), Fahrrahmen werden nach Zuladung angehoben max Zuggewicht 4 to, inkl elektrischer Lastüberwachung und Hubzentralsteuerung, inkl Durchtrittsicherungen, Lhedeyfxhcspfx Adboc

État: usagé, Année de construction: 2019, gebr. Routenzug Rollcart B-Frame, Transport von Fahrrahmen 1210 x 810 mm, Außenmaß 2140 x 1290 mm (LxB), Fahrrahmen werden nach Zuladung angehoben max Zuggewicht 4 to, inkl elektrischer Lastüberwachung und Hubzentralsteuerung, inkl Durchtrittsicherungen, Lhodpfsyfxg Sjx Adboc

État: usagé, Année de construction: 2019, gebr. Routenzug Rollcart B-Frame, Transport von Fahrrahmen 1210 x 810 mm, Außenmaß 2140 x 1290 mm (LxB), Fahrrahmen werden nach Zuladung angehoben max Zuggewicht 4 to, inkl elektrischer Lastüberwachung und Hubzentralsteuerung, inkl Durchtrittsicherungen, Ljdpfx Adeyfxglobshc

État: usagé, Année de construction: 2019, gebr. Routenzug Rollcart B-Frame, Transport von Fahrrahmen 1210 x 810 mm, Außenmaß 2140 x 1290 mm (LxB), Fahrrahmen werden nach Zuladung angehoben max Zuggewicht 4 to, inkl elektrischer Lastüberwachung und Hubzentralsteuerung, inkl Durchtrittsicherungen, Lhsdpfeyfxgfsx Adbec

État: usagé, SEMI-REMORQUE TAUTLINER À LA FRANÇAISE, Piacenza, année 1998, système toit coulissant (Copri Scopri), pneus 385/65-22.5, freins à tambour, crochets maritimes, immatriculation GE33231, situé sur le parc de Mantoue, plusieurs unités disponibles, 3 000 € HT. Lodpfxsyi Uy Nj Adbjhc

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 22 000 kg, première immatriculation: 07/2007, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Remorque benne bilatérale Marque : Viberti Lhsdpfx Ajyiddhjdboc 2 essieux, 4x2 Année : 07/2007 Carrosserie : Padovani Charge utile : 16 270 kg Poids total : 22 000 kg Longueur totale avec timon : 9 530 mm Largeur intérieure de la benne : 2 550 mm Longueur de la benne : 7 600 mm Suspensions pneumatiques Freins à disque Essieux BWP ABS Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Roues jumelées.

État: nouveau, poids à vide: 880 kg, poids maximal de charge: 2 620 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, L'évacuation des matériaux en vrac, des encombrants, des gravats, des déchets de jardin ou similaires, ainsi que la livraison de matériaux de construction, de gravier, de sable et de bois de chauffage sont grandement facilitées avec cette remorque porte-conteneurs à dépose. Vous placez la benne ou la plate-forme du véhicule léger directement dans l'allée ou devant la maison du client. Les gravats issus de l'ancienne salle de bains sont jetés dans la benne en acier. Ainsi, un seul conducteur peut gérer plusieurs chantiers simultanément. Grâce au crochet et à l’hydraulique électrique intégrée avec télécommande sans fil, les bennes ou plate-formes optionnelles peuvent être facilement chargées ou déchargées de la remorque. Il est également possible, via un levier installé sur le châssis, d'utiliser la remorque comme une benne basculante arrière. Lhodjq Ru U Uspfx Adbsc Lors de la montée, les conteneurs se verrouillent automatiquement et sont sécurisés contre tout risque de chute depuis la remorque porte-conteneurs. ATTENTION : la benne et la plate-forme ne sont pas comprises dans le prix ! La remorque porte-bennes est équipée de série d’un crochet avec vérin hydraulique, d’une hydraulique électrique avec batterie intégrée, d’une télécommande sans fil, d’un chargeur, de 3 essieux, d’une roue jockey, ainsi que d’un châssis soudé extrêmement robuste et d’un timon en V peint en gris foncé. Pour la remorque porte-conteneurs à dépose, vous pouvez obtenir en accessoires des bennes en acier, des plate-formes, des rehausses grillagées, une bâche avec armature et un dispositif antivol.

État: usagé, poids maximal de charge: 3 500 kg, première immatriculation: 06/2006, • Moteur HONDA 20 CV • 2920 heures • Radiocommande • Roues motrices • Hauteur maxi 27m • Capacité maxi 1200kg • Timon réglable Ljdpfxjx Hkwto Adbshc