Monza 10,4M³ - Bos - Doppelflügeltür d'occasion à vendre (203)

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WKESD00000715240 Distance entre le point d'attelage et le centre du dispositif de support : 2 267 mm Hauteur de la sellette à vide : 980 mm Longerons T double et longeron central, ainsi que longerons transversaux et bras de renfort soudés Châssis extérieur avec châssis extérieur Multilock, possibilité de fixation de la charge universelle tous les 100 mm Hauteur avant : 80 mm (incluant le plancher et la plaque de sellette) Point d'attelage de 2 pouces (dimension diagonale : 2 040 mm) dispositif de protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE, pour longueur de caisse : 13 620 mm (intérieur) pour largeur de caisse 2 480 mm (intérieur) 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg Distance entre les groupes : 7 900 mm Empattement : 1 310 / 1 310 mm avec centrage Essieux BPW, 19,5 pouces, avec suspension pneumatique (course totale de 260 mm) et freins à disque (déport 120) Disque de frein d'un diamètre de 370 mm Pneumatiques 6 plis, 435/50 R 19,5, avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris réglage automatique de la hauteur de conduite contrôle entièrement automatique et électronique de l'essieu relevable en fonction de la charge pour le 1er essieu fonction manuelle sur la console de commande pour le levage forcé (=aide au démarrage conformément à la directive 97/27/CE) et abaissement forcé Préparation de l'essieu relevable/remorquable pour être actionné depuis le camion tracteur (sans installation sur le camion tracteur), conformément à la ou aux connexions choisies pour le câble d'éclairage, pour le contrôle via Remarque : le véhicule ne fonctionne pas dans le circuit d'alimentation BO lorsque le 1er essieu est levé ! L'essieu relevable ne doit être utilisé que comme aide au démarrage conformément à la directive 97/27/CE ! Attention : garde au sol réduite dans la zone de l'essieu relevable ! La hauteur de chargement est limitée par le butoir de palette La largeur de la caisse dans la zone du butoir de palette est réduite à : 2 460 mm (intérieur) Livraison et montage d'un support de chariot élévateur arrière, adapté aux chariots élévateurs accompagnants Palfinger (y compris poches de chariot élévateur, protection anti-encastrement conformément à l'ECE-R58 et 2 pièces de contre-supports pour les chaînes de sécurité extérieures) Fpsdpfx Aezr Dkzod Iek Taille des pneus du chariot élévateur accompagnant max. : 23 pouces Conception du support de montage : support de longeron Dimensions des longerons de support : 100 x 100 x 10 x 1 500 mm Dimensions des poches de chariot élévateur : 200 x 100 x 5 x 1 200 mm Distance entre les poches de chariot élévateur : 380 mm Largeur de la protection anti-encastrement repliée : 1 340 mm Les poches de chariot élévateur arrière sont alignées avec la traverse de fermeture. Prise de courant arrière : 15 broches DIN ISO 12098 Répartition inégale de la charge ! Type : BO 13620 Plancher en plaques de 30 mm d'épaisseur, étanches à l'eau, surfaces coupées étanches tout autour, collage uniforme et étanche entre le châssis et la plaque de plancher avec un adhésif haute performance à élasticité permanente. Résistance conformément à la norme DIN EN 283, pour les charges au sol jusqu'à 7 000 kg max. (charge sur l'essieu du chariot élévateur). Plaque antidérapante à l'arrière, intégrée dans la plaque de plancher (4 x 450 mm) Type : AB 13620 AGG Dimensions 13 620 mm (intérieur) x largeur (intérieur). voir longerons Têtes de longeron universelles en aluminium, continues, pour accueillir une bâche et de

État: nouveau, kilométrage: 11 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 840 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 920 mm, poids total: 4 500 kg, poids à vide: 3 334 kg, poids maximal de charge: 1 166 kg, Année de construction: 2026, empattement: 4 mm, Équipement: airbag, contrôle de traction, Points forts : * Sécurité : * ABS * Pneus toutes saisons * Assistant de feux de route * ISOFIX * Feux de jour à LED * Kit de réparation de pneus * Feux de jour * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Airbag passager * Airbag conducteur Éclairage : * Phares à LED * Feux de brouillard Confort : * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Climatisation * Climatisation automatique * Volant en cuir * Volant multifonction * Toit panoramique Radio/Navigation : * Radio/Autoradio * Système audio * Port USB Spécifique aux camping-cars : * Lits jumeaux * Garage arrière * Auvent * Coin salon Divers : * Attelage fixe * Jantes en alliage léger Description complémentaire : Fjdpfx Adeyuk Aws Iepk Décoration intérieure "Navarra", tissu d'ameublement "Milano", décoration "Lasca", pack Luminary Contura GSR2, pare-chocs et éléments de carrosserie de la couleur de la carrosserie, rétroviseurs extérieurs électriques, jantes en alliage 17'', sièges confort cabine, calandre chromée, motorisation 170 CV, réservoir de 92 litres, vitrage isolant thermique avec bande filtrante, design extérieur en carbone, compartiment