Müller-Mitteltal Benne À Bâche d'occasion à vendre (267)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat compensateur tandem ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – pas d'installation côté camion requise * Prise électrique 15 broches * Installation lumineuse à LED 12 / 24 V * 2 feux de recul à LED à l’arrière, commandés par la marche arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil support mécanique BPW à l’avant * 2 béquilles manuelles rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à l’avant côté droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Quart de garde-boue en plastique * Marchepied deux niveaux devant la paroi frontale côté conducteur ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Crochets pour filet au niveau du verrouillage central ainsi que 2 sur la paroi frontale * Plateau basculant 3 côtés palettisable en acier avec ridelles renforcées de 600 mm "Strong" * Parois latérales continues avec renfort intérieur tubulaire – sans traverses centrales – rabattables avec leviers à ressorts * Montants arrière vissés * Porte arrière à deux vantaux en acier, asymétrique, s’ouvrant à 270°, verrouillable – non rabattable – avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement * Verrouillage par loquet rotatif galvanisé à l’arrière et verrouillage central * Fonction de désactivation pour l’ouverture arrière automatique lors du basculement en marche arrière avec porte ouverte * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Securisation du chargement : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin, 4 œillets d’arrimage de 3 t de chaque côté intégrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins S 420 MC 4 ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.310 x 400 x 105 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher intégré dans le châssis ----Peinture : * Châssis, timon, plateau basculant, paroi frontale, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles arrière et marchepied galvanisés à chaud * Parois latérales et ridelle arrière laquées RAL 3003 rouge rubis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil support laqués en ton noir ----Informations : * Carrosserie renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur Hsdpsxf Skpjfx Ap Eew * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d'Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 22 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : Hsdpotplwisfx Ap Esw ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections * Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit * Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite ----Surface de chargement surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) ----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm * Réglage latéral mécanique * Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes ----Logement pour bras de pelle : * Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : ----Essieux : * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour les manœuvres de positionnement sur le 1er essieu (commandée via l’EBS) * 1er essieu en tant qu’essieu élévateur (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu élévateur par un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour Hedpfoy Tr Hcsx Ap Eew ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant 13 pôles 12 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Attelage à bride : * Timon avec attelage à rotule K80, réglable en hauteur de mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, en charge, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement ----Éléments de fixation généraux : * Cric avant * Protection anti-encastrement en acier boulonnée * Ailettes quart de cercle en plastique, situées devant le premier et derrière le dernier essieu * Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante à trois côtés en acier (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires –, paroi latérale droite pivotante via un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure) * Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de bordure * Porte arrière pivotante via un verrouillage à crochet automatique * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 tonnes chacun, encastrés dans le cadre extérieur, de chaque côté ----Peinture : * Essieux, réservoir d’air, cric, attelage à bride peints dans une nuance de noir * Benne basculante peinte en RAL 7016 * Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés à chaud ----Informations : * Images d’exemple ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de construction et, en cas de production continue et sans interruption, sera prêt durant la semaine 44/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Timon : * Timon pneumatique abaissable, long de 2 100 mm, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Hodpfx Aotplv Tsp Eow ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Boîte de rangement pour filets de conteneurs en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anticollision * Éclairage de boue en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs en plastique à l’arrière * Supports d’arrêt mécaniques à l’arrière ----Plateforme pour conteneurs / semi-remorque : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadres extérieurs surélevés (environ 25 mm de hauteur supplémentaire) pour guider les conteneurs * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour roulettes dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à benne basculante, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 volets ainsi que butées d’arrêt mécaniques avant dans les rails * Certificat de charge conforme à la norme DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 conteneurs amovibles avec un volume maximal de 10 m³ * 8 butées d’arrêt interchangeables pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées d’arrêt avant sont fixes avec une butée pivotante ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’œillets d’arrimage de 10 tonnes, latéralement, pour l’accrochage d’éléments de tension pour une fixation positive et par friction des bennes * 4 sangles d’arrimage avec configuration en trèfle (latéralement) et 1 paire d’œillets d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant * Certificat d’arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure servant de revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 tonnes / paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite chargée : environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et à l’arrière * Essieux, couronne tournante, timon et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé de 27 000 kg possible sur le plan technique * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2007, Poids à vide: 7.100 kg Hsdpfeza Afujx Ap Esw Capacité de charge: 23.900 kg PBV: 31.000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 7 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Frein à tambour Charge utile 22 200 kg Plancher en caoutchouc Hodpfx Apswh Rwve Esw Double rampes hydrauliques et déplacement hydraulique Essieux Gigant Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Hedjykx I Tepfx Ap Eow Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 900 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, Équipement: ABS, * ABS * Feux arrière 5 chambres * Dispositif d’attelage réglable en hauteur * Essieux Gigant * Treuil d’appui avant ----Superstructure : Remorque surbaissée, hauteur de chargement env. 870 mm, inclinaison arrière, hauteur de montée env. 780 mm, ridelles latérales en acier assistées par ressort à gauche et à droite, plancher en bois, anneaux et œillets d’arrimage. Rampes d’accès assistées par ressort et ajustables latéralement avec caillebotis galvanisés antidérapants (longueur env. 2 600 mm), béquille arrière automatique couplée à la manœuvre des rampes, coffre à outils en plastique devant la paroi avant. Châssis, paroi avant, timon, panneau arrière, rampes et ranchers galvanisés à chaud. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, proforma, commandes et négociations sont soumises à nos CGV (voir mentions légales pour plus d'informations). Hedpfoyncyhex Ap Ejw

