Imer Mixeur d'occasion à vendre (314)

État: usagé, Année de construction: 2013, Matériel d'application: Béton Poids à vide: 7.100 kg Capacité de charge: 24.900 kg Nlsdpfowhl Iisx Anlsa PBV: 32.000 kg

État: usagé, kilométrage: 278 103 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PDF) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FE 320 Structure : Malaxeur (Imer 7.7 / 7 m³) Nlodpfx Aox H Iimenlsa Année : 01.2014 Kilométrage : 278 103 km VIN : ...B673061 Configuration des roues : 6x2*4 Empattement : 4 300 mm Moteur : D8K320 240 kW / 320 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2412E) Suspension : acier / air Freins : à disques Dimensions (L/l/H) : 8 750 mm / 2 500 mm / 3 700 mm Poids total / à vide : 27 000 kg / 10 850 kg Année modèle : 2014 Marque du malaxeur : Imer Année de fabrication : 2013 Volume du malaxeur : 7 m³ Configuration des essieux : 6x2*4 Freins : Disques Type de suspension : pneumatique Propulsé : Oui Type de suspension : pneumatique Freins : Disques Direction : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable Type de suspension : ressort à lames Freins : Disques = Informations complémentaires = Transmission : AT2412E, automatique Cabine : Cabine courte essieu avant : Suspension à lames essieu central : Suspension pneumatique essieu arrière : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension pneumatique Poids à vide : 10 850 kg Charge utile : 16 150 kg PVGC : 27 000 kg Merci de contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1500 kg − Largeur de caisse 1,30 m Nsdpfx Aswkppionlola − Longueur de caisse 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boue plastique − Roue de support − 2x cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau plein 18 mm antidérapant − 16 crochets de filet sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 points d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12 V, 13 pôles avec lampe intérieure − 100 km/h − Attestation TÜV pour véhicule neuf − Bâche et arceau − Peinture selon la couleur souhaitée par le client selon le nuancier RAL Châssis de base en cuve fabriqué en tôle d’acier galvanisée de 3 mm et assemblé transversalement avec profilés chapeau, avec les montants d’angle soudés en plein (50x50). Plancher industriel en contreplaqué bouleau 18 mm. Châssis de base en cuve fabriqué en tôle d’acier galvanisée de 3 mm et assemblé transversalement avec profilés chapeau, avec les montants d’angle soudés en plein (50x50). Plancher industriel en contreplaqué bouleau 18 mm.

État: nouveau, poids à vide: 780 kg, poids total: 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension caoutchouc de 1 300 kg chacun − Largeur de caisse : 1 350 mm − Longueur de caisse : 2 700 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule env. 430 mm − 4x pneumatiques 185 R14C − 2x garde-boue "Nato" − Amortisseurs adaptés pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2x cales de roue galvanisées − Structure extérieure entièrement laquée en peinture bi-composant selon souhait − Plancher industriel en contreplaqué bouleau plein 18 mm avec surface antidérapante − Crochets pour filet en inox sur les parois latérales, frontale et arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d'arrimage latéraux Nljdpfxewkqumo Anloa − Système de benne avec pompe manuelle, vérin et châssis basculant − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Homologation TÜV pour véhicule neuf Châssis de base réalisé en rigole à partir de tôle d'acier 3 mm, intégralement soudé avec traverses, tout comme les montants d’angle 60x60 intégralement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher industriel contreplaqué bouleau 18 mm. Garde-boue en tôle d’acier 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement carrossables.

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100 % Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Nsdpfx Answkpxqolsla Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1300 kg − Largeur caisse 1,25 m − Longueur caisse 2,50 m − Attelage à boule fixe − 2x pneus 185 R14C − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales de stationnement en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau multiplis de 18 mm, antidérapant − Éclairage intégré 12V 13 broches avec éclairage intérieur − Certificat TÜV pour véhicule neuf − Peinture en couleur au choix selon nuancier RAL Châssis de base en auge fabriqué en tôle d’acier galvanisée de 2,50 mm, contreventé par des profils en chapeau traversants, avec montants d’angle 40x40 entièrement soudés. Plancher industriel en contreplaqué multiplis de bouleau de 18 mm.

État: nouveau, poids à vide: 810 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : - Essieu tandem à suspension en caoutchouc, chacun de 1 500 kg - Largeur de caisse 1 500 mm - Longueur de caisse 2 970 mm - Attelage à boule fixe - centre de la boule env. 430 mm Nlodpfx Anjwk D Duolea - 4 pneus 185 R14C - 2 garde-boue Nako - Amortisseurs de roue pour 100 km/h - Roue jockey automatique - 2 cales de roue galvanisées - Superstructure extérieure entièrement laquée en peinture 2K selon le souhait - Plancher en bois multiplis industriel 18 mm, bouleau 100 % massif avec revêtement antidérapant - Crochets à filet inox sur parois latérales, frontale et arrière - Porte arrière pendulaire - 4 anneaux d’arrimage latéraux - Dispositif de bennage avec pompe manuelle, vérin et pivot de benne - Éclairage intégré 12V 13 pôles avec lampe intérieure - Homologation TÜV pour véhicule neuf - Pompe électrique avec batterie installée sous la surface de chargement, dans un boîtier protégé contre les projections d’eau, avec pompe d’urgence manuelle - 2 rampes de chargement en aluminium - Protection de rambarde en aluminium antidérapant Châssis de base réalisé en cuve en tôle d’acier de 3 mm d’épaisseur, intégralement soudé avec des traverses, tout comme les montants d’angle 60x60, également totalement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher en contreplaqué industriel, 18 mm, bouleau massif. Garde-boue en tôle d’acier de 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement praticables.

État: nouveau, poids à vide: 800 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension en caoutchouc de 1 800 kg chacun − Largeur de caisse 1 700 mm − Longueur de caisse 3 500 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule à env. 440 mm − 4 pneus 185 R14C − 2 ailes en plastique (Natokotflügel) − Amortisseurs de roue pour 100 km/h Nlsdpewkf Nrsfx Anlsa − Roue jockey automatique − 2 cales de roue galvanisées − Rainures oblongues 60x30 dans les parois latérales et frontale pour le sanglage − Superstructure extérieure entièrement peinte en laque bi-composant selon la demande − Plancher industriel en contreplaqué bouleau intégral, 18 mm, surface antidérapante − 6 anneaux d’arrimage au sol de 2 000 kg chacun − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Support pour godet de pelle − Peinture dans la couleur souhaitée du client selon le nuancier RAL Options (en supplément) : − Rampe sur toute la largeur − Support roue de secours + roue complète − Attelage réglable en hauteur Le châssis de base est conçu en cuve en tôle d’acier de 3 mm, entièrement soudé avec des traverses, ainsi que les montants d’angle en 60x60 soudés et l’arrière en construction soudée. 2 rampes d’accès avec remplissage en caillebotis. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Les rampes sont déplaçables jusqu’au centre de la remorque et équipées d’une aide au levage pour une manipulation aisée. Plancher industriel antidérapant en contreplaqué bouleau 18 mm. Garde-boues en tôle d’acier 2 mm, galvanisés à chaud, peints selon la couleur souhaitée et rivetés avec tôle aluminium à damier – entièrement praticable.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf – disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 1 500 kg − Largeur de caisse 1,30 m − Longueur de caisse 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boues en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales env. 380 mm de haut − Plancher bois industriel 18 mm bouleau multiplis, revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 points d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12V, 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf Nlsdpfewkf Ubsx Anlja − Peinture → voir photos Châssis de base réalisé en cuve avec tôle d’acier galvanisée 3 mm d’épaisseur, boulonné transversalement avec profilés chapeau, montants d’angle entièrement soudés 50x50 mm. Plancher multiplis industriel 18 mm bouleau.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, Année de construction: 2024, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement ! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension caoutchouc de 1 800 kg chacun − Largeur de caisse : 1 650 mm − Longueur de caisse : 2 800 mm − Hauteur de caisse : 1 550 mm − 5 pneus 12 pouces − Amortisseurs pour une vitesse de 100 km/h − Roue jockey automatique − 2 cales de roue − Superstructure extérieure entièrement peinte en peinture bi-composant − Plancher industriel en bois de bouleau multiplis 18 mm, finition antidérapante − 5 points d’arrimage au plancher de chaque côté longitudinal dans le châssis − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Support pour roue de secours − Rapport TÜV pour véhicule neuf Nljdpowkgfbefx Anlsa Châssis de base soudé en profils d’acier, ensuite galvanisé à chaud. La caisse est composée d’une paroi avant et arrière, solidement fixées au châssis. Paroi avant et arrière réalisées en panneaux multiplis. Toit fixe en aluminium. Volets latéraux de 400 mm, rabattables vers le bas et amovibles, en aluminium. Chaque côté supérieur équipé d’un couvercle pivotant, assisté par vérin et verrouillable.