de rangement sous le tableau de bord, couvercle rabattable pour les compartiments de rangement, climatisation automatique Climatronic, pack de charge tableau de bord, volant en cuir, intégration smartphone, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de maintien de distance actif Distronic, lanterneau panoramique ouvrable, peinture extérieure Noir Obsidien, porte de cellule avec verrouillage centralisé, dôme Starlight, ventilateur de toit électrique, système d'obscurcissement manuel cabine, moustiquaire de porte, pré-équipement pour installation solaire, hotte aspirante, pack Luminary Plus Contura, tapis de cabine, prise multifonction (extérieur), douche extérieure (froide/chaude), prise extérieure gaz côté passager, rideau thermique, batterie lithium, Truma Duo Control avec affichage à distance, détecteur de givre et capteur d'accident, auvent 5 m, pack d'assistance à la conduite Mercedes-Benz GSR2, assistant de feux de route, feux de brouillard, phares à LED haute performance, attelage, climatiseur de toit 230 V, lit supplémentaire pour deux personnes (coin salon), chauffage au sol cabine, système audio, four, frais de documentation ---- * Nous nous efforçons de décrire le véhicule proposé aussi précisément que possible. Malheureusement, les erreurs ne peuvent être exclues. C'est pourquoi, si vous accordez une importance particulière à une caractéristique spécifique, veuillez contacter notre équipe de vente. * Sous réserve de vente et d'erreurs. ---- Modèle/Année de fabrication : 2026, 01/2026, nouveau contrôle technique : oui, ID interne : N0042107, véhicule de base : MB Sprinter, boîte de vitesses : automatique, longueur cellule : 784 cm, poids à vide : 3334 kg, charge utile : 1166 kg, surfaces de couchage : arrière (195x80/200x80), conversion lit coin salon (90x200), sièges avec ceinture : 4, empattement : 4 cm, charge remorquable (freinée) : 1500 kg, charge remorquable (non freinée) : 750 kg, chauffage : chauffage ALDE WW, volume réfrigérateur : 177 l, réserve d'eau : 138 l, réserve d'eau (avec chauffe-eau) : 158 l, volume réservoir d'eaux usées : 88 l, chargeur : 21 A, batterie : 80 Ah, tissu : tissu, prises 230 V : 3, prises 12 V : 1, supplémentaire : nouveau contrôle technique, CHÂSSIS : ASR, VÉHICULE DE BASE : ABS, PACKS : feux de brouillard, verrouillage centralisé/télécommande, vitres électriques, sièges cab

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WKESD00000891776 Distance entre le point d’articulation du timon et le centre du dispositif de support : 2 267 mm Hauteur du timon à vide : 980 mm Longerons et traverse centrale à double T, ainsi que traverses et bras de levage soudés Châssis extérieur avec Châssis extérieur Multilock, possibilité de fixation de la charge tous les 100 mm Hauteur à l’avant : 80 mm (incluant le plancher et la plaque de timon) Timon de 2 pouces (dimension diagonale : 2 040 mm) Protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE, pour une longueur de caisse : 13 620 mm (intérieur) pour une largeur de caisse de 2 480 mm (intérieur) 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu Distance entre les groupes : 7 900 mm Empattement : 1 310 / 1 310 mm avec centrage central Essieux BPW, 19,5 pouces, avec suspension pneumatique (course totale de 260 mm) et freins à disque (déport : 120) Disque de frein d’un diamètre de 370 mm Pneumatiques 6 plis, 445/45 R 19,5 Profondeur des sculptures 9/11 mm 8/10 mm 6/12 mm avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris système automatique de retour à la hauteur de conduite commande entièrement automatique et électronique de l’essieu levable en fonction de la charge pour le 1er essieu fonction manuelle sur la console de commande pour le levage (= aide au démarrage selon la directive 97/27/CE) et l’abaissement obligatoire Préparation de l’essieu(x) levable/remorquable pour la commande depuis le camion-tracteur (sans installation sur le camion-tracteur), conformément à la ou les connexions choisies pour le circuit d’éclairage, pour la commande via Remarque : le véhicule ne fonctionne pas dans le circuit d’alimentation électrique lorsqu’il est en position levée sur le 1er essieu. L’essieu levable ne doit être utilisé qu’en tant qu’aide au démarrage conformément à la directive 97/27/CE ! Attention : garde au sol réduite au niveau de l’essieu levable ! Hauteur de chargement limitée par le butoir de palettes Largeur de la caisse au niveau du butoir de palettes, réduite à : 2 460 mm (intérieur) Livraison et montage d’un support pour chariot élévateur arrière, adapté aux chariots élévateurs Palfinger (y compris les poches de chariot, protection anti-encastrement conforme à la norme ECE-R58 et 2 butées pour les chaînes de sécurité à l’extérieur) Taille des pneus du chariot élévateur : max. 23 pouces Type de support de montage : support de longeron Fpedpfx Ajzl Nzled Ijk Dimensions des longerons d’appui : 100 x 100 x 10 x 1500 mm Dimensions des poches de chariot : 200 x 100 x 5 x 1200 mm Distance entre les centres des poches de chariot : 380 mm Largeur de la protection anti-encastrement rabattue : 1340 mm Poches de chariot arrière, alignées avec la traverse de fermeture. Prise arrière : 15 broches, DIN ISO 12098 Répartition inégale de la charge ! Type : BO 13620 Plancher en plaques de 30 mm d’épaisseur, étanches, faces coupées étanches en périphérie, collage plat et étanche entre le châssis et le plancher avec un adhésif haute performance à élasticité permanente. Résistance selon DIN EN 283, pour des charges de plancher jusqu’à 7 000 kg maximum, charge d’essieu du chariot élévateur. Tôle antidérapante insérée dans le plancher à l’arrière (4 x 450 mm) Type : AB 13620 AGG Dimensions 13 620 mm (intérieur) x largeur (intérieur). voir longerons Tubes extérieurs universels en aluminium, continus, pour la fixation de bâches coulissantes et de longerons coulissants Rideau coulissant Edscha (175) avec articulations en plastique, hauteur de

État: d'occasion, kilométrage: 475 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 18 800 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2009, VÉHICULE APPARTENANT À LA SOCIÉTÉ CSA SRL de Macherio (Monza et Brianza). Pour plus d’informations, veuillez contacter Susanna Casiraghi au numéro de téléphone 0.3.9.2.8.4.7.7.3.7., poste 2.3.1. – Camion d’occasion MERCEDES ACTROS 2543 8X2 + système de benne amovible – 320 quintaux en charge maximale, charge utile de 188 quintaux, 8x2, 2e et 4e essieux relevables, 3e essieu avec roues jumelées, immatriculation août 2009, moteur 12 000 cm³, diesel, 428 ch, norme Euro 5, boîte de vitesses automatique, 475 000 km. – SYSTÈME DE BENNE AMOVIBLE POUR LE CHARGEMENT ET LE DÉCHARGEMENT DE CAISSES AVEC BRAS HYDRAULIQUE – Équipé de climatisation, ABS, autoradio-CD, vitres électriques, fermeture centralisée, double jeu de clés. – Carrosserie en bon état, intérieur intact, mécanique en bon état. Un seul propriétaire. _____ – Pour plus d’informations, veuillez contacter la société CSA SRL. – Essai routier possible sur rendez-vous. – Transfert de propriété sur place. La société Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles incohérences involontaires présentes dans l’annonce, laquelle ne constitue en aucun cas un engagement contractuel. Les prix indiqués sont hors TVA et hors frais de transfert de propriété. Fpsdpozhcc Uofx Ad Iek

État: d'occasion, kilométrage: 19 700 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 11/2003, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, classe d'émission: Euro 3, couleur: beige, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 1ère main. Le véhicule n'a parcouru que 19 700 kilomètres au total. Carnet d'entretien complet. Dernière révision en 2025 à 17 983 kilomètres. Vidange d'huile moteur, boîte de vitesses et pont arrière effectuée. Courroie de distribution neuve. Pneus également remplacés à cette occasion, montés en pneus hiver Semperit DOT 2023/2024. Production 02/2003 et première mise en circulation 11/2003. Il s'agit de l'un des derniers T4 syncro produits. Empattement long. À l’origine, le véhicule était prévu en homologation voiture particulière avec 9 places. Cependant, cette autorisation a été immédiatement annulée sur le certificat d'immatriculation d'origine, car le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule d’intervention. Le véhicule a donc toujours été immatriculé en tant qu’« autre véhicule, véhicule de secours pour sauvetage aquatique ». Fjdpfxjyyfr Se Ad Ispk Actuellement, 5 places assises sont homologuées et effectivement présentes, toutes équipées de sièges en similicuir robustes et faciles d’entretien. Des étagères SORTIMO sont installées à l'arrière, utilisées jusqu'à maintenant pour le matériel et les équipements d’intervention. Poids à vide selon papiers : 2 270 kg. Poids total autorisé : 2 890 kg. Dimensions extérieures totales de ce VW T4 : longueur 5 107 mm / largeur 1 840 mm / hauteur avec signaux spéciaux 2 100 mm (1 920 mm sans les gyrophares). Porte coulissante à droite et portes arrière battantes. Bosselage à l'arrière gauche. Toutes les portes fonctionnent parfaitement et sans bruit parasite. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 3500D. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 750 kg. Poids total roulant maximal de 4 500 kg. Moteur diesel 5 cylindres TDI de 2,5 litres, 2 461 cm³, 102 ch, type AXL. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Différentiel à blocage. ABS. Direction assistée. Airbags conducteur et passager. Verrouillage centralisé télécommandé. 2 clés VW d'origine avec télécommande fournies. Lève-vitres électriques et rétroviseurs extérieurs électriques. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Le T4 a récemment parcouru 600 kilomètres sur autoroute sans difficulté jusqu’à notre site. Il fonctionne parfaitement et se trouve dans un bon état d’origine. Le contrôle technique est valide jusqu’à 01/2027. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants ou administrations/BOS. Vente aux particuliers impossible. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs éventuelles. Le syncro est disponible immédiatement dans nos locaux.

État: d'occasion, kilométrage: 390 000 km, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24041 Informations générales Année de fabrication : 2016 Marque/Modèle : Mercedes-Benz Sprinter Fpsdpfszt Hvcsx Ad Iek Euro 6, 190 ch Transmission : 4x2 Première immatriculation : 04.01.2016 Équipement / Informations Kilométrage : 390 000 km Boîte de vitesses : Automatique Caméra de recul Nombre de places assises : 16 + 1 Pneus en bon état Climatisation Dimensions et poids Longueur : 736,1 cm Empattement : 432,5 cm Poids à vide : 3 635 kg Charge utile maximale : 1 290 kg Description Minibus Mercedes-Benz Sprinter, année de fabrication 2016, avec un total de 17 places assises. Les entretiens ont été effectués chez BOS et Team Verksted. L’huile moteur a été changée par le propriétaire lui-même cet hiver. Livraison immédiate. Km : 390 000 CV : 190 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 23.07.2027 Poids à vide : 3 635 Poids total : 5 000 Charge utile : 1 290 Largeur : 199,3 Longueur : 736,1 Norme Euro : 6 Boîte de vitesses : Automatique Nombre de places assises : 17 = Informations complémentaires = Usage : Transport de marchandises Numéro de série : WDB9066571P12xxxx Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 14 670 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23987 Informations générales : Année de construction : 1997 Marque : Volvo Homologation jusqu’au : Heures de fonctionnement : 14 670 Poids : 12 500 kg Puissance du moteur : Équipement et informations : Pneus (voir les photos) Largeur totale : 261 cm Système de changement rapide 3e fonction hydraulique Radio Caméra de recul : non Pelle de chargement : environ 2,5 mètres de large Lame à neige : 3,7 m³ Remarques / Défauts connus : Fpjdpfxezr T R Rs Ad Iok Boss sur la partie arrière (voir les photos) Description : Chargeuse sur pneus Volvo L70C de 1997 avec deux pelles. La machine est équipée de bons pneus (voir les photos) et est disponible immédiatement. Heures de fonctionnement : 14 670 Poids à vide : 12 500 Modèle : L70C hjullaster m/ 2 skuffer = Informations complémentaires = Numéro de série : L70CV1xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBE45SH33KE2xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 14968 Spécifications : - 3 essieux - Extension : 3,5 mètres - Longueur : 12,75 mètres - Essieu arrière directionnel (forcé) : 3e essieu - Télécommande (à programmer) - Pneus (voir photos) - Coffre à outils - Points d'arrimage - Prêt à livrer Description : Une télécommande neuve est incluse, mais doit être programmée. Prêt à être livré. Selon le propriétaire, il existe un défaut non résolu dans le système de direction. Le système fonctionne lors de la conduite, mais pas en mode direction forcée. Il est supposé que le défaut est lié à la chaleur dans les conduites. BOS est déjà intervenu sur la direction. Contrôle technique : Non Homologation CE valable jusqu'au : 14.04.2025 Poids à vide : 10 150 kg Poids total : 45 000 kg Charge utile : 34 850 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 12,75 m Modèle : 2017 Kel-berg Rettsemi avec rallonge. = Plus d'informations = Fodpjzqplbsfx Ad Ijpk Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, une motorisation différente, d'autres dimensions ou des options supplémentaires ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de leasing à des conditions attractives – également aux Pays-Bas, en Autriche et pour les créateurs d'entreprise ! ----VÉHICULE * Empattement : 4100 mm * Cabine simple * Boîte automatique * Suspension pneumatique AirPro sur l'essieu arrière * Jumelage de pneumatiques sur l'essieu arrière * Poids total 7,2 tonnes SIÈGES Ceintures de sécurité avec avertisseur pour conducteur et passager * Revêtement des sièges en tissu * Siège conducteur de luxe avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison, longueur, suspension hydraulique, chauffant ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE * Commandes AIR PRO dans la cabine * ConnectivityBox 4G * Allumage automatique des feux de jour * Enregistreur de données d'accident * Chronotachygraphe numérique CE 4.1 * Batterie 12 V 105 Ah (AGM) * Capteur lumière et pluie * Contrôle manuel des feux de route * Limiteur de vitesse supplémentaire * Interrupteur pour l’éclairage de la carrosserie EXTÉRIEUR CABINE Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2350 mm * Garnissage d’élargisseur de passage de roue * Radar d’angle mort derrière la cabine * Orifice de remplissage de carburant dans le montant B * Assistant de changement de direction côté passager (BSIS) * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Surveillance de l’environnement avant (MOIS) * Assistant de direction proactif avec surveillance de voie (ELK) * Assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants * Bavettes anti-projection à l’avant * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Clé de véhicule supplémentaire avec télécommande INTÉRIEUR CABINE/AUDIO Système avancé d’alerte d’inattention conducteur (Advanced Driver Distraction Warning) * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Poignée d’appui sur le montant A * Isolation du panneau arrière * 2 cales de roue * Reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA) * Lève-vitres électriques * Airbags frontaux pour conducteur et passager avec prétensionneurs de ceinture * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Rangement de toit au-dessus du pare-brise * Pack fumeur : cendrier et allume-cigare * Prise 12V pour OBU pare-brise CHÂSSIS Réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine * Protection anti-encastrement arrière * Système ESP * Réservoir de carburant 90L intégré * Frein de stationnement manuel central * Suspension standard, essieu avant * Suspension pneumatique arrière, adaptative * Sans support de roue de secours * Kit de réparation de pneus sans roue de secours MOTEUR/BOÎTE/ESSIEUX * Sortie d’échappement au centre sous le véhicule * Carter d’huile standard * Radiateur en aluminium * Norme antipollution EURO VI E * Reniflard de carter moteur chauffant * Régime moteur 3500 tr/min * Filtre à particules diesel * Paramètres pour carburants spéciaux (HVO/GTL) * Filtre à carburant chauffant * Boîte automatique à convertisseur HI-MATIC 8HP * Isolation phonique confortable * Alternateur 3500 W (14 V x 250 Ampères) * Documentations en allemand * Pneumatiques génériques * Pneus 225/75 R 16 toutes saisons * Manuel d’utilisation et d’entretien électronique CONFORT PLUS * Prise USB côté conducteur et passager * My Iveco Infotainment 10 pouces avec navigation * Assistant vocal Alexa intég Fedey Nuv Eepfx Ad Iepk

État: d'occasion, kilométrage: 31 665 km, puissance: 147 kW (199,86 ch), première immatriculation: 05/1970, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, * Coupé transformé en cabriolet par la société Hofmann, Aarbergen * Boîte automatique à 4 rapports * Cuir (noir) * Becker Monza cassette * TÜV jusqu'au numéro interne du véhicule : 8531----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement par WhatsApp WhatsApp WhatsApp Fpedpfx Asvht D Hsd Iek

État: d'occasion, kilométrage: 397 200 km, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23620 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2015 Kilométrage : environ 397 200 km (susceptible de varier) Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6 190 ch 17 places assises Pneus été et pneus hiver Rampe pour fauteuil roulant Chronotachygraphe Fedpfxjzqm Dbj Ad Iepk 4x2 Microphone Pneumatiques (voir photos) Plafond étoilé à LED avec changement de couleur Caméra de recul Porte latérale électrique avec télécommande Chauffage stationnaire Webasto Turbocompresseur remplacé chez BOS à environ 150 000 km Radio/CD Climatisation Projecteurs additionnels Attelage Historique des entretiens chez BOS Vidéo disponible Livraison sur accord Description : Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, minibus, année de fabrication 2015, en bon état. Le bus est équipé d'un contrôle technique valide et offre un total de 17 places assises. Le véhicule est vendu avec une rampe pour fauteuil roulant ainsi que des pneus été et des pneus hiver. Livraison sur accord. Km : 397 200 CV : 190 Contrôle technique : Oui Approbation européenne valable jusqu'au : 18.08.2026 Poids à vide : 3 550 Poids total autorisé : 5 000 Charge utile : 1 375 Largeur : 199,3 Longueur : 696,1 Norme : 6 Modèle : Sprinter 519CDI Minibus – 17 places, voir VIDÉO Boîte de vitesses : Automatique Nombre de places assises : 17 Usage prévu : Transport de marchandises Numéro de série : WDB9066551P20xxxx Contactez ATS...

État: d'occasion, kilométrage: 191 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 2 020 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 1ère main — véhicule de sapeurs-pompiers allemands. Fpjdpfsyxunyjx Ad Iek Seulement 191 000 kilomètres parcourus, utilisé en service opérationnel jusqu’à récemment. Véhicule de base : VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Empattement long de 3200 mm. Portes coulissantes des deux côtés avec assistance à la fermeture et SoftClose. Aménagement WAS en tant que véhicule médical d’urgence / véhicule d’intervention d’urgentiste (NEF), avec réfrigérateur, tiroirs et divers placards. 3 places assises homologuées et présentes en tant que véhicule en service actuel / système de verrouillage rapide pour le système de rails de sièges. Contrôles et inspections régulières chez WAS. Moteur diesel de 140 kW / 2143 cm³, norme Euro 6. Boîte automatique 7 rapports GTronic. Climatisation automatique. Chauffage stationnaire. Détection de fatigue AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, assistant de maintien de voie / assistant de vent latéral, assistant de démarrage en côte, régulateur de vitesse, volant multifonction, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, etc. Verrouillage centralisé avec clés à télécommande (4 clés originales incluses). Poids à vide selon les papiers du véhicule : 2705 kg. PTAC : 3200 kg. Longueur totale : 5,14 m / largeur : 1,93 m / hauteur : 2,02 m. Signalisation spéciale : HÄNSCH DBS5000 / éclairs avant StandbyL54 / HÄNSCH 620 avec Martin-horn. Marquage d’avertissement rétro-réfléchissant à l’arrière de design112. Limiteur de vitesse à 160 km/h. Le Vito est actuellement équipé de pneus hiver. Il est équipé de 8 pneus au total, le second jeu étant sur jantes et fourni comme illustré. Taille des pneus : 225/55R17C. Le véhicule est prêt à rouler et en bon état. Le Vito fonctionne parfaitement. Entretien Mercedes-Benz fait pour la dernière fois à 178 000 kilomètres. Aucun message d’erreur. Divers documents concernant les équipements spéciaux du véhicule, le carnet de contrôle WAS, le COC Mercedes, ainsi que l’homologation individuelle de 2020 en tant que véhicule d’intervention sont inclus en documents originaux. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels de tout secteur et à l’ensemble des organismes et administrations publiques. La vente aux clients particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreur. Prix d’achat selon l’article 25a de la loi allemande sur la TVA, taxation sur la marge. Le prix brut = net, il n’y a pas 19 % de TVA à ajouter, mais la TVA n’est pas déductible non plus. Nous reprenons votre ancien véhicule d’intervention, sur demande. N’hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDF4476031308xxxx, kilométrage: 237 000 km, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23856 Informations générales Année de fabrication : 2015 Modèle : Mercedes Vito 119 Norme Euro 6, 190 ch Transmission intégrale (4x4) Première immatriculation : 23.10.2015 Caractéristiques du véhicule Kilométrage : 237 000 km Boîte de vitesses : automatique 3 places assises Pneus (voir photos) Dimensions des pneus : 225/55 R17 Pneus été et pneus hiver Attelage Description Mercedes Vito 119, fourgon, année de fabrication 2015. Le véhicule a été régulièrement entretenu chez BOS. Disponible immédiatement / livraison immédiate. Km : 237 000 CV : 190 Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 03.07.2028 Poids à vide : 2111 Poids total autorisé en charge : 2800 Charge utile : 614 Largeur : 192,8 Longueur : 514 Norme Euro : 6 Modèle : Vito 119 Boîte de vitesses : automatique Fedpfx Adszqn Axo Iepk Nombre de places assises : 3 = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Fsdpei Ri N Aofx Ad Iopk Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Construction en acier soudé, avec une précontrainte légère au centre, timon avec un anneau de pivotement robuste, cales de support avec support, ailes de protection en forme de quart de cercle devant et derrière chaque essieu. Points d'arrimage pour plateau au-dessus de l'essieu avant : 2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le renfort. Plateau : 4 paires de points d'arrimage latéraux dans le plateau, 6 tonnes chacun. 5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons. Système d’attelage pour remorque, timon Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable et verrouillable mécaniquement de 6 x 100 mm en longueur. (longueur du timon : 1 700 - 2 300 mm) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW, 10 tonnes de charge par essieu, plateau de pivotement. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement à sécurité anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement du système ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double éclairage et escamotables jusqu’à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à sécurité anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l’électricité, pas pour l’ABS/EBS). Plancher Plancher en acier/tôle à damiers sur le renfort, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en tôle perforée. Protection des essieux non accessible, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions de fonctionnement Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour un poids total autorisé de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la longueur totale de l’ensemble tracteur-remorque supérieure à 18 750 mm. Veuillez respecter les réglementations d’homologation spécifiques au pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et des sellettes. Veuillez respecter le cercle de braquage !!! Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (conformément à la

État: d'occasion, 14 m³ Dimensions intérieures : 520 x 240 x 105 Platine hydraulique. Trappe supérieure hydraulique Portes arrière. Fpodpfex Thvgox Ad Ijk = Informations complémentaires = Numéro de type : CONTENEUR 14 m³ / HYDRAULIQUE BO = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. Fjdji Riydopfx Ad Iepk EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301006798, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, attelage à selle, marque au choix pour 2 boulons de selle, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes semi-encastrées, parties supérieures amovibles. Timon avec timon d’attelage à œillet de 50 mm, timon d’attelage inférieur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction mécanique pour dolly (requis en Allemagne pour se conformer à la réglementation BO-Kreis). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’attelage Duomatik pour la semi-remorque, y compris la spirale de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement EBS à la semi-remorque, avec routeur CAN, détection de la charge sur l’essieu pour camion via EBS, sans installation sur le camion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au camion, 1 prise à 15 pôles, avec spirale de raccordement à la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise. Avec agrément Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon la norme ECE - 70. Fpjdpfoi Rivtex Ad Iek Hauteur de selle : environ 960 mm.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000515294, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 715 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: argenté, Attention : les photos sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en service ! - Autorisation/exploitation charge maximale au sellette : 12 000 kg - Autorisation/exploitation charge maximale par essieu : 24 000 kg - Autorisation/exploitation poids total maximal : 36 000 kg - Charge technique maximale sur sellette : 12 000 kg - Charge technique maximale par essieu : 27 000 kg - Poids total technique maximal : 39 000 kg Châssis - Poutres principales et médianes en double T ainsi que cadre extérieur avec traverses et extensions soudés - Hauteur de construction à l’avant : 100 mm (incl. plancher et sellette) Dispositif de support - Deux béquilles mécaniques, 2 x 12 t, demi-rond avec plaque d’appui, F Essieux/Ensemble moteur - 3 essieux - Suspension pneumatique à régulation électronique, ECAS (Wabco) - ECAS fonctionne uniquement avec une source d’alimentation externe - Contrôle de la suspension via SmartBoard - 6 pneus, 385/65 R22.5" - Jantes à centrage central Frein - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 cales de roue - Système de freinage marque : Wabco - WABCO SmartBoard Affichage des informations suivantes : - Données d’exploitation de la remorque - Messages d’erreur EBS - Informations kilométriques - Charges sur essieux - ECAS piloté via SmartBoard - Essieu relevable piloté via SmartBoard Éclairage - Installation d’éclairage et de signalisation conforme aux directives CE 76/756/CEE et suivantes, ou règlement UN/ECE n°48 - 2 feux de gabarit à bras en caoutchouc, version LED - Feux de position latéraux à LED - Connexions électriques env. 350 mm au-dessus de la hauteur du châssis - 24 volts, à l’avant avec prise 7 pôles DIN ISO 1185 - Prise 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant pour fonctions supplémentaires - En plus, prise 15 pôles DIN ISO 12098 à l’avant Plancher - Type : BO 13620 B - Plancher en panneaux collés hydrofuges épaisseur 30 mm, chants entièrement scellés, résistance selon DIN 283, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 000 kg Caisse fourgon - Type de carrosserie : AB 13620 STLI - Largeur extérieure : 2 600 mm. 2 480 mm entre tôles à trous de serrure - Largeur intérieure : 2 480 mm env. 2 470 mm entre les traverses anti-abrasion - Hauteur intérieure : 2 715 mm - Hauteur de passage au portail arrière : 2 650 mm - Hauteur totale du véhicule à vide au point le plus haut env. 4 010 mm (selon hauteur d’attelage à vide ci-dessus) - Parois latérales en structure sandwich avec tôle d’acier, épaisseur panneau : 30 mm, peintes à l’extérieur, revêtement PVC à l’intérieur, jonctions extérieures par profilé alu, traverses anti-abrasion intérieures en acier 4 x 500 mm, dépassant légèrement pour protéger contre l’usure (décalage de 4 mm) Anneaux d’arrimage : 13 paires intégrées dans la traverse anti-abrasion. Attention : Perçages supplémentaires pour la circulation d’air chaud du chauffage de la zone de chargement. (Un chauffage de compartiment de chargement (sous plancher) avec réservoir diesel peut être installé ultérieurement. (Non inclus dans la fourniture Kone !)) - Rails de guidage en acier des deux côtés, intégrés pour poutres de chargement double étage (33 palettes en longitudinal) - 22 + 1 poutres de chargement LM pour double étage, capacité de charge d’env. 10 kN par poutre. Plaques à trous de serrure posées sur toute la largeur intérieure entre les rails de guidage double étage. Dans la zone de 1 400 à 1 900 mm à partir du sol, pas de plaques à trous de serrure, s Fedpfx Aezblv Sod Iopk

État: d'occasion, kilométrage: 34 043 km, puissance: 395 kW (537,05 ch), première immatriculation: 01/1999, poids total: 55 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids à vide: 26 400 kg, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 34 043 h, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, Remorqueur sans barre d’attelage (Towbarless PushBack) : - Goldhofer - AST-1 A500 - Année de construction : 1999 - 34 043 heures de fonctionnement - Moteur Liebherr D9408 TI-EA3, 8 cylindres, 395 kW, 17 180 cm³, Configuration : 988 1201 - Transmission hydrostatique (Vmax 30 km/h) - Poids à vide : 26 400 kg ; poids total autorisé : 55 200 kg - Climatisation - Chauffage autonome - Siège pivotant - Feux stroboscopiques gauche / droite Types d'avions compatibles : Airbus : - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing : - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas : - DC-10 - MD-11 Le pushback fonctionne actuellement en « mode d’urgence » – une erreur de transmission de données est signalée. Vous pouvez trouver une vidéo de cette offre sur Fpjdpfx Adsqxt I Te Ijk Notre liste complète de véhicules est disponible sur Recevez par email toutes nos nouveautés – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et modifications réservées, vente intermédiaire possible !

État: d'occasion, kilométrage: 122 565 km, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, poids en ordre de marche: 600 000 kg, poids à vide: 45 440 kg, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 23 137 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Tracteur repousseur sans barre d’attelage : - Goldhofer - Modèle AST-1X 1360 - Année de construction : 2007 - 122 565 km ; 23 137 heures de fonctionnement - 2x moteurs diesel Deutz TCD 2015 V08, chacun 15 874 cm³ ; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Transmission hydrostatique (Vmax : 32 km/h) - Transmission intégrale 6x6 Fpjdpfx Adoqxt N Uj Isk - GPU supplémentaire - Direction sélectionnable : roues avant, 4 roues ou « crabe » - Feux stroboscopiques - Capacité de traction jusqu’à un poids maximal avion de 600 000 kg (Airbus A380) - Siège pivotant - Cabine réglable en hauteur - Climatisation - Poids : 45 440 kg - Dimensions : 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (L x l x h) - La machine fonctionne actuellement en mode dégradé Pour les avions suivants : Boeing : - B767-200…300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus : - A300/310 - A330-200…300 - A340-200…300 - A340-500…600 - A380-800…800F McDonnell Douglas : - DC-10 - MD-11 Une vidéo de cette offre est disponible sous : Retrouvez l’ensemble de notre parc de véhicules sur : Recevez les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre newsletter ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, largeur de travail: 600 mm, Trainée _____ DAL-BO MAXIDISC. Belle et bien entretenue déchaumeuse trainée avec 4 roues de support avant et double rouleau T-ring. Emplacement : Client. Fpedoyt Addjpfx Ad Ijk

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 7,82 BDF Krone, caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles) L'extérieur de la caisse mobile, y compris le toit, est peint dans la couleur souhaitée par le client (nuancier RAL courant). Le châssis inférieur et certaines parties des pieds de support ne sont pas peints ; cela n’est pas visible une fois la caisse posée au sol. Hauteur de dépose : 1 120 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte à enroulement fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm env.) : Longueur 7 820 – largeur 2 550 – hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm env.) : Longueur 7 700 – largeur 2 480 – hauteur 2 700 Ouverture de porte (en mm) : Largeur 2 370 – hauteur 2 600 Points d’arrimage : trou de serrure Pour homologation/exploitation, poids total admissible maximal : 16 000 kg, compatible transport combiné, y compris codification ferroviaire selon DIN EN 13044 Homologation ferroviaire Code XL (pour transport ferroviaire > 120 km/h) Châssis au sol Cadre de plancher de 195 mm de hauteur incl. plancher ; longerons en tubes rectangulaires avec traverses et cadre extérieur soudé, tunnel de guidage inférieur 4 coins ISO (20') avec saillies symétriques – 4 bandes pour pinces 7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans la barre de protection Plancher Type : BO WST Plancher en contreplaqué bakélisé, épaisseur 27 mm, collage hydrofuge, résistance selon DIN EN 283 ; charge admissible jusqu’à 5 460 kg par essieu de chariot élévateur 2 ouïes de ventilation à l’avant, conformément à la réglementation ADR Structure de caisse Type de carrosserie : AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur du portail utile : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur aux coins : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses constituées de cassettes en tôle d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilé trapézoïdal, hauteur 25 mm 2 ouïes de ventilation par paroi latérale Barre anti-intrusion et parois latérales avec découpes pour protection contre les chocs latéraux de chariot élévateur (hauteur env. 300 mm sur 3 côtés) Paroi avant lisse en cassettes de tôle d’acier galvanisé Intérieur de la paroi avant : contreplaqué bakélisé de 21 mm sur 750 mm de haut, recouvert sur toute la surface supérieure d’une plaque de 12 mm Paroi avant extérieure supérieure avec épaulement (optimisé pour les virages) Paroi arrière avec porte à enroulement (largeur utile 2 370 mm), homologuée DB Train Plus, rouleaux échangeables Protection anti-choc en plat d’acier pour les rails de guidage du rideau Fedpfx Adsvv R Ife Ijpk Parois latérales intérieures entièrement revêtues de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour acceptation de barres de chargement double étage 13 barres LM pour le chargement double étage Protection anti-choc horizontale en acier sur le profil de poutre arrière, à gauche et à droite Attention : Les dimensions et caractéristiques réelles peuvent légèrement différer des informations ci-dessus en raison d’améliorations continues du produit.

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, couleur: blanc, 7,82 BDF Krone caisse mobile à parois lisses avec portes à portail, d’occasion (plusieurs exemplaires disponibles). Hauteur de pose : 1 120 mm. La caisse mobile est étanche à la pluie. Dimensions extérieures (en mm, approx.) : Longueur 7 820 x largeur 2 550 x hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm, approx.) : Longueur 7 700 x largeur 2 480 x hauteur 2 700 Système d’arrimage : fentes en trou de serrure 4 coins ISO pour container sur base 20’, porte-à-faux symétrique, 4 rails pour pinces de manutention Plancher Type : BO WST Contreplaqué antidérapant, collé étanche à l’eau, épaisseur 27 mm, résistance selon DIN EN 283 ; capacité de charge jusqu’à 5 460 kg de charge d’essieu de chariot élévateur Carrosserie Hauteur intérieure : env. 2 700 mm Hauteur totale : env. 2 925 mm Hauteur des coins : env. 2 900 mm Structure fermée Fsdpfx Adewbgrpe Iopk Parois latérales lisses en cassettes d’acier galvanisé Toit en acier profilé trapézoïdal, hauteur de construction 25 mm, 2 évents par paroi latérale Bande de protection et paroi latérale avec découpes, protection intérieure antichoc pour chariots élévateurs sur 3 côtés, env. 300 mm de haut Paroi avant lisse en cassettes d’acier galvanisé Intérieur de la paroi avant avec contreplaqué 21 mm sur une hauteur de 750 mm, dessus, contreplaqué 12 mm sur toute la longueur Extérieur de la paroi avant avec renfoncement supérieur (optimisé pour virages) Parois latérales intérieures entièrement habillées de tôles à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés gauche/droite pour barres de chargement double étage Barres de chargement LM pour transport à deux niveaux Protection antichoc horizontale en acier au niveau du profil arrière, à gauche et à droite Attention : Les dimensions réelles et autres détails spécifiques peuvent légèrement varier par rapport aux indications ci-dessus, en raison d’améliorations continues du produit.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, 7,82 BDF caisse mobile à parois lisses Krone, d'occasion (plusieurs unités disponibles) Couleur : Blanc Fpodpfx Asvxbfmsd Iek Hauteur de dépose : 1 120 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et le rideau roulant fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm, env.) : Longueur 7 820 x largeur 2 550 x hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm, env.) : Longueur 7 700 x largeur 2 480 x hauteur 2 700 Ouvertures de porte (en mm) : Largeur 2 370 x hauteur 2 530 Équipement d’arrimage : plaques à trous de serrure Pour l’homologation/exploitation : Poids total admissible max. : 16 000 kg, apte au transport combiné rail-route (KLV), codification ferroviaire selon DIN EN 13044 Homologation ferroviaire code XL (pour transport ferroviaire >120 km/h) Châssis inférieur Groupe plancher de 195 mm de hauteur, y compris plancher ; longerons en tube rectangulaire avec traverses et cadre extérieur en construction soudée avec tunnel de guidage inférieur 4 coins de fixation conteneur norme 20', porte-à-faux symétriques 4 barres d’accroche pour pinces 7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux insérés dans la baguette de protection Plancher Type : BO WST Plancher en contreplaqué multiplex antidérapant de 27 mm, collage hydrofuge, résistance selon DIN EN 283 ; charge d’essieu maximal de transpalette jusqu’à 5 460 kg 2 orifices d’aération avant dans le plancher (selon ADR) Caisson Structure type AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur de passage portail (utilisable) : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur aux angles : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses en cassettes tôle d’acier galvanisée Toit en tôle d’acier à profil trapézoïdal, hauteur de structure : 25 mm 2 clapets d’aération par paroi latérale Baguette de protection et paroi latérale avec découpes, protection antichoc pour chariot élévateur interne sur 3 côtés, env. 300 mm de haut Paroi avant lisse en cassettes d’acier galvanisé À l’intérieur, paroi avant avec panneau multiplex de 21 mm sur 750 mm de haut, puis panneau multiplex de 12 mm sur toute la largeur Paroi avant extérieure décalée en haut (optimisée pour passage en courbe) Paroi arrière avec rideau roulant (largeur utilisable 2 370 mm), homologuée Train Plus DB, rouleaux interchangeables Protection d’attaque à plat pour rail de guidage du rideau roulant Parois latérales intérieures entièrement équipées de tôles à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour installer des poutres de chargement double étage 13 poutres LM pour double étage Protection antichoc horizontale en acier sur le profil arrière, à gauche et à droite Remarque : Les dimensions effectives et autres détails spécifiques peuvent légèrement différer de ces données en raison d’améliorations permanentes du produit.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Boss PLATEAU SURÉLEVÉ Données techniques * Type de remorque : Boss * Poids total : 3 500 kg * Charge utile : 2 700 kg * Dimensions internes (L x l x h) : 400 cm x 210 cm x 40 cm * Roue de secours avec support * Hauteur de chargement : env. 65 cm * Plancher en bois multiplis * Points d’arrimage : 4 de chaque côté * Essieu avec amortisseurs, attestation 100 km/h * Ridelles aluminium 40 cm * Châssis acier soudé Fsdpfx Adjvxcx Ue Ispk * Équipement électrique : prise 13 broches, 12 V * Pneus : 195/50R13C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieux freinés * Roue jockey de série Supplément pour certificat d’immatriculation / certificat COC : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Les photos peuvent différer de l’équipement standard, modifications techniques (par exemple tailles de pneus) réservées. Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre de transport (trajet simple, Seesen jusqu’à la destination), minimum 270,00 € hors TVA, partout en Allemagne. Rendez-nous visite aussi sur Vous pouvez également obtenir ici votre remorque personnalisée et des accessoires selon accord : BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : Financement ou leasing possible. Rendez-vous également sur notre site. Les photos peuvent différer de l’équipement standard, modifications techniques (par exemple tailles de pneus) réservées.