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : Hjdpfxey Tr Hie Ap Esw ----Essieux : * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour les manœuvres de positionnement sur le 1er essieu (commandée via l’EBS) * 1er essieu en tant qu’essieu élévateur (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu élévateur par un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant 13 pôles 12 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Attelage à bride : * Timon avec attelage à rotule K80, réglable en hauteur de mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, en charge, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement ----Éléments de fixation généraux : * Cric avant * Protection anti-encastrement en acier boulonnée * Ailettes quart de cercle en plastique, situées devant le premier et derrière le dernier essieu * Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante à trois côtés en acier (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires –, paroi latérale droite pivotante via un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure) * Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de bordure * Porte arrière pivotante via un verrouillage à crochet automatique * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 tonnes chacun, encastrés dans le cadre extérieur, de chaque côté ----Peinture : * Essieux, réservoir d’air, cric, attelage à bride peints dans une nuance de noir * Benne basculante peinte en RAL 7016 * Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés à chaud ----Informations : * Images d’exemple ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de construction et, en cas de production continue et sans interruption, sera prêt durant la semaine 44/2026.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20.0 ----Freinage : * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulé * Freins à tambour * Raccord de frein Duo-Matic ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t chacun * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de roulage +30 mm via vérin de réglage * Assistance au démarrage pour les manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu - commandé par électronique EBS dépendant de la vitesse (sans installation côté camion, câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur inclus) ----Suspension pneumatique : * Suspension pneumatique avec abaissement par télécommande radio ----Barre d'attelage / Anneau à bride : * Anneau à bride vissé de 50 mm - réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm - pour charge d'appui de 2 t ----Électricité / Éclairage : Hedpfx Asx Dp Atep Eew * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 12 V à 3 broches * Système d'éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs en 12 et 24 V * Faisceaux rallongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24 V via feu de position arrière ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant BPW * Protection anti-encastrement arrière extensible mécaniquement pour des longueurs de conteneurs supérieures à 6 000 mm * Jantes alu Speedline diamant * Attelage de remorquage à goupille enfichable (utilisable seulement avec protection anti-encastrement insérée) * Ailes individuelles en demi-coques plastique fermées * Marchepied double avant côté gauche du tablier avant * Support pour pelle et balai devant le tablier avant * 2 coffres à outils inox mat env. 650 x 350 x 320 mm sur le côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire ----Hydraulique : * Raccords hydrauliques double circuit (côté moteur depuis le camion/tracteur) prévus pour 180 bars (utilisation avec tracteur) * Circuit de commande double effet pour hayon hydraulique (installé à l'avant droit) avec commande via télécommande radio ----Ampliroll : * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 dispositif à crochet télescopique (N° de série 100746129, année 2023) * Châssis de base en acier à grains fins à haute résistance * Force de traction 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande de l'ampliroll par télécommande radio * Fonction rapide sur la télécommande pour le déroulage, mais pas pour l'enroulage * Arrêt d'urgence à gauche et à droite * Supports de container avec 4 appuis latéraux de chaque côté ainsi qu'une roulette arrière de chaque côté * Verrouillage hydraulique interne à l'arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assistance au levage du bras principal * 2 supports mécaniques arrière * Homologation pour 20 t de PTAC (2 essieux de 9 t chacun) et 2 t de charge d'appui * Remarque : si la télécommande radio est hors de son support de chargement, il est nécessaire d'actionner le frein de service pour activer la radiocommande. Les raccords de frein doivent rester connectés en permanence pour permettre l'ouverture des vannes hydrauliques/pneumatiques. * Système de surveillance pour garantir que la protection anti-encastrement soit rentrée lors du bennage ----Hauteur de chargement : * À vide, env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture : * Châssis, barre d'attelage, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d'air et treuil avant pe