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Année de construction: 2025, 100 % Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur intérieure 1,18 m − Longueur intérieure 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 145/80R13 − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en bois multiplis bouleau 15 mm avec revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet répartis sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 tendeurs par paroi latérale − 2 béquilles tombantes à l’arrière − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − 100 km/h Nljdewkhu Repfx Anloa − Rapport TÜV pour véhicule neuf Parois latérales / frontale / support de feux / traverses / porte arrière en tôle d’acier galvanisée épaisseur 2,50 mm, toutes entièrement rivetées. Montants d’angle galvanisés à chaud. Porte arrière amovible avec charnières en acier, fermetures d’angle et butée.

État: nouveau, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule à la commande !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension caoutchouc de 1500 kg chacun − Largeur de caisse : 1800 mm − Longueur de caisse : 2700 mm − Hauteur de caisse : 1100 mm − 5 pneus 10 pouces − Amortisseurs homologués pour 100 km/h Nlsdpfx Answkh Spjlea − Roue jockey automatique − 2 cales de roue − Carrosserie extérieure entièrement peinte en laque bi-composant − Plancher industriel en bois multiplex bouleau de 18 mm, antidérapant − 5 points d'arrimage au sol de chaque côté longitudinal du châssis − Éclairage intégré 12V, 13 broches, avec éclairage intérieur − Support de roue de secours − Rapport d’expertise TÜV pour véhicule neuf Châssis de base soudé en profilés d'acier puis galvanisé à chaud. La superstructure se compose d'une paroi frontale et d'une paroi arrière solidaires du châssis de base, chacune étant une plaque multiplex antidérapante. Toit fixe en aluminium. Volets latéraux de 400 mm rabattables vers le bas et amovibles en aluminium. Sur chaque côté, couvercle supérieur pivotant assisté par vérin, verrouillable.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1 500 kg − Largeur intérieure 1,30 m − Longueur intérieure 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 185 R14C − 2 ailes Nato, y compris marchepied en aluminium − Tôle à lampes latérale – pour plus de garde au sol − 2 cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage à l’intérieur − Ridelles et parois avant d’environ 380 mm de hauteur − Plancher industriel bois bouleau multipli 18 mm antidérapant − 16 crochets à filet répartis sur les côtés, l’avant et l’arrière − 2 sangles d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Peinture selon couleur client (catalogue RAL) Nljdpfx Aowkq Aqonlsa Châssis de base fabriqué en cuve avec tôle d’acier galvanisé 3 mm et vissé transversalement avec des profils chapeaux. Les montants d’angle sont soudés pleins 50x50 mm. Plancher industriel en contreplaqué multiplis bouleau 18 mm.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Année de construction: 2025, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule neuf – disponibilité immédiate ! Équipement de base : − Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc 1 500 kg − Largeur de caisse : 1,30 m − Longueur de caisse : 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 185 R14C − 2 ailes en plastique − Roue jockey − 2 cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Ridelles latérales et avant d'env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau tout massif de 18 mm avec revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet aux parois latérales, avant et arrière Nsdpewkf Uzjfx Anlola − 2 dispositifs d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12 V, 13 broches avec éclairage intérieur − Vitesse maximale 100 km/h − Homologation TÜV pour véhicule neuf − Peinture → voir photos Châssis de base réalisé en auge avec tôle d’acier galvanisée de 3 mm, vissé transversalement avec des profilés en chapeau, et montants d’angle entièrement soudés 50x50. Plancher industriel contreplaqué bouleau massif 18 mm.

