Remorque avec plate-forme de travailMÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, voll hydr. Rampe
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, voll hydr. Rampe
Prix fixe hors TVA
43 950 €
(52 300 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Egestorf 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque avec plate-forme de travail
- Fabricant:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
43 950 €
(52 300 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 23 830 kg
- Poids total:
- 30 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 8 460 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 520 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A207-87-257
- Numéro de référence:
- 6098a
- Dernière mise à jour:
- le 12.03.2026
Description
* Profil T3 30,0 :
* Système de freinage EBS
* Contrôle de la pression des pneus (RDÜ)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Lames paraboliques
* Compensation mécanique des essieux arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière
* Ailes avant fermées en plastique, ainsi que bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavette anti-projection
* Bandes réfléchissantes de marquage latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Barre de traction avec anneau d'attelage 40 mm et réglage en hauteur par ressort tracteur et tendeur
* Prise électrique 15 broches
* 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers présents), avec anneaux d’arrimage simultanés
* Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et orientables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – charge admissible 13,4 t dans les coins, sinon 10 t.
* 6 paires de supports rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière)
* Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement
* Support de bras de pelle à l’arrière jusqu’à la traverse de fin, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support)
* Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm)
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
* Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm)
* Châssis, bogie, barre de traction et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide : 5 900 kg
* Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg
* Véhicule galvanisé à chaud
Isdpox Ipb Hefx Acyehw
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Système de freinage EBS
* Contrôle de la pression des pneus (RDÜ)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Lames paraboliques
* Compensation mécanique des essieux arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière
* Ailes avant fermées en plastique, ainsi que bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavette anti-projection
* Bandes réfléchissantes de marquage latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Barre de traction avec anneau d'attelage 40 mm et réglage en hauteur par ressort tracteur et tendeur
* Prise électrique 15 broches
* 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers présents), avec anneaux d’arrimage simultanés
* Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et orientables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – charge admissible 13,4 t dans les coins, sinon 10 t.
* 6 paires de supports rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière)
* Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement
* Support de bras de pelle à l’arrière jusqu’à la traverse de fin, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support)
* Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm)
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
* Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm)
* Châssis, bogie, barre de traction et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide : 5 900 kg
* Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg
* Véhicule galvanisé à chaud
Isdpox Ipb Hefx Acyehw
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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