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WMM00090053007 Hjdszirhvepfx Ap Eow Entraînement hydraulique Poids à vide : 7 500 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----LIEBHERR, modèle HTM 1004 – Volume : 10 m³ Eau : 620 l Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Système de contrôle intelligent Stetter ESSIEU AUTONIVELEUR Pneumatiques : 445/65 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (organisme de contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires - Rampes revêtues de caillebotis - Rampes à ressort - Pieds de support rabattables Hedpozb Ua Tofx Ap Esw - Feux de recul LED - Ressorts de ridelles - Essieux BPW - Ridelles 400 mm - Longueur utile 6 000 mm, y compris rallonge arrière env. 1 100 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : Hjdpeykx I Hofx Ap Eow * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, remorque à sellette pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage du conteneur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés. Structure : Remorque à rouleaux extérieurs 2 essieux pour bennes amovibles de 5,5 m à 7 m ou 2 x 10 m³ bennes marrel ; essieux BPW, freins à tambour, verrouillage pneumatique, abaissement pneumatique du timon. SPÉCIFICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Hjdpowypl Nsfx Ap Eow

État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : ! Hedpfx Ape Aa Rcde Ejw

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports pour bobines de câble ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Tirant : * Tirant de 1 800 mm de long avec attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique à 15 pôles * 2 feux de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils en acier inoxydable, montée latéralement, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-choc * Ailettes quart de cercle en plastique * Protection anti-encastrement ----Plateau : * Cadre extérieur à points d’arrimage à 45°, avec perçages pour les systèmes d’arrimage, force d’arrimage par point d’arrimage de 2 000 kg avec un espacement de 480 mm * Possibilité d’installer 3 000 kg d’anneaux d’arrimage avec un espacement d’environ 600 mm – 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté * 5 supports latéraux pour les longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les longerons ne sont pas inclus dans la livraison * Plancher sérigraphié de 30 mm ----Supports pour tambours : * 3 supports pour tambours galvanisés, fixés par des verrous et des poches pour le chargement latéral avec des fourches, centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maximal du tambour : 2 600 mm, largeur maximale du tambour : 1 800 mm * Largeur libre entre les bras de support d’environ 1 824 mm, avec liaison transversale Hedpfjx Nlkgex Ap Ejw * Poids du tambour par support pour bobine de câble : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein à tambour * Bras de support avec verrou à came pour la fixation de l’arbre du tambour * Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 2 rondelles de positionnement * 2 cônes de centrage en polyamide avec 2 poignées * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 tonnes sur les bras de support pour la fixation du tambour contre la rotation et le déroulement côté client ----Hauteur de chargement : * chargée, environ 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, essieu, tirant, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Informations : * Augmentation de la charge utile à 30 tonnes possible sur le plan technique * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 51/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque Hedoykx Nkspfx Ap Eew ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : Hodpfx Aoykx Nqop Eew * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de bobine ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d'abaissement ----Treuil : * Treuil de 1 800 mm de long avec timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage sur l'écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique à 15 pôles * 2 feux de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage à LED ----Pièces standard : * Réservoir d'air en aluminium * Boîte à outils en acier inoxydable, fixée latéralement, d'environ 1 000 x 300 x 600 mm * Protection anti-choc latérale * Aile en plastique * Protection anti-encastrement ----Plate-forme : * Cadre extérieur à fixation rapide incliné à 45° avec motif de trous pour les dispositifs d'arrimage, force d'arrimage par point d'arrimage 2 000 kg avec un espacement de 480 mm * Installation possible de 3 000 kg de supports d'arrimage à boucle, espacés d'environ 600 mm – 12 supports d'arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté * 5 logements de chaque côté pour des traverses tubulaires de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les traverses ne sont pas incluses dans la livraison * Plancher en tôle sérigraphiée de 30 mm ----Supports de bobine : * 3 supports de bobine galvanisés, fixés par des verrouillages de sécurité, avec des poches latérales pour les chariots élévateurs, centre à centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maximal de la bobine 2 600 mm et largeur maximale de la bobine 1 800 mm * Largeur libre entre les bras de support d'environ 1 824 mm, avec liaison transversale * Poids maximal de la bobine par support de bobine : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein à tambour * Bras de support avec dispositif de serrage pour la fixation de l'arbre de la bobine * Arbre de bobine en acier de 76 mm de diamètre, avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de réglage * 2 cônes de centrage en polyamide avec 2 poignées * 4 œillets d'arrimage de 3,2 tonnes sur les bras de support pour la fixation de la bobine par le client, afin d'éviter qu'elle ne tourne ou ne se déroule ----Hauteur de chargement : * environ 1 040 mm sous charge ----Peinture : * Châssis, essieu, treuil, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisation à chaud * Essieux peints en noir anthracite ----Informations : * Augmentation de la charge utile à 30 tonnes possible sur le plan technique * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps Hsdex Nli Nspfx Ap Eow ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports à câbles ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électrique) * Dispositif de relâchement d’urgence pour les accumulateurs de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes Hodpfsx Nlkajx Ap Esw ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5 pouces avec système de levage et d’abaissement ----Treuil : * Treuil de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * 2 phares de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils en acier inoxydable, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm, montée latéralement * Protection latérale * Aile avant en plastique * Protection anti-encastrement ----Plate-forme : * Cadre extérieur « Zurr-fix » incliné à 45°, avec schéma de perçage pour les dispositifs d’arrimage, force d’arrimage de 2 000 kg par point d’arrimage, avec un espacement de 480 mm * Montage possible de supports d’arrimage verticaux de 3 000 kg, espacés d’environ 600 mm – 12 supports d’arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté * 5 supports latéraux pour des longerons tubulaires de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les longerons ne sont pas inclus dans la livraison * Plancher sérigraphié de 30 mm ----Supports à tambours : * 3 supports à tambours galvanisés, fixés par des verrous de sécurité, avec des poches latérales pour gerbeurs, centre à centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre du tambour : 2 600 mm maximum, largeur du tambour : 1 800 mm maximum * Largeur libre entre les bras de support : environ 1 824 mm, avec liaison transversale * Poids du tambour par support à câble : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein à tambour * Bras de support avec système de blocage à came pour la fixation de l’arbre du tambour * Arbre du tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 2 rondelles de réglage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 tonnes, fixés aux bras de support, pour la fixation du tambour par le client afin d’éviter les rotations et le déroulement. ----Hauteur de chargement : * Environ 1 040 mm, chargé ----Peinture : * Châssis, essieu, treuil, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisés à chaud * Essieux peints en noir anthracite

