Hüffermann Hsa20.71 Schlitten/Saf/Adr/Led/Neu/Sonderpreis ! d'occasion à vendre (16 461)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Bledpfxsyk N A Is Amyjh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Bodpoyk N Azofx Amyjlh

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Bedpoxq Idcefx Amyelh Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Bodpfsxq Idpox Amyolh Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 430 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs à bras amovible/à chaîne HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC SOUS ATMOSPHÈRE PROTECTRICE !!!!! REMORQUE PORTE-CONTEUR 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL MINI-CARRIER – "HÜFFERMANN" SAFETYFIX Pour le transport des bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) 13 t Poids total (technique) 13 t Avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4.000 mm, pour benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur d’assise du conteneur (en position de conduite) env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, roues simples Structure du châssis soudée en acier à haute résistance Châssis pour bennes chargeables à l’avant et à l’arrière Système combiné d’arrimage de la charge, fixation de centrage latérale, Cales d’arrêt à l’avant, avec sabot oscillant Préparé pour les systèmes d’arrimage sans chaîne « Multifix » et pour le système de tension de chaîne « Safetyfix » Plancher fermé en tôle d’acier entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le châssis extérieur Équipement pour le transport d’une presse d'évacuation sans rouleaux selon DIN 30730 Système de sécurité pour benne Safetyfix pour une benne 2 dispositifs manuels d’arrimage par levier avec fonction cliquet Accrochage de chaînes réglable en longueur avec œil de levage pour arrimage diagonal de la benne basculante sur le crochet de maintien arrière 2 coffres de rangement en tôle d’acier galvanisée pour chaînes d’arrimage Sans système d’arrimage Multifix pour bennes Dispositif d’attelage Tube d’attelage court avec œillet de traction de 40 mm, boulonné/hauteur réglable +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support A l’avant 1 vérin de support mécanique en acier avec manivelle, commande par un côté (gauche), 1 support arrière rabattable Essieux Bljdpfx Ajy Ivm Nsmyjh 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité de charge 7 t/essieu, pour pneumatiques « E » Empattement 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes en acier 8,25 x 19,5 argent Capuchons de protection d'écrou de roue Système de freinage/suspension Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux circuits Système de freinage selon le choix du fabricant Système EBS 2S2M, 2ème essieu contrôlé Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort de pression sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyaux de connexion frein/air avec raccord rapide Duomatic, câble de liaison EBS/ABS Support pour connecteur EBS et électrique sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection du poids/indication de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Surveillance de la pression des pneus directive ECE 141 Éclairage Équipement d’éclairage 24 Volt conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière à LED avec modules complets « Aspöck EcoLED III » 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de position latéraux clignotants à LED commandés par signal des clignotants Éclairage de plaque LED intégré dans le feu arrière Câble d

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Bljdpjxq Ic Sefx Amyjh Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, longueur totale: 9 790 mm, largeur totale: 2 450 mm, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 65 R 22,5 Marque des essieux : SAF Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg PTAC : 39 000 kg État État visuel : bon Identification Immatriculation : OJ-87-BN Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - ADR - Essieu relevable - Suspension pneumatique Bodpjytq Tmsfx Amyslh - Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 105 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann HSA 18.70 LS, 2 essieux\nN° de série : CH15298\n\nChâssis / Équipements :\n\n* Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement\n* 2 essieux Daimler-Benz avec freins à disque\n* Pneumatiques : 265/70R19.5\n* Profondeur de sculpture restante : avant env. 50 %, arrière env. 40/80 %\n* Support de roue de secours\n* 2 béquilles arrière\n* 1 béquille avant\n* Flèche d’attelage abaissable\n\nSuperstructure :\n\n* Superstructure à bras coulissant\n* Convient pour caissons amovibles jusqu’à env. 7 m\n* Verrouillage pneumatique des conteneurs\n\nPoids :\n* Poids total : 18 000 kg\n* Poids à vide : 3 895 kg\n* Charge utile : 14 105 kg\n\nDivers :\n* Véhicule allemand\n\nNouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (augmentation/réduction) possibles sur demande. Nous nous chargeons volontiers de l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que du convoyage de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale. Contactez-nous !\n\nNous parlons : allemand, anglais et russe !\n\nAucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !\n\nQui sommes-nous ?\n\nLeible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la revente et la préparation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients dans le monde entier.\n\nLe point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Nous attachons une grande importance à la satisfaction de nos clients et leur proposons un service complet ainsi qu’un interlocuteur compétent pour accompagner leur achat ou vente de véhicules.\n\nVenez en juger par vous-même !\n\nNos services pour vous :\n\nChargement des véhicules\nNous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés.\n\nOrganisation de transports spéciaux\nNous vous assistons dans l’organisation de transports spéciaux.\n\nPlaques temporaires / plaques d’exportation\nNous aidons à l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires.\n\nFormalités douanières\nNous vous assistons dans toutes les démarches douanières. Bedpjy Rv Ixofx Amyslh

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Bodpfx Amei Aimrjyjlh Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints P

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 655 350 mm, largeur totale: 2 440 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 8 860 mm, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Poids Poids à vide: 3.600 kg Capacité de charge: 35.400 kg PBV: 39.000 kg Blsdpjzbippsfx Amyeh Entretien APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 Identification Numéro d'immatriculation: OR-51-LV

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #585 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 avec équipement combiné de curage haute pression et cuve ADR Type K 14,0 / 28 PE aspirateur/pression Ce Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2, équipé d’une superstructure combinée KROLL de curage haute pression et réservoir aspirant-soufflant, est un véhicule NEUF, intégralement conforme à la norme ADR-L4BH. Doté d’un VacuStar 1600, d’une pompe Uraca KD 718, d’une grande cassette pour le stockage des flexibles, d’une flèche télescopique et d’un large éventail d’équipements spéciaux, il est prêt à l’emploi pour les interventions les plus exigeantes en assainissement, secteur industriel et transport de matières dangereuses. Carrosserie - Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Matériau de la cuve : S355J2+N (St 52.3) - Cuve ADR aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE - Piston extracteur avec 3 positions verrouillables : - 3 300 l d’eau / 10 600 l de boues - 5 500 l d’eau / 8 200 l de boues - 7 700 l d’eau / 6 000 l de boues - Aspiration possible depuis des eaux naturelles ("version confort") via bras à cassette avec filtre intégré - Équipement ADR pour véhicule-citerne – Classe AT/FL L4BH - Vidange par piston commandé pneumatiquement - Orifice de purge du liquide des boues DN80 permettant le refoulement via la flèche dans le canal ---- Système de vide - CVS VacuStar 1600 – env. 1 550 m³/h à 400 mbar - Env. 20 m de flexible haute pression DN125 - Cassette de stockage de flexible avec flèche télescopique DN125 - Conduite parallèle du flexible d’aspiration et de haute pression sur la flèche - Enrouleur de flexible d’aspiration droit (hydraulique), 30 m DN75, entièrement traversable ---- Système haute pression - Uraca KD 718 – env. 315 l/min à 170 bar - Grand enrouleur HP pour 240 m DN25, pivotant à 180° - Équipé de 160 m DN25 - Petit enrouleur HP pour 80 m DN13 (hydraulique) - Équipé de 80 m DN13 ---- Particularités - Cassette de stockage flexible avec flèche télescopique DN125 - Réglage en hauteur en continu du flexible d’aspiration (hydraulique, chariot de guidage à rouleaux) - Bras de flèche hydraulique, télescopique, pivotant à 180° - ADR L4BH incluant EX/II, EX/III et AT - Pistolet pulvérisateur - Gyrophare LED - Éclairage périphérique LED - Fonctions de travail contrôlées à distance via CAN-BUS - Télécommande radio avec 14 fonctions - Lave-mains eau chaude - Grande armoire à outils arrière gauche (par ex. pour caméra d’inspection) - Caméra de recul avec moniteur couleur 7" (commutation jour/nuit) - Capot insonorisé pour la salle des pompes - Grande caisse à outils - Boîte à outils - Support pour cônes de signalisation - Étau - Échelle - Grandes surfaces publicitaires latérales ---- Conclusion Un Arocs/KROLL combiné neuf, entièrement équipé, avec une unité d’aspiration puissante, un système HP 315 l/170 bar, ADR L4BH et de nombreuses options spéciales. Parfait pour les entreprises professionnelles aux exigences techniques les plus élevées. Pour plus de détails ou des photos, n’hésite pas à nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER est disponible sur : Blsdoxzadpepfx Amysh Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. L’acheteur devra lui-même vérifier l’état et l’équipement du produit. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ Bedpox Eqmxefx Amyjlh Numéro interne : #533 Mercedes Benz ACTROS 2546 6x2 / Kroll ADR Aspirateur, K 1,0 - 13,5 / 36 PESP Ce Mercedes-Benz Actros 2546 6x2 est équipé d’une puissante superstructure de citerne d’aspiration/pompage KROLL conforme à la classe ADR L4BH, offrant un volume de réservoir de 14 500 l, un groupe d’aspiration VacuStar W1300 et une pompe Speck P45/85-160, fournissant une solution robuste et efficace pour les travaux exigeants d’aspiration industrielle, de canalisations et d’émulsions. Avec une flèche télescopique DN100, de nombreux équipements spéciaux et une technologie de sécurité et de confort complète, ce véhicule est idéalement équipé pour des missions professionnelles. Superstructure - Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Matériau du réservoir : S355J2+N (St. 52.3) - Véhicule ADR de vidange/aspiration K 1,0-13,5/36 PESP - Capacité du réservoir : 14 500 litres (volume d’air) - Volume de boues : 10 000 litres / chambre à émulsion 3 500 litres - Volume d’eau de rinçage : 1 000 litres (non pressurisé) - Vidange avec piston extracteur Châssis MB ACTROS 2546 6x2 - Boîte automatique - 460 ch / 338 kW - 2 200 Nm - EURO 6 - Capacité de carburant env. 500 l - Cabine conducteur couleur MB 9147 blanc arctique - 2 x gyrophares LED sur la cabine - Caméra de recul - Système de navigation - Climatisation - Glacière Système d’aspiration - CVS VacuStar W1300, env. 1 200 m3/h à 400 mbar - Cassette de tuyau d’aspiration avec flèche télescopique et 20 m DN100 Système haute pression - Speck P45/85-160 / env. 85 l/min à 160 bar - Petit enrouleur hydraulique HP pour 60 m DN13 - Env. 60 m de tuyau de rinçage DN13 Particularités de l’exécution ADR L4BH type FL, incl. EX/II, EX/III et AT - Raccord d’aspiration de pré-chambre DN100 télécommandé - Trou d’homme DN500 latéral gauche - Pistolet HP - Capot insonorisant des pompes gauche et droite - Éclairage périmétrique LED - Télécommande sans fil avec deux batteries - Bac à déchets inclinable - Caméra de recul - Échelle avec support et points d’ancrage - Panneau publicitaire gauche et droite sur le réservoir Données techniques PTAC 26 000 kg - Longueur 10 700 mm - Hauteur 3 800 mm - Largeur 2 550 mm - Empattement 3 900 mm Conclusion Un Mercedes-Benz Actros 2546 équipé professionnellement avec une superstructure aspirateur/pression ADR KROLL puissante, VacuStar W1300, système haute pression Speck, équipements de confort et de sécurité complets, et un bras d’aspiration télescopique DN100. Une solution idéale pour les projets d’aspiration industrielle, de canalisations et d’émulsions où performance, efficacité et fiabilité sont essentielles. Pour plus de détails et/ou photos, merci de nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à LOUER ou à ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 avec superstructure combinée de curage haute pression et de citerne ADR type K 1,0-18,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 avec une superstructure combinée KROLL ADR curage/surpression-suction est un véhicule NEUF, conçu pour répondre aux exigences les plus élevées. Équipé du VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, grande cassette de stockage de tuyaux, flèche télescopique DN125, et équipement complet ADR L4BH, il est immédiatement prêt pour les interventions exigeantes dans les secteurs du canal, de l’industrie et du transport de matières dangereuses. Superstructure • Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Matériau citerne : S355J2+N (St 52.3) • Citerne d’aspiration/pression ADR type K 1,0-18,0 / 28 PE • Piston extractible avec 3 positions de verrouillage Blsdpfxexc Sz Nj Amyeh • Aspiration possible dans les eaux libres ("version confort") via flèche à cassette avec filtre intégré • Équipement ADR type AT/FL L4BH • Vidange par piston actionné pneumatiquement • Vidange des eaux boueuses DN80 pour refoulement via la flèche dans la canalisation Système de vide • CVS VacuStar WR 3100 - env. 3 100 m³/h à 400 mbar • Env. 20 m de flexible HP DN125 • Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique simultanée DN125 • Guidage parallèle du flexible d’aspiration et HP via la flèche • Portée côté butée : 5 200 mm • Enrouleur hydraulique pour flexible d’aspiration à droite avec 30 m DN75, traversable Système haute pression • Uraca KD 718 – environ 315 l/min à 170 bar • Grand enrouleur HP pour 240 m DN25, pivotant à 180° • Équipé de 160 m DN25 • Petit enrouleur HP pour 80 m DN13, hydraulique • Équipé de 80 m DN13 Particularités • Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique DN125 • Réglage de la hauteur du flexible d’aspiration en continu (hydraulique, chariot à galets) • Bras de flèche hydraulique, télescopique, pivotant à 180° • Treuil électrique sur la flèche • ADR L4BH, incl. EX/II, EX/III et AT • Pistolet de pulvérisation • Gyrophares LED • Éclairage LED périmétrique • Télécommande CAN-BUS pour fonctions de travail • Télécommande radio 14 fonctions • Lave-mains à eau chaude • Grande armoire arrière gauche (par ex. pour caméra d’inspection) • Caméra de recul • Capot d’insonorisation devant la salle des pompes • Grand coffre à équipements • Boîte à outils • Support pour cônes de signalisation • Étau • Échelle • Grandes plaques publicitaires à droite & à gauche Équipements spéciaux • Système de mesure de charge sur essieux • Radio numérique DAB/DAB+ • Pack d’équipements ADR • Rétroviseur extérieur droit avec fonction manœuvre • Batterie 220 Ah • Poste de conduite multimédia interactif • Pré-équipement électrique 24V / 100A cabine conducteur • Assistant feux de route & éclairage d’angle • Accès cabine mobile • Suspension avant : 9,0 t / 4 lames • Fonction d’interrogation à distance Remote Online • Pare-brise teinté avec filtre bande • Véhicule sans attelage de remorque • Version matières dangereuses ADR type FL • Limiteur de vitesse • Boîte de vitesses 16 rapports G 280-16 • Verrouillage de boîte (indépendant de la boîte) • Pont arrière couronne 300 • Ailes 3 parties avec bavettes anti-projection • Réservoir carburant 290 l aluminium, à gauche • Glacière / réfrigérateur • Pack de refroidissement pour régions chaudes • Admission d’air frontale • Frein moteur renforcé • Essieu suiveur : 9 t, directionnel, déle

