Alfa Laval Ptw 17,5 d'occasion à vendre (515)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspensions à lames paraboliques * Compensation mécanique de l'essieu arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Ailerons en plastique à l'avant et protections latérales en tôle d'acier à l'arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bande réfléchissante latérale et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l'arrière * Barre de traction avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came * Prise électrique à 15 pôles * De chaque côté, 4 poches pour sangles (sans sangles présentes), permettant l'arrimage simultané Djdpfx Ajl Th Adsh Tokt * Ensemble de sangles comprenant : 2 timons (6,4 tonnes) à l'avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d'anneaux d'arrimage pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, 10 tonnes sinon * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Planches d'élargissement déposées au centre de la zone de chargement * Support pour bras de pelle sur l'essieu arrière jusqu'au longeron d'extrémité, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) * Rampes d'accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d'un système de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Zone de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm (y compris la pente d'accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d'air, etc., peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve * Livraison à partir de la semaine 44/2026 environ.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Smart-Board pour la détermination du poids de charge * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d’attelage de 50 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours en version panier côté droit * Garde-boue individuel fermé en plastique à l’avant * Bavettes arrière droites en acier avec déflecteurs anti-aspersion (réduction du brouillard de pulvérisation) * Protection latérale contre l’enrôlement * Prolongation du plateau du bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 coffres enfoncés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher au-dessus du bogie en bois résineux de 50 mm, et en plateforme surbaissée de 60 mm * Lames extérieures des rampes d’accès en bois dur * 4 poches de rancher latérales de chaque côté (ranchers non fournis), également points d’arrimage 2 t * Pack d’arrimage : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal du bogie * Sur le cadre extérieur, 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière latéralement ; chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le logement pour bras de pelle * 8 paires d’extensions rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (sauf inclinaison arrière) * Lames de surlargeur latérales gauche stockées dans un compartiment de rangement * Logement de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la rampe arrière env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes pliantes hydrauliques avec partie pointue hydraulique env. 4 650 x 720 mm, y compris déplacement latéral hydraulique des rampes et vanne de maintien de charge * Surface de chargement sur couronne de pivotement : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement, chargée : env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe arrière de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, extensions rabattables et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air et pivot central peints en noir Dkodpfjl Tphrsx Ah Tst * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, validation des plans requise par le client ! 2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure avec longeron transversal avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied de support télescopique avant Calage avec support Aile sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Dispositif d'attelage : remorque à essieu central Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + Suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Dkjdpfxei Ri Ano Ah Tot Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne Peinture Châssis DB 7350 gris anthracite Garantie 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Dodpfoi Ri Hvjx Ah Tjkt Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 2 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun 8 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun 24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d'essieu 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable 2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm 6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !! 3 rails d'arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d'environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d'acier). En bas, avec une tôle d'angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'insertion de longerons 80 x 80 mm. Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d'équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible. 2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm) Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, remorque plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de rotation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (sauf en pente arrière) (La largeur des voies des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la plateforme Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, sur la partie avant Dodpfx Ahoi Ri Izs Tokt 7 dans le plancher bas 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur du plancher bas, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) Dispositif d'attelage, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique, Égalisation de la charge des essieux avant et arrière (égalisation à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent de série Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage sécurisées à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu à LED rotatif avec support, activé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans le secteur des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtement en bois Actionnement hydraulique via une transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche à l'avant Raccord hydraulique avec connecteur type SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Instructions de fonctionnement Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, seule une charge indivisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de soutien et de se