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central Hedpjy R Ipnsfx Ap Eew * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, remorque à sellette pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage du conteneur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés. Structure : Remorque à rouleaux extérieurs 2 essieux pour bennes amovibles de 5,5 m à 7 m ou 2 x 10 m³ bennes marrel ; essieux BPW, freins à tambour, verrouillage pneumatique, abaissement pneumatique du timon. SPÉCIFICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Hjdpsxgilmefx Ap Eow

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2005, couleur: noir, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Hsdpfx Aexw T Uaep Ejw - Graissage central - Jumelage - Roue de secours = Plus d'informations = Poids à vide: 8.900 kg Capacité de charge: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Prix de vente: € 16.999, US$ 19.740

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, Plateau bas T4 RM 40.0 avec encastrements pour roues : avant - (L x l x H) 1900 x 670 x 320 mm, arrière - (L x l x H) 1200 x 670 x 210 mm, plan de chargement : 6960 mm, extensible à 3000 mm, hauteur de chargement : environ 920 mm, inclinaison arrière : 870 mm, rehausse 1500 mm / coffre de rangement avant, environ (L x l) 500 x 2200 mm, 7 points d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté / + 2 paires au centre, encastrement pour bras de pelle / (L x l) 2500 x 730 mm, rampes d’accès coulissantes latéralement (L x l) 2900 x 720 mm avec système de levage à ressort / galvanisées, feu clignotant à 360°, timon de 50 mm, caméra de recul, ABS, EBS, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87185 Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter ! Hodjzw Sfkopfx Ap Eew

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24.0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déclenchement d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Treuil : * Treuil pneumatique abaissable, 2 100 mm de long, avec timon de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur Hedpfx Aepk D Awsp Eew ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier revêtue par poudrage (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Boîte de rangement pour les filets de conteneur, en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale * Ailettes quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs arrière en plastique * Supports arrière mécaniques ----Plateforme conteneur / plancher bas : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé (environ 25 mm de surélévation) pour guider les conteneurs à roulettes * Plancher en tôle d'acier avec encoches pour les roulettes dans la zone du bogie * Possibilité de transporter des conteneurs à benne basculante d'une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 crochets et butées d'arrêt mécaniques insérables à l'avant sur les rails * Certificat de chargement conforme à la norme DIN 30722-1 * Possibilité de transporter jusqu'à 2 conteneurs à benne basculante d'un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour centrer les bennes latéralement, les 4 butées de benne avant étant insérées avec un système d'arrêt pivotant ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'œillets d'arrimage UVV de 10 tonnes, situés latéralement, pour accrocher des éléments de tension pour assurer un arrimage sûr des bennes, par friction et par force * 4 sangles d'arrimage en forme de trèfle (latéralement) et 1 paire d'œillets d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * Certificat d'arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (16 tonnes / paire) de 2 800 x 400 mm, adaptée aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (coffre de rangement verrouillable à l'arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite à vide d'environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne tournante, treuil et réservoir d'air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé de 27 000 kg, techniquement possible * Véhicule neuf, sans immatriculation initiale, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf