Remorque porte-caissonWECON
4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Remorque porte-caisson
WECON
4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Année de construction
2016
État
Occasion
Emplacement
Furth im Wald 

Données de base
- Désignation:
- Remorque porte-caisson
- Fabricant:
- WECON
- Année de construction:
- 2016
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
16 000 kg
Poids maximal de charge:
13 200 kg
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
2 450 mm
Volume de l'espace de chargement:
38 mÂł
Longueur de l'espace de chargement:
7 040 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 480 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 200 mm
Plus de détails
Première immatriculation:
04/2016
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A178-12-956
- Numéro de référence:
- WECON_2016
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 10.07.2025
Description
WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable
Duke Type WPR 715 SG
Année de fabrication
Propriété allemande d'origine !
4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant :
Pont interchangeable Ă rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG
Dimensions extérieures
Longueur carrosserie : 7 150 mm
Largeur carrosserie : 2 550 mm
Dimensions intérieures
Longueur intérieure : 7 040 mm
Largeur intérieure : 2 480 mm
Poids Ă vide : 2 590 kg
PTAC : 16 000 kg
Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus
Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00)
Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm
Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm
Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher
Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué.
Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie.
--> Tunnel central restreint par la version renforcée
Adapté à un usage intensif !
Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm,
Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm
Godpfx Aju Uxr Reccokc
Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg
Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée
15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux.
Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher
Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard.
Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm.
Hauteur de chargement réduite de 30 mm.
Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées)
Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur
Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut
Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant.
Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression.
1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche
Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol
8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut
Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs.
- Pas de tendeurs verticaux
- Pas de montant central
- Pas de lattes horizontales
Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée.
Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm
Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et
thermolaquée teinte RAL courante.
Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur)
Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur)
Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur)
Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur)
Certificat TĂśV Co
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Duke Type WPR 715 SG
Année de fabrication
Propriété allemande d'origine !
4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant :
Pont interchangeable Ă rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG
Dimensions extérieures
Longueur carrosserie : 7 150 mm
Largeur carrosserie : 2 550 mm
Dimensions intérieures
Longueur intérieure : 7 040 mm
Largeur intérieure : 2 480 mm
Poids Ă vide : 2 590 kg
PTAC : 16 000 kg
Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus
Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00)
Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm
Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm
Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher
Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué.
Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie.
--> Tunnel central restreint par la version renforcée
Adapté à un usage intensif !
Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm,
Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm
Godpfx Aju Uxr Reccokc
Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg
Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée
15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux.
Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher
Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard.
Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm.
Hauteur de chargement réduite de 30 mm.
Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées)
Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur
Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut
Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant.
Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression.
1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche
Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol
8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut
Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs.
- Pas de tendeurs verticaux
- Pas de montant central
- Pas de lattes horizontales
Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée.
Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm
Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et
thermolaquée teinte RAL courante.
Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur)
Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur)
Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur)
Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur)
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