Alfa Laval Ptw 17,5 d'occasion à vendre (516)

État: d'occasion, kilométrage: 407 186 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, poids total: 7 490 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, filtre à particules, ????? Prix fixe ????? ???? Prix fixe ????? M.A.N 7.150 BL, cellule avec hayon élévateur, à réaménager en camping-car Première immatriculation : 24.11.2011 407 186 kilomètres (dernière vidange effectuée à 393 642 kilomètres) Norme Euro 5 ABS Radio CD Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Régulateur de vitesse Caméra de recul 2 places assises (3 places homologuées) Trappe de toit Pare-soleil Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Pneus : 225 / 75 R 17,5 M&S Cellule de la société Junge, dimensions approximatives : 6050 x 2390 x 2350 mm Partiellement isolée Hayon élévateur MBB / Palfinger Capacité de charge : 1000 kg Longueur de la plateforme : environ 1800 mm Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 Bodpfxeyl Erhe Ah Uewu Le véhicule a été utilisé comme camping-car, mais est toujours homologué en tant que poids lourd (peut être modifié sans trop d'efforts) La plupart des équipements ont été démontés et installés dans un autre véhicule (voir photos). À l'arrière, des rails coulissants sont installés, ce qui permet de déplacer l'aménagement intérieur vers l'avant et de disposer d'un espace à l'arrière pour transporter 2 motos ou autres. Des panneaux solaires étaient installés sur le toit de la cellule. Nouveau refroidisseur d'air suralimenté, direction assistée, freins avant à disques... effectués à 377 809 kilomètres. Taxe sur la valeur ajoutée appliquée conformément à l'article 25a.

État: d'occasion, kilométrage: 39 332 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WMA14DZZ6NY441161 Bwsdpoy T Tbhofx Ah Uou Kilométrage : 39 332 km - Heures de service : 2 421 h Poids à vide : -- kg SUPERSTRUCTURE MERLO HORNET Type 10 avec balance Baron LGB avec imprimante Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----Cabine courte Frein moteur, tachygraphe numérique Climatisation, régulateur de vitesse, 3 sièges, Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 5 300 mm Réservoir de 150 litres Échappement surélevé Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 23 600 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 12/1991, poids total: 10 400 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Constructeur : MAN VW Modèle : 10.150 4x2 Camion de pompier Année : 1991 État : Très bon Numéro de série : WVML043874G069863 Réf. : 558119 Date d'immatriculation : Dernière observation : 11-06-2025 Puissance : 150 ch Kilométrage : 23 600 km Boîte de vitesses : Manuelle Réservoir diesel : 1 Bwedsy Ng S Sspfx Ah Ueu Capacité du réservoir : 100 L Type de cabine : Équipage Radio : ? Frein à tambour : ? ABS : ? Dimension pneus : 9,5R 17,5 Pourcentage bande de roulement : 100% / 80% Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Coffre à outils : ? Poids total : 10 400 kg Poids net : 5 800 kg Charge utile : 4 600 kg

État: d'occasion, kilométrage: 838 230 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8426 MAN TGL 8.180 4X2 BL Hayon élévateur Immatriculation allemande Mise en circulation : 06.05.2008 838.230 km Norme Euro 4 PTAC technique (kg) : 7 490 PTAC autorisé (kg) : 7 490 Poids à vide (kg) : 5 140 N° de châssis : WMAN13ZZ68Y213878 Contrôle technique valable jusqu'au : 06.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : Cylindrée : 4 580 cm³ Nombre de cylindres : 4 en ligne Puissance : 132 kW / 180 ch Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Frein moteur Intarder : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Dimensions pneus : 225/75 R 17,5 Configuration essieux : 4x2 Suspension pneumatique sur essieu arrière Freins à disque Empattement (mm) : env. 4 500 Charge essieu avant (kg) : 3 400 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Sans couchette Radio CD CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,52 (2,47) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 6,11 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Bedpfx Ajyzvv Djh Uswu Pare-soleil extérieur Attelage de remorque PARE-BRISE ENDOMMAGÉ HAYON ÉLÉVATEUR : MBB Liftsystems Type : 1000AQ Année de construction : 2008 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise allemande (Schein, Brief) Confirmation de données Documents supplémentaires sur demande contre supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que nous ayons apporté le plus grand soin à l'exactitude des informations, nous ne pouvons pas garantir l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à se rendre dans notre établissement afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires Poids Vitesse 80 km/h Bwjdpfxjyg Uwcj Ah Usu Charge sur sellette 23 000 kg Charge par essieu 2 x 12 000 kg PTAC 47 000 kg Poids à vide env. 13 100 kg Charge utile 33 900 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0'' Charge sellette 23 000 kg Plateau surbaissé à extension télescopique simple Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t Essieux à direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Elargisseurs Groupe électrogène

État: d'occasion, kilométrage: 149 850 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 34 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 181 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * ATEGO 821 L, fourgon frigorifique de 6,20 m avec hayon élévateur BÄR, capacité 1 tonne. * CARRIER Xarios 6, système de réfrigération pour la conduite et à l’arrêt, 380 V, ÉLECTRIQUE * Cloison transversale, déplaçable dans le sens longitudinal * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4620 * Motorisation Euro VI, E * Assistance active au freinage * Climatisation * Motorisation EURO VI, D * Assistance au maintien de la trajectoire * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie/lumière * Capteur de pluie * Système de contrôle de stabilité (ESP) * Airbag, conducteur * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Système de fermeture, avec verrouillage central * Régulateur de vitesse * Deux places * Rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue de 25 litres * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique de 120 litres, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 litres, 155 kW (211 ch), 850 Nm * Empattement 4220 mm * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Documentation de maintenance * Tachygraphe numérique, 2e génération * Prééquipement pour la commande du hayon élévateur Bwjdpjzfb Eiefx Ah Ueu * Suppression du prééquipement pour le système de télépéage * Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6) * Pneus tubeless, 215/75 R 17,5 avant/arrière * Attribution de la couleur de la cabine, NFL-Nord * Entretien conforme au carnet d’entretien Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression ou de frappe Vente uniquement aux professionnels Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d’achat est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUTE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir. Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l’assureur. * Inspection TÜV / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation de l’appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE D’ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez notre site web pour * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 585 945 km, puissance: 137 kW (186,27 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 520 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le moteur a été remplacé le 10.02.2021, la facture d'un montant de 20 062 € est disponible. Le kilométrage actuel est de 61 000 km, le groupe frigorifique Carrier 550S compte 3 360 heures de fonctionnement au diesel. Suspension à lames à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière. Pneus 225/75R 17,5, usure d’environ 50 %, vitres électriques, rétroviseurs électriques. Bedpou S Tqpefx Ah Ujwu

État: d'occasion, kilométrage: 33 030 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16C, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, ordinateur de bord, Particularités - Pneus neufs - ABS - Direction assistée - Verrouillage centralisé - Climatisation - Radio Bwedjwyn H Sopfx Ah Uju - Airbag - Siège conducteur avec accoudoir - Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement - Vitres électriques - Antidémarrage électronique - Régulateur de vitesse - Blocage de différentiel - Ordinateur de bord - Caméra de recul Superstructure Nacelle élévatrice France Élévateur 172 TPFc - Hauteur de travail : 17,5 m - Portée latérale : 8,2 m - Panier supportant jusqu'à 200 kg - Télécommande - Fonction marche/arrêt moteur - Pompe de secours - Compteur d'heures - 2 appuis stabilisateurs de type A - Rotation 400° avec entraînement hydraulique et freins de sécurité - Télescope à double extension, entraîné par vérin hydraulique et bras de panier articulé (135°) - Commande proportionnelle des mouvements hydrauliques à une seule main via joystick dans le panier - Capteur de surcharge - Rotation panier 2 x 60° électrique - Plateau arrière en tôle alu striée - Feux girophares - Prise 230V dans le panier Nacelle 172 TPFc du constructeur français France Élévateur montée sur un Renault Master. Pompe hydraulique entraînée par la prise de force sur la boîte de vitesses. Toutes les fonctions de la nacelle ont été testées et sont en parfait état de marche, vérifiées par notre atelier. Le véhicule est prêt à être immatriculé. Documents allemands, contrôle technique (TÜV) et contrôle de sécurité UVV inclus gratuitement. Équipements complémentaires possibles sur demande : attelage, éclairage, étagères, etc. Disponible immédiatement dans notre dépôt de Langenfeld ! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d'occasion Tous les véhicules que nous proposons appartiennent à ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Les photos utilisées sont exclusivement originales, prises dans nos locaux – nous garantissons ainsi une transparence totale quant à l’état réel du véhicule. Nos véhicules sont soumis à une préparation complète dans notre propre atelier spécialisé avant la vente – mécanique, carrosserie et peinture comprises. Ils sont ainsi parfaitement préparés pour la prochaine inspection technique. L’authenticité du kilométrage est également garantie. La confiance, c’est bien – le contrôle, c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – y compris à distance. Nos services pour vous : - Livraison du véhicule à l’endroit souhaité - Prise en charge complète des formalités d’exportation, y compris les plaques d’export - Offres personnalisées de financement et de leasing - Reprise de votre ancien véhicule - Installation d’équipements spéciaux sur demande Vous recherchez un véhicule spécifique ? Si vous ne trouvez pas actuellement le véhicule adapté à votre entreprise dans notre stock, contactez-nous – nous nous ferons un plaisir de vous aider. Pour des détails techniques, des photos supplémentaires ou un conseil personnalisé, nous sommes à votre disposition à tout moment. Tous les prix s’entendent hors taxes. Les contenus de notre site Internet sont élaborés avec le plus grand soin et régulièrement mis à jour. Ils servent néanmoins uniquement à des fins d’information générale et ne remplacent pas un conseil individuel. Seules les informations du contrat de vente font foi. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 90 811 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 760 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 816 L fourgon 4,60 m avec portes arrière à battants + attelage à boule\n* Motorisation EURO 6 D\n\n* Numéro de véhicule pour demandes clients : 4332\n\n* Active Brake Assist (assistant de freinage actif)\n* Climatisation\n* Motorisation EURO VI, D\n* Assistant de maintien de voie\n* Attelage de remorque bas, boule jusqu’à 3,5 t, D27,1\n* Suspension pneumatique, essieu arrière\n* Traverse pour attelage de remorque G135\n* Capteur de pluie/lumière\n* Contrôle de stabilité (ESP)\n* Système de freinage électronique avec ABS et ASR\n* Siège conducteur suspendu confort\n* Mercedes PowerShift 3\n* Filtre à particules\n* Pare-soleil extérieur, transparent\n* Régulateur de vitesse\n* Compartiment de rangement, surélevé, tunnel moteur\n* Réservoir AdBlue 25 l\n* Prise remorque 12 V, 13 broches, fixation châssis, LED\n* Trappe de toit/volet de ventilation toit\n* Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74\n* Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur\n* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique\n* Réservoir plastique 120 l, gauche\n* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm\n* Empattement 3320 mm\n* Cabine conducteur S ClassicSpace, rallongée, 2,30 m, tunnel\n* Barres stabilisatrices sous le châssis, essieu arrière\n* Précâblage pour télépéage\n* Tachygraphe digital, 2ème génération\n* Vignette environnementale (verte)\n* Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6)\n* Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5 AV\n\nAucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe\nVente exclusivement aux professionnels\nSous réserve d’erreurs et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description contractuelle fait foi.\n* SERVICE & QUALITÉ PREMIUM\n* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-LEASING-ACHAT\n Assurance-garantie possible sur demande auprès de l’assureur\n* Contrôle technique / contrôle UVV hayon élévateur / vérification tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux\n* Plaques d’exportation douanière valables 30 jours\n Tous les documents douaniers nécessaires à l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement\n* Télépéage Toll-Collect possible chez nous\n* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)\n\n* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.\n\n* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas Alexander Pittas * Robin Pittas \nNUMÉRO WHATSAPP * \n---- Visitez notre site web à l’adresse suivante\n* Plus de 200 véhicules en stock en permanence Bsdpfx Aew Egaboh Uswu

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3570028560 Première immatriculation : 30.03.2007 Prochain contrôle technique allemand à effectuer Bwedpszcr Siefx Ah Uju Poids à vide : 14 950 – 18 600 kg Col de cygne amovible Kingpin : 3,5 pouces ----Longueur de la plateforme basse : 8 000 mm – Hauteur de chargement : environ 250 à 350 mm EXTENSIBLE de 5 600 mm ELARGISSABLE CREUX DE ROUE Châssis de suspension : 4 100 mm Longueur totale : 16 400 mm Plateau pour pelle – Support de bras de pelle 2 x système de lubrification centralisée Essieux BPW Eco avec freins à tambour 3 x essieux à direction hydraulique forcée Charges par essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible – Charge sur la sellette : 18 000 kg Pneus : 235/75 R 17,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou arborer des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), kilométrage: 42 165 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/75 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 800 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames avant et arrière - Radio - Roue de secours - Caméra de recul - Location de camion benne à ordures - Prise de force - Graissage centralisé = Remarques = - Carrosserie : NTM (type : K-MIDI), 5 m³ - Système de vidage : DIN & Kam Bwjdpfxozl Sxas Ah Ueu - Systèmes de graissage automatiques de la carrosserie = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : KLEAN269 Informations techniques Cylindrée moteur : 2 998 cc Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 205/75 17,5 Marque des essieux : Andere Suspension : à lames Essieu avant : Charge maxi : 3 100 kg ; Directionnel Essieu arrière : Jumelé ; Charge maxi : 5 800 kg ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 5 440 kg Charge utile : 2 050 kg P.T.A.C. : 7 490 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : NTM K-MIDI État État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque plate Faymonville F-S43-1ABA * Première immatriculation : 03-2013 * Système de levage hydraulique Bsdpfx Ajzq Nupjh Uswu * Traverse double rabattable avec translation hydraulique * Inclut treuil à câble avec télécommande * 3ème essieu directionnel * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à tambour * Charge utile : 10 900 kg * Masse en ordre de marche : 31 100 kg * Masse totale autorisée en charge (MTAC) : 42 000 kg * Pneus 235 / 75 R 17,5 * Plus de photos et vidéos disponibles sur Whatsapp * Informations données sans garantie et sous réserve de vente entre temps.

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545 Mega Lowliner Châssis Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales Bedpjt Izpyjfx Ah Uswu Essieux 2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Pneumatiques 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm Installation d'éclairage Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant : 2x2 feux trois fonctions LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne Plancher Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux Arrimage de la cargaison Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée Accessoires 2 cales de roue avec support Support roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes) Protection anti-corrosion Construction acier : grenaillée et apprêtée Teinte Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Essieux : revêtement KTL noir Jantes : aluminium Durabright Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Support hydraulique Pieds supplémentaires Zone de travail 360° Ca. 90 % de capacité vers l’avant N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec compensation mécanique d'essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec œillet de remorquage 50 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système électrique multi-voltage * Feux arrière à LED 12/24 V * Gyrophare arrière amovible * Prise électrique 15 broches ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacun avec bavette anti-projection * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée - laquée noire - env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galva à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (ranchers non inclus) avec possibilité d’arrimage simultanée ----Sécurisation de la charge (kit La-Si, composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme tournante * 6 paires d’anneaux d'arrimage UVV, pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Dans les angles 13,4 t, ailleurs 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors parties arrière en biais) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes de montée hydrauliques monoblocs galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc distributeur 4 voies pour un éventuel déplacement latéral hydraulique ultérieur des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 pneus jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg à vide ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, lames, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : Bodpfx Ahjl Th Nno Uswu * Charge totale techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour, 2 x 5,5 t ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité de compensation ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Treuil d’appui Jost à l’avant * Béquilles extérieures escamotables à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit, à l’extérieur de la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Éclairage LED ----Plateau de chargement : * Plateau de chargement 5,37 m * Plancher en bois résineux 50 mm * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Ridelles latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec lève-ridelles assisté * Paroi arrière en acier escamotable, positionnée à l’intérieur devant la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Montants arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de crochets d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage 6,3 t chacun * Dans les traverses avant et arrière, divers perçages pour arrimage 1,2 t Bodsl Th Nropfx Ah Uowu ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière : env. 860 mm châssis ----Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon, béquilles repliables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride 40 mm peints en noir * Peinture des ridelles en RAL2011 (orange profond) * Peinture des côtés dans une teinte RAL au choix avec supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ – système de contrôle de pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressorts accumulateurs * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Système SmartBoard pour la détermination du poids de chargement * Jeux de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare amovible à l’arrière * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d’attelage 50 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuel fermé en plastique à l’avant * Jupes d’aile droites en acier à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection anti-encastrement latérale * Plateforme avant de bogie prolongée de 520 mm avec coins à 45°, 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grain fin haute résistance Bedpfx Aol Tik Neh Uowu * Plancher en bois résineux de 50 mm sur la plateforme bogie, 60 mm sur la plateforme surbaissée * Lattes extérieures des rampes en bois dur * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), possibilité d’arrimage 2 t simultanée * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant à gauche/droite sur le châssis principal de la plateforme bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t à l’avant/arrière du cadre extérieur, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables de chaque côté * Chargeables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéralement dans le logement godet pelle * 8 paires de montants repliables galvanisés pour largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Élément d’élargissement couché dans un compartiment latéral gauche * Logement du godet sur l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles manuelles à l’arrière * Rampes hydrauliques rabattables avec sections de pointe hydrauliques réglables env. 4 650 x 720 mm, déplacement latéral hydraulique & clapet anti-retour de charge * Surface de chargement au niveau du pivot : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement chargée : env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles et montants repliables galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air, et pivot peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 35 000 kg / 48 000 kg Poids à vide : 9 950 kg Charge utile : 25 050 kg / 38 050 kg Longueur totale : 21 000 mm Longueur de chargement : plateforme de chargement, environ 13 500 mm / longueur de chargement maximale : 21 000 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 950 mm Informations complémentaires : Véhicule neuf issu de la production en cours. Supports arrière télescopiques 4 cales avec supports 4 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 40 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, en version caisse 11 paires de poches pour longerons intégrées dans le cadre extérieur, adaptées aux longerons à insertion FR 80 x 50 mm, montées de manière affleurante dans le cadre extérieur, avec ouverture pour accrocher des sangles d’arrimage ou des chaînes 20 longerons à insertion B = 80 / É = 50 / L = 1500 mm 1 boîte à outils en plastique 3 paires d’anneaux d’arrimage, chacun supportant 3,5 tonnes, montés dans le cadre latéral, dans la zone du col 13 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, chacun supportant 10 000 daN, suspendus librement dans le profil du cadre latéral (également adaptés pour l’arrimage des chargements dépassant les dimensions autorisées). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables, chacun supportant 10 000 daN, montés latéralement dans un support intermédiaire Suspension pneumatique avec levage et abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, bouton de commande situé sur la sellette, sans commande depuis la cabine avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Bwedpfx Ajumha Nsh Usu Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, à LED 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles, non intervertibles, à l’avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, activés par les feux de recul 1 balise rotative amovible, fixée sur le pare-chocs inférieur 1 prise à 7 pôles à l’arrière 6 prises latérales, 2 x plaque frontale, 2 x pied d’appui, 2 x protection arrière (gauche + droite), 7 pôles 2 projecteurs de travail, montés encastrés en haut dans la paroi avant, avec interrupteur 2 paires de panneaux pour charges dépassant les dimensions autorisées, chacun avec 2 feux de gabarit LED par panneau, escamotables latéralement jusqu’à 3 500 mm, les panneaux peuvent également être fixés sur la plateforme de chargement (réglage de la largeur en continu) Paroi avant fixe en acier, 1 200 mm de haut, avec des montants d’angle en acier robustes, sans chanfrein d’angle, face latérale droite 2 trous d’arrimage en haut à l’intérieur et à l’extérieur dans les angles de la paroi avant Châssis avant : galvanisation à chaud + zone visible du cadre extérieur peinture finale en rouge carmin RAL 3002 Châssis arrière : galvanisation à chaud + zone visible du cadre extérieur peinture finale en rouge carmin RAL 3002 Paroi avant : rouge carmin RAL 3002