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Dksdpfxsi Ri I Es Ah Tjt Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: d'occasion, kilométrage: 332 000 km, puissance: 137 kW (186,27 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Nous sommes ravis que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, disposant d’un historique d’entretien transparent ! IVECO 75 E 19 avec caisse frigorifique Hayon élévateur Portière latérale Caméra de recul Enregistreur de température GROUPE FROID Thermoking V 800 MAX (Entretien réalisé le 16/05/2022) Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement 3 places assises CHARGE UTILE : 1.690 KG – 2/3 Pneumatiques : 225/75 R 17,5 VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons pour vous l’immatriculation ainsi que la préparation des documents d’exportation / EUR 1 et attestation constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers une offre de location avec option d’achat ou de financement. SERVICE Contrôle technique TÜV/HU, contrôle de la hayon élévateur (UVV), contrôle LGS, vérification du tachygraphe, installation de l’unité embarquée OBU et service par notre atelier agréé sur place. Dsdpfeq Hn Htox Ah Tskt PÉAGE / FRAIS ROUTIERS Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport Frankfurt-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos conditions générales. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des fautes de frappe ou d’erreurs de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage Dksdpenzlg Djfx Ah Tjt 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: d'occasion, kilométrage: 166 200 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 22 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 467 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 984 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, VARIO 816 D plateau à boissons/bâchée 4,40 m * Charge utile env. 3 250 kg * Kilométrage d'origine env. 166 200 km * Bâches latérales droite et gauche à ouverture électrique vers le haut * N° de véhicule pour demandes clients : 3888 * Vignette environnementale (verte) * Siège passager deux places * BlueTEC 5 (Euro V) * Siège conducteur hydraulique « Isringhausen » * Frein moteur à étranglement constant * Boîte de vitesses G 56-6/6,29-0,78 * Lève-vitres électriques conducteur et passager * Système de freinage avec ABS * Trois places assises * Direction assistée * Lames paraboliques arrière renforcées, niveau II * Lames paraboliques avant renforcées, niveau I * Moteur OM 904 LA 115 kW (156 ch) 2200/min * Frein moteur à commande pneumatique * Réservoir principal 90 litres, à droite * Tachygraphe digital CE * Empattement 3 700 mm * Rétroviseur côté passager à réglage électrique * Prise remorque 13 broches * Prise remorque 7 broches * Barre stabilisatrice avant renforcée pour charges extrêmes * Barre stabilisatrice arrière renforcée sous le châssis * Carnet d'entretien suivi Dsdpfx Aor Edy Hsh Tokt * Variante de poids 7,49 t (2,5/5,6) * Traverse renforcée sans attelage * Pneus 205/75 R 17,5 * Frein hydraulique à double circuit/pneumatique double circuit * Rétroviseur côté conducteur à réglage électrique * Cabine S (courte) * 2/3 portes * Peinture métallisée Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert uniquement à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description du contrat d’achat fait foi. * TOP SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons volontiers vous faire une offre de LOCATION-CRÉDIT-LEASING * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle UVV hayon / vérification tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaques de transit douanières pour 30 jours * Tous documents douaniers pour export possibles, à demander individuellement * Péage Toll-Collect possible en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * ---- Visitez-nous sur notre site web * plus de 200 véhicules en stock

État: d'occasion, kilométrage: 239 811 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 816 L fourgon 6,30 m avec hayon élévateur de 1.500 kg * Suspension pneumatique essieu arrière * Climatisation Disques et plaquettes de frein, essieu avant + arrière, complètement NEUFS !!! * Numéro de véhicule pour les demandes clients : 3998 * Motorisation Euro VI avec OBD-C * Climatisation * Suspension pneumatique essieu arrière * Boîte de vitesses manuelle * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (vert) * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Boîte G 71-6/9,20-1,0 * Frein moteur, système standard * Filtre à particules * Tachygraphe digital, CE, régime moteur * Régulateur de vitesse * Deux places assises * Rangement sur tunnel moteur, hauteur * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit / volet de ventilation toit Dedpfx Aet Sn Nnoh Tekt * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm * Empattement 4.220 mm * Avertisseur de recul * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice, charge extrême, essieu arrière * Carnet d’entretien à jour * Variante poids 7,49 t (3,4/4,6) * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ IRRÉPROCHABLES * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-CRÉDIT-LOCATION-VENTE * Assurance de garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV), contrôle hayon UVV, contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation douanière 30 jours Tous documents douaniers pour exportation possibles, sur demande individuelle * Télépéage pour Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numéro * ---- Visitez notre site web à l’adresse * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 322 333 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, TRAIN ROUTIER COMPLET DAF CF 460 - Superstructure ROLFO Pegasus + Remorque Numéro d'identification du véhicule : DAF - XLRAEM4300G137692 - ROLFO ZAHB1SAAS62081660 Poids à vide DAF : 12.850 kg - ROLFO : 7.900 kg Contrôle technique allemand (HU) à réaliser ---- Cabine CF longue ZF-INTARDER, Tachygraphe digital Climatisation, chauffage autonome, 1 couchette, radio USB/DAB, Prééquipement pour télépéage, volant multifonctions, siège chauffant, réfrigérateur, AEBS, assistant de maintien de voie, régulateur de distance Suspension pneumatique avant / Suspension pneumatique arrière Empattement : 5 700 mm Réservoir : 800 l Réservoir AdBlue Caisse à outils Dodewfvakepfx Ah Tjkt Attelage remorque, crochet inférieur, œillet 50 mm Pneumatiques : 1ère essieu 355/50 R 22,5 2ème essieu 315/60 R 22,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours REMORQUE ROLFO PEGASUS : N° de châssis : ZAHB1SAAS62081660 – 1ère mise en circulation : 13/02/2008 Essieux BPW Eco avec freins à tambour Suspension pneumatique Pneumatiques : 215/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous présenterons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec publicité adhésive et/ou marquage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timonnier : * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté * 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison * Plancher bakélisé de 30 mm ----Berceaux pour tourets : * 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du touret par berceau : 6 000 kg * Sans commande ni frein de touret * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret * Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : Dedpfx Ahjx Nlkgo Tekt * En charge : env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible env. semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, EuroCompact FL 02 Plateau surbaissé double télescopique avec essieux pendulaires Poids et vitesse jusqu'à 80 km/h Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 2 x 12 000 kg Poids total autorisé : 49 000 kg Poids à vide : env. 14 400 kg Charge utile : 34 600 kg Col de cygne - Longueur x Largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 350 mm / 2 250 mm Pivot d’attelage Charge sur sellette : 25 000 kg Plateau surbaissé doublement télescopique Longueur x Largeur : 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm Extensible jusqu'à 3 000 mm de large Télescopique de 5 050 mm + 5 330 mm jusqu’à 17 000 mm dans le plateau Hauteur de construction : 260 mm Hauteur de chargement chargée env. 360 mm avec 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires Gigant, charge essieu 12-14 t Djdpfx Asx Nupxeh Tskt Direction forcée Cuvette pour pelle à l’arrière du train roulant Longueur du train roulant : 2 700 mm Télécommande toutes fonctions Système de graissage centralisé Groupe électrogène Cales de montée Fixations pour conteneur sur le bassin surbaissé Élargissements d’assise

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : * Pneus 235/75 R 17,5 Dksdpfx Ahev Dz N As Tet ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Doll S5E, essieux BPW, essieu relevable, 5 essieux directeurs, suspension hydraulique, direction à télécommande, extensible sur 3,5 m, immatriculation autrichienne = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; essieu relevable ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Essieu arrière 4 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Essieu arrière 5 : Dimension des pneus : 245/70/22,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Dodpfx Ahowwtits Tekt Poids Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 43 900 kg PTAC : 58 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Gerrit Haverhoek.

État: d'occasion, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque – Numéro d’identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 – Première immatriculation : 25.08.2010 DOLLY – Numéro d’identification du véhicule : W09PG3009A0M49816 – Première immatriculation : 25.08.2010 SYSTÈME HYDRAULIQUE Contrôle technique à effectuer Poids à vide : Semi-remorque : 16 850 kg – DOLLY : 2 240 kg Hauteur de la sellette : 1 280 mm – Attelage à boulon conique interchangeable – 3,5 pouces Empattement avant : environ 1 640 mm ----Col de cygne hydraulique abaissable et réglable en hauteur – Longueur : 3 750 mm Plateforme basse : Longueur : 6 850 mm, largeur : 2 750 mm – Hauteur de chargement : environ 350 mm TÉLESCOPIQUE sur 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 210 mm Châssis : Longueur : 4 100 mm, largeur : 2 750 – Hauteur de chargement : environ 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Benne pour pelle mécanique – Benne pour bras de pelle Système de lubrification centralisée Essieux GIGANT – ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour avec télécommande 3 essieux à suspension hydraulique et direction à parallélisme forcé Charge par essieu : 3 x 12 000 kg Dksdpfx Aswxi Nrjh Tot Charge sur la sellette : maximum 25 000 kg Pneumatiques : 245/70 R 17,5 DOLLY à essieu unique compatible Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes. La description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, largeur totale: 2 550 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Remorque tandem pour transport de bois, avec ranchers, type TPS 118 Holz Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 135 kg Charge utile : 8 665 kg Longueur totale : 8 350 mm Longueur utile : 6 200 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 910 mm Informations supplémentaires : Frais de transport/préparation en sus, départ entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € H.T. Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central, remorque tandem Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles Support d’attelage à crémaillère à l’avant Appui arrière repliable 1 coffre à outils plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Compartiment de rangement ouvert pour ranchers, sous la surface de chargement 4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 poches à ranchers centrales intégrées dans le plancher, renforcées jusqu’au châssis principal, 83 x 83 mm 6 paires de ranchers enfichables, B=80 / P=80 / L=2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : les poches et ranchers ne conviennent pas à l’arrimage exclusif de matériaux longs, tubes, etc. sans sangle d’enroulement. Protection latérale anti-encastrement en aluminium Dispositif d’attelage tandem remorque Timon à œillet 40 mm homologué Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur initiale 1800 mm (attention à la répartition de charge et à la charge sur flèche) Essieux et suspension : Essieux GFA ou BPW selon choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et freins à came en S Essieux/châssis mesurés au laser – réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge d’essieu (balancier) Roues et pneumatiques : 235 / 75 R 17,5” Jantes acier couleur argent usine Djdpfx Ahsw N U I Hj Tskt Système de freinage : Système de frein à air comprimé à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoir d’air intégré 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur ABS et ALB, connecteur ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être remorquée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité : 24 Volts, feux multiphares à LED, feux latéraux jaunes à LED, éclairage de plaque à LED (Attention : certains tracteurs peuvent afficher un défaut alors que tout fonctionne correctement) 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion Plancher : Plancher contreplaqué antidérapant épaisseur env. 30 mm, pour forte résistance ponctuelle Remarque : déformation due aux intempéries possible ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Instructions d’exploitation : Le poids total technique est indiqué à titre indicatif ; selon la nature du chargement, il peut être impossible d’atteindre le poids total en raison des limites d’essieu/charge/flèche. Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 18 750 mm. Respecter les prescriptions nationales de réception. Immatriculation/plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat de conformité Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc l

État: d'occasion, kilométrage: 239 811 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 816 L fourgon 6,30 m avec hayon élévateur de 1.500 kg * Suspension pneumatique essieu arrière * Climatisation Disques et plaquettes de frein, essieu avant + arrière, complètement NEUFS !!! * Numéro de véhicule pour les demandes clients : 3998 * Motorisation Euro VI avec OBD-C * Climatisation * Suspension pneumatique essieu arrière * Boîte de vitesses manuelle * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (vert) * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Boîte G 71-6/9,20-1,0 * Frein moteur, système standard * Filtre à particules * Tachygraphe digital, CE, régime moteur * Régulateur de vitesse * Deux places assises * Rangement sur tunnel moteur, hauteur * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit / volet de ventilation toit * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm * Empattement 4.220 mm * Avertisseur de recul * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice, charge extrême, essieu arrière * Carnet d’entretien à jour * Variante poids 7,49 t (3,4/4,6) * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ IRRÉPROCHABLES * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-CRÉDIT-LOCATION-VENTE * Assurance de garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV), contrôle hayon UVV, contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation douanière 30 jours Tous documents douaniers pour exportation possibles, sur demande individuelle * Télépéage pour Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numéro * ---- Visitez notre site web à l’adresse Dsdjuvhkyspfx Ah Tjkt * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Autres informations : Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne d’orientation robuste Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale anti-collision en aluminium Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur) Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux Caisse à outils en plastique Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Anneaux d’arrimage porte-engins bas 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune 4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun 1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun 1x sur le coude 1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant "Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu (compensation par basculeurs) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Freins pneumatiques à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur, ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude Dkodpfouytx Ssx Ah Tot Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes) Revêtement bois (embout en tôle striée/acier) Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Dedsu A Nhnjpfx Ah Tjkt Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: d'occasion, kilométrage: 191 800 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/2005, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: brun, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, SN 10 Iveco ML 75E17 Carrosserie boissons / Paroi pivotante Charge utile : 3 320 kg Empattement : 315 mm Pneumatiques : 225/75 R 17,5 Boîte manuelle 6 vitesses Nombre de places : 3 Siège conducteur à suspension pneumatique Dkedpfxsu Dd Hhs Ah Tjt Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Attelage Maulkupplung Charge remorquable freinée : 9 010 kg avec système de freinage continu PTAC en exploitation avec remorque : 16 500 kg Plateforme de chargement : 4 400 x 2 480 x 2 150 mm

État: d'occasion, kilométrage: 33 030 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16C, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, ordinateur de bord, Caractéristiques - Pneus neufs - ABS - Direction assistée - Verrouillage centralisé - Climatisation - Radio Djdpfx Aotzy H Deh Tekt - Airbag - Siège conducteur avec accoudoir - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Vitres électriques - Antidémarrage électronique - Régulateur de vitesse - Blocage de différentiel - Ordinateur de bord - Caméra de recul Superstructure Nacelle élévatrice France Elevateur 172 TPFc - Hauteur de travail : 17,5 m - Portée latérale : 8,2 m - Panier charge admissible jusqu’à 200 kg - Télécommande - Fonction démarreur/arrêt moteur - Pompe de secours - Compteur d’heures - 2 stabilisateurs type A - Rotation 400° avec entraînement hydraulique et freins de sécurité - Télescope à double extension hydraulique et bras de panier articulé (135°) - Commande proportionnelle par joystick à une main pour les mouvements hydrauliques dans le panier - Capteur de surcharge - 2 rotations électriques du panier à 60° - Plateforme arrière avec tôle striée en aluminium - Gyrophares - Prise 230V dans le panier La nacelle 172 TPFc du fabricant français France Elevateur est montée sur un Renault Master. La pompe hydraulique est entraînée par la prise de force sur la boîte de vitesses. La nacelle est montée sur un fourgon carrossé sur mesure, ce qui en fait l’un des produits les plus compacts du marché, optimisé pour une utilisation urbaine. Toutes les fonctions de la nacelle sont opérationnelles et ont été vérifiées par notre atelier. Le véhicule est prêt à être immatriculé. Documents allemands, TÜV et UVV sont inclus gratuitement. Des équipements supplémentaires comme un attelage de remorque, éclairage, étagères, etc. sont disponibles sur demande. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d’occasion Tous les véhicules proposés sont la propriété exclusive de ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Les présentations sont réalisées uniquement avec des photos originales prises dans nos locaux – nous garantissons ainsi une transparence totale sur l’état réel du véhicule. Avant la vente, nos véhicules font l’objet d’une remise en état approfondie dans notre atelier spécialisé – mécanique, carrosserie et peinture incluses – afin de répondre de manière optimale au prochain contrôle technique. Nous garantissons également l’authenticité du kilométrage indiqué. Faire confiance, c’est bien – contrôler, c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants tels que le TÜV, DEKRA ou KÜS – y compris dans le cadre d’un contrôle à distance. Notre offre de services : - Livraison de votre véhicule à l’adresse souhaitée - Gestion complète des formalités d’export, y compris les plaques d’exportation - Offres de financement et de leasing individualisées - Reprise de votre ancien véhicule - Installation d’équipements spécifiques sur demande Vous recherchez un modèle particulier ? Si vous ne trouvez pas le véhicule adapté à votre entreprise dans notre stock actuel, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider. Pour des informations techniques, des photos supplémentaires ou un entretien personnalisé, nous restons à votre entière disposition. Tous les prix indiqués sont des prix nets. Les contenus de notre site web ont été créés avec le plus grand soin et sont régulièrement mis à jour. Toutefois, ils servent uniquement à l’information générale et ne remplacent pas un conseil personnalisé. Seules les indications figurant sur le contrat d’achat font foi. Sous

État: d'occasion, kilométrage: 96 650 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 086 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 253 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L Fourgon frigorifique 5,10 m avec portes + hayon élévateur 1 t. * Superstructure : KIESLING avec porte latérale droite + déflecteur de température * THERMOKING T-600 R (moteur diesel) et groupe froid stationnaire 380 V ELECTRIQUE * Congélation -25°C * Distribution de produits frais 0°C & Chauffage +25°C - Toutes plages de températures possibles * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4430 * Motorisation Euro VI, E Dkodpfx Asxtrp Uoh Tjt * Active Brake Assist * Blocage de différentiel essieu arrière * Climatisation * Assistant de maintien de voie * Vignette Crit'Air (verte) * Frein moteur haute performance * Capteur de lumière * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Capteur