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 790 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ Numéro interne : #611 Mercedes-Benz AROCS 2548 L 6x2 BL avec Kroll K 14,0 / 28 PE Bedpfx Ajzbgh Aemyslh Carrosserie - Kroll ADR Combi L4BH - K 14,0 / 28 PE - Cuve en acier inoxydable 1.4301 - Capacité de cuve env. 14 000 litres - Volume d’eau de rinçage env. 8 000 litres - Volume de boues env. 10 600 litres - Piston extracteur - Positions du piston : env. 3 300 l + 10 400 l / 5 500 l + 8 200 l / 7 700 l + 6 000 l Système de vide - CVS VacuStar 1600 - Env. 1 550 m³/h - Pompe à palettes rotatives - Environ 20 m de tuyau d’aspiration DN125 - Cassette de stockage du tuyau d’aspiration - Eaux usées refoulables via le tuyau d’aspiration - Compartiment à eau remplissable via le tuyau d’aspiration Système haute pression - URACA KD 718 - Env. 315 l/min à 170 bar - Enrouleur hydraulique jusqu’à 240 m DN25 - Env. 160 m de tuyau de rinçage caoutchouc DN25 - Tuyau de rinçage supplémentaire d’env. 60 m DN13 en caoutchouc - Bras de déport monté sur le couvercle de la cuve - Bras télescopique jusqu’à env. 4 600 mm de portée de travail - Guidage du tuyau d’aspiration sur le bras Particularités - Commande IFM CAN avec écran - Télécommande radio - Climatisation - Navigation - Kit mains libres - Autoradio numérique DAB+ - Poubelle / bac à ferraille - Étau - Lave-mains - Caméra de recul - 2 phares de travail LED par côté et 1 LED sur le bras - Gyrophare cabine x2 / carrosserie x2 - Armoire à outils avec bac à tuyaux à droite et à gauche - Enceinte d’insonorisation - Caisse à outils en plastique - Panneaux publicitaires gauche et droite sur la cuve Données techniques - Mercedes-Benz AROCS 2548 L 6x2 - 6x4 - EURO VI - 476 ch / 350 kW - Boîte automatique - Réservoir de carburant env. 450 litres - Cabine coloris MB 2549 Orange pur - Poids total autorisé : 26 000 kg - État du véhicule : Neuf - Type de véhicule : ADR Combi L4BH - N° de châssis : W1T96402120865352 Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur s’engage à vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2009, empattement: 8 670 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Bedpfx Asy T Na Homyelh Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 5 700 kg Charge utile : 33 300 kg PTAC : 39 000 kg Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÖGEL SEMI-REMORQUE ? NEUVE SANS IMMATRICULATION ? ESSIEU LIFT ? ESSIEUX SAF ? COFFRE À PALETTES ?---- Kögel Semi-remorque neuve, essieu relevable, coffre à palettes HISTORIQUE DU VÉHICULE ? VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ? VÉHICULE ALLEMAND ? VÉHICULE NEUF Bledpfx Amoyzla Seysh ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ? SEMI-REMORQUE À RIDEAUX COULISSANTS/BÂCHE ? RIDEAU COULISSANT ? TOIT COULISSANT EDSCHA ? RIDELLES ? FREINS À DISQUE ? ABS ? SUSPENSION PNEUMATIQUE ? ESSIEUX SAF ? ESSIEU RELEVABLE (LIFT) ? BAC À PALETTES (24 UNITÉS) ? BOÎTE À OUTILS ? ROUE DE SECOURS (NEUVE) ? ÉCLAIRAGE SUPPLÉMENTAIRE ? SEMI-REMORQUE SANS INSCRIPTIONS AUTRES INFORMATIONS ? LONGUEUR : 13,20 M ? LARGEUR : 2,48 M ? HAUTEUR : 2,75 M ? POIDS TOTAL AUTORISÉ : 36 000 KG ? VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ? VÉHICULE PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT EXPORT / REMARQUES VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500 € – 2 000 € POUR LES VENTES DANS L’UE ET PAYS TIERS, UN DÉPÔT D’UN MONTANT MINIMUM DE 500,00 € / 1 000,00 € SERA EXIGÉ. DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ). PLAQUES DE 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, ET 15 JOURS AUTRICHIENNES DISPONIBLES. RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE ANTICIPÉE RÉSERVÉES.

État: d'occasion, poids à vide: 2 820 kg, poids maximal de charge: 15 180 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, empattement: 5 040 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, provenant d’un seul propriétaire, essieu directeur, état voir photos, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, essieux SAF, freins à disque, longueur du timon 1.400 mm, châssis interchangeables BDF avec systèmes de verrouillage BDF Twist Lock, ABS/EBS, système de freinage haut de gamme Wabco, frein de stationnement à ressort accumulateur, hauteur d’attelage 750 mm, empattement 5.040 mm, PTAC 18.000 kg, poids à vide 2.820 kg, charge utile 15.180 kg. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Bsdpfxjw Tdnde Amyelh Notre offre est généralement SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvel examen UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise pour éviter toute fausse conception de l’état et de l’adéquation du véhicule par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les indications sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l’offre. Il est de la responsabilité de l’acheteur de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.

État: nouveau, poids à vide: 6 452 kg, poids maximal de charge: 32 548 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL 3 essieux - MEGA - Rideau coulissant - Semi-remorque CARGO _VÉHICULE NEUF_ LOCATION-ACHAT / FINANCEMENT possible !!! -->À partir de 449,37 €/mois Bledpfx Amjy U D Rcoyjh * Rideaux coulissants gauche/droite en argent neutre * Toit coulissant Edscha * Toit surélevable * Premier essieu relevable * Commande essieu relevable séparée + via PIN 12 sur le camion * Essieux SAF * Freins à disque 370 mm * Châssis extérieur à trous VARIO-FIX * Boîte à outils en plastique * Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL (VDI 2700) et DAIMLER 9.5 * Portes arrière * Échelle d’accès * Tampons en acier * 13 paires d’anneaux d’arrimage * Plancher panneau épaisseur 30 mm * 4 rangées de traverses alu en V * Éclairage LED * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Suspension pneumatique (montée/descente) * Dimensions intérieures : L- 13,62 m, l- 2,48 m, h- 3,00 m * Poids : PTAC 39 000 kg, poids à vide 6 452 kg, charge utile 32 548 kg *Sous réserve d’acceptation de solvabilité par le service financier ! * Véhicule allemand avec documents allemands !! * VÉHICULE NEUF * Date de fabrication : à partir de > disponibilité rapide ! Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications ! Les logos d’entreprise ont partiellement été retirés sur les photos - veuillez demander ! Fonctionnement des options sans garantie ! Votre interlocuteur : Tobias Karcher Tél. + WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 6 452 kg, poids maximal de charge: 32 548 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL 3 essieux - MEGA - Rideaux coulissants - Semi-remorque CARGO _VÉHICULE NEUF_ LOA / FINANCEMENT possible !!! --> À partir de 449,37€/mois * Rideaux coulissants gauche/droite, argent neutre * Toit coulissant Edscha * Toit relevable * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 * Commande essieu relevable séparée + via PIN 12 sur le camion Bjdpeyhgw Dsfx Amyjlh * Essieux SAF * Freins à disque 370 mm * Châssis extérieur à trous VARIO-FIX * Caisse à outils en plastique * Certificat d’arrimage des charges conforme EN 12642 XL (VDI 2700) et DAIMLER 9.5 * Portes arrière à deux battants * Échelle d’accès * Pare-chocs en acier * 13 paires d’anneaux d’arrimage * Plancher bois 30 mm d’épaisseur * 4 rangées de lattes V-ALU * Éclairage LED * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Suspension pneumatique (montée/descente) * Dimensions intérieures : L 13,62 m, l 2,48 m, H 3,00 m * Charges : PTAC 39 000 kg, PV 6 452 kg, charge utile 32 548 kg *Sous réserve d’approbation de crédit par l’organisme financier ! * Véhicule allemand avec papiers allemands ! * VÉHICULE NEUF * Date de fabrication : dispo rapidement ! Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprise ont été retirés sur les photos – veuillez vous renseigner ! Aucune garantie sur le fonctionnement des options ! Votre interlocuteur : Tobias Karcher Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41011 Wielton, benne acier * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Coffre de rangement / caisse à outils * Plateforme d'accès * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, 1er essieu : 100 % -- 100 %, dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 2e essieu : 100 % -- 100 %, dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 3e essieu : 100 % -- 100 %, dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Carrosserie : Serin * Benne ronde Hardox * Capacité env. 24 m³ * Année de fabrication : 2023 * Essieu relevable * Porte arrière pendulaire * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF et freins à disques * Béquilles pleine charge * Réservoir d'eau * Coffre à outils * Fond Hardox 6 mm / parois 5 mm * Poste de commande Avertissement : Bljdjynrunjpfx Amyeh Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'éventuelles erreurs. Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques de douane * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquage, peinture, etc. * Chargement et arrimage professionnel * Homologation TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié pour toute question, nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2008 avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valable jusqu’au 08/06/2025, 1er et 2e essieu relevable, 1x20FT, poids à vide : 3 400 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G : 6/6/8 mm ; D : 6/5/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; jantes aluminium ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; jantes aluminium ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; jantes aluminium ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 40 % Bledsxu A Ttjpfx Amyjh Poids Poids à vide : 2 700 kg Charge utile : 36 300 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG BPO 12-27 CCXGX État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : ON-58-YB Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour des informations supplémentaires.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. Bljdpfx Aeyngx Uemysh = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2021, Marque des essieux : SAF Bsdpfxsxu Ddgo Amyslh Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids à vide : 3 216 kg Charge utile : 40 784 kg PTAC : 44 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon = Autres options et équipements = - ADR - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: nouveau, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL Semi-remorque rideaux coulissants standard 3 essieux - NEUF LOCATION-ACHAT / FINANCEMENT possible !!! → À partir de 384,95 €/mois * Rideaux coulissants à gauche/droite, coloris argent neutre * Toit coulissant Edscha * Mécanisme de relevage sur 1er essieu * Commande de l’essieu relevable séparée + via broche PIN 12 sur le camion * Essieux SAF * Freins à disque 430 mm * Châssis extérieur à trous VARIO-FIX * Caisse à outils en plastique * Certificat de sécurisation de chargement selon EN 12642 XL (VDI 2700) * Portes arrière à deux vantaux * Échelle d’accès * Tampons de protection en acier * 13 paires d’anneaux d’arrimage * Plancher bois massif 30 mm * 3 rangées de lattes V-ALU Bsdpfx Aeycuapomyjlh * Éclairage LED * Pneus : 385/65 R22.5 * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Dimensions intérieures : L 13,62 m, l 2,48 m, h 2,71 m * Poids : PTAC 39 000 kg, PV 6 360 kg, CU 32 640 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * VÉHICULE NEUF * Plusieurs exemplaires disponibles et arrivage mensuel à partir de 02/2026 - livraison immédiate !!! *Sous réserve d’une vérification de solvabilité positive par l’organisme de financement ! Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de modifications ! Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés - merci de demander plus d’informations ! Fonctionnement des options sans garantie ! Votre interlocuteur : Marcel Schwämmle Tél. + WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1986, volume de l'espace de chargement: 30 m³, suspension: air, couleur: argenté, Année de construction: 1986, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 920 kg Charge utile : 28 080 kg PVGC : 36 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 3 État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Blodpfsx H R Sdex Amysh Veuillez contacter Arie pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - ADR = Remarques = ADR : FL - AT