MixeurRenault
C480 Renault C 480 8X4 EuromixMTP EM 9 L
Mixeur
Renault
C480 Renault C 480 8X4 EuromixMTP EM 9 L
À négocier hors TVA
139 900 €
(166 481 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
À négocier hors TVA
139 900 €
(166 481 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Volume de l'espace de chargement:
9 m³
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
Filtre à particules
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Empattement:
43 500 mm
Freins
Freins:
frein moteur
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Système de navigation
Chauffage de siège
Climatisation
Régulateur de vitesse
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Phares antibrouillard
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Puissance:
353 kW (479,95 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A217-03-833
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Faibles émissions sonores
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Radio/CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Renault C 480 8x4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L, camion-malaxeur
MOTEUR DE 13, cylindrée 12,8 litres, puissance maximale : 360 kW à 1404-0 tr/min
Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1)
Empattement 4350 mm
Rapport de pont arrière : 3,33
Taille des pneus : 315/80 R22,5
Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Vitres arrière teintées
Pré-équipement pour radio CB
Tapis de sol en caoutchouc
SIÈGE CONDUCTEUR DE LUXE : Amortissement vertical réglable
Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur
Housse amovible, appui-tête réglable, abaissement rapide du siège avec mémorisation du réglage de la hauteur, support latéral réglable du dossier, support latéral réglable de l’assise, support lombaire réglable, rallonge de l’assise, siège chauffant, ventilation du siège conducteur, deux accoudoirs sur le siège conducteur.
Viscope : pare-soleil extérieur.
Pistolet à air comprimé dans la cabine
Podpfx Aey Anf Hsp Eorc
Équipement du camion-malaxeur
Équipement du camion-malaxeur :
EuromixMTP - structure de camion-malaxeur EM 9 L
Modèle : EM 9 L
Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi
Cuve de mélange de construction légère
Cuve de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450
Hélices de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500
Boîte de vitesses, fabricant ZF-P5300
Pompe hydraulique, fabricant Bosch Rexroth
Moteur hydraulique, fabricant Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré, fabricant ASA
Commande de mélange mécanique, démarrage et arrêt électriques
Système d’eau à air comprimé
Raccordement de l’eau sur la plateforme avec un tuyau
Conduit d’alimentation en eau, d’un côté avec un raccord à baïonnette
Cuve de mélange avec une trappe de service
Échelle avec plateforme
Insert en caoutchouc sur la trémie
Goulotte de décharge pivotante à un bras, en acier
Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de décharge et la goulotte pivotante
Verrouillage de la cuve pour la sécuriser lors des opérations de maintenance
Apprêt en polyuréthane
Poids : environ 3 425 kg, écarts de +/- 5 %
avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes
Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière
2 gouttières d’extension en acier ou en plastique
Système d’eau
Réservoir d’eau de 500 litres (air comprimé)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions à béton, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tisse
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Faibles émissions sonores
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- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Radio/CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
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Renault C 480 8x4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L, camion-malaxeur
MOTEUR DE 13, cylindrée 12,8 litres, puissance maximale : 360 kW à 1404-0 tr/min
Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1)
Empattement 4350 mm
Rapport de pont arrière : 3,33
Taille des pneus : 315/80 R22,5
Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Vitres arrière teintées
Pré-équipement pour radio CB
Tapis de sol en caoutchouc
SIÈGE CONDUCTEUR DE LUXE : Amortissement vertical réglable
Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur
Housse amovible, appui-tête réglable, abaissement rapide du siège avec mémorisation du réglage de la hauteur, support latéral réglable du dossier, support latéral réglable de l’assise, support lombaire réglable, rallonge de l’assise, siège chauffant, ventilation du siège conducteur, deux accoudoirs sur le siège conducteur.
Viscope : pare-soleil extérieur.
Pistolet à air comprimé dans la cabine
Podpfx Aey Anf Hsp Eorc
Équipement du camion-malaxeur
Équipement du camion-malaxeur :
EuromixMTP - structure de camion-malaxeur EM 9 L
Modèle : EM 9 L
Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi
Cuve de mélange de construction légère
Cuve de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450
Hélices de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500
Boîte de vitesses, fabricant ZF-P5300
Pompe hydraulique, fabricant Bosch Rexroth
Moteur hydraulique, fabricant Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré, fabricant ASA
Commande de mélange mécanique, démarrage et arrêt électriques
Système d’eau à air comprimé
Raccordement de l’eau sur la plateforme avec un tuyau
Conduit d’alimentation en eau, d’un côté avec un raccord à baïonnette
Cuve de mélange avec une trappe de service
Échelle avec plateforme
Insert en caoutchouc sur la trémie
Goulotte de décharge pivotante à un bras, en acier
Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de décharge et la goulotte pivotante
Verrouillage de la cuve pour la sécuriser lors des opérations de maintenance
Apprêt en polyuréthane
Poids : environ 3 425 kg, écarts de +/- 5 %
avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes
Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière
2 gouttières d’extension en acier ou en plastique
Système d’eau
Réservoir d’eau de 500 litres (air comprimé)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions à béton, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
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• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
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