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE Bwodpfx Ahehlz S No Usu • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques) 2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables Centre de ressort d’environ 1100 mm Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateformes interchangeables symétriques Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur) Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320 Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-éclaboussures Supports d’ailes en version galvanisée Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels Bwedpfx Ahjg Dkw Sj Ueu N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous faire une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque ZPRAH 18, remorque tandem pour matériaux de construction, plancher en bois dur Longueur du châssis : environ 7200 mm (6000-8000 mm) Largeur du châssis : environ 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de la timonerie : environ 400 mm à vide (centre de la boule d’attelage) Hauteur de conduite à vide : environ 930 mm Charge verticale avant : environ 1000 kg Centre de la suspension : environ 1100 mm COC Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 7 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur 1 jeu de treuils avant, commande unilatérale, timon fixe (tube central) avec boule d’attelage vissée, diamètre de la boule d’attelage : 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux de 9 tonnes, 17,5", frein à tambour, pneus jumelés pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur à tiroir rotatif Knorr/Wabco, unité de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité, course totale d’environ 180 mm Distance entre les essieux : environ 1310 mm Système de freinage pneumatique à double circuit selon la directive CE 71/320, fabricant au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco au choix, avec RSS Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Bedpjg Dkxdjfx Ah Ujwu Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier, fabricant au choix Parois latérales en aluminium, hauteur : environ 600 mm, 2x2 Paroi avant d’environ 600 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée Installation d’éclairage : 24 LED 2 x 7 broches ou 15 broches Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm, alterné avec des profilés en acier oméga galvanisés Échelle d’accès à l’arrière, à droite Protection anti-encastrement (profilée), fixée 2 butées de rampe à l’arrière, dans les coins Aile en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-boue antispray, 1 paire Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous établirons un devis avec plaisir. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE WEB PRASQ18 SYS 7,5, remorque avec superstructure, Pneus 17,5", jumelés, y compris plancher en contreplaqué Dimensions : Longueur selon spécifications du client, par paliers de 100 mm (optionnellement par paliers de 50 mm) Superstructure de type « rideau », hauteur latérale de 2850 mm depuis le plan de chargement jusqu’à le bord inférieur du longeron extérieur (d’autres hauteurs disponibles en option) Largeur 2480 mm ou 2540 mm Bwsdpfx Asg Dkxwjh Uju Hauteur d’attelage selon spécifications du client Hauteur de conduite / hauteur de chargement à vide d’environ 1030 mm (bord supérieur du plancher) Centre du ressort d’environ 1100 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Homologation : Certificat de conformité (COC) Châssis : Construction du châssis à partir de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales passant à travers Espacement des traverses transversales IPE 80 d’environ 400-500 mm Hauteur du longeron extérieur d’environ 125 mm (t=4), avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t Essieu avec une couronne de pivot à billes de 90 mm (peu d’entretien) Dispositif d’attelage : Tête d’attelage fixe de 18 t, réglage de la hauteur unilatéral Œillet d’attelage ø 40 mm (œillet de 50 mm en option) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) 9 t, freins à tambour de 17,5 pouces Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, raccord rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec deux distributeurs rotatifs Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier Superstructure : Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL Marquage de contour, panneaux ECE, portes arrière en profil sandwich d’acier avec 4 verrous à barres rotatives internes, toit coulissant, paroi frontale à 90°, cassettes en acier, tôle de protection intérieure sur toute la hauteur 3 rangées de lattes en bois Bâche coulissante PVC 12x12, 880 gr, Bâche de toit, version renforcée avec tissu de toit 12x12 Cric de tension à l’avant et à l’arrière Éclairage : 24 V avec LED Prise 15 broches Feux de position clignotants Plancher : Plancher sérigraphié de 27 mm, posé transversalement Certificat pour charge d’essieu vérifiée pour chariot élévateur de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option) Accessoires : Échelle d’accès avec plateforme à l’arrière à droite Aile en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures antispray Un coin de calage avec support 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière sur les coins Protection anti-collision latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Demandez conseil et faites établir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous préparerons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires !!!

État: nouveau, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids total: 13 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 r17,5, empattement: 1 270 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, HBTZ 137224 BS, remorque tandem à plancher incliné Parois latérales en aluminium de 400 mm Plancher de chargement incliné à l’arrière Hauteur de chargement : 870 mm Essieux de fabricants réputés, suspension pneumatique ABS Timon réglable en hauteur Rampes de chargement monoblocs 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes 8 paires d’anneaux d’arrimage de 2 tonnes Bwedpfxsgi H Dpe Ah Ueu Entièrement galvanisé Pneus : 205/65 R 17,5

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Bjdpfxou A Nile Ah Ujwu Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: nouveau, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 16 200 kg, poids total: 21 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Essieux basculants SAF Pneus jumelés 235/75 R 17,5 Système de freinage électronique EBS 6 points d'arrimage de 10 tonnes, encastrés dans le plancher 14 points d'arrimage de 2 tonnes, fixés sur le châssis extérieur Treuil à engrenages avec vitesse lente et vitesse rapide pour le levage de la charge Stabilisation arrière : 2 supports pliables sur le châssis Rampes d'accès d'environ 3 100 mm de long et d'environ 750 mm de large Déplaçables latéralement Plancher de la plateforme avec revêtement en bois et tôle d'acier à motifs Au-dessus des roues Bjdpfx Ahsi Dqn Ro Uowu Revêtement en bois dans les rampes d'accès Système de levage à ressort pour les rampes Ridelles en aluminium avec traverses centrales Paroi avant en acier galvanisé à chaud Timon à hauteur réglable en continu Hauteur d'attelage d'environ 800 à 1 000 mm Timon de type DIN, diamètre 50 mm Plateforme de chargement inclinée dans la partie arrière Garde-boue avec système anti-projections Possibilité d'ajouter des équipements supplémentaires sur demande Enlèvement à l'usine ou livraison Prix par kilomètre : 2,90 euros

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 880 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 12/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Équipement: ABS, * Remorque plateau Ackermann Z-pa-f 5/7 * Mise en circulation : 12/2005 * PTAC : 5 t, Charge utile : 2,88 t * Essieu GFA à suspension pneumatique, freins à tambour * Timon réglable en hauteur avec anneau de 40 mm, hauteur 0,8 m * 235/75R 17,5 (14-12 mm) * ABS * 6,50 x 2,48 x 1,30 m, ridelles aluminium de 40 cm * 5 ranchers/barres d’arrimage transversales à la surface de chargement * + 5 poutres en bois transversales avec trous ronds pour ranchers * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables sur le châssis extérieur * Toit coulissant Edscha, bâche coulissante * Coffre de rangement en plastique * Contrôle technique jusqu’à 03/2027 * État irréprochable---- * Nos horaires d’ouverture * Lundi - jeudi : 08h00 - 17h00, vendredi : 08h00 - 15h00 * WhatsApp Bodpfxsy Dyp Hs Ah Ujwu En dehors des horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. Nous parlons allemand, anglais, polonais et français----