de pluie * Carnet d'entretien à jour * Assistant de stabilité (ESP) * Airbag conducteur * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, double commande * Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse * Verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * Deux places assises * Rangement sur tunnel moteur * Réservoir AdBlue 35 l * Phares de travail pour aide à la manœuvre * Trappe de toit / ventilation de toit * Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Unité d'alimentation d'air électronique chauffante * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 3620 mm * Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Pare-soleil latéral, côté conducteur * Stabilisateur pour charges extrêmes, essieu arrière * Pré-équipement pour enregistrement télépéage * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR * Tachygraphe digital, 2e génération * Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3 portes Aucune responsabilité pour fautes d’impression ou d’écriture. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. La description statistique ne constitue pas une garantie contractuelle. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Offre de leasing-financement-location sur demande. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique, contrôle UVV/LBW, vérification du tachygraphe et installation de l’OBU par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation 30 jours * Tous documents douaniers disponibles sur demande * Télépéage Toll-Collect disponible en nos locaux * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numéro * * ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 96 650 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 086 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 253 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ATEGO 818 L Camion frigorifique 5,10 m avec portes latérales + hayon élévateur 1 t. * Carrosserie : KIESLING avec porte latérale droite + régulateur de température * THERMOKING T-600 R (moteur diesel) et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE * Froid jusqu’à -25°C * Distribution de produits frais à 0°C & chauffage jusqu’à +25°C — tous les intervalles de température possibles * N° de véhicule pour demandes clients : 4430 Djdpfjxtrqfex Ah Tekt * Moteur Euro VI, E * Active Brake Assist (assistance au freinage d’urgence) * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Climatisation * Assistant de maintien de voie * Vignette écologique (verte) * Frein moteur haute performance * Capteur de luminosité * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie * Carnet d’entretien à jour * Contrôle de stabilité (ESP) * Airbag conducteur * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse * Système de verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * 2 places assises * Rangement supérieur sur tunnel moteur * Réservoir AdBlue 35 l * Projecteurs de travail aide aux manœuvres * Trappe de toit/Grille de ventilation toit * Transmission G 70-6/5,94-0,74 * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 3620 mm * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel central * Store pare-soleil latéral, côté conducteur * Barre stabilisatrice renforcée, essieu arrière * Pré-équipement pour télépéage * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR * Tachygraphe numérique, 2ème génération * Version poids 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou d’écriture Vente exclusivement à professionnels Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Les modifications, ventes entre-temps et erreurs sont expressément réservées. Cette description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie d’ordre juridique. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ PREMIUM * Offre de leasing, financement, location-vente possible sur demande * Extension de garantie possible auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’exportation pour 30 jours Tous documents de douane export disponibles sur demande * Télépéage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 330 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Remorque tandem SPIER avec bâche, système de chargement en continu, portes d'accès avant, ridelles, contrôle technique valide jusqu'au 08/26. Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 05.08.2016 · Couleur : blanc · Pneus : 1er essieu : 235/75 R 17,5 2e essieu : 235/75 R 17,5 · Dimensions : environ 7,16 x 2,48 x 2,48 (en m) · Poids à vide : 3 670 kg · Charge utile : 6 330 kg · Poids total : 10 000 kg · Remarque : disponible immédiatement Équipement : Remorque tandem à bâche, essieux Gigant, ridelles de 50 cm, système de chargement en continu avec portes d'accès avant, anneaux d'arrimage 2 daN, rampe de chargement, support arrière, roue de secours, timon réglable en longueur, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, 2 cales, raccord Duomatik, support Jost, ABS, EBS, 2 essieux, échelle, plaque ADR, 2 cales, contrôle technique valide jusqu'au 08/26. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente. _____ Numéro de référence pour les demandes : TR26059 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact – Ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) Tél. : également via WhatsApp Tél. : E-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) Tél. : également via WhatsApp Tél. : -104 E-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) Tél. : également via WhatsApp Tél. : -123 E-mail : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) Tél. : également via WhatsApp Dksdpfxoxha R Ao Ah Tet Tél. : -102 E-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) Tél. : WhatsApp Tél. : -103 E-mail :