Bagela Bkt 12K, Kabeltrommel, Verzinkt d'occasion à vendre (435)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : ----Frein : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t. système d’essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation Credel Thy Ropfx Aipsg ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Équipements annexes généraux : * Béquille avant mécanique Jost * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l’arrière * Protections latérales anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique * Boîte à outils en plastique, avant droit, à l’extérieur de la paroi frontale ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED ----Surface de transport : * Plancher en bois résineux 50 mm * Verrouillages de conteneur 20" montés à l’avant et à l’arrière * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier trapézoïdale rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Piquets arrière galvanisés à chaud, vissés ----Système d’arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, bordé à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm (5 anneaux montés de chaque côté) * Dans chaque angle, avant et arrière, 1 x anneau d’arrimage 6,3 t * Divers perçages dans la traverse frontale et arrière pour capacités d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement sous le plancher de chargement, accessible par l’arrière, intégré dans le châssis ----Peinture : * Châssis, timon, paroi avant et arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible en supplément ----Informations : * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 380 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : LE PLUS GRAND CHOIX DE REMORQUES HÜFFERMANN DU SUD DE L'ALLEMAGNE, DISPONIBLES EN STOCK ! REMORQUE À PLATEAU À DEUX ESSIEUX - NOUVEAU VÉHICULE HÜFFERMANN, non immatriculé Pour le transport de bennes amovibles selon la norme DIN 30722-1 Poids total autorisé (PTAC) : 18 t Poids total technique : 20 t Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de benne de 5 500 à 7 000 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur de la benne en position de conduite : environ 1 160 mm Type HAR 1870, double pneumatique Châssis soudé en acier haute résistance S700 avec profil de renforcement pour le rail de la benne Châssis pour chargement arrière Système d'arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension à 4 griffes, Force de serrage de 2,5 t par griffe, commande sur la remorque, à gauche dans le sens de la marche 1 paire de butées de rouleau pliantes en tant qu'arrêt de benne variable Couronne de pivots à billes étanche nécessitant peu d'entretien Timon fixe en V avec 40 mm ou, en option, 50 mm (surcoût), attelage DIN, attelage incliné de 4 degrés, valeur D 125 KN, pour châssis à double pneumatique, ressort de maintien du timon avec tendeur Hauteur d'attelage du camion de 680 mm à 880 mm Sans timon abaissable (chargement de la benne par l'avant impossible) Longueur du timon : 2 600 mm Essieux modulaires SAF avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge de 10 t par essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 jantes en acier 7,50 x 19,5, avec profondeur d'encastrement, argentées Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et à la norme ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Système de freinage du fabricant WABCO Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux équipés de capteurs Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS, ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d'air en aluminium Conduits de frein/air avec 2 têtes d'accouplement individuelles jaune/rouge OU accouplement rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour les prises EBS et électriques sur le dispositif d'attelage Suspension pneumatique sans dispositif d'élévation et d'abaissement Dispositif d'abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du desacouplement de l'alimentation en air du camion SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour des informations détaillées sur les différentes fonctions, les ensembles de prestations et les Codpezf Si Eefx Aipsrg coûts mensuels, veuillez consulter : Détection du poids/affichage de la charge par essieu via le signal EBS-Canbus pour affichage sur l'écran dans le poste de conduite (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance étalonnée) Surveillance de la pression des pneus conformément à la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les pneus Système d'avertissement sonore de marche arrière, activé via la marche arrière Blocage automatique du démarrage via le frein de service (le démarrage n'est possible que si la benne est verrouillée) Éclairage 24 volts conforme à la directive ECE R48 2 feux arrière à LED multicouches "Aspöck EcoLED III" 2 feux de position à LED à l'avant 2 feux de gabarit à LED à l'arrière Feux de signalisation à LED clignotants, activés par le signal de clignotant Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED, intégré au feu arrière Câble de liaison fixe avec 1 prise à 15 pôles 2 feux de recul à LED supplémentaires, montés à l'arrière à gauche et

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 260 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2003, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre important de courriels de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront être traitées qu’en INDIQUANT VOTRE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE VALIDE ! Les demandes par e-mail SANS numéro de téléphone ne peuvent malheureusement PAS être traitées ! Merci de votre compréhension ! Pour les demandes par téléphone et WhatsApp, veuillez noter : * Châssis galvanisé * Double étage SANS traverses de charge * Essieu relevable * Essieux SAF avec freins à disque * Portes à deux vantaux * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement * Support de roue électrique SANS roue de secours * Poids à vide : env. 7 740 kg * Dimensions du compartiment de chargement LxlxH = 13 620 x 2 450 x 2 700 mm * Pneus 385/65 R 22,5 Cjdpfewx Drhjx Aipsrg Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 734 kg, poids maximal de charge: 2 766 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, dimension des pneus: 185R14C, Année de construction: 2024, À vendre : Remorque spéciale TA-NO T4A conçue pour le transport de tourets de câbles, avec un poids total autorisé en charge de 3 500 kg. Adaptée aux conditions les plus exigeantes, elle offre une charge utile de 2 766 kg. La remorque est disponible immédiatement ! Équipement : - Essieux Alko freinés, 1 750 kg par essieu - Système de freinage à inertie Alko 3 500 kg - Châssis robuste et soudé avec timon en V - Toutes les parties du châssis galvanisées à chaud par immersion pour une protection optimale contre la corrosion - Diamètre maximal du touret : 2 600 mm - Largeur maximale du touret : 1 700 mm - Diamètre de l’axe du touret : 84 mm (axe de 71 mm disponible en option pour 399 € HT) - Longueur totale : 4 692 mm - Largeur totale : 2 539 mm - Longueur intérieure : 2 600 mm - Largeur intérieure : 1 700 mm - Poids à vide : env. 734 kg - Dimensions des roues : 185 R14C - Capot de protection métallique pour feux arrière - Supports de stabilisation pour le chargement de la remorque - Treuil puissant avec frein automatique - Absence de rampe d’éclairage, réduisant de moitié le temps de chargement du touret - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Vitesse maximale : 100 km/h Crodpfx Aiotqn Exepog - Amortisseurs pour soutenir le support de transport pendant le chargement Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de modifications.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 307 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, dimension des pneus: 185R14C, Année de construction: 2025, À vendre : Remorque spéciale TA-NO T4A pour le transport de tourets de câble, avec un poids total autorisé en charge de 3000 kg et un treuil électrique. Adaptée aux conditions d’utilisation les plus exigeantes, elle offre une charge utile de 2306 kg. La remorque est disponible immédiatement ! Équipement : - Essieux Alko freinés 1500/1500 kg - Dispositif d’attelage Alko 3000 kg - Châssis robuste soudé avec timon en V - Tous les éléments du châssis sont galvanisés par immersion pour une protection optimale contre la corrosion - Diamètre maximal du touret : 2600 mm Credpexn Amyjfx Aipeg - Largeur maximale du touret : 1700 mm - Diamètre de l’axe de touret monté : 84 mm (axe de 71 mm disponible en option pour 399 € HT) - Longueur totale : 4692 mm - Largeur totale : 2539 mm - Longueur utile : 2600 mm - Largeur utile : 1700 mm - Poids à vide : env. 694 kg - Dimension des pneus : 185 R14C - Protection métallique pour feux arrière - Vérins de stabilisation pour le chargement - Treuil électrique puissant avec télécommande - Pas de barre d’éclairage, le temps de chargement du touret est ainsi réduit de moitié - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Vitesse maximale : 100 km/h - Amortisseurs pour faciliter le chargement du support de transport Toutes les informations sont non contractuelles. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 734 kg, poids maximal de charge: 2 766 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, dimension des pneus: 185R14C, Année de construction: 2024, À vendre : remorque spécialisée TA-NO T4A pour le transport de tourets de câbles, avec un poids total autorisé de 3 500 kg. Résistante aux conditions les plus exigeantes, elle offre une charge utile de 2 766 kg. La remorque est disponible immédiatement ! Équipement : - Essieux Alko freinés, 1 750 kg par essieu - Dispositif d’attelage Alko 3 500 kg - Structure robuste soudée avec flèche en V - Toutes les parties du châssis galvanisées par immersion pour une protection optimale contre la corrosion - Diamètre maximal du touret : 2 600 mm - Largeur maximale du touret : 1 700 mm - Diamètre de l’axe du touret : 84 mm (axe supplémentaire de 71 mm disponible pour 399 € HT) - Longueur totale : 4 692 mm - Largeur totale : 2 539 mm - Longueur intérieure : 2 600 mm - Largeur intérieure : 1 700 mm - Poids à vide : env. 734 kg - Taille des roues : 185 R14C - Couvercles métalliques pour les feux arrière - Supports de stabilisation pour le chargement - Treuil robuste avec frein automatique - Sans rampe d’éclairage pour un temps de chargement de touret deux fois plus court - Attelage à boule avec témoin de sécurité - Vitesse maximale : 100 km/h - Amortisseurs pour faciliter l’appui du support de transport lors du chargement Crjdpfxjtqn Evj Aipjg Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 677 kg, poids maximal de charge: 2 323 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, dimension des pneus: 185R14C, Année de construction: 2025, À vendre : Remorque spéciale TA-NO T4A conçue pour le transport de tourets de câble avec un poids total autorisé en charge de 3 000 kg. Utilisable dans les conditions les plus exigeantes avec une charge utile de 2 323 kg. La remorque est disponible immédiatement ! Équipement : - Essieux Alko freinés 1 500/1 500 kg - Dispositif d’attelage Alko 3 000 kg - Construction robuste et soudée avec timon en V - Toutes les pièces du châssis sont galvanisées par immersion à chaud, donc résistantes à la corrosion - Diamètre maximal du touret : 2 600 mm - Largeur maximale du touret : 1 700 mm Cjdpfsxn Amgox Aipsrg - Diamètre de l’axe du touret installé : 84 mm (axe de touret de 71 mm de diamètre disponible en sus pour 399 € HT) - Longueur totale : 4 692 mm - Largeur totale : 2 539 mm - Longueur intérieure : 2 600 mm - Largeur intérieure : 1 700 mm - Poids à vide env. 677 kg - Dimension des pneus : 185 R14C - Capot métallique de protection pour les feux arrière - Supports pour stabiliser la remorque lors du chargement - Treuil robuste avec frein automatique - Pas de barre d’éclairage, ce qui réduit de moitié le temps de chargement du touret - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Vitesse maximale : 100 km/h - Amortisseurs pour soutenir le support de transport lors du chargement Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs ou de modifications.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED Cjdpoxq Idpofx Aipjrg 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, - Treuil à câble Bagela KW 3000 - 3800 x 1600 x 1300 mm - TIMON TUBULAIRE DROIT - Treuil à câble monté sur un châssis à un essieu Crsdpfx Aeikp Absipjg - Homologation pour une vitesse de 100 km/h - Commande par écran tactile - Imprimante - 500 mètres de câble en acier, D = 10 mm - Vitesse de traction réglable en continu - Maximum 60 mètres par minute - Force de traction maximale de 30 kN - Stabilisation par deux supports extensibles et rétractables individuellement - Frais de transport : 1380 € + TVA - De nombreuses options disponibles sur demande, comme 1000 mètres de câble + 1590 € - Poulie de renvoi avec articulation rotative - Support de poulie de renvoi - Télécommande : marche avant, arrêt, marche arrière / télécommande radio, etc. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'autres informations. - Téléphone

État: d'occasion, poids à vide: 1 750 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: attelage de remorque, Tarifs de location hors TVA 1 jour : 295 euros 1 semaine : 1060 euros Crsdein Ia Hspfx Aipeg 1 mois : 2800 euros 1 jour : 8 heures de fonctionnement maximum 1 semaine : 40 heures de fonctionnement maximum 1 mois : 176 heures de fonctionnement maximum Pour toute demande concernant la vente ou la location, je reste à votre disposition. Doll Fahrzeugbau oHG Restitution/Nettoyage La machine doit être restituée avec le réservoir plein. Si nous effectuons le plein, nous facturons 2,30 euros par litre. Contrôle et vérification de la machine et du câble : 80 euros. Caractéristiques techniques : Treuil de tirage de câble KW 3000/moteur diesel, carter métallique Données techniques : - Force de traction max. : 3000 daN - Vitesse de traction : 0-60 m/min, réglable en continu (en fonction de la charge) - Longueur utile du câble : 1000 m - Diamètre du câble : 10 mm - Moteur : Diesel 4 cylindres, 16,5 kW, démarrage électrique, refroidissement par eau - Témoin de réserve de carburant - Transmission : transmission hydrostatique - Mesure de la force de traction et de la longueur du câble : affichage digital programmable, imprimante pour diagrammes - Contact d'arrêt : électrovanne dans le circuit hydraulique - Commande électrique par joystick - Carrosserie verrouillable - Isolation phonique de la carrosserie : 78 dBA - Châssis : essieu simple suspendu 1800 kg, timon réglable en hauteur avec frein à inertie et frein de stationnement, attelage à boule, 100 km/h - Dispositif de stabilisation avec levier - Dimensions (Lxlxh) : 3800x1650x1300 mm - Poids : 1800 kg - Peinture : blanc - Télécommande avec câble de 100 m - Anti-torsion du câble

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, dimension des pneus: 195r14c, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Chariot dérouleur de câbles pour bobines de 850 à 2800 mm. Chargement : par cadre basculant actionné à l’aide de deux vérins hydrauliques à pompe manuelle. Bras de levage : tubes télescopiques coulissants. Châssis : essieu tandem, timon réglable en hauteur avec attelage à boule, frein à inertie avec dispositif d’automatisme pour la marche arrière. Éclairage 12 volts, câble d’alimentation avec prise 13 broches. Le véhicule est galvanisé à chaud et homologué selon § 13 EG-FGV (contrôle technique TÜV) conformément au StVZO. Large gamme d’options supplémentaires disponibles sur demande selon vos besoins. Pompe hydraulique manuelle Honda 4 kW supprimée : 2 790 € HT Entraînement de bobine sans moteur : 5 750 € HT Anneau d’attelage DIN : 250 € HT Cjdpoicit Sofx Aipsrg Frais de transport : 1 100 € HT + 19 % TVA.

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2026, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, Nouvelle treuil à câble Bagela, modèle KW 5010 Année de fabrication : 2026 Certificat TÜV / UVV neuf 0 heures de fonctionnement Essieu tandem avec frein Timon réglable en hauteur avec attelage à boule et œillet de remorquage conforme à la norme DIN Boîtier métallique, couleur rouge trafic RAL 3020 Moteur diesel à 4 cylindres, marque Kohler Credpfx Askf Ic Usipeg Enregistreur de données PC 410 5 m de câble de sécurité Force de traction maximale : 5 tonnes Câble : 1 000 mètres / 12 mm d’épaisseur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, FLIEGL ZPS200K remorque combinée pour bennes à crochet avec rouleaux extérieurs 5 500 mm à 7 000 mm, 2 bennes amovibles 10 m³ et transport de machines de chantier. Remorque allemande, première main. La remorque basse "ZPS200K Kombi" est particulièrement adaptée au transport alterné de machines de chantier, bennes à rouleaux et bennes amovibles. Conception surbaissée à 2 essieux pour un PTAC de 20 t. Hauteur de chargement basse de 1 030 mm. Châssis/essieu avant abaissable pour le transport de 2 bennes amovibles. Crodpfx Aisy Hd Rgopog

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Credpsu Uxr Rofx Aipeg Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Cedpfx Aev Rtyajiperg Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous avons en stock le plus grand choix de remorques à benne amovible/container HÜFFERMANN du sud de l’Allemagne ! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES À L’ARC !!! REMORQUE MINI-PORTEUR À 2 ESSIEUX - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Pour le transport de bennes amovibles conformément à la norme DIN 30720 Poids Poids total autorisé (PTAC) : 13 t Poids total technique : 13 t avec une charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis : environ 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m3 Largeur totale : max. 2 550 mm Hauteur de la benne amovible (en position de conduite) : environ 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec supports de sécurité, simple essieu Châssis en acier soudé, fabriqué à partir d’acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles, conçu pour le chargement par l’arrière Système de fixation de charge combiné, centrage latéral À l’avant, quelques cales avec patins pivotants Sur le côté du châssis, des œillets pour sangles d’arrimage Préparé pour la fixation de charge sans chaîne "Multifix" Plancher en tôle d’acier fermé, entre les longerons Extensions de châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne amovible empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage 6,3 t vissables sur le châssis extérieur Sécurisation de la benne amovible Multifix pour une benne amovible Fixation de charge sans chaîne Multifix pour une benne amovible sur le mini-porteur sans équipement de transport à benne basculante Attelage Tube d’attelage soudé avec timon de 40 mm vissé, réglable en hauteur et en position : +/- 200 mm Système de support À l’avant, 1 vérin de support en acier mécanique avec manivelle, commande unilatérale à gauche, 1 support arrière Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge 7 t par essieu, pour type "E" Pneumatiques Empattement : 1 260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes en acier 8,25 x 19,5, argent Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Fabricant du système de freinage selon le choix de l’usine Système EBS 2S2M, 2e essieu avec capteur Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic, câble de liaison EBS/ABS Support pour les connecteurs EBS et électriques sur l’attelage Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement Réglage automatique au niveau de conduite à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection du poids/indicateur de charge par essieu via le signal CAN bus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance étalonnée) Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V conforme aux directives CE 76/756/CEE Csdpfx Aisi Aimropjrg 2 feux arrière à LED, modèle complet, "Fabricant : Hella" 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de signalisation latéraux à LED clignotants, activés par le signal de clignotant Feux d’éclairage de plaque d’immatriculation à LED, intégrés dans le feu arrière Câble de liaison fixe avec 1 connecteur à 15 broches 2 feux de recul à LED supplémentaires, montés à l’arrière à gauche et à droite Peinture Préparation par sablage automatique, galvanisation à l’arc, apprêt sur base de résine époxy, Peinture avec vernis de finition 2K par procédé électrostatique Les chevauchements et les t

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Crsdpjv Rtx Aofx Aipjg Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés Crsdpfev Rtygjx Aipog - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, Crsdpfx Aoxq Ic Sjipeg paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: d'occasion, kilométrage: 114 613 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 050 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 330 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Lampe halogène - Aucun - Manuel - Radio/cassette - Revêtement en skaï = Remarques = Configuration : 4x2, double pneumatique, attelage, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d'airbags : 1, aide au stationnement : aucune, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio/cassette, couleur : rouge, rétroviseurs chauffants, type d'éclairage : lampe halogène, Bluetooth, puissance du moteur : 85 kW (114 ch), carburant : diesel, type de transmission : courroie de distribution, type de boîte de vitesses : manuelle, nombre de rapports : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, type de carrosserie : rallongée, nombre de côtés : 1, galerie de toit : aucune, fermeture arrière : hayon élévateur, verrouillage central, nombre de places : 3, disposition des sièges : 1+2, revêtement des sièges : skaï, réglage des sièges : manuel, benne basculante, remorque, climatiseur, attelage, 115 000 km, type de pneu : pneu toutes saisons = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 195/75R16 Freins : freins à disque Essieu 1 : profondeur des rainures du pneu gauche : 2 mm ; profondeur des rainures du pneu droit : 5 mm ; suspension : suspension à ressorts trapézoïdaux Essieu 2 : double pneumatique ; profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 9 mm ; profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 9 mm ; profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 9 mm ; profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 9 mm ; suspension : suspension à ressorts à lames Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État général : moyen Csdjzxn Dfepfx Aiporg État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Informations financières Prix de location : 349 € par mois (fourgon, 72 mois) ; veuillez vous renseigner sur les informations et conditions complémentaires Identification Immatriculation : KLEYN1

État: très bon (occasion), kilométrage: 32 912 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: électrique, configuration d'essieux: 6x2, carburant: électricité, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, Année de construction: 2022, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Caméra De Recul - Essieu directeur supplémentaire - Essieu Relevable - Feux antibrouillard avant - Hayon Credpfjzyvrasx Aipjg - Lecteur radio/CD - Suspension pneumatique - Visière Solaire - Éclairage Led = Remarques = Boîte de vitesses automatique Allison 4500 Ralentisseur Allison Tension du système : 650 V Capacité de la batterie : 280 kWh Puissance nominale du moteur : 340 ch Puissance de crête du moteur : 370 kw Couple maximal du moteur : 3 500 Nm Autonomie : +/- 250 km Recharge en courant alternatif (AC) : 63 A, 44 kW Recharge en courant continu (DC) : 200 A, 140 kW Temps de charge : 6,5 heures = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: RSB86W Transmission Type de moteur: Allison 4500 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 13.165 kg Capacité de charge: 13.835 kg PBV: 27.000 kg Batterie Batterie: 280 kWh Courant de charge de la batterie: 140 kW Pratique Trappe de chargement: Zepro, soupape arrière, 2000 kg Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 7 980 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 650 mm, plancher bois, 2 rampes (2.500 mm de long x 500 mm de large), rampes avec assistance par ressort, rampes avec caillebotis, 10 anneaux d’arrimage, treuil de support de boîte avec démultiplication charge et rapide, à l'avant, 2 béquilles à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, prix de location à partir de 500 € -- sous réserve d’erreurs de frappe, omissions et modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Crodjzymr Rjpfx Aipjg

État: nouveau, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 7 980 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 650 mm, plancher bois, 2 rampes (2.500 mm de long x 500 mm de large), rampes avec assistance par ressort, rampes avec caillebotis, 10 anneaux d’arrimage, treuil de support de boîte avec démultiplication charge et rapide, à l'avant, 2 béquilles à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, prix de location à partir de 500 € -- sous réserve d’erreurs de frappe, omissions et modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Codpszx Rcqsfx Aipjrg

État: d'occasion, kilométrage: 80 606 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: électrique, poids à vide: 2 769 kg, poids maximal de charge: 731 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 924 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 932 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 273 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Équipement: airbag, climatisation, porte coulissante, verrouillage centralisé, Freins à disque, marchepied arrière, garniture intérieure, type de longueur L2, type de hauteur H2, toit surélevé, paroi de séparation, électrique, 3 portes, garantie CarGarantie, 1er propriétaire, transmission avant, vignette écologique verte (4), jantes en acier, caméra de recul, gris anthracite, porte coulissante à droite, aide au stationnement avec caméra, lève-vitres électriques (avant et arrière), sièges chauffants, radio, radio/MP3, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, rétroviseurs extérieurs électriques, limiteur de vitesse, 3ème feu stop, version pour l’Allemagne, contrôle technique/vérification des émissions récent, autres équipements disponibles, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps, reprise possible, financement possible, veuillez nous contacter, nous vous proposerons une offre personnalisée. Livraison possible dans toute l’Allemagne. « Le véhicule est équipé d’un certificat de batterie. » B25 Frein de stationnement électrique BH1 Fonction HOLD CE8 Hauteur de caisse augmentée D03 Toit surélevé D50 Paroi de séparation intégrale E07 Assistance au démarrage en côte E1D Radio numérique (DAB) E1O Système audio E1Q Sélection des niveaux de récupération d’énergie désactivée E4T Batterie haute tension (47 kWh) E6L Recharge 7,4 kW / Recharge CC 80 kW E8L Câble de recharge Mode 3 (Type 2, 3x20A) 8 m ED1 Batterie 12 V 70 Ah ES0 Aide au démarrage – contact EW6 Extra numérique : Services à distance Plus EW8 Extra numérique : Services à distance et de navigation EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz EY6 Gestion des pannes Csdpfxjzyyqgs Aipjrg F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement FR3 Caméra de recul avec affichage dans le rétroviseur intérieur H16 Sièges chauffants pour le conducteur H21 Pare-brise à filtre à bande thermique HH9 Climatisation TEMPMATIC à réglage semi-automatique IK0 Véhicule complet J1W Intervalle d’entretien de 1 an J2A Protection acoustique de l’environnement J55 Dispositif d’avertissement pour la ceinture de sécurité du siège passager J58 Dispositif d’avertissement pour la ceinture de sécurité du siège conducteur J6 Affichage de la température extérieure JA8 Assistant de stabilisation en cas de vent latéral JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques JI6 Distance de démarrage pour l’entretien, intervalle de 40 000 km L65 Éclairage de plafond LD-/FG-Espace avec contacteur de porte L94 Suppression du feu de position LA2 Assistant de feux de jour LB1 Feux de marquage latéraux LB5 3ème feu stop LC Bande lumineuse LED dans le compartiment de chargement LE1 Feu stop adaptatif ME0 Moteur électrique 85 kW

État: d'occasion, kilométrage: 56 996 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: électrique, poids à vide: 2 766 kg, poids maximal de charge: 734 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 924 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 932 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 273 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Équipement: airbag, climatisation, porte coulissante, verrouillage centralisé, Frein à disque, siège double côté passager, marchepied arrière, revêtement intérieur, type de longueur L2, type de hauteur H2, toit surélevé, séparation, électrique, 3 portes, première main, traction avant, vignette environnementale verte (4), jantes en acier, caméra de recul, couleur anthracite, porte coulissante à droite, aide au stationnement avec caméra, lève-vitres électriques (avant et arrière), sièges chauffants, radio, radio/MP3, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, rétroviseurs extérieurs électriques, limiteur de vitesse, troisième feu stop, version pour l’Allemagne, autres équipements disponibles, erreur et vente intermédiaire réservées, reprise possible, financement possible, veuillez nous contacter, nous vous établirons une offre sur mesure. « Le véhicule dispose d'un certificat de batterie. » B25 Frein de stationnement électrique BH1 Fonction HOLD CE8 Hauteur de caisse augmentée D03 Toit surélevé D50 Séparation continue E07 Aide au démarrage en pente E1D Radio numérique (DAB) E1O Système audio E1Q Sélection des niveaux de récupération d’énergie désactivée E4T Batterie haute tension (47 kWh) E6L Chargement 7,4 kW / Chargement DC 80 kW E8L Câble de chargement Mode 3 (Type 2, 3x20A) 8m ED1 Batterie auxiliaire 12 V 70 Ah ES0 Démarrage d’urgence - contact EW6 Fonctionnalité numérique supplémentaire : Services à distance Plus EW8 Fonctionnalité numérique supplémentaire : Services à distance et de navigation EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz EY6 Gestion des pannes F64 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement FR3 Caméra de recul avec affichage dans le rétroviseur intérieur H16 Sièges chauffants pour le conducteur H21 Pare-brise avec filtre à bande thermique HH9 Climatisation TEMPMATIC à réglage semi-automatique IK0 Véhicule complet ISR Empattement 3924 mm IT4 Véhicule de 3,5 tonnes J1W Intervalle d’entretien : 1 an J2A Protection acoustique de l’environnement J55 Système d’avertissement du port de la ceinture de sécurité pour le siège passager J58 Système d’avertissement du port de la ceinture de sécurité pour le siège conducteur J65 Indicateur de température extérieure JA8 Assistant de stabilisation en cas de vent latéral JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques JI6 Distance de démarrage pour l’intervalle d’entretien : 40 000 km L65 Spots de lecture L94 Suppression des feux de position LA2 Assistant de conduite de jour LB1 Feux de gabarit latéraux LB5 Troisième feu stop LC2 Bande lumineuse à LED dans la zone de chargement LE1 Codpfx Aezrid Teiporg