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur de caisse 1,18 m − Longueur de caisse 2,10 m − Attelage à boule fixe − 2x pneus 145/80R13 − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales de roue en plastique Nledpfxewkgnie Anloa − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales d’environ 380 mm de haut − Plancher industriel en bouleau multiplis 15 mm, antidérapant − 16 crochets pour filet sur parois latérales, frontale et arrière − 2 fixations d’arrimage par paroi latérale − 2 béquilles rabattables à l’arrière − Éclairage intégré 12V, prise 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Rehausses grillagées Parois latérales, frontale, support de feux, longerons et hayon en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Montants d’angle galvanisés à chaud. Hayon amovible avec charnières et verrous en acier, ainsi que butée.

État: nouveau, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement ! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur intérieure caisse : 1,18 m − Longueur intérieure caisse : 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 145/80R13 − 2 ailes en plastique − Roue jockey − 2 cales de roue en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau multiplis, 15 mm, surface antidérapante − 16 crochets pour filet dans les parois latérales, frontale et arrière − 2 tendeurs par paroi latérale − 2 béquilles rabattables à l’arrière − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Homologué 100 km/h − Contrôle technique (TÜV) pour véhicule neuf − Traverse / arceau H Parois latérales, frontale, porte-feux, longerons et hayon fabriqués en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Montants d’angle galvanisés à chaud. Hayon amovible avec charnières et fermetures d’angle en acier, ainsi que butée. Nsdpfxowk A Nce Anlela

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à la commande !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc de 1500 kg − Largeur de caisse 1300 mm − Longueur de caisse 2500 mm − Attelage à boule rigide – centre de la boule env. 430 mm − 2x pneus 185 R14C Njdpswkq Dnsfx Anljla − 2x garde-boue Natokotflügel − Rehausse grillagée à la tête et sur les côtés − Amortisseurs de roues pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2x cales de roue galvanisées − Superstructure extérieure entièrement peinte en peinture bi-composant selon souhait − Plancher industriel en contreplaqué de bouleau intégral de 18 mm, antidérapant − Crochets filet en inox sur parois latérales, avant et arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d’arrimage latéraux − Système de basculement avec pompe manuelle, vérin et articulation de basculement − Éclairage intégré 12V 13 broches avec éclairage intérieur − Rapport TÜV pour véhicule neuf Châssis de base réalisé en bac avec tôle d’acier de 3 mm, entièrement soudé avec des traverses, ainsi que des supports d’angle en 60x60, entièrement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher en contreplaqué industriel de bouleau de 18 mm. Garde-boue en tôle d’acier de 2 mm, galvanisé à chaud, entièrement praticable.

