Three-way tipper trailer

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : ----Essieux : * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour les manœuvres de positionnement sur le 1er essieu (commandée via l’EBS) * 1er essieu en tant qu’essieu élévateur (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu élévateur par un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Pneumatiques : Bwedpfx Aey Tr Hcehfjw * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant 13 pôles 12 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Attelage à bride : * Timon avec attelage à rotule K80, réglable en hauteur de mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, en charge, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement ----Éléments de fixation généraux : * Cric avant * Protection anti-encastrement en acier boulonnée * Ailettes quart de cercle en plastique, situées devant le premier et derrière le dernier essieu * Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante à trois côtés en acier (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires –, paroi latérale droite pivotante via un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure) * Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de bordure * Porte arrière pivotante via un verrouillage à crochet automatique * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 tonnes chacun, encastrés dans le cadre extérieur, de chaque côté ----Peinture : * Essieux, réservoir d’air, cric, attelage à bride peints dans une nuance de noir * Benne basculante peinte en RAL 7016 * Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés à chaud ----Informations : * Images d’exemple ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de construction et, en cas de production continue et sans interruption, sera prêt durant la semaine 44/2026.

État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 13 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Humbaur HTK195024 Benne trilatérale pour gravier | Flèche rigide | Châssis galvanisé à chaud | Raccords hydrauliques | Dimensions de la surface de chargement : L : 5,0 m, l : 2,42 m, hauteur : 0,80 m | Ridelles en Hardox 800x2,5 mm, pendulaires | Suspension pneumatique | Plancher en acier HB450 très résistant à l'usure, épaisseur 4 mm | Superstructure cataphorèse et thermolaquée, RAL 9006 aluminium blanc | 6 paires d'anneaux d'arrimage, chaque point d'arrimage 3 000 kg | Essieu SAF avec freins à tambour | PTAC : 18 000 kg, charge utile : 13 720 kg | Anneau d’attelage 50 mm | Pneus : 385/65R22,5 | Tension d'exploitation : 24 V | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Bwjdpfey Snzaex Ahfow