État: nouveau, poids à vide: 930 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension en caoutchouc de 1 800 kg chacun − Largeur de caisse : 1 500 mm − Longueur de caisse : 2 970 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule env. 430 mm − 4x pneus 185 R14C − 2x garde-boue en plastique − Amortisseurs de roues homologués pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2x cales de roue galvanisées − Superstructure extérieure entièrement peinte en peinture 2K selon demande − Plancher industriel contreplaqué multiplis bouleau 18 mm antidérapant − Crochets pour filet en inox sur les côtés, à l’avant et à l’arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d’arrimage latéraux − Système de bennage manuel avec pompe à main, vérin et palier de bascule − Éclairage intégré 12V 13 pôles avec éclairage intérieur Nlsdpfswkf Rpox Anlja − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Cadre d’extension en tubes d’acier avec grille ondulée, en quatre parties − Pompe électrique avec batterie montée sous le plancher de chargement, dans un boîtier résistant aux éclaboussures avec pompe manuelle de secours Châssis de base confectionné en cuve d’acier de 3 mm, soudé avec des traverses et des montants d’angle 60x60 mm également soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher industriel 18 mm bouleau multiplis. Garde-boue en tôle d’acier de 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement praticables. Poids à vide 930 kg avec rehausse grillagée et pompe électrique

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf – disponible immédiatement ! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1500 kg − Largeur de caisse : 1,30 m − Longueur de caisse : 2,50 m − Attelage à boule fixe − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boues en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 5 anneaux d'arrimage à l'intérieur − Parois latérales et frontales env. 380 mm de haut − Plancher industriel en contreplaqué bouleau massif antidérapant 18 mm − 16 crochets pour filet sur les parois latérales, frontales et arrière − 2 dispositifs d'arrimage par paroi latérale Nledpowkgaljfx Anlea − Éclairage intégré 12V 13 pôles avec feu intérieur − 100 km/h − Rapport d'expertise TÜV pour véhicule neuf − Peinture --> voir photos Le châssis de base est fabriqué en tôle d'acier galvanisée 3 mm formé en cuve, vissé transversalement avec profils en 'chapeau'; les montants d’angle sont réalisés en tubes pleins soudés 50x50. Plancher en contreplaqué industriel 18 mm bouleau massif.

État: nouveau, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur de caisse 1,18 m − Longueur de caisse 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 145/80R13 − 2x garde-boue en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’environ 380 mm de hauteur − Plancher en contreplaqué bakélisé bouleau, épaisseur 15 mm, qualité industrielle − 16 crochets pour filet sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 sangles d’arrimage par paroi latérale − 2 béquilles arrière rabattables − Éclairage intégré 12V 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h Nledpfxowkgg Se Anlja − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Armature pour bâche Les parois latérales, paroi frontale, support de feux, longerons et hayon sont en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Cornières d’angle galvanisées à chaud. Hayon amovible avec charnières en acier, fermetures d’angle et butée.

État: bon (utilisé), kilométrage: 60 812 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 05/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 700 kg, Année de construction: 1981, = Options et équipements supplémentaires = - Ressorts à lames avant et arrière - Feux de signalisation clignotants - Prise de force (PDF) = Remarques = - Geesink 5 m³ nettoyage de canalisations - Réservoir de boues de 5 000 litres - Pompe à vide Wittig (type : WPS124-1VR), 750 litres par minute - Carrosserie basculante vers l'arrière - Bras d’aspiration pour avaloirs au-dessus du réservoir - Dévidoir de tuyau haute pression avec lance de pulvérisation incluse - Boîte de vitesses manuelle ! - Seulement 60 812 km ! Le DAF FA 1600 DF 360 Classic est encore en état d'origine et fait partie de la polyvalente série 1600, développée dans les années 1970. Au début des années 1980, DAF était l'un des principaux constructeurs européens, réputé pour sa technologie robuste, la fiabilité de ses moteurs diesel et son design fonctionnel. En 1981, de nombreux camions étaient spécialement équipés, comme ce Geesink pour le nettoyage de canalisations, indispensable à une gestion efficace des eaux usées et de l'eau. Malgré la forte concurrence de Mercedes-Benz, Volvo et Scania, DAF a su maintenir sa position, et ses camions de la série 1600 étaient fréquemment utilisés aux Pays-Bas par les collectivités, services des eaux et fournisseurs d'utilités publiques. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-10-NJ Nlsdsyi Dq Djpfx Anlsa Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 10R 22.5 Suspension : à lames Essieu avant : Charge maximale : 4 300 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % Essieu arrière : Roues jumelées ; Charge maximale : 8 700 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil du pneu intérieur droit : 70 % ; Profil du pneu extérieur droit : 70 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 502 kg Charge utile : 5 498 kg P.T.A.C. : 13 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Geesink Environnement Norme d’émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 374 801 km, puissance: 218 kW (296,40 ch), première immatriculation: 01/1975, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, Année de construction: 1975, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Attelage 40 mm - Suspension à lames à l'avant et à l'arrière - Feux clignotants - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - Camion de dépannage Scania oldtimer - Flèche de grue extensible hydraulique (1x) - Plateau de levage de la flèche de grue : * 3,0 mètres -> 5670 kg * 5,4 mètres -> 2400 kg - Treuil hydraulique Austin Western (type 11000) 5000 kg - Treuil hydraulique arrière Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg - Diamètre du câble : 19 mm - Coffre de rangement = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 36-38-FB Nlodpfjyrcqhjx Anlea Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Charge maximale par essieu : 6000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 12R 22.5 ; Jumelés ; Charge maximale par essieu : 10000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 12 150 kg Charge utile : 3 850 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Environnement Classe d'émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Njdey Euw Ujpfx Anlola Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: usagé, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 5 712 h, Équipement: transmission intégrale, Moteur : Marque : Perkins 6.354.4 Puissance : 71 kW / 97 ch Cylindres : 6 Cylindrée : 5 800 cm3 ----Direction : Nedpfxoy Dzgtj Anlsla Articulation centrale Direction hydrostatique ----Freins : Frein de service : système de frein à disque à double circuit hydraulique assisté, actionné par air comprimé (freinage intégral) Frein de stationnement : frein à disque sur l’arbre de transmission, à commande mécanique ----Divers : Poids à vide : 10 000 kg Charge admissible avant : 5 000 kg Charge admissible arrière : 6 000 kg Année de fabrication : 1981 Fourche à palettes !!! Heures de service relevées au compteur !!! Numéro du véhicule : 11730 ----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités relatives à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, nous nous occupons du reste. Parmi nos services additionnels (avec supplément), nous vous proposons : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique (TÜV) / SP * Gestion complète de l’exportation * Mise en relation pour un financement * Demande de plaques d’immatriculation export * Transport de véhicules * Immatriculation des véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: usagé, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 13 009 h, * Moteur et boîte de vitesses fonctionnent parfaitement * Cabine fixe * Grande benne Nsdpfxoy Dzfpj Anlsla * Poids total autorisé : 12 000 kg * Charge admissible avant : 6 500 kg * Charge admissible arrière : 5 900 kg * Moteur : moteur diesel Hanomag * Transmission intégrale, boîte de vitesses mécanique (3 vitesses) * Poids à vide : env. 10 t * Année de fabrication : 1980----Numéro du véhicule : 11732----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire-----Nous restons à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ou demandes, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, contre supplément, les services suivants :---- * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique / inspection réglementaire * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation pour le financement * Demande de plaques d’exportation * Convoyage de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: usagé, Année de construction: 1971, heures de fonctionnement: 10 437 h, * Moteur et boîte de vitesses fonctionnent parfaitement * Cabine fixe * Grande benne * Poids total autorisé : 10.900 kg * Charge admissible avant : 4.500 kg * Charge admissible arrière : 6.600 kg Nlodpfx Asy Dzfisnlja * Année de fabrication : 1971 * !! Heures de service relevées !! ----Numéro de véhicule : 11727----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos attentes et suggestions, nous nous occupons du reste. Nous pouvons vous proposer, moyennant supplément, les services suivants :---- * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique TÜV / SP * Traitement complet des formalités d’exportation * Médiation de solutions de financement * Démarches pour l’obtention de